美股投资网获悉，联合包裹(UPS)公布了好于预期的2025年第一季度业绩，调整后的收益和收入超过了分析师的预期。联合包裹公布调整后每股收益为1.49美元，超过分析师预期的1.44美元。该季度营收为215亿美元，同比下降0.7%，但超过了212.2亿美元的预期。

受航空货运业务增长的推动，该公司美国国内业务收入增长1.4%至144.6亿美元，单件收入增长4.5%，部分抵消了货运量的下降。国际业务营收增长2.7%，日均运量增长7.1%。

该公司本季度经非GAAP调整后的综合营业利润率为8.2%。该公司的供应链解决方案部门的收入下降了14.8%，主要是由于Coyote的剥离。该部门的营业利润率为1.7%，按非GAAP调整后的基础计算为3.6%。

联合包裹首席执行官表示“作为全球物流领域值得信赖的领导者，我们将利用我们的综合网络和贸易专业知识，帮助我们的客户适应不断变化的贸易环境。”

尽管如此，由于特朗普关税政策给包裹递送市场带来了新的挑战，并给全球经济带来了波动，联合包裹仍保持谨慎的展望。该公司以当前的经济环境为由，没有更新此前发布的综合全年指引。联合包裹周二在一份声明中表示，“鉴于目前宏观经济的不确定性”，公司不会更新其2025年的指引。该公司此前预计，2025年收入约为890亿美元，全年营业利润率约为10.8%。

贸易紧张局势促使许多公司推迟支出，这反过来降低了企业之间对服务的需求，并损害了联合包裹在国内市场的表现。一季度整体季度营收下滑，显示出船运需求降温对美国贸易政策的初步影响。

这一决定突显了特朗普政府宣布——在某些情况下暂停或调整——对其他国家进口商品征收高额关税后，美国企业界普遍存在的不确定性。从美国航空集团(AAL)到鞋类制造商斯凯奇美国公司(SKX)，许多公司都下调了前景展望，而联合包裹的竞争对手联邦快递(FDX)也在3月份下调了前景展望。

今年1月，联合包裹表示，它进行了几项“业务和运营变革”。该公司正努力缩小其庞大的配送网络，以适应更低的业务量，这一计划涉及整合设施和裁减员工。该公司最近宣布，计划在18个月内将亚马逊提供的包裹数量削减一半以上。

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