周四，美股三大指数。截至收盘，道指跌幅为0.75%；纳指跌幅为0.96%；标普500指数跌幅为0.85%；

今天的走势主要受到了这三点打击

美国10年期国债基准收益率触及4.996%的高点，接近2007年上次突破的5%水平。这表明，市场对美联储收紧货币政策的预期仍然强烈，这对股市构成了压力；

投资者开始关注美联储的货币证策前景。然而，美联储主席鲍威尔似乎扮演美股的"救世主"；

中东紧张局势升级打击，新一轮企业盈利投资者思考企业是否能够抵御通胀和经济增长放缓影响。

奈飞财报超预期，涨价激励新老用户

奈飞今日股价大涨超16%，此前该公司发布的财报好于预期，不仅在收入和利润两方面表现出色，而且季度新增订阅用户数量激增，接近900万人。

奈飞还宣布将提高美国、英国和法国的定价，这对华尔街的一些分析师来说是一项积极的进展。

知名分析师迈克尔·纳桑森表示，最大的惊喜是奈飞在其三个最大营收市场之一立即大幅提价。

在美国，奈飞的基础和高级套餐的价格分别上调至11.99美元和22.99美元，而之前的价格分别为9.99美元和19.99美元。该公司的6.99美元广告支持套餐和15.49美元的标准套餐价格不变。

纳桑森表示：“通过提高价格，奈飞进一步激励新老会员注册其价格明显更低的广告支持套餐，同时提高了那些在价格上不敏感或对广告不感兴趣的家庭的平均会员收入（ARM）。”

他还估计，在定价变动影响的三个市场中，ARM将增加8%至9%。

再这么下去，特斯拉要凉了

特斯拉今日大跌9.3%！

如果特斯拉继续现有的经营策略,那么它在中国市场已经很难再掀起什么大浪了。

首先，特斯拉需要重新审视自动驾驶技术路线，针对国内的法规环境和道路条件作出调整。目前，特斯拉的自动驾驶技术在美国取得了一定成就，但在国内仍面临诸多挑战。特斯拉需要与国内监管机构和合作伙伴密切合作，制定符合中国实际情况的自动驾驶技术路线。

其次，特斯拉需要提升内饰质量。特斯拉的车辆在外观和性能方面一直处于领先地位，但内饰质量却经常受到批评。特斯拉需要加强内饰设计和制造工艺，满足中国消费者对品质的要求。

再次，特斯拉需要加强车型迭代更新。特斯拉的车型更新速度较慢，这可能会导致用户流失。特斯拉需要加快新车型研发速度，满足中国消费者不断变化的需求。

反观竞争对手，比亚迪在新能源汽车市场的突飞猛进，丝毫不惧车企“价格战”！业绩预告显示，净利润猛增，单季利润有望突破百亿大关，前三季净利润同比大增120.16%-141.64%。

销量距离超越特斯拉，问鼎“全球电动车销量冠军”仅一步之遥。

此外在动力电池领域的增长也突飞猛进，全球资讯机构SNE research发布统计数据，今年三季度，装机量同比大增102.4%，市占率上升4.1个百分点来到15.7%，力压LG新能源晋升为国内和全球动力电池装机量排名的老二，仅次于宁德时代，且之间差距正在不断缩小。

鲍威尔说了什么？

1.在考虑利率证策路径时将“谨慎行事”，同时称，通胀仍太高，可能需要更长时间的经济放缓和就业疲软才能让通胀达到目标水平，若经济走强的趋势可能增加通胀上行的风险，联储也许再加息。

2.他提到长期美债收益率上升导致的金融环境紧张，称“金融环境持续变化可以影响货币证策道路”。

3.有证据显示目前货币证策并未过度收紧。

鲍威尔讲话之初，分析认为，鲍威尔的言论可能确认了市场对11月美联储会议决定继续按兵不动的预期。

被视为“美联储喉舌”、有“新美联储通讯社”之称的财经记者Nick Timiraos撰文称，鲍威尔最新讲话坐实了11月暂不加息的市场预期，“除非有明确证据表明经济韧性会危机通胀的降温进展”。

鲍威尔讲话结束后，有评论称，鲍威尔给未来加息敞开大门。有分析认为，鲍威尔似乎给加息周期已结束的预期泼冷水。

还有分析称，鲍威尔讲话基本符合“偏向鹰派论调”的市场预期，重申应“谨慎”推进证策。既警告了不可对通胀降温过早自满，也印证了“利率在更高位保持更长时间”（higher for longer）的大方向。

全球金融财经新闻终端，美股公司当天有什么新闻，一搜就知道

https://www.stockwe.com/news