周三，特斯拉早盘跳水，早盘尾声时一度跌至405.12美元，日内最大跌幅接近15%，此后跌幅收窄到6%以内。

周三当天，特斯拉的最大机构股东、苏格兰投资机构Baillie Gifford宣布，向美国证监会递交了文件，披露在今年8月末将对特斯拉的持股占比降至不足5%。截至2020年8月31日，其持有特斯拉股权不足5%，降至4.25％。

截至2019年12月31日，特斯拉CEO伊隆·马斯克持有38,658,670股，拥有20.8%股权，为公司大股东。

Baillie Gifford为第二大股东，持有13,826,979股，有7.6%的股权；Capital Ventures International持有12,134,541股，持股为6.7%；Capital World Investors持有10,739,283股，拥有5.9%的股权。

这意味着Baillie Gifford在过去8个月时间，大幅减持了特斯拉，持股降低了约3.4个百分点。

这意味着，Baillie Gifford & Co. 最高可套现140亿美元，即便以较低时市值1000美元计算，Baillie Gifford也套现了34亿美元。

Baillie Gifford周三发布声明称，8月末的行动属于「被迫」减持，因为特斯拉的股价高涨，所以该机构需要减仓，从而遵循公司有关持仓集中度的指引，避免让客户的投资组合过于集中在某只个股。但该机构「有意未来多年保持（特斯拉）重要股东」的地位，对特斯拉的未来的「仍很乐观」。

Baillie Gifford还称，若特斯拉的股价有大幅回调，仍乐意今后再有机会增持。

Baillie Gifford是特斯拉的长线投资者。旗下基金Scottish Mortgage Investment Trust自2013年开始投资特斯拉股票，首次买入230万股，当时价值8900万美元。今年初以来，该基金收益接近70%。

特斯拉周三的暴跌是近来少有的回调。自8月11日宣布将在8月31日1股拆5股以来，特斯拉截至本周二共有13个交易日股价创盘中新高，仅8月就有11日创新高。本周一拆股当天，特斯拉盘中首次升破500美元关口。在截至周一的8月，特斯拉股价累涨约75%，到本周二收盘，今年内累涨460%以上。

从一项新的统计数据来看，特斯拉不断扩大的市值看起来是相当疯狂的，似乎已经进入了一个危险的泡沫区域。

据数据显示，特斯拉现在的市值在4000亿美元左右，与明晟世界汽车指数（MSCI World Auto Index）18个成分股公司（不包括丰田）的市值之和相差不多。想想吧：特斯拉在盈利方面的过往记录喜忧参半，而且才刚刚脱离了一家初创企业的范畴，但其市值却几乎等同于美国、西欧和日本所有汽车制造商的市值总和，这其中包括克莱斯勒和通用汽车等老牌巨头，还包括法拉利等超级跑车制造商。

此外，苹果股价开盘也一度小崩，不过收盘跌幅只有2%

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