联邦调查人员已经确定，3月1日在佛罗里达州与小拖车发生致命事故的特斯拉 Model 3正使用该公司的半自动驾驶系统。
特斯拉汽车在拖车下面行驶，导致司机死亡，撞车事故与2016年在佛罗里达州另一侧发生的事故非常类似，也涉及使用自动驾驶。

驾驶员和自动驾驶系统都没有让车停在拖车以外，而且 TSLA 车顶被剪掉了。

美国国家运输安全委员会和国家公路交通安全管理局正在调查的德拉海滩撞毁事件引发了对自动驾驶仪有效性的质疑，该自动驾驶仪使用摄像头，远程雷达和计算机来检测车前的物体。避免碰撞。该系统还可以将汽车保持在车道上，改变车道并导航高速公路交汇处。

特斯拉坚持认为，该系统的设计只是为了帮助司机，他们必须时刻关注路面并随时准备进行干预。

在3月1日撞毁事件的初步报告中，NTSB表示，来自特斯拉的初步数据和视频显示，驾驶员在一条分道的高速公路撞毁前大约10秒钟开启自动驾驶仪，中间有转弯车道。 NTSB报告称，从不到8秒钟到发生碰撞时，未在方向盘上检测到驾驶员的手。