今日，苹果(AAPL)公布首款电动车Apple Car将于明年第三季度正式亮相。据供应链透露，苹果近期向和大、贸联、和勤、富田等中国台湾汽车零组件厂提出备货要求，其他相关厂商也被列入首波供应链中。

iPhone制造商进入汽车市场也可能对通用汽车公司和福特汽车公司等老牌汽车制造商构成威胁，如果“苹果真的发挥它的影响力”，他们将很难竞争。

与此同时，对于电动、自动驾驶和联网汽车系统的供应商来说，苹果的计划“很可能意味着一项广泛投资的速度和规模将出现重大转变，”他补充说。包括Luminar Technologies Inc. 代号 LAZR和Velodyne Inc. 代号VLDR 在内的激光雷达供应商在报告发布后股价周一上涨，周二继续上涨。

特斯拉大跌，来自苹果的竞争

路透社报道称，苹果计划在2024年之前开始生产一款电动乘用车，这使得特斯拉股价的乐观情绪有所降温。据路透社报道，苹果汽车采用的新技术将大大降低电池生产成本，并延长续航里程。

虽然苹果汽车可能还需要几年时间才能问世，但其他公司已经在大量生产电动汽车。但卡莱斯尼克认为，投资者并没有充分意识到电动汽车市场存在竞争。

2018年8月，曾主管Model 3项目的特斯拉前高级副总裁兼工程主管道格·菲尔德（Doug Field）正式加入苹果，意味着苹果造车计划再添一得力干将。同月，知名分析师郭明錤透露，苹果公司最快在2023年发售苹果汽车。他表示苹果将利用其领先的技术优势重新定义汽车，实现与其他同行产品的差异化竞争。

“特斯拉在电动汽车市场确实有一些优势，它的许多竞争对手也承认这一点，”。“话虽如此，其竞争对手的上限支出要大得多。他们正在制定非常激进的、数十亿美元的计划以进入这个市场。大众汽车已经开始生产了。丰田有严肃的计划，最近它发布了固态电池方面的进展，这被认为会给电动汽车行业带来革命性的变化。”