10月29日，百世集团和J&T极兔速递共同宣布达成战略合作意向，百世集团同意将其在国内的快递业务以约68亿元人民币转让给极兔。

据悉，未来百世集团将进一步聚焦快运、供应链、国际核心物流业务，深耕综合智慧供应链服务。

Wind数据显示，截至10月29日收盘，百世集团大跌24.17%，报收1.6美元/股，总市值为6.18亿美元。

转型的百世

不同于通达系“桐庐”背景，百世集团创立之初具备国际化血液。资料显示，周韶宁曾任谷歌中国区总裁，2007年创立物流外包公司百世物流科技。2010年，百世物流宣布收购汇通快递，成立“百世汇通”。2017年，百世集团赴美上市。

官网信息显示，百世集团集快递、快运、仓配供应链管理、国际和跨境电商物流等业务板块于一体，目前业务共覆盖包括中国在内的12个国家。

百世集团也被视为阿里巴巴的“亲儿子”。财报数据显示，截至2021年2月，阿里巴巴持有百世集团37.01%的股权，为第一大股东；周绍宁持股 12.37%。

在“四通一达”、顺丰、京东物流等激烈市场竞争下，高起点的百世集团逐渐掉队。

财报数据显示，百世集团第二季度实现营业收入73.75亿元，同比下滑4.98%；亏损4.66亿元；资产负债率达95.21% 。2021年上半年，中通快递、韵达股份和圆通速递的市占率超15%，百世快递市占率仅10%左右。

百世集团创始人、董事长兼CEO周韶宁表示：“本次战略合作是为了更好地适应新发展格局，执行集团的长远战略规划。百世将集中精力和资源，进一步推动供应链、快运、国际业务的深度融合，加快业务的发展，打造国际化的综合智慧供应链服务。”

奋进的极兔

J&T极兔速递执行总裁樊苏洲表示：“百世快递积累了多年的行业经验，拥有良好的基础建设和优秀的加盟商网络资源。”

樊苏洲认为，本次收购优势互补，可以优化双方在中国市场的末端网络布局，推进网络精细化运营，为客户提供更优质的服务，促进行业的健康良性成长。

有业内人士指出，极兔收购百世国内业务，一方面是看重百世在国内多年经营的末端网络以及网点；另一方面，基于业务拓展考虑，急于摆脱拼多多的标签，借由百世的背景，接入淘宝系电商流量。

极兔速递诞生于印尼，2020年3月在中国起网，多次被传“拼多多系”快递，但双方在公开股权关系上没有直接联系。据报道，极兔近期已接入拼多多等国内16家电商平台，但尚未打通淘宝平台。

有消息称，极兔速递目前日单量稳定在2000万单，起网不到两年，抢占了约6%的市场份额。

极兔的崛起，令行业紧张，更曾联手抵制。今年7月，圆通速递、申通快递等曾发出通知，要求全网禁止代理极兔速递的业务。中通快递董事长赖梅松曾在电话会上表示：“2020年四季度，极兔的(市场)占比迅速提升。整个行业中，每家的市场份额都被极兔瓜分了一部分。”

行业整合加速

在激烈的竞争下，联手合作、资源互补是快递行业近年来的发展趋势。

1月25日，德邦股份发布公告称，拟定增募资不超过6.14亿元，发行对象由福杉投资调整为福杉投资的母公司韵达股份。本次非公开发行完成后，韵达股份所持德邦股份的股份比例约为6.5% 。

除了牵手德邦股份，韵达速递与另一家老牌物流公司苏宁物流1月13日签订合作协议，双方将共同打造全国性设施网络平台。

申通快递近年来不断强化与电商之间的合作。2019年7月，申通快递发布公告称，公司控股股东德殷投资、实际控制人陈德军和陈小英与阿里巴巴签署协议，德殷投资拟授予阿里巴巴或其指定第三方购买德殷德润51%的股权。

分析师从菜鸟网络获悉，申通快递目前已与菜鸟网络在裹裹业务、仓配业务、C2M等业务领域展开合作。

资讯来源：美股投资网 TradesMax