标普还称，大众汽车长期评级仍列入负面观察名单中，预计大众汽车将评估支出水平。
美国环保局表示，大众在柴油车中安装了一种特殊软件，以识别汽车是否在接受尾气排放检测，如果发现在接受检测，就会启动汽车的全部排放控制系统，使尾气排放达标，但汽车在日常使用时，则不会启动。
这种做法违反了美国《清洁空气法》，大众表示，其在1100万辆柴油车上安装了软件，以在排放测试中作弊，逃避空气洁净标准。其中约50万辆车在美国销售。
大众汽车新任CEO Matthias Müller上周表示，大众将在明年1月底前开始召回与柴油排放丑闻相关的汽车，并在明年底前完成维修工作。对于大部分被召回车辆，大众只需软件升级，但其它车辆需要更新硬件。
