电动汽车龙头特斯拉公司公布了2022年四季度的业绩报告，营收、利润均强于市场预期。股价盘后走高6%
具体财报数据显示，特斯拉在去年四季度录得了243.18亿美元的营收，同比上涨37%，高于市场预期的241.6亿美元，其中汽车业务营收录得213.07亿美元，同比增长33%。
财报还显示，特斯拉第四季度自由现金流14.2亿美元，不及市场预期31.3亿美元的一半，同比下降49%；第四季度调整后每股收益1.19美元，强于市场预期的1.13美元。
截至2022年12月31日，该公司交付了405278辆汽车，生产了439701辆汽车。在该公司在德克萨斯州和德国的新工厂投产后，全年交付量约为131万辆，创下了特斯拉的纪录。
特斯拉公布第四季度汽车业务收入为213亿美元，同比增长33%。其中4.67亿美元来自2022年第四季度的监管信贷，比去年同期增长了近一半。
汽车毛利率为25.9%，为过去五个季度的最低水平。经营性现金流为32.8亿美元，较去年同期下降29%，较上季度下降36%。
在股东大会上，该公司承认，平均销售价格“多年来一直处于下行轨道”，并表示，要想成长为一家年销量达数百万辆的公司，“可承受性”是必要的。
在2022年底和今年，特斯拉在全球范围内下调了汽车价格，令最近以更高价格购买新特斯拉的美国和中国客户感到不安，并引发了美国二手特斯拉价格的立即下跌。
特斯拉的服务和其他收入，包括保修期外的车辆维修费等，在本季度达到了16亿美元。
来自能源生产和存储的收入同比增长，达到13.1亿美元。不过，该公司能源部门的营收成本很高，达到11.5亿美元。第四季度达到10亿美元。
该公司没有发布新的指导意见，并重申:“我们计划尽快增长产量，与我们在2021年初开始指导的50%的年复合增长率目标保持一致。”
特斯拉表示，该公司所有工厂的产能已达到每年生产10万辆Model S和X, 180万辆Model Y和Model 3。该公司表示，其在上海的产能使其能够每年生产75万辆Model 3和Model Y电动汽车，而其在加州弗里蒙特的第一家工厂可以生产10万辆价格较高的Model S和X汽车，以及55万辆Model 3和Y汽车。该公司表示，位于德克萨斯州奥斯汀和德国柏林附近的工厂每年都能生产25万辆Y型车。
特斯拉还表示，北美约有40万客户现在有能力测试其实验性的“FSD Beta”驾驶辅助系统。该公司还重申，赛博皮卡有望于今年在德克萨斯州投产。
本月早些时候，特斯拉 TSLA
该公司公布的2022年第四季度车辆交付和生产数据创下了新纪录，但仍未达到公司的目标和分析师的预期，尽管该公司在12月下调了汽车价格，以刺激客户在年底前提货。
除此以外，电动皮卡Cybertruck今年有望在得州大规模投产。
