特斯拉也曾因悬架安全隐患召回过车辆。
12月3日,国家市场监督管理总局发布的信息显示,日前特斯拉对旗下21599 辆Model Y汽车进行了召回,因“前、后转向节强度可能存在不符合设计要求”。
据称,这批Model Y在车辆使用过程中转向节可能发生变形或断裂,极端受力情况下可能导致悬架连杆从转向节中脱出,影响车辆驾驶操控,增加发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。
召回的这批Model Y的生产日期在2021年2月4日至2021年10月30日期间。特斯拉强调转向节强度不符合要求是“由于供应商制造原因”。而召回之后,特斯拉将对前、后转向节进行检查,对强度不符合要求的转向节进行更换。
悬架连杆从转向节中脱出,在现实中已经发生。日前,一位特斯拉车主在车友群里爆料,自己在驾驶特斯拉Model Y正常低速行驶时,突然听到一声巨响,疑似“断轴”,下车检查后发现果然“前悬架已脱落”。
这并非孤例。此前有不少车主表示遭遇过特斯拉车辆前、后悬架脱落的情况。网络上流传的一张疑似特斯拉发给用户的声明显示,Model 3和Model Y上的悬架紧固件若未按正确规格固定,可能导致连杆与副车架分离,增加失控风险。对此,特斯拉服务部将检查受影响车辆,并更换损坏部件。
此前,特斯拉也曾因悬架安全隐患召回过车辆。
去年10月,特斯拉宣布在华召回生产日期在2013年9月17日至2017年8月16日期间的部分进口Model S、Model X车辆,共计29193辆。召回原因是这些车辆在经受较大的外部冲击时,前悬架后连杆球头螺栓会产生初始裂纹,继续使用车辆时该裂纹可能出现延展并导致球头螺栓断裂,在极端情况下球头锥形座可能会从转向节中脱出。
此外特斯拉还召回了生产日期在2013年9月17日至2018年1月15日期间的部分进口Model S车辆,共计19249辆,召回原因是这些车辆在经受较大的外部冲击时,可能会发生后悬架上连杆变形,继续使用车辆时该部件会进一步弱化,极端情况下可能发生断裂。
资讯来源:美股投资网 TradesMax