CNN报道称，知情人士证实，马斯克的确最近在内部邮件中鼓励员工，第三季度抓住“最后的机会”扭亏为盈。

上周彭博新闻社称，获得马斯克8月29日发出的邮件内容，其中写道：

“我觉得，直接写出来让大家知道这个季度有多关键是很重要的。要向投资者展示，在Model 3全面投产以前，特斯拉能够至少略有正向现金流和盈利能力，第三季度将是我们最后的机会。”

特斯拉“处在取得三季度佳绩的风口浪尖上，这需要我们竭尽所能生产每辆车，同时削减一切不必要的成本，至少未来4.5周要如此。”

2003年上市以来，特斯拉只有上市那年第一季度一个季度盈利1120万美元。据彭博统计，去年和今年上半年，特斯拉分别消耗现金22亿美元和6.11亿美元。

而且，按今年上半年的亏损情况看，今年的亏损额可能远超去年。彭博称，今年上半年特斯拉调整后已亏损5.68亿美元，约为去年亏损额的64%。

特斯拉今年4月发布的平价电动汽车Model 3售价只有Model S的一半，但直到明年年末才可能正式投产，最早2018年才会给公司创造可观的收入。

CNN预计，特斯拉可能不得不为了维持运营出售股份。而且马斯克也在上述内部电邮中提到，有一个季度扭亏为盈会有助于吸引投资者。

马斯克写道，三季度实现盈利会相当于，“给华尔街所有坚称特斯拉一直是赔钱货的人脸上砸一个馅饼。”如果要说服潜在投资者，处境也会有利得多。

今年以来，特斯拉股价累跌约15%，同期纳指涨约4%，本周三特斯拉收涨2.6%，纳指收盘创新高。