今年3月13日，英特尔宣布以每股63.54美元现金的价格收购以色列驾驶辅助系统开发公司Mobileye，总价达153亿美元，比Mobileye的市值高出35%，是以色列技术公司有史以来最高金额的一笔收购交易。
“这个交易还没有完成，因为现在还在等美国证监会的批复。”Mobileye全球销售业务总监David Oberman告诉21世纪经济报道，Intel很看重其ADAS产品的领先地位。
所谓ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)，也就是先进驾驶辅助系统，是近年来车厂积极发展的智能汽车技术之一，是为了将来可以达到无人驾驶的技术进阶过程。ADAS的主要功能并不是控制汽车，而是为驾驶人提供车辆的工作情形与车外环境变化等相关资讯进行分析，且预先警告可能发生的危险状况，让驾驶人提早采取因应措施，避免交通意外。
Mobileye公司的前装产品是SoC的芯片EYEQ系列及加载其上的软件。到2016年底，Mobileye的前装方案应用于20家OEM车厂的237个型号的汽车，已经与之达成协议的汽车制造商有宝马、克莱斯勒、福特、通用汽车等等。Mobileye公司目前的后装产品主要是一款基于视觉摄像头的ADAS.
David Oberman透露，目前在售的前装产品主要是EYEQ3，预计2018年下一代产品EYEQ4将投入量产。在中国Mobileye目前主要也是拓展开发汽车前装市场和后装市场。
