周五，尽管白宫上演了一场地缘闹剧，且特朗普的关税威胁让更广泛的经济数据笼罩在不安之中，但波动剧烈的交易日最终以各大主要股指的全线上涨收尾。

截至收盘，道指涨幅为1.39%；科技股占重的纳指在周四遭遇英伟达领跌的抛售后，今日涨幅为1.63%；标普500涨幅为1.59%。这三大主要股指均扭转了早前的跌幅，以一场解压反弹为二月画上句号。

今年2月份，道指累计下跌1.58%，标普500指数下跌1.43%，纳指下跌近4%。

下周特朗普国会演讲或成“大雷”？

周四，英伟达股价跌幅超过8.5%，创下了近一个月来的最大单日跌幅。而这一跌势，又因一笔巨额看跌期权交易而进一步加剧。

当天下午交易时段，一位投资者大量购入了超过30万份期权合约，押注英伟达股价将在3月7日前跌至115美元，较前一交易日收盘价下跌12%。

美股大数据StockWe.com数据显示，这笔交易使得英伟达看跌期权的成交量达到了过去20天平均水平的两倍以上。

对此美股投资网分析认为：“这位看跌期权买家的交易行为，显然涵盖了下周特朗普国会演讲和非农就业数据发布的重要时间窗口。”

此外我们在英伟达财报发布前就提醒，有机构在暗池darkPool卖出21亿美元的英伟达，值得注意！

特朗普将于3月4日在国会联席会议上发表讲话，这是他第二任期内的首次重要演讲。

值得注意的是，尽管此次演讲的形式与国情咨文相似，但在技术上并不被称为“国情咨文”。自1981年里根总统以来，新就职的总统通常会在任期初期向国会发表演讲，但这些演讲并未被正式命名为“国情咨文”。

据媒体报道，众议院议长Mike Johnson在正式邀请特朗普时表示，此次演讲是分享其“美国优先”愿景、规划国家立法未来的重要机会。预计特朗普的演讲将围绕其证策重点、经济计划和外交事务议程展开。

目前已确定的是，特朗普将于美国东部时间晚上9点在国会联席会议上发表演讲，这一安排遵循了新当选总统的一贯传统。市场预计，他的演讲将概述关键的立法目标，并为其第二个任期定下基调。尽管特朗普的演讲可能会涉及经济、国家安全和外交证策等多个方面，但具体的证策声明仍尚待揭晓。

特斯拉股价暴跌击垮韩国散户!

美股投资网了解到，韩国三大券商——未来资产证券（Mirae Asset Securities）、NH投资证券（NH Investment & Securities）和三星证券（Samsung Securities）的最新数据，截至2月21日，韩国投资者持有的伦敦上市Leverage Shares 3x Tesla交易所交易产品（ETP）总额高达3580亿韩元（约2.45亿美元），占该基金当日资产的90%以上。

Leverage Shares 3x Tesla ETP是一款旨在提供特斯拉股票日收益三倍的杠杆产品。然而，自去年12月达到峰值以来，该产品已累计下跌超过80%。同期，特斯拉股价本身也大跌了41%。

此外，美国市场上另一款追踪特斯拉股价日回报两倍的杠杆ETF，自2024年12月17日峰值以来已暴跌近70%。存托数据显示，截至周三（2月26日），韩国投资者共持有该基金价值15亿美元的份额，占该基金总资产的43%。

这已经不是韩国散户第一次因高风险投资遭受重创。此前，他们在加蜜货币投资中多次经历巨额亏损。然而，高波动性和高杠杆似乎仍然深受韩国散户的青睐，被视为快速积累财富的捷径。

其实早在特斯拉公布财报前（2025年1月28日），我们发布了一篇5000字的长文，向大家做出明确的风险预警，并清楚表明我们在财报前对特斯拉持看空立场。当时股价为406美元，发布文章后，股价一路下跌，本周五已经跌至273.6美元，跌幅达到32.6%。

这就是美股投资网的价值所在——通过深入分析，提前帮助投资者识别风险，避免亏损。

Leverage Shares亚太区策略主管Bora Kim表示：“长期以来，特斯拉一直是韩国投资者最热衷的股票之一，他们的兴趣也自然延伸到了像TSL3这样的杠杆产品上。特斯拉股价的大幅波动对韩国投资者极具吸引力，但这些杠杆产品其实是为短线交易设计的。”

韩国散户的巨额损失，也引发了监管机构和券商的高度警惕。上周，韩国头部券商未来资产证券（Mirae Asset Securities）宣布，将暂停部分风险最高的海外杠杆ETP交易，并提醒投资者警惕可能遭受的重大亏损。

目前杠杆ETP产品在全球市场愈发流行，尤其在美国大选后的牛市行情中，华尔街各大金融机构纷纷推出此类产品，吸引投机资金入场。然而，随着“科技七巨头”（Mag 7）股票因特朗普关税证策等不确定性因素出现回调，押注美国科技股持续上涨的高杠杆产品正面临系统性风险。

宝马电池新技术挑战特斯拉

最近，宝马推出了全新一代电驱技术，其中包括了新的大圆柱电池（4695和46120型号）以及支持超级快充的800V高压平台。这一技术的亮相，不仅是一场电池技术的比拼，更反映了全球新能源产业链的变化与重构。

对特斯拉来说，宝马的这一战略无疑形成了很大的压力。

虽然特斯拉的4680电池曾承诺提高能量密度并降低成本，但由于在量产过程中遇到的高失效率和工艺不成熟问题，4680电池的技术尚未完全实现规模化。相比之下，宝马通过采用更加成熟的湿法工艺，确保了较高的生产良率，甚至达到了98%。这一稳定的量产进展可能让宝马在未来几年内在电池技术的实际应用上超越特斯拉，尤其是在技术成熟度和市场适应性方面。

与特斯拉依赖内部垂直整合的策略不同，宝马则通过与多个电池厂商合作，建立了一个强大的供应链网络。这种生态协同的方式，使宝马的电池技术能够迅速投入生产，且在全球范围内推进其生产布局。宁德时代、亿纬锂能和远景动力的支持，让宝马能够在中国、欧洲和美国等重要市场建立生产基地，这让其在供应链和区域产能方面具备了更大的灵活性和竞争力。

相比之下，特斯拉虽然有较强的垂直整合优势，但其依赖单一供应链的模式可能会在某些市场上显得局限，给宝马带来了更多的市场机会。

此外，宝马的新一代大圆柱电池在性能上也表现突出，尤其是在充电效率和安全性方面。宝马的46系列电池支持6C快充，可以在10分钟内充电至80%，这一点对于消费者的吸引力非常大。而特斯拉的4680电池虽然在能量密度上有所提升，但由于生产问题，快充和安全性方面还存在一定的挑战，导致它在与宝马的直接对比中处于劣势。

特斯拉当然也在积极应对。它依然在4680电池技术上投入大量资源，一旦突破量产瓶颈，4680电池有望成为未来的主流技术。加上特斯拉在自动驾驶和智能化技术上的优势，它依然保持着整体竞争中的强势地位。但宝马的稳定技术路线、与全球供应链的合作以及高效的生产布局，可能会让它逐渐蚕食特斯拉在欧洲和美国等关键市场的份额。

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