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高盛将英特尔评级从“中性”下调至“卖出”。高盛指出，英特尔反复推迟采用下一代芯片制造技术，说明它的芯片制造技术问题是个大问题。NVDA INTC
该行分析师Toshiya Hari在给客户的一份报告中表示，英特尔在采用10纳米芯片制造技术上陷入了困境，这让它面临着竞争优势的挑战，也影响到它一系列的产品。
我们认为英特尔面临的制造问题可能比大多数人认为的要更严重，这将对它的市场份额和支出水平产生持续影响，因为英特尔需要与其越来越强大的竞争对手台积电生态圈进行对抗。
Hari把英特尔目标股价从49美元下调至44美元。周五，英特尔收跌2.57%，收盘报48.85美元，意味着调整后的目标价距离周五收盘价还有10%的下跌空间。
不过，与此同时，高盛将AMD评级从“卖出”上调至“中性”，称英特尔新产品的推迟将使AMD有机会在多个领域获得市场份额。
在采用10纳米制造工艺的问题上，英特尔反复的延期。英特尔上月表示，将于2019年的假日购物季发布10纳米芯片。而与此同时，英特尔在处理器市场的主要竞争对手AMD将于今年年底推出7纳米制造工艺的产品。更小的纳米芯片制造技术，通常让芯片制造商能够制造出运转速度更快、更节能的芯片。
周五，芯片类股集体下跌，微芯科技收跌10.88%，英特尔收跌2.57%，博通收跌2.01%，AMD收跌0.21%，费城半导体指数收跌2.47%。
周四，摩根士丹利对芯片类股发出警告，称是时候从作为市场宠儿的芯片类股中抽身出来了。摩根士丹利表示，随着周期性风险的累积，美国半导体行业目前的风险回报比率处在三年来最低点。包括Joseph Moore在内的分析师表示：“周期性指标正闪着红灯。”
摩根士丹利将美国半导体行业评级从“持平”（in-line）下调至“谨慎”。这是该行的最低级别评级，意味着他们相信该板块在未来12至18个月有可能跑输大盘。
此外，周四盘后，微芯科技公布财报，引发市场对该行业放缓及贸易影响的担忧，也令芯片股进一步承压。该公司警告，削减过多的渠道库存将给营收带来压力。该公司还表示，担心美国对进口产品的消费者征收关税所带来的影响。该公司CEO Stephen Sanghi在电话会议中表示，所有有关关税的讨论都让我们的客户感到紧张。
摩根士丹利表示，微芯科技提供了首份确凿的证据，表明贸易紧张对商业产生了影响。
从药物设计到临床试验，AI人工智能为药物研发的各个阶段带来突破性进展。有了深度学习的辅助，机器开始模仿人类大脑神经元的活动，来创造一个人工的“神经系统”。我们在医药研发的大量试验中运用AI的方法，来降低成本，加速数据的供应。
我们也通过AI来帮助我们分析大量的数据，这些数据来自病理样本的影像学研究和生物标志研究，以实现药物的正确使用。
在我们的临床试验中，AI能让我们持续监测接收的安全数据，提醒科学家需要注意的安全信号。对此，动脉网翻译了一篇来自阿斯利康的研究报告。
预测的化合物生物活动空间和靶标相互作用
阿斯利康iLAB的负责人Michael Kossenjans表示，“我在DMTA Hackweek感受到了活力和热情。我们夜以继日地为DMTA Hackweek做准备。看起来几乎不可能在一周的时间内构建一个自动化的DMTA平台，但是我们做到了。这是我们研究新型实验室自动化技术和机器学习的第一步，之后还有更多的工作需要完成。”
药物研发：人类和机读数据并存
通过机器学习，我们最先进的药物研发机器人和其他自动化设备可以调整操作，对接收到的数据作出反应，让我们能更快更有效率地工作。
AI驱动的自动化正帮助我们解决一些化学方面的复杂问题，旨在加速化合物合成的周期，即设计——制造——测试——分析（DMTA），来促进快速公正的决策。
