高盛的一份新报告显示,自驾汽车要全方面的影响社会还需要数十年的时间,但当它来袭时,美国卡车司机将大面积失业。
根据高盛的一份报告,当自动车辆饱和度达到峰值时,美国司机可能会以每月25000的速度失业。这意味着每年将有30万司机失业。
而其中,卡车司机的失业人数会远远高于公共汽车死机或出租车司机。这是有道理的,因为数据显示,2014年,美国有400万个司机工作,其中310万是卡车司机,高盛说,这一数字占到全美就业总人数的2%。
该报告估计,2025-2030年,半自动和完全自动的汽车销售量将占到汽车总销售的20%。
目前,自动驾驶技术正在飞速发展。
2017年,许多汽车制造商的自动驾驶汽车将陆续投入测试。
福特和宝马将在欧洲测试自动驾驶汽车。大众刚刚推出了其智能汽车品牌Moia,其重点是自助通勤解决方案。沃尔沃与瑞典交通运输管理局及哥德堡市等机构合作,使自动驾驶型XC90已经出现在哥德堡街头。
为了不被超越,大型科技公司争先恐后推出自动驾驶车型。
在给媒体的一份新闻通稿里,百度对外宣称无人驾驶车路测成功,“首次实现了城市、环路及高度道路混合路况下的全自动驾驶”。而 Uber 则有可能在匹兹堡和旧金山以外继续其自动驾驶试验。美国第二大约车平台,也是 Uber 最主要的竞争对手 Lyft,甚至苹果,也可能在来年继续在这领域插一脚。
除了司机,分析师预测,像秘书、收银员、银行柜员、服务员和房地产代理商这样的职业也在近期可能面临被自动化风险。