可能没有比电动汽车行业更热门的股票了，也可能没有比SPAC更受欢迎的热度了。许多电动汽车公司利用了这一新趋势。

卡车制造商尼古拉(NKLA)、电池QuantumScape (QS) 和货车开发商Canoo (GOEV)都在2020年完成了SPAC的合并。

历史表明，电动汽车SPAC的股票经常在并购临近时反弹，即使这些反弹从根本上来说似乎没有意义。

对于押注这一模式将持续下去的投资者，或者正在寻找合并前的电动汽车空间股来买入的投资者，以下是六支值得关注的电动汽车SPAC股票:

借壳上市公司 Churchill Capital IV Corp (CCIV)涨12%，电动车公司Lucid Motors据悉正就与前者进行合并上市谈判

借壳上市公司Arclight Clean Transition(ACTC)涨70%，美国电动公交制造商Proterra将与该公司合并进行上市

Northern Genesis (NGA)

北方创世纪(NGA)是一家特殊用途收购公司(SPAC)。它计划与总部位于加拿大的小型电动卡车和公共汽车制造商狮电 (Lion Electric) 合并，这笔交易实际上将使狮电上市。两家公司在11月公布了合并计划，预计将在本季度末完成。

在提交给美国证券交易委员会(SEC)的一份与合并计划有关的文件中，狮电透露，它在6月份与亚马逊(Amazon)的一个部门签署了一项协议。Lion同意在未来几年内向这家网络巨头交付至多2500辆电动卡车(总额将由亚马逊决定)，以换取现金和权证，当满足特定条件时，这些权证可以兑换成Lion股票。

去年9月，在投资者还没有注意到它之前，Lion宣布它已经同意向亚马逊运送10辆卡车。但它并没有告诉我们，送货可能只是一份多年合同的开始，也没有告诉我们，亚马逊有权获得Lion的股份。

诚然，2500辆卡车并不是什么大生意，但对Lion来说也不是什么小事。目前，该公司有一家每年只能生产几千辆汽车的小工厂。但这对该公司及其即将成为股东的人来说无疑是一个鼓舞人心的消息，这也有助于解释为什么Lion计划在美国建立一个更大的工厂。

CIIG合并 (CIIG)

传统的首次公开发行(IPO)程序对披露和预测有更严格的规定。合并并没有受到同样的审查。因此，私营企业在宣布与SPACs合并时，可以提供激进的预测，至少在合理范围内。

总部位于英国的面包车和巴士制造商Arrival与CIIG并购案无疑利用了这一优势。在其合并报告中，预计到2024年，Arrival的收入将达到140亿美元。

在这样的背景下，目前预估市值超过160亿美元似乎并不难。当然，“到来”可能过于乐观了。从0到140亿美元还有很长的路要走。如果实现了这一目标，中智的股票将被证明过于廉价。否则，回想起来，特斯拉的股票就会像电动汽车泡沫的一个重要组成部分。

TPG Pace (TPGY)

TPG Pace无疑选择了与电动汽车公司合并的正确时机。在去年12月宣布与欧洲充电游戏EVBox合作后，TPGY股价上涨了一倍多。

鉴于SBE股票的反弹，这种乐观情绪是有一定道理的。

EVBox是欧洲的领先者，正在寻求通过进入北美市场来利用这一经验。增长令人印象深刻，2017年至2019年期间，收入增长了三倍多。

目前，预估市值约为38亿美元。这是2022年预计收入2.25亿欧元的14倍。这可能使TPGY的股票比SBE便宜一点，但也不便宜。

论坛合并III (FIII)

FIII的股价并没有像其他电动汽车一样出现同样的上涨。尽管该公司宣布与电动最后一英里Electric Last Mile合并，但其股价仍为14美元。Electric Last Mile正在为美国市场开发电动货车。

可能是因为投资者害怕竞争。ELM的目标市场与Arrival、Workhorse Group(WKHS)等公司的目标市场相同。至少到目前为止，FIII的股票表明投资者认为这些竞争对手更具吸引力。

但是Electric Last Mile也有一个有趣的例子。该平台是基于在中国成功推出的电动货车。位于印第安纳州的悍马(Hummer)前工厂已被收购并改造，用于生产电动面包车。

与此同时，较低的价格确实表明，如果Electric Last Mile在其市场上成为赢家，FIII股票将有更多上行空间。