Panasonic发言人Megumi Kitagawa表示，该公司正考虑将PC和手机部门员工转至汽车和工业所用可充电电池开发部门。早在2010年，Tesla还在主打第一代车型Roadste时，日本松下公司 就通过私募配售方式，以3000万美金，每股21.15美元的价格，换得Tesla公司约2%的股权更重要的是换来一份多年期“锂电池合作协议”，作为 Tesla电动车的“优先”供应商，以优势条款加股权投资的方式成功“卡位”。
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