美股投资网获悉，尽管特斯拉(TSLA)在德国遭遇“麻烦”，但这家美国汽车制造商周二表示，将收购破产的德国高科技零部件制造商Manz AG的部分资产，包括其位于德国Reutlingen的工厂、设备和300多名员工。

Manz AG表示，其破产管理人与特斯拉子公司Tesla Automation GmbH于周一签署了一份收购协议。双方同意不披露收购价格，交易的完成受合并控制法的约束。Manz AG补充称，大约100名员工将失去工作，不会被转移至Tesla Automation GmbH。

这笔交易标志着特斯拉在德国的业务范围扩大，该公司已在柏林附近经营着一家超级工厂。但值得一提的是，这笔交易恰逢特斯拉在包括德国在内的欧洲市场销量大幅下滑。数据显示，特斯拉1月在德国的汽车销量同比下降了近60%;1月欧洲销量仅为9900辆，同比下降超过45%。

与此同时，1月欧洲大陆整体的电动汽车新车销量增长了逾37%，这使得电动车在欧洲汽车市场的电动份额提升到了15%。这意味着特斯拉1月欧洲销量的下滑无法归咎于欧洲的市场环境。

分析人士认为，特斯拉1月欧洲销量下滑的原因是多方面的。特斯拉首席执行官马斯克最近在欧盟政治中频繁发声，公开支持德国极右翼政党“选择党”(AfD)。这一举动引发了广泛的政治争议。此种政治介入被认为可能对品牌形象造成负面影响。

除了政治因素外，消费者的观望情绪也是销量下滑的重要原因。随着2025年上半年新款Model Y的即将发布，许多消费者选择暂时推迟购车。此外，特斯拉的销量同比对比也较为艰难，因为去年1月的销量因Model 3改款而出现激增。分析师Matthias Schmidt表示“尽管如此，1月的销量仍然令人失望，可能意味着部分消费者正转向其他品牌。”

麻烦不断！特斯拉市值跌破1万亿美元

周二，特斯拉股价跌超过8%，市值蒸发892亿美元，总市值跌破1万亿美元，回到了自去年11月7日以来的最低水平。另外，数据显示，2025年迄今为止，特斯拉股价已下跌25%，远超纳斯达克指数同期1.5%的跌幅。特斯拉的股价较去年12月16日的历史最高收盘价也已跌去超35%。

特斯拉近段时间以来坏消息不断。除了1月在欧洲销量大幅下滑之外，根据加州新车经销商协会的数据，2024年第四季度，特斯拉在加州的销量同比下降11.6%。加州一直是特斯拉在美国市场的最大消费地区，这一数据引发了市场对特斯拉在美国国内销售状况的更多担忧。

此外，周一的一篇报道指出，特斯拉备受期待的部分自动驾驶系统升级未能达到车主预期。许多用户表示，特斯拉在中国市场推出的“城市道路导航”功能远未达到马斯克承诺的完全自动驾驶水平。而比亚迪等中国电动车制造商已经在以更低的价格甚至免费提供类似的自动驾驶功能，这一情况加剧了投资者对特斯拉在中国市场竞争力下降的担忧。

市场竞争的压力，投资者还对马斯克的政治动向感到担忧。马斯克目前将大量精力投入美国华盛顿特区，领导特朗普政府的“政府效率部(DOGE)”。在该部门的领导下，马斯克及其团队获得了前所未有的政府计算机系统和纳税人数据访问权限，并且得到了特朗普政府的授权，可以大规模解雇负责监管特斯拉等企业的政府机构工作人员。这些举措引发了外界对特斯拉未来发展方向的进一步质疑。

马斯克极端化的政治言论和活动，还引发了多个市场的消费者抵制，导致特斯拉门店和服务中心爆发抗议活动。此外，特朗普政府近期宣布对加拿大、墨西哥和中国商品大规模加征关税，进一步打击了特斯拉在海外市场的需求。

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