封面评论|特斯拉终于致歉,自我救赎路还很长
20日晚间,特斯拉就上海车展车主维权事件致歉,称“为了最大程度弥补车主的不适,以及对其用车体验及生活等诸多方面的不利影响,我们始终愿意尽最大努力与车主主动沟通,用最诚恳的态度寻求解决办法,坚定履行负责到底的承诺。”此前,在上海车展现场,一位身穿“刹车失灵”字样T恤的女车主站在一辆特斯拉展车车顶维权,随后该女子因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。(中新社)
相较于此前特斯拉高管的那番硬刚狂怼,最新发布的道歉声明,也算是“巨大进步”了。从极致的傲慢、异常的强硬,到迫于压力放下身段、回归“正常”。特斯拉的自省、自赎之路,总算是有了一个积极的开端。作为一家个性十足的科技新贵巨头,一再“失格”的特斯拉,必将经历一段剧烈的祛魅化过程。
特斯拉的骄傲,是一种诞生之初就流淌在血液里的“致命自负”。无论其创始人的倨傲个性、狷狂做派,还是其产品的革命性创新,以及在全球市场的“一骑绝尘”,都在建构着某种抽象意义上的“特斯拉神话”。从某种意义上说,特斯拉此前已呈现出一种非理性的狂热,这是极度危险的。其高管自命不凡、自视甚高、自我膨胀,其用户则化身信众深陷无脑崇拜的集体无意识中。在这一燥热的氛围内,特斯拉得意忘形、忘乎所以,不容置疑、不可一世!
一方面是特斯拉高度的“技术自信”“模式自信”“文化自信”,另一方面则是特斯拉车频频失控失速、刹车失灵、自燃自爆。打脸的现实,并未让特斯拉“幡然醒悟”,反倒衍生出层出不穷的“阴谋论”“甩锅论”。在某些特斯拉高管眼里,一切特斯拉车的事故,都只能有两种可能性:要么是车主操作不当自己犯错;要么是别有用心者做局“构陷”——一言以蔽之,特斯拉是不会错的,错的永远是别人。
特斯拉式的疯狂,本质还是“科技拜物教”魔怔的又一次发作。客观来说,这一现象并不是特斯拉独有的,如今各品牌的新能源汽车及其所辖信徒,都表现出了强烈的优越感、攻击性、好斗性。在这其间,特斯拉可说是登峰造极的一个。“新技术”所形塑的“专业知识壁垒”,使得特斯拉得以逃逸于一般意义上的“监督”和“检测”;轻资产化运作所导致的售后服务力量的薄弱,又使得特斯拉难以有效回应客户的质疑与诉求……如此特斯拉,外强中干,色厉内荏。
在新能源车狂飙突进的今天,在大量新技术加速商用的大背景下,在数字控制替代机械操控的蔚然成风的今天,各种各样的“新bug”“新问题”,必然会加速密集曝出。之于此,包括特斯拉在内的新能源厂商,理当有所预期、坦诚直面、踏实解决才是。须知,没有一家企业可以超凡入圣,从高高在上到沦落凡尘,是一种宿命的必然。当下,特斯拉所要警惕的,实则自甘堕落“低到尘埃里”的风险。
资讯来源:美股投资网 TradesMax