英国高端家用电器制造商戴森(Dyson)周二发声明称,戴森已经选定新加坡作为其电动车的生产基地。这座两层楼高的生产工厂将于12月开工建设,预计2020年完工,次年推出第一款成品。
谈及选择新加坡的原因,戴森创始人、首席执行官Jim Rowan在当日发送给全体员工的邮件里表示,新加坡比较靠近汽车销售高增长的市场,拥有广泛的供应链和熟练的技工。
在他看来,上述这些都使得新加坡拥有独特的优势,尽管该地区无论是生产车还是购买车的成本都在世界上排名前列,但这并不是一个主要障碍,新加坡的技术专长仍令其拥有足够的吸引力。
去年9月戴森宣布计划投资25亿英镑进军电动车市场。不过,当时他们打算在2020年前生产出首款电动车。而周二公布的计划显然意味着其电动车计划略有推迟。
华尔街见闻去年分析过,戴森造电动车还是有点资本的,毕竟它在电池技术领域已沉浸将近20年。过去两年成立了一支由400名工程师组成的电动车团队,都是从宝马、阿斯顿·马丁(Aston Martin)和特斯拉等车企挖来的高级人才。
当时James Dyson表示,电动引擎已经准备好了,两个不同的电池组也在研发之中。
但到目前为止,戴森都没有明确给出关于电池的详细信息,并非说明他们的电动车将使用哪一类电池,也未透露电池的生产地点。
考虑到吸尘器、电风扇、电吹风这三大主打产品均定位高端市场,预计戴森电动车也将维持高端形象。同时,这也意味着特斯拉又多了一个竞争者。