我们推出的DMTA平台只是利用新型实验室自动化技术和机器学习的第一步，这将加速构建和测试有关药物的研究。它将会用来不断地改善与治疗相关的化合物。
对于一个普通项目，需要数百个DMTA周期来发现符合候选药物标准的化合物。当通过人工来完成这些周期时，可能会花费数周的时间，而我们的目标是将化合物设计到测试数据接收之间的时间从4到6周减少至不超过5天。
在2017年，我们举办了DMTA “Hackweek”。各个研究点的科学家和我们内部的专家一起，通过他们的科学知识和专业技术构建了首个“DMTA machine”模型。
在哥德堡的创新实验室里，他们连续工作了5天，彻底改变了我们发现药物的方式。本着“黑客”的精神，这个团队克服了无数的困难，将20多年来积累的硬件和软件结合起来，创造出了一个机器模型。这种机器可以在两小时内，完成研究项目的整个DMTA周期
千里之行始于足下。通过这个简单的模型系统，我们正在开发机器学习，来优化新化合物的功效，预测不同的合成路线，让自动化更加先进，这样我们就可以制造更复杂的分子，收集更多供筛选的数据。
量子计算:利用结构化学来发现重要分子
建立潜在新药的化学三维结构是药物研发的关键，因为药物的大小和形状非常重要。它们影响着许多不同的特性，包括与生物系统的相互作用，以及形成药物所需的物质分子的聚集方式。
然而，就像一位跳伞者需要多次的尝试，才能找到最深的山谷一样。我们必须一次又一次地评估所有可能的分子形状，以找到优化药物所需的低量构象。
量子计算的新兴领域有望帮助我们解决这个问题。量子计算机可以同时探索所有可能的化合物结构，并根据合适的标准，在单一的操作中，集中于最可能的结构。
通过调整标准，可以找到一系列高质量的解决方案。目前，量子计算被可以处理的信息量所限制，我们仍然需要在标准计算机上使用现有的精确方法，对它提供的解决方案进行一些事后评估分析。
机器学习的未来应用预计将会使量子计算进入下一个阶段。我们目前的方法似乎让我们可以掌握最相关的解决方案，帮助我们选择出最好的化学结构。
利用AI帮助IMED科学家
在研究中，我们也通过AI，使现有的流程更有效，并将数据转化为知识。我们正在使用AI来对常规化验的结果进行可靠预测，比如人体血浆蛋白结合（hPPB）测试，以此来帮助我们的科学家，让他们有更多的时间专注于那些将给阿斯利康带来更大竞争优势的问题。
7月被特斯拉确认离职的首席工程师Doug Field重回苹果，这一消息被苹果公司发言人证实，但没透露Field回归后的新岗位。
稍后据路透社报道，Doug Field将与自己的老同事Bob Mansfield一起工作，引领苹果自主研发的自动驾驶项目Project Titan（可翻译成“巨人计划”），两人此前曾为Mac电脑工程部的同事。
Doug Field曾担任了五年苹果Mac电脑硬件工程部副总裁，2013年加入特斯拉，曾主管“平民神车”Model 3的研发工作，4月时这一权力被CEO马斯克收回，5月便传出Doug Field离职的消息。但特斯拉当时表示，Field只是休假以充电和陪伴家人，并非离开特斯拉。
Bob Mansfield则是苹果联合创始人、2011年去世的前CEO乔布斯亲密盟友，任职记录相对低调，2016年9月有传闻称他在引领自动驾驶项目。苹果对这一项目讳莫如深，去年承认“巨人计划”存在后松了部分口风。今年7月一份法庭文件显示，公司内部有5000人被授权接触到项目信息。
而在苹果承认“巨人计划”存在之前，2016年10月曾有传闻称，苹果放弃了自主研发并制造自动驾驶汽车，转而与汽车制造商合作搭建第三方系统。2017年有报告称，雷克萨斯Lexus一款SUV在车顶测试12个苹果的激光雷达传感器（lidar sensors），地点在苹果加州总部附近。
