3月10日，特斯拉中国官网显示，Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版涨价了，价格均上调1万元。目前，Model 3高性能版的价格上调至34.99万元起；Model Y长续航、高性能版的价格分别上调至35.79万元和39.79万元。
值得注意的是，这次特斯拉涨价涉及的都是相应车型的高性能版或长续航版，并不涉及使用磷酸铁锂电池的标准版。有消息显示，目前国产Model Y高性能版本车型采用的均为三元锂电池，这种电池含有高镍钴等贵金属。
虽然目前暂无消息显示特斯拉此次涨价是否受本周突发的LME镍逼空暴涨事件直接影响，但摩根士丹利汽车分析师稍早就曾表示，“镍的价格在一天内就上涨了67.2%，这意味着制造每台电车的平均投入成本增加了约1000美元。”
“镍在新能源电池中的成本占比较大，按照计算每吨镍上涨10万元，传导至电池厂，50度电单车成本至少要上涨3000元至4000元。”华安金属新材料首席分析师许勇其对《证券日报》分析师表示。
一电池厂业内人士对《证券日报》分析师表示，目前看，镍期货波动已经影响了现货报价，而原料的大幅上涨对新能源下游形成了较大的压力。
高镍价压力已经显现
3月9日上期所发布通知，3月9日晚夜盘交易起，NI2204、NI2205、NI2206、NI2207、NI2209、NI2212、NI2301合约暂停交易一天，至3月10日晚9点夜盘交易时恢复交易。
现货报价方面，3月10日，金川集团将电解镍出厂价格统一下调44200元/吨，其中上海地区电解镍(大板)出厂价下调至24.85万元/吨；电解镍(桶装小块)出厂价下调至24.87万元/吨。比3月9日的高位29万元/吨有所回落，但相对上周还维持在17万元至18万元/吨左右的价格，目前还处于价格高位。
巧合的是，在本周“妖镍”风暴肆虐之际，动力汽车巨头特斯拉悄然提价。目前特斯拉官网显示，Model3的标准版续航里程是556公里，目前售价26.56万元起；而高性能续航里程则为675公里，售价34.99万元起。ModelY的标准版续航里程是544公里，售价30.18万元；长续航、高性能版的续航里程则为660公里、615公里，价格分别为35.79万元、39.79万元。Model 3高性能版和ModelY长续航、高性能版价格均上调了1万元。
另据公开消息，去年年底，特斯拉已经上调了标准版Model 3和标准版Model Y的价格，分别上调1万元和2.1万元。去年全年，特斯拉Model Y车系已经连续涨价4次。而特斯拉则表示，车辆价格调整反映的是成本波动的实际情况。
业内人士对分析师表示，虽然宁德时代供应给特斯拉的是磷酸铁锂电池，但其实高镍三元一直都是宁德时代的优势，而高镍的优势是能够实现电池的高能量密度。高镍三元材料是三元动力电池的核心材料，占据三元电池成本的40%以上。以NCM811电池为例，代表镍含量为80%、钴为10%、锰为10%；而目前韩国电LG化学为特斯拉供应的电池中，镍含量已经达到90%。
对于本周LME镍期货的暴涨，许勇其表示，LME镍的价格上涨对新能源确实有一定的压力影响，即使假设LME镍价格按48000美元/吨进行结算，也相当于人民币36万元至37万元/吨，每吨拉涨了近20万元，这个价格“非常离谱”。
绕不开的“抢镍大战”
早在2018年9月，宁德时代就宣布与格林美、青山控股联手在印尼建设红土镍矿生产电池级镍化学品(硫酸镍晶体)(5万吨镍/年)项目。所以，市场称之为“青山集团是宁德时代的第一供货商”。
截至目前，宁德时代以8226.7万元持有印尼纬达贝工业园20%的股份。而印尼纬达贝工业园区(IWIP)也是青山集团在印尼建设的第二个工业园区，园区的镍矿资源丰富，拥有世界级的红土镍矿资源(镍当量约930万吨)。
此外，宁德时代在2018年、2019年分两次，以合计7667.33万元参股了北美镍业项目，持股比例为20.89%。
事实上，龙头电池厂已不可避免地“卷”入了抢镍大战，其中包括国轩高科、亿纬锂能等；另一队列，包括华友钴业、容百科技等上游的电池材料供应商的“镍”争夺也在加剧。“抢锂”“抢钴”“抢镍”围绕新能源的核心资源的布局竞争在新能源产业链中凸显，“供应链为王”的竞争格局逐渐清晰。
在不可避免的成本压力下，多元技术探索也成为电池厂商的另一条路。如宁德时代在2021年7月发布钠电池，并于2022年1月推出换电服务品牌；而中创新航则凭借高电压三元成为业界“黑马”。
另一方面，由于能源金属材料的价格高昂，电池回收技术也在持续提升。据宁德时代此前透露，公司电池回收三元关键金属回收率可达99.3%，其中三元回收成熟度高于磷酸铁锂回收。
对于原料成本的上涨，宁德时代方面对《证券日报》分析师回复，上游原材料价格上涨，在成本端造成一定的压力，公司一方面积极拓展产业链，加强产业链上下游合作，保障原产料供应的稳定性；另一方面，公司持续优化产品设计、提升产品性能、改进生产工艺、提高产品良率、有效降低成本。公司坚持以产品差异化赢得市场，提供优质的产品同时保持合理的利润水平。
业内人士认为，从中长期看，此次LME镍逼空事件或将对产业产生良性导向，将引导更多资本布局能源金属上游端的开采。许勇其对分析师表示，新能源行业重要的金属材料，在此次事件之后，在资源的安全性和保障性上将有望出现更加明确清晰的指引。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
