英伟达（NVDA.US）最近在市场中的低迷表现取决于几个关键因素，换句话说，在过去的几个季度里，英伟达业务中的数据中心部分的显著增长已经缩小了与游戏营收部分的差距，而游戏营收部分正是英伟达营收部分的最大来源，同时一个相对平稳的宏观环境也更加彰显了英伟达在GPU行业中的领导者优势地位。

但是，英伟达毫无疑问在其他很多方面都拥有优势，并且这些优势将使英伟达在2020年的业绩存在加速增长的可能。除了在AI领域方面表现抢眼之外，英伟达还是新兴的自动驾驶汽车领域的佼佼者之一。而英伟达最近举办的“年度汽车技术日”则使投资者们看到了英伟达“适用于所有级别ADAS / AV的全面端到端解决方案”的未来前景。

相关投行分析师表示：“我们相信英伟达在汽车领域的主要看点之一是因为公司研发的“NVIDIA DRIVE”是业界唯一的从云技术应用到汽车再到云技术的端到端平台。 NVIDIA DRIVE的端到端软件定义的自动驾驶平台始于数据中心，该中心通过使用英伟达的集成算法来收集，存档和管理数据。该数据中心收集到数据之后就可以用来训练模型，然后通过在相同架构上的仿真进行验证，然后再反馈给车辆。”

该分析师还指出，无论用户是将其用于L2 (leve 2)+ ADAS (advanced driver assistance systems)应用程序，还是L4完全自主驾驶应用程序，NVIDIA DRIVE都可以在单一的、可扩展的架构上运行，这就是NVIDIA DRIVE的独特魅力所在。在一个平台上为不同的应用程序执行不同的任务(从开发、测试到验证)可以大大提升客户付出的时间和金钱效率。

此外，与英特尔（INTC.US）的Mobileye等行业中的竞争对手不同，NVIDIA DRIVE为用户提供了一个“完全开放的”数据平台，允许开发者使用Nvidia的操作系统、库和算法来个性化他们自己的应用程序。

值得注意的是英伟达的汽车业务部分目前只占英伟达总营收的6-7%。然而，毫无疑问英伟达在这一领域存在着巨大的机遇，英伟达认为，到2025年公司汽车领域的总潜在市场价值将达到300亿美元。

该投行分析师目前维持了英伟达的“买入”评级，目标价400美元。如果该分析师的预测成真的话，投资者可能会在未来获得该股13.5%的收益。