2017年二季度（苹果公司第三财季）的财报电话会上，苹果CEO库克透露了“巨人计划”的目标，两个月之前刚首度公开证实该计划的存在。他认为自动驾驶是“所有AI项目之母”，苹果从核心技术的角度正在聚焦自动驾驶系统，但这一系统的应用不光是汽车。
文首提到的John Gruber运营着一个独立科技博客Daring Fireball，被称为“比苹果更懂苹果”，他认为Doug Field回归后很适合在“巨人计划”工作。特斯拉Model 3已于一年多前投产，产量也在稳步上升，特斯拉即将投入使用的自动驾驶AI芯片比英伟达Drive PX 2处理速率快100倍。
Gruber认为，Doug Field回归苹果不宜被过度解读，但基于Field在全球顶级电动车制造商特斯拉工作多年的经验，证明苹果依旧有造实体车的野心，并非单纯为别的车企打造一套自动驾驶系统而已。苹果的传统也不是成为第三方元件制造商，而是打造一款完整的商品：
尽管本周有正面消息称，高盛(233.78, -2.59, -1.10%)集团正考虑为加密基金提供托管服务，但比特币价格在7月份突破8000美元后出现暴跌。对于原本希望今年夏天出现大幅反弹的多头来说，这种情况真的让他们感到非常失望。
情报分析师麦戈隆（Mike McGlone）表示，比特币没有持续反弹，这对比特币来说是一个负面信号。比特币正寻求测试去年的平均水平。麦戈隆在接受采访时表示，比特币正处于抛售模式。在重新获得近4000美元（去年的平均水平）的良好支持之前，抛售情况可能不会平息。
8月8日，美国证券交易委员会（SEC）宣布，将推迟决定是否批准由VanEck和SolidX提出的比特币交易所交易基金（ETF）。受此消息影响，比特币再次出现下滑。
实际上，对于围绕在比特币身边的不确定性和波动性，投资者并不感到陌生。去年，在短短12个月内，比特币的价格就从1000美元升至近2万美元。
不过，市场研究公司Renaissance Macro Research的数据显示，比特币可能会更加失控。该公司建议，如果比特币跌破今年迄今的支撑位，就应该对其进行反向操作。8月9日，该公司的技术研究主管Jeff deGraaf在给客户的报告中称，对卖空者来说， 抛物线走势都是出了名的危险。在几个月内呈现下降三角形走势后，随着波动性降低，通常会形成一个顶部。一旦突破支撑线完成顶部后，可以被认为走势被完全破坏，甚至可以说比特币的“游戏结束”。
马斯克在三天前公布的“退市”重磅消息，一度让特斯拉股价大涨超过10%，这样的大起大落实在是太刺激了，所以引来了美国证券交易委员会（SEC）的注意。
现在，SEC已经开始对特斯拉的退市展开调查，以证明马斯克真的不是在开玩笑。
也有知情人士透露，特斯拉董事会计划下周与财务顾问会面，正式确定一个讨论马斯克私人提案的流程。并且特斯拉董事会可能会成立一个由少数独立董事组成的特别委员会，以审查收购细节。
如果特斯拉最后真的退市成功，这将成为汽车历史上规模最大的交易之一。
马斯克对特斯拉私有化的目的，是希望让特斯拉继续专注于长期使命，而不是整天为股价提心吊胆。作为美国证券历史上被做空最多的公司，特斯拉需要一个最佳运行环境。
目前，从内到外，特斯拉的状况并不乐观。
尽管第二季度特斯拉营收40.02 亿美元，同比大增43.4%，但依旧亏损7.43 亿美元，缺钱还是软肋。
交付上，在马斯克睡了几个月工厂之后成效显著，Model 3终于周产五千台，共计交付 18449 辆（二季度特斯拉共生产53339辆车），相比一季度的8180辆，这是十分巨大的跨越。
但是产能增长依然跟不上需求增长。
现在，特斯拉还背负着四十多万Model 3的订单，并且市场上还有很多嗷嗷待哺的用户提不到车，这对特斯拉来说，应该是幸福还是烦恼？
