电动汽车制造商特斯拉TSLA宣布，它将开始在美国加州为其消费者提供Tesla Insurance车险服务。主要原因是特斯拉的保险太贵了。

在线车险选购平台Gabi曾在2018年8月发布统计称，在150个美国邮政编码地区的特斯拉Model 3平均车险年费是2814美元，仅比投保一辆保时捷911经典跑车便宜35美元；而在上述地区类似Model 3售价的雪佛兰Volt Premier平均车险年费为2102美元。非营利研究机构美国公路安全保险协会（IIHS）发现，特斯拉Model S拥有2018年美国最昂贵的车险，特斯拉各型号汽车的投保成本均高于平均水平。

　　在今年4月的财报电话会议上，特斯拉首席执行官(CEO)埃隆马斯克(Elon Musk)告诉分析师，该公司计划很快开始销售保险产品，并希望在一个月左右内推出。然而，这个计划没能按时完成。

　　该公司在一份声明中写道：“因为特斯拉最了解自己的汽车，所以Tesla Insurance能够利用我们汽车的先进技术、安全性和可服务性，以更低的成本提供保险服务。”

　　马斯克认为，特斯拉能够提供比传统保险公司低20%至30%的保险费率。这可能会吸引特斯拉车主，因为他们一直抱怨保险费用太高。

目前，特斯拉将只在加州提供车险服务。未来，该公司计划在全美范围内提供该服务。

根据公路损失数据研究所（Highway Loss Data Institute）和其他机构的研究，特斯拉2017年在为特斯拉车主提高保险费时，与汽车保险公司（AAA The Autoclub Group）发生了冲突。研究表明，Model S和Model X电动汽车的保险索赔频率高，成本也高。特斯拉提供自有保险的目的是为了降低司机的保险费率。

　　特斯拉原计划在5月份正式推出的自己的汽车保险业务，但推迟了几次。在6月份举行的特斯拉年度股东大会上，马斯克表示，该公司原本预计于今年5月推出的一项保险计划实际上仍在进行中。他称：“我们很快就可以推出这项服务。我们需要完成一次小规模的收购，还需要编写一些软件。