”显然，这次改组的推动人为李氏接班人李在镕。

三星旗下子公司包括三星电子、三星物产、三星航空、三星重工等约70家子公司，三星电子和三星物产为其核心子公司，均曾进入全球500强，此次改组以这两家公司为中心开展，足可见改组幅度之大。

依据韩国媒体的猜测，三星物产旗下有建设、商社、时装、度假村建设等4个部门，度假村建设部门或会与三星物产设计部门合并，时尚部门也会被改组，与商社部门实现共同效应。

三星电子的子公司将把研发重点放在智能汽车。实际上三星在十五年前就已经上马了造车计划，但无奈负债累累失败后只能将汽车业务出售给雷诺，当时纯电动智能汽车的概念还未出现。自2010年以来，在三星向美国专利部门申请的1804项专利中，有三分之一的专利跟电动汽车、汽车电气组件有关。三星在智能汽车上的最新动态是，去年12月在硅谷成立实验研究室，研究三星未来的智能汽车项目。“在美国硅谷有17个智能车研究开发中心，三星研究室（美国）正在与这些研究中心进行交流，在汽车领域，三星最终会与苹果和谷歌成为竞争对手”，三星方面如此表述其智能汽车方面的野心。