巴菲特也曾投资过电动汽车公司，他在2008年9月投资了国内电动汽车厂商比亚迪。而在资金方面，伯克希尔·哈撒韦目前也有将特斯拉全部收购的实力，其在8月6日发布的财报显示，他们在截止6月30日的现金储备高达1110亿美元，超过了马斯克对特斯拉私有化的估值。
特斯拉开发的一款人工智能处理器, 特斯拉下一代无人驾驶汽车硬件可能会在明年初推出，届时将会配备其自主研发的人工智能芯片
迪士尼首席执行官Bob Iger今日表示，将于年底推出迪士尼(dis)独立的流媒体服务，并且，Hulu、迪士尼独立的流媒体服务以及ESPN服务将继续保持独立，三者打包会让用户无法准确的满足自身需求。
据了解，迪士尼将在拥有收购21世纪福克斯的713亿美元收购交易后，拥有Hulu 60%的股份。在今年年初迪士尼推出了ESPN Plus 服务，每月4.99美元。而其独立的流媒体服务将于2018年底推出，提供包括皮克斯、漫威、迪士尼和卢卡斯电影公司的内容。
日前，迪士尼宣布，与Netflix解除合作关系，转而创建自己的流媒体服务，导致Netflix(347.61, -4.22, -1.20%)的股票在消息后下跌了近3%。
特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，该公司的下一代无人驾驶汽车硬件可能会在明年初推出，届时将会配备其自主研发的人工智能芯片。
马斯克在上周的财报电话会议上强调了新一代Autopilot硬件的优势，其中将包含特斯拉自主开发的人工智能处理器。但他并未披露这项3年前开始研发的技术将在何时提供给车主使用。
在宣布有意将特斯拉私有化的第二天，马斯克周三通过Twitter表示，那些额外花钱购买特斯拉“全自动驾驶”功能的用户将免费收到新的硬件。特斯拉拒绝披露如何进行硬件升级。
马斯克在随后的推文中表示，特斯拉将在4至6个月内，为那些在新硬件推出时购买“全自动驾驶”选装件的用户提供首次软件更新。
其他汽车厂商都采用英特尔和英伟达开发的芯片，这也使得特斯拉的项目在业内显得颇为与众不同
在过去几十年的时间里，一般社会连接性中出现了一种独特的现象：网络效应。网络效应的定义很简单，网络与排他性商品不同，越多人使用这一网络，它的实用性就越大。定义虽然简单，但背后的想法实际上非常深刻。几千年来，人类一直争夺各种稀缺资源以求生存。如果你能够获取一种稀缺资源，注意这里所说的是不能被其他人使用或消费的一个稀缺资源单位。那你所经历的就是被称为“零和博弈”的一种竞争环境，在争夺一个稀缺资源单位的竞争中，不可避免地会出现一位赢家和一位输家。随着越来越多的人加入这场争夺战，客观上来看形势会越来越恶化。值得称道的一点是，网络完全改变了这一状况，有了网络之后，个人争夺稀缺资源的竞争不再恶化，无论是从成本来看还是从一般易用性来看，网络资源的访问权与使用这一网络个人的数量都是呈正比关系。
Uber就是这样一个例子。Uber 的商业模式是将以尽可能低的成本、尽可能快速地将乘客（消费者）与司机（生产者）联系起来。要做到这一点，他们必须控制一个基本的方程式，那就是对出行订单的需求。一旦 Uber 聚集了大量的乘客（为了举例方便，我们假设乘客数量超过了任何其他平台的乘客数量），那对于作为生产者的司机来讲，Uber 平台就变得更有价值，因为他们的主要目标就是完成尽可能多的出行订单。这就会激励更多的司机选择 Uber 平台，因为在这一平台更能赚到钱，这样也会进一步降低消费者的乘车成本，那些本来在边缘徘徊不定的人也更有可能选择 Uber，而不是另外一些价格更高的竞争对手。这样一来，也就很容易明白，为什么 Uber 所遭遇的公关危机，包括“卸载Uber”（#DeleteUber）运动，对于 Uber 公司来说是一场噩梦：因为当一个平台的影响力依赖的是用户的忠诚度这一元素时，那任何有可能侵蚀用户忠诚度的东西对于平台和公司而言都会构成威胁。
