在美国消费者在联邦税收抵免减半之前急于购买3型电动车之后，特斯拉的股票曾一度处于盘后交易中。电动汽车破纪录的季度交割数据在周二收盘后公布。它上涨了近9％。

特斯拉 TSLA 在一份声明中表示，该公司第二季度生产了87,048辆电动汽车，创历史新高;交货量达到约95,200台，也创下历史新高。

其中，Model S和Model X生产了14,517个单位，交付了17,650个单位;模型3生产了72,531个单位，交付了77,550个单位。

特斯拉还表示，该公司在第二季度以更高的收益率精简全球物流和交付业务方面取得了重大进展，从而提高了成本效率并改善了公司的营运资金。

特斯拉第二季度的电动汽车交付超出市场预期。此前市场估计特斯拉第二季度的电动汽车交付量约为87,700辆。其中，Model 3交付了71,000辆汽车。然而，更多型号的推出并未解决特斯拉的所有挑战。该公司的Model S和Model X在第二季度交付了17,650台，占总交付量的不到20％。投资者担心较便宜的Model 3正在削弱对利润率较高的Model S和Model X的需求，从而拖累盈利能力。

在周二的盘后交易中，特斯拉股价上涨近9％，预计将是自2019年以来的单日最大涨幅。今年，特斯拉的股价下跌了33％，部分原因是特斯拉的首席执行官埃隆马斯克多次上涨否认需求担忧。特斯拉股价周二在常规交易中下跌1.15％，收于224.55美元。在新闻发布时，该公司股价在盘后交易中上涨6.77％，收于239.75美元。根据周二的收盘价，特斯拉的市值约为400亿美元。

在特斯拉向欧洲和中国市场销售Model 3的第一季度的最后几天，马斯克敦促员工“尽力而为”，这也促使第二季度电动汽车的交付量达到77,550辆。汽车。与此同时，美国消费者也在竞相使用3,750美元的联邦税收抵免，因为新的奖励标准自7月1日起降至1,875美元。风险投资公司Loup Ventures分析师Gene Munster表示，第二季度特斯拉电动汽车的生产和交付量创下历史新高，“电动汽车行业正在发生一些变化。模型3目前在市场上非常受欢迎。”

一些分析师在第二季度结束时提出了特斯拉的交付预期，原因是挪威和荷兰等主要欧洲市场的销售活跃，加拿大5月开始提供激励措施以刺激消费者购买电动汽车。

由于美国联邦税收抵免在今年下半年萎缩并在2020年结束，特斯拉可能还不得不更多地依赖海外市场来促进销售。这将测试这家总部位于加利福尼亚的公司控制运输和物流成本的能力。特斯拉正在上海附近建设一家电动汽车和电池组装厂。马斯克说，他希望在今年年底之前在欧洲选择一家类似的工厂。