9月15日周四美股盘后，美国联邦快递公布最新的财报初步结果，其中令全市场担忧的是，该公司撤销了2023财年业绩指引。

报告显示，初步估算截至今年8月31日的2023财年第一财季调整后运营利润12.3亿美元，远逊于分析师预期的17.4亿美元。

初步核算的结果显示，预计第一财季non-GAAP下每股收益为3.44美元，低于去年同期的4.37美元，并且远低于市场普遍认为的5.14美元。

该公司表示，公司业绩不佳主要是受到报告期内最后几周加速的全球销量疲软的不利影响。

联邦快递的业绩尤其受到亚洲和欧洲宏观经济疲软的影响，导致该部门的收入低于公司预测约5亿美元。联邦快递地面业务收入比公司预期低约3亿美元。

联邦快递CEO Raj Subramaniam称：

随着报告期内后期不论是国际还是美国的宏观经济趋势显著恶化，全球货运量下降。我们正在迅速应对这些不利因素，但鉴于形势变化的速度，第一财季的业绩低于我们的预期。

虽然这一表现令人失望，但我们正在积极加快降低成本的努力，并评估其他措施以提高生产力、降低可变成本并实施结构性成本降低举措。这些努力与我们在6月概述的战略相一致，我仍然有信心实现我们的2025财年财务目标。

关于撤销2023财年的业绩指引，联邦快递在一份声明中称：

由于第一季度的初步财务业绩和对持续波动的经营环境的预期，联邦快递将撤回其在2022年6月23日提供的2023财年盈利预测。

在继续采取积极的成本削减行动的同时，公司预计第二季度的商业状况将进一步减弱。对于2023财年第二季度，联邦快递目前预计收入为235亿美元至240亿美元，每股摊薄收益为2.65美元或更高，不包括与业务优化计划和业务重组活动相关的成本的摊薄每股收益为2.75美元或更高。

2023财年的预期资本支出已修订为63亿美元，而此前的预测为68亿美元。

该公司重申其先前宣布的在2023财年回购15亿美元联邦快递普通股的计划。该公司预计将在第二季度回购10亿美元联邦快递普通股。

这些预测基于如下假设：公司当前的经济预测和燃料价格预期、没有额外的与新冠疫情相关的业务限制、在第二季度成功完成计划的股票回购以及没有额外的不利地缘政治发展。

联邦快递将在下周公布第一财季的业绩。

由于联邦快递业绩和美国实体经济活力紧密相连，市场常常将其业绩视作美国经济活力的晴雨表。

该报告发布后，联邦快递美股盘后暴跌超15%，UPS下跌近6%，亚马逊也跌1.5%。

截至今年5月底的第四财季，联邦快递收入增长8%，运费上升和收取燃油附加费抵消了包裹运输量减少带来的损失。

这家快递巨头当季营业利润比上年同期增长6.7%，达到19亿美元，其中货物运输和快递服务部门的营业利润分别增长67%和20%。

但是地面服务部门在第四财季表现较差，主要是受到保险、工资和运输成本增加的拖累，该部门营业利润下降23%。

截至5月31日的三个月，联邦快递平均每天运送1520万个包裹，此前一个财季为1640万个。虽然电子商务包裹的数量已经从疫情推动的激增中减弱，但联邦快递当时表示，仍预测该领域会继续增长。

在报告第四财季及2022财年全年业绩时，联邦快递对2023财年的业绩指引为，每股摊薄收益为22.50美元至24.50美元，不包括与业务重组活动相关的估计成本。此外，全财年预计资本支出68亿美元，优先投资以提高效率，包括车队和设施现代化，以及提高自动化程度。

2022财年全年non-GAAP下联邦快递美股摊薄收益为20.61美元。