从受益于网络效应这点来看，Uber 是一个很好的例子，但除此之外还有很多其他的例子，包括用于度假住宿租赁的 Airbnb、用于在线拍卖的 eBay 以及从事电子商务的亚马逊等。确实如此，有效利用网络效应的企业往往会取得成功。但是，利用网络效应效果最好的公司却往往是网络效应最容易被忽视的公司，是一家始终活跃在大众视线，却又低调神秘的公司，一家开发的手表产品能够追踪我的日常锻炼数据、手机产品实现我与生活的联系并且电脑产品便于我来写这篇文章的公司。这家公司就是苹果。
苹果是一家奢侈品牌
要想了解苹果公司独特的网络效应，首先就必须了解苹果公司的成功之处。当然，这就需要我们认清并且承认苹果并不是一家科技公司，而是一家奢侈品牌。事实上，如果没有意识到苹果是一家奢侈品牌，那就是没有从根本上看清苹果在这个市场中扮演的角色，也是忽略了可能是有史以来最精明的商业举措—建立零售店铺—背后的基础理论依据。
在许多品牌都在远离零售业的这样一个时代，乔布斯却投资设计、建造了众多令人们前来“顶礼膜拜”的零售、体验店铺，有些人可能会用“教堂”来形容。这些体验店铺就像是真正的教堂一样，单单是走进去就会产生一种接近神圣的感觉。走进一家苹果商店，看着四周曲面（嵌花）的玻璃窗设计、装扮随意却行动机敏的员工（牧师），展示台上摆放着令人垂涎的电子设备，等待着与之进行交互。所有这些都会让你产生这样一种意识，那就是你所在的这家商店会让你变得更好。
数百年前，据说教堂里有许多圣物，例如有一些衣服据说是由特别神圣的人穿过留下的，比如施洗者圣约翰或是耶稣本人。古老的教堂是信徒们礼拜的场所，因为他们相信接近这些圣物就像是接近上帝一样。那从这个角度来看，将苹果商店形容为“教堂”似乎也没什么错，而是十分正确的。使用苹果设备就会让你产生一种想象，想象自己变得更加强大，更加接近一种神圣，而苹果商店就是那个你不需要真正购买商品也能进入并且进行体验的地方。将苹果体验店铺比喻为“教堂”其实也具有一定的讽刺意味，让古老的教堂变得神圣的那些物品被称为“圣物”或者，而让你在苹果商店里有神圣化体验的那些电子设备却绝对算不上是“圣物”。
苹果并不是奢侈品牌独有网络效应的唯一受益者，但它却是唯一一个能够以其规模享受奢侈品利润率的品牌。要知道，苹果其实拥有两种不同类型的网络效应。其一，是由于奢侈品牌性质所产生的网络效应。2017 年第四季度，iPhone 的销售额在全球智能手机总销量中仅占 18％，但利润额却占全球智能手机市场总利润的 87% 以上。其二是苹果用户在苹果生态系统内操作所带来的利润。
奢侈品牌网络效应
上述所提到的第一种类型的网络效应也是奢侈品牌自出现以来就享有的效应，也就是说，随着越来越多的同类人成为这一奢侈品牌的客户，那品牌的价值也会增加。要明白这一点很重要，因为正是这才将苹果的奢侈网络效应与 Uber 或者是其他类似公司所享有的网络效应区别开来。虽然 Uber 由于网络内增加的个体人员数量而更具价值，但苹果是通过增加某一种特定类型的消费者而更具价值，这类消费者不需要考虑该从哪拿出 1149 美元来购置一台新手机，也不需要为多掏 150 美元购买额外 192GB 内存空间版而进行一番成本效益分析。
“哪款手机最好？”
“内存为 256GB 的 iPhone X。”
“好的，给我来一部。”
“价格是 1149 美元。”
“好的，刷卡支付，这是我的卡。”
