12月31日，特斯拉官方微信公众号发布了最新的“过冬”产品，引发关注，其中一款名为Cybersoft的毛毯售价为1129元，材料为100%再生涤纶雪尼尔。除此以外，特斯拉此次还发布了名为Cybertruck Elevate的背包，售价2079元；还有CyberStein啤酒杯，490元；Cyberwhistle哨子（哑光黑）售价350元。

高价的周边成功吸引众多特斯拉车主的眼球。在众多中国车企的追赶下，特斯拉今年和明年的销量更值得消费者和投资者关注。

特斯拉销量仍然排名纯电汽车第一

前三季度，特斯拉销量为1323868辆。根据第三方统计机构Counterpoint测算，特斯拉销量占新能源车总销量的14％，较去年同期上涨0.7%，仍然维持全球纯电汽车（BEV）销量第一位。

但从第三季度的数据看，比亚迪正在迅速追赶特斯拉。特斯拉三季度的销量仅为435059辆。比亚迪在2023年三季度的纯电动车销量达到了431603辆，与特斯拉仅相差3456辆。

Counterpoint研究还显示，得益于欧洲和不断扩张的东南亚市场，2023年第三季度，全球乘用纯电动车销量同比增长29%。第三季度，中国纯电动车销量增长11%，中国保持着全球最大纯电动车市场地位。中国品牌在海外成功销售了逾13万辆纯电动车，与2022年第三季度销量相比增长了四倍。特斯拉、比亚迪汽车和大众汽车是最畅销的纯电动车集团。该机构预测，比亚迪的纯电汽车有望于今年第四季度超过特斯拉，成为全球第一。

但从过往数据看，第四季度也是特斯拉销量高峰。这家全球新能源汽车的引领者并不会轻易让出全球第一的位置。

据路透社报道，伦敦证券交易所集团LSEG根据14位分析师预测观点得出，特斯拉第四季度交付约为47.3万辆，2023年整年交付将达到182万辆，较2022年增长37%。比亚迪1至11月纯电动车型累计销量为138.41万辆，按照11月销量以及比亚迪增长态势粗略估算，比亚迪2023年纯电销量预计可突破155万辆，少于特斯拉全年182万辆的预估销量。

美国投行CFRA Research的高级分析师尼尔森（Garrett Nelson）就认为，通常来说第四季度是特斯拉一年中交付最强劲的季度，预计今年仍将是这种情况。

特斯拉今年最终的电动汽车交付量，预计将在美国2024年1月2日公布。他们近几个季度都是在一个季度结束之后的第二天，公布季度产量和交付量，如果是四季度，则将一并公布全年的产量和交付量。

从投资者的角度看，特斯拉仍然位居全球上市车企市值第一。

中国汽车出口全球第一 新能源汽车高速发展

日本共同社12月28日援引日本汽车工业协会（JAMA）当天公布的最新数据报道称，2023年中国汽车出口量预计将超过日本，首次成为世界第一。

共同社28日从日本汽车工业协会处获悉，今年1至11月日本汽车出口量为399万辆。报道称，据中国汽车工业协会此前统计，1至11月中国汽车出口量达441.2万辆，因此中国全年出口量超过日本已成定局。

报道指出，根据日本汽车工业协会和其他来源提供的各国可比数据，这是自2016年以来日本首次被挤下榜首位置。究其原因，日媒认为，中国厂商在本国政府扶持下提高技术能力，实现了低价且高质量纯电动汽车的出口增长。

据中汽协统计，分车型看，今年1—11月，中国乘用车出口量为372万辆，同比增长65.1%；商用车出口量为69.2万辆，同比增长29.8%。从动力系统类型来看，今年前11个月，传统燃油汽车出口量为332万辆，同比增长51.5%；新能源汽车出口量为109.1万辆，同比增长83.5%。

资讯来源：美股投资网 TradesMax