美股投资网获悉，美国航空(AAL)公布了其2024年第四季度及全年的财务业绩。财报显示，该公司第四季度营收达到136.6亿美元，同比增长4.6%，超出市场预期的134亿美元。第四季度，美国航空净利润增长至5.9亿美元，较去年同期的1,900万美元大幅上升。调整后的每股收益为0.86美元，高于分析师平均预期的0.65美元。从全年来看，美国航空2024年实现营收542亿美元，净利润为8.46亿美元，摊薄后每股收益为1.24美元。

据了解，美国航空第四季度的增长主要得益于公司调整运力的措施以及持续强劲的市场需求。在该季度，美国航空的国内、大西洋、太平洋航线以及整体客运单位收入均领先于美国其他网络运营商。然而，展望未来，美国航空预计2025年第一季度将出现意外亏损，这与其他竞争对手利用冬季强劲需求和高国内票价获利的情况形成鲜明对比。美国航空预计2025年第一季度调整后的每股亏损将高达0.40美元，而根据彭博社的估计，分析师平均预期每股盈利0.01美元。

伦敦证券交易所的数据显示，基于当前的需求趋势和燃油价格预测，美国航空预计2025年第一季度调整后的每股亏损将在0.20至0.40美元之间，高于分析师预期的0.04美元。

此外，该公司预计2025年第一季度的单位成本(不包括燃料)将因运力下降而上升低个位数百分比，预计运力将比去年同期下降2%。

与此同时，竞争对手美国联合航空和达美航空的前景则更为乐观。它们指出，冬季前往欧洲的旅行需求强劲，国内机票价格也在上涨。相比之下，美国航空广泛的国内航线网络和阳光地带枢纽使其面临更大的票价上涨风险，因为去年各大航空公司削减了不盈利的航班，以减少过剩座位。

此次挫折对美国航空来说尤为不利。该公司几个月来一直在努力挽回去年流失的商务客户，此前公司放弃了鼓励企业客户直接预订而非通过第三方旅行经理预订的做法，导致其损失了15亿美元。

在重夺商务旅行业务方面，美国航空进展缓慢。第四季度，其商务旅行业务的收入份额同比下降了9%。公司预计本季度将提升2个百分点，并表示有望在今年年底前恢复间接预订收入的全部份额。

截至发稿，美国航空盘前跌超8%，报17.12美元。

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