上市后首次公布的财报显示，网约车巨头Uber今年一季度业绩大致符合市场预期，并没有比市场预计的亏损更多，财报公布后，股价一度反弹。

美东时间30日周四盘后，Uber公布：

一季度净亏损10.1亿美元，符合Refinitv的预期。
一季度总订单额146.5亿美元，同比增长34%，之前Uber初步预估为144.4亿到146.6亿美元。
一季度调整后净营收27.6亿美元，同比增长14%，分析师预期27.5亿美元。
一季度调整后息税前利润EBITDA亏损8.69亿美元，分析师预期亏损9.004亿美元。
稀释后每股收益（EPS）净亏损2.26美元，略高于分析师预期的净亏2.25美元。

本月上市前，Uber在递交美国证监会的审计报告中预计，今年一季度净亏损至少10亿美元。此次公布的财报符合当时预估。Uber当时估计，一季度营业收入在30.4亿到31亿美元，财报显示，一季度Uber未调整营收为30.99亿美元，处于此前预期的高端。

财报发布前，本周四Uber收跌0.45%，收报39.76美元，已较发行价45美元跌去将近12%。盘后公布财报后，Uber股价盘后止跌回涨，一度涨约2%，后转跌，到最近一次更新，盘后股价转涨，涨幅逼近4%。

本月10日Uber在纽交所上市，一举创下美股市场今年以来规模最大IPO、继2014年阿里巴巴以来美股最大规模IPO和自2007年Facebook以来市值规模最大IPO等多项纪录。但上市第一天就破发，收盘较发行价下跌7.6%，上市前两天股价累跌将近20%。

压力之下，Uber CEO Dara Khosrowshahi在上市第二日发出员工信，称Uber上市后股价表现不如预期，但Facebook和亚马逊刚上市后也曾面临困难，目前Uber拥有所需的所有资金，可以提高利润。他预计，市场情绪最终将改善，股价也将上涨。

Wedbush Securities的分析师Ygal Arounian后称，Uber股价下跌反映出投资者对网约车市场规模、Uber在食品和包裹配送方面的执行能力及其进军无人驾驶汽车市场的努力持怀疑态度。

Wedbush Securities的另一分析师Daniel Ives认为，“从股价的角度出发，如果Uber跌破35美元，那就意味着更多的问题将开始出现”。

但新近数据显示，Uber的股价还没有跌破35美元，空头就已经迫不及待地出手了。

IHS Markit证券融资主管Samuel Pierson称，过去两周内，Uber的融券规模从1600万股飙升至3600万股，规模约合15亿美元，超过了Lyft的13亿美元。

Pierson称，融券费率低下，也推动了Uber的卖空热潮。但由于70%的Uber证券已经出借，如果空头热情依旧，相关费率有可能会被推高。“一旦融券率达到80-90%，融券成本往往会成为做空者的一个重要考虑。”

招股书显示，近几个季度，Uber的营收增速开始加快下滑，在这种形势下，分析师更是质疑Uber的亏损问题。Uber可能需要提供迹象，展示其总订单额及其到平台的收入转换率持续增长，以此恢复外界对其的信心。

股票代码：UBER