据多名特斯拉现任和离任雇员透露，未来还会有更多的Model 3型电动车被推迟交付。位于内华达州的超级电池工厂“生产瓶颈”还没有得到解决，特斯拉不得不向锂离子电池供应商松下“借”了一些员工来手工组装车载电池，不少质检人员也没有经验。

一位现任工程师表示，由于手工很难做到机器自动化生产那样精切，有些锂离子单体电池之间排布的间距过小，很担心造成电池短路或起火。很多质检员工是临时通过第三方机构招聘近来的，之前大多没有汽车行业经验，但自己的担忧被上级经理驳回了。

特斯拉发言人对CNBC表示，指控是虚假的，是无稽之谈。虽然一些电池生产部门的新员工相对没有经验，但都接受了高强度的专业和安全培训。每个Model 3电池的零件位置都被测试过两次，整个生产过程还有三种不同的测试和取样抽查，特斯拉从不会随便交付有质量问题的电池车。TSLA

但这一负面消息还是令特斯拉收跌2.39%，报337.64美元，创1月12日以来最低，盘后微涨0.1%。