愿意花 1149 美元去买一部手机说明这部手机确实不错。一年前，我也入手了一部 iPhone X，它的表现确实非比寻常。但是，标价 1149 美元其实也在提醒使用这部手机的人为何能够坐拥这样一部手机，同时提醒那些无法入手这部手机的人为什么他们不能拥有这样一部手机。苹果公司似乎在对那些由于售价而产生退却心理的人说：“是的，iPhone X 确实就是那么好，但它也是真的不适合你。”这就是作为一个奢侈品牌的傲娇所在，这种排他性与其说是在彰显产品有多好，不如说是提醒那些买到这些产品的人他们有多好。也正是因为如此，iPhone X 这种可能成为有史以来最优秀的消费产品最大迭代次数的设备，可以实现比历史上几乎其他同类产品中的所有设备都更大的利润率。
当然，肯定会有本来无法接受这一价格但仍然购买这部手机的人，就像有可以轻松入手这部手机但却没买的人一样。但这对于苹果品牌没有任何影响。苹果产品与任何奢侈品一样，它的奢侈性主要体现在排他性上。对于那些消费水平达不到的人来说，购买任何一款苹果产品可能都超出了他们正常的消费水平，处于边缘徘徊的那部分人可能大多数都不会入手苹果产品，但这并不是说他们不想去入手。这就为其他有能力购买苹果产品的人留出了空间，那些无论是购物、外出用餐、旅行和生活开支都不受经济条件限制的一部分人。苹果是一个有抱负的品牌，它受益于独特的个人网络，这些人的生活水准是这个社会中的其他人都无法享受到的一种层次。因此，有分析师指出苹果作为一个奢侈品牌的这种身份可以解释它为什么会成为第一家市值过万亿美元的企业，也就不足为奇了。
奢侈品牌网络内的网络
苹果所拥有的第二个网络效应与 Uber 所拥有的效应类似。苹果除了首先是一个奢侈品牌这一身份之外，它还具有一个独特的优势，即它所提供的服务会随着用户的增多而改善。iMessage 就是这样的一个例子，作为一个封闭的通信生态系统，它能够为用户提供一种无数据信息体验，但前提是交换信息的两部设备必须都具有 iMessage 功能，也就是说两部手机都是 iPhone 时才能使用这一功能。如果十几个人的群组中有一个人使用的不是 iPhone，那所有传入的消息都会从令人愉悦的蓝色转变为不那么愉悦的绿色，换言之，整个生态系统都会失去平衡。
正如一句俗语所说，“一个坏苹果就能搞坏一堆苹果”，苹果虽然不会明确指出这一罪魁祸首的“坏苹果”的身份，但这其实跟说出来没什么两样。作为群组中唯一不用 iPhone 手机的那个人，这种感觉就像是有人在密闭的电梯空间中放屁一样。知道自己才是罪魁祸首会让你高度不安，只要能快速补救这一尴尬，你会愿意去做任何事情。对于苹果来说，补救措施很简单，那就是购买一部 iPhone。
除了 iMessage 之外，苹果提供的其他个人服务其实也是受益于网络效应，但也许比个人服务更为重要的是苹果在自己的生态系统内所创建的整体网络效应，这里指的是苹果酝酿、设计并且发布的每一款产品和服务都可以改善所属生态系统中使用其他所有产品的用户体验。
支持蜂窝网络功能的新款 Apple Watch 大大改善了 iPhone 用户体验，具有讽刺意味的是，这可能是因为它让许多用户更少的使用iPhone，并让已经深受用户喜爱的 AirPods 展现出了更多的功能。同样，苹果的服务，像 Apple Music和 iCloud，也是只能由苹果硬件来启用：Apple Music 是因其与所述硬件无缝集成，而 iCloud 是因为它减轻了所述硬件的存储压力，并在苹果生态系统中为用户提供了更多掌控权和灵活性。
另外，苹果非常擅长发布一些在未来才能完全展现其全部优势的功能，并且非常擅长去除一些功能来促进积极的范式转变，其中取消传统耳机插孔就是一个完美的例子。传统耳机插孔是目前消费者和生产商都普遍采用的少数几个端口之一，但苹果公司却毫不犹豫地对其进行了改革。当然，大多数消费者对此表示沮丧，因为这一过渡既非无缝，所需成本也不低，苹果对此的解决方案，他们的范式转移—AirPods—到无传统耳机插孔的 iPhone 7 产品发布时都还没有备好。即便如此，AirPods 一发布就由于抢购一空而进入缺货状态，并且消费主力并不一定是来自那些对这一改变毫无微词的人，而是来自那些抱怨这一改变的人，这就是苹果品牌的力量。
