韩国汽车制造商现代汽车集团正在考虑加入特斯拉的 NACS 充电网络。

目前，美国三大顶级车企之二——福特和通用汽车，已经宣布其电动汽车后续将兼容 NACS 充电接口，从而引发了业界对特斯拉充电网络的一波支持。

在韩国首尔举行的 2023 年 CEO 投资者日上，现代讨论了其中长期业务战略和财务计划。现代汽车 CEO 郑义宣表示，该公司正在考虑转向特斯拉 NACS，但仍需要确定这样做是否符合客户最佳利益。

现代的主要担忧是，现代电动汽车在其他充电站可能比特斯拉超级充电站更快地充电。简单来说，现代旗下纯电汽车 (如 IONIQ 5) 使用 800V 电气架构，而特斯拉超级充电站则以较低的电压运行，从而导致充电时间更长。

郑义宣补充说，现代计划与特斯拉协商，以探讨现代汽车是否可以在其超级充电站实现更快地充电。这家亚洲汽车制造商正在加速向者智能出行解决方案提供商转型，目前已涉足自动驾驶、氢能、机器人技术和先进航空 (AAM) 等领域。

该公司计划在未来 10 年投资 109.4 万亿韩元（IT之家备注：当前约 6104.52 亿元人民币）实现其目标。

此外，现代还启动了“现代汽车之路”战略，计划将其投资的 35.8 万亿韩元（当前约 1997.64 亿元人民币）用于电动化领域的工作。