对冲基金经理Thompson指出，在未来18个月内特斯拉将需要约80亿美元用于运营亏损、资本支出、到期债务等等，如果没有华尔街银行或私人投资者资金的支持，毫无疑问，该公司将濒临破产。TSLA

几天前，特斯拉的股东批准了CEO伊隆·马斯克难以置信的薪酬方案，预示着马斯克未来十年内可通过股权激励进账500多亿美元。

看看这令人咋舌的数字：平均每年50亿美元的薪酬，比标准普尔500指数中的每位CEO都要高。

即使将美国最大500家公司所有CEO的薪水加起来，也达不到马斯克每年50亿美元的收入水平。

况且特斯拉2017年第四季度财务报告的第24页明确指出马斯克“没有把全部时间和精力投入到特斯拉”，所以如此巨额薪酬不得不让人感到惊叹。

更重要的是，在马斯克的领导下，特斯拉的长期金融失调已经致使股东亏损超过49.7亿美元，而且一直身陷美国证监会的调查。

马斯克的巨额薪酬举世罕见，这种行为恰恰反映当前金融市场正处于高峰时期的极端非理性阶段，同时也暴露了特斯拉存在的巨大危机。

“我认为特斯拉将在未来3-6个月内崩溃的原因如下：

Model 3的交付能力不足

Model S和Model X的市场需求下降

企业估值过高，迫切需要巨额资金筹措

穆迪将其信用评级从B级下调至CCC（可能违约），这让他们的零部件供应商不得不要求货到付款

市场近期对其偏好下降，我们怀疑其存在财务欺诈

这些可以通过美国证监会对特斯拉的85份信件调查和上个月两名顶级财务人员的离职得到印证……

毫无疑问，特斯拉正处于破产边缘。

在未来12个月内，如果特斯拉无法从华尔街或私人投资者那里筹集足够的资金，将无法幸存下去。

我们预估特斯拉在未来18个月内需要大约80亿美元，为营运亏损、资本支出、到期债务及营运提供资金支撑。

但是，由于美国证监会以前的调查和当前的调查（特斯拉未曾公开），特斯拉可能很难进入公开市场。

根据最近的一份分析报告，在过去的5年中，美国证监会85次要求特斯拉提供更多的信息。

相比之下，福特公司在同时期内没有一次收到，这意味着特斯拉正在触及很多边界。

一旦公司接受正式调查，就会很难从公开市场筹集资金，因为调查细节必须公开，这通常会使债务价值受到影响。

所以，特斯拉的投资者更希望中国或其他地方的投资者能进入，从而维持公司的偿代能力。

实际上，特斯拉的估值是福特的两倍，福特去年的汽车销量为600万辆，利润为76亿美元，而特斯拉生产了10万辆，却亏损了20亿美元

此外，福特还持有充裕的现金流达120亿美元，而特斯拉未来3个月则面临资金耗尽的风险。

在我整个职业生涯中，我从未见过如此荒谬的事情。”