虽然抱怨但仍然去下单购买的这些人，就是那些虽然在健身房对教练让他们多做一套动作心生微词但仍然会坚持去做的人，也是那些会在跑步机上克服自己的心理惰性多跑一英里的人。他们之所以这样做是因为他们心里知道，这样做会带他们通向一条更好的道路。为到达这条道路的尽头所需要付出的代价其实无关紧要，因为相比到达目的地后所收获的有形和无形的价值来说，这些付出都不值一提。对于那些付出代价从一款旗舰设备升级到另一款旗舰设备，或是帮助实现了苹果多年来众多范式转移之一的人来说，价格不是障碍，只是体验的组成部分罢了。
无处不在却又难以企及
苹果喜欢去除一些产品功能，这些功能不仅对他们产品，而且对于整个行业来说可能都是不可或缺的，但这也正表明了苹果公司能够成功的原因所在。当你作为行业的领导者时，你就是起到带头的作用，而几乎所有伟大的领导者，都会做出一些当下看似不受欢迎的决定，但这些决定最终从历史的角度去评判却是显而易见该做出的正确选择。
这也使得那些因为不得不一直掏腰包来升级他们硬件设备而感到沮丧的人明白，他们处于苹果公司目标人群的边缘地带。毕竟，苹果公司的产品价格昂贵，而那些能年复一年持续不断购买新升级产品的人与那些频繁光顾芝加哥黄金海岸 Rush Street 大街奢侈品店的人并无什么不同。在这些奢侈品店里，员工多年都不会被问到一次类似“商品的价格是多少”这样的问题，如果有被问到，那无论店员给出的回答多么礼貌，似乎都有种提醒顾客的意味，提醒他们如果他们询问价格，那这件商品他们很可能买不起。
综上所述，苹果公司品牌很有可能最终会脱离那些由于入手苹果产品或享受苹果生态系统服务而感觉有所挣扎和纠结的日常消费者人群，转而存在于一个全新的社会阶层中。很难想象苹果公司真的会按照这一想法去设计他们的产品，任何一家可能造成社会阶层分化的公司显然都需要进行深刻的自我反省。但现实可能真的超出了我们的想象。苹果是唯一一家既受益于奢侈品牌网络效应，又受益于更广泛的科技企业网络效应的公司。苹果品牌无处不在，却又难以企及，并且这种现象随着时间的推移而越发明显。正是这种规模和利润率的结合促成了数万亿美元的市值和全球范围的追随效应。排他性、网络效应和规模的结合似乎能够让苹果实现一定的市场垄断。虽然这些优势最终可能转化为弱势，但未来具体怎样，还很难想象。
周二英国金融时报称，据知情人士透露，今年沙特阿拉伯的主权财富基金（PIF）建仓20亿美元持有特斯拉股票，约占该公司股权的3%到5%。该国家基金由沙特王储萨勒曼监管，是该基金目前为止最大胆的赌注。
30分钟后，特斯拉CEO马斯克发推文称，考虑在特斯拉股票420美元处进行私有化。消息传出后，特斯拉一度涨超8%，股价冲破371美元，但后来回落至360美元附近，投资人猜测该推文的真伪。
最新消息显示，特斯拉股票在美东时间下午2:08分暂停交易，随后在当地时间下午3:45分（北京时间凌晨3:45）复牌。
随后一份马斯克致特斯拉员工的内部信流出，证实了私有化的考量为真，只是还没有作出最终决定。
马斯克表示，私有化的目的并不是要合并SpaceX和特斯拉，将重组架构，以便股东能有选择的余地。私有化意在让特斯拉所有雇员保持股东的地位，特斯拉员工未来仍然能出售所持公司股票，期权行权。私有化将是“极大的机遇”，不过将视情况而定。
最终，特斯拉收涨10.99%，报379.57美元，接近2017年9月18日385美元的收盘纪录最高。在暂停交易前涨幅为7.39%，恢复交易后迅速拉涨超13%，最高触及387.46美元，10分钟内又冲高回落，盘后跌近1%。
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