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亚马逊(AMZN)在印度推出Prime移动视频订阅服务
1月13日消息，本周三电子商务巨头亚马逊(AMZN)与印度电信网络Airtel合作推出Prime移动视频版点播服务(Prime Video Mobile Edition)，将以89卢比(约合1.22美元)的价格向印度用户提供为期28天的移动手机专用、唯一用户、标准清晰度(SD)的服务。这是一项价格更加优惠的点播视频流服务。
据悉，这项服务还包含了6GB的移动数据，用户可以在服务订阅期间使用这些数据。目前这个新的视频服务计划只在印度地区提供。两年前，Netflix(NFLX)也在印度推出了类似的计划。
亚马逊Prime Video Worldwide副总裁杰伊马琳(Jay Marine)在一份声明中表示：“印度是我们在世界上业务发展最快的地区之一，用户参与度非常高。在这种现状的鼓舞之下，我们想加倍努力，向更多的印度客户提供一些深受喜爱的娱乐内容。鉴于印度的移动宽带普及率很高，手机已经成为使用率最高的流媒体设备之一。”
资讯来源：美股投资网 TradesMax
“投机双雄”比特币和特斯拉暴跌背后，警惕美债收益率飙升
也就在上周末，比特币一举突破了4.2万美元，从2万到3万用了一个月，而3万到4万却仅用了一周时间。但也就在新高后的第三天，这一加密货币暴跌20%，进入技术性熊市。截至北京时间1月13日，一枚比特币的价格在33000美元。
与此同时，另一大投机热门标的特斯拉周一也出现暴跌，北京时间周二收盘跌7.8%，周三反弹近4%。尽管比特币的投机性并不能和特斯拉画上等号，但这二者都无疑代表了流动性泛滥背景下投资者对“未来信仰”的激情炒作。
但历史告诉市场，为投机盛宴画上句号的往往都是货币紧缩。近期，10年期美债收益率上行超过20BP(基点)至1.1%以上，美元指数从89跳升至90以上，这些都在扰动市场神经。多位交易员对分析师表示，尽管全球央行距离收紧还很遥远，但只要市场出现了相关预期，回调就在所难免，不看估值的盲目炒作到最后必然会付出代价。
“投机双雄”突遇回调
日前，10年美债通胀预期突破2%，为2018年10月以来的最高水平，10年期美债收益率也在本周初飙升，一度逼近1.2%，13日回落到1.12%附近。
主要原因在于，在2021年的第一周，民主党赢得佐治亚州两席，让民主党以微弱优势取得参众两院控制权，超出市场意预期。由此，民主党的政治约束就大大降低，未来美国的财政刺激规模很可能由9000亿美元进一步提升至近2万亿美元。
此外，沙特近期单方面决定削减石油产量，这增加了油价的上行风险，同时机构也对包括铜在内的大宗商品广泛看涨，因此市场开始思考，由于大宗商品价格上涨引起的整体通胀是否会导致信贷条件趋紧和政策早日正常化。这种预期提高了美债收益和美国通胀预期，也导致美债收益率一度飙升。
全球主要核心资产的定价都依赖于10年期美国国债收益率，未来利率上升速度若超出市场预期则会冲击市场。摩根士丹利测算，长期美债利率每上升1个百分点，股市市盈率将下降约20%。虽然美债收益率暴涨是小概率事件，但现在看来不能排除这一可能性。
于是，虽然央行没说收紧，但高估值投机标的就“先跌为敬”。1月11日，比特币大跌近20%。直到1月13日，比特币也没有大幅反弹，维持在34000美元附近。
美股投资网分析师梳理本轮比特币牛市的重要时间节点后也发现，两个时间节点值得关注——首先是2020年10月中旬，比特币站稳1万美元关口；二是2020年12月中旬，比特币突破2万美元大关，刷新历史新高。在比特币从10月初突破1万美元时，可以观察到市场有机构开始入场的迹象。例如，10月13日，管理着超过100亿美元资产的资管公司石脊控股集团(Stone Ridge Holdings)透露，该公司购买了1万多枚比特币，价值约1.14亿美元。此后，比特币涨势就彻底失控。
“投资者开始担心，央行无节制地印钞是否会出现大规模的通胀风险，所以大家对法币的信心有所下降，自然会去寻求另类资产，包括比特币等，但我们并不认为比特币是一种资产类别，它更像是一种通缩商品。”全球公募巨头先锋领航投资策略及研究部亚太区首席经济学家王黔对分析师表示。在比特币的区块链系统中，每产生210000个区块后，比特币就会经历一次名叫“减半”的过程，比特币的总发行量上限为2100万枚。 但事实证明，这更像一场流动性盛宴下的顽固泡沫。
同时出现回调的还有和比特币并列为“投机双雄”的特斯拉。周一特斯拉从历史高位大幅跌落，收盘跌幅达7.8%， 让史上最长的11日连涨戛然而止。
新年伊始，国产特斯拉 Model Y降价发售，一度引发市场轰动。此前特斯拉的SUV车型仅有ModelⅩ，但80万左右的售价令不少车主下不去手，也给蔚来、理想、比亚迪等国内厂商留下了巨大的争夺空间。 但此次Model Y大幅降价后直接杀入了30-40万元区间，从性价比、配置和品牌力等方面综合考量，特斯拉要比蔚来、理想等竞品高岀一筹，也就不难理解降价消息一岀后，特斯拉门店和官网都遭遇了瘫痪″。元旦后的第—个交易日(1月4日)，A股市场上，特斯拉概念股带动整个新能源车板块势如破竹，凌云股份、雅化集团、三花智控等多只个股齐齐涨停，宁德时代收涨逾15%。
但是，再好的公司也要关注估值。就现在的新能源车渗透率来说，特斯拉的估值泡沫不言而喻。如果说电动化是新能源车竞争的上半场，那么下半场车企间的竞争将会集中在智能化上。有观点认为，考虑到目前特斯拉如此之高的估值之中，有很大一部分是给到特斯拉的软件服务以及自动驾驶技术的，新车销量的增长是否能够帮特斯拉的估值再上一个台阶仍待观察，其中的关键或在于Model Y究竟能否成功挤占传统燃油车的巨大市场。但可以肯定的是，新能源车企之间的争夺将会是一场“持久战”。因此在暴涨过后，市场震荡也是再平常不过的事。
通胀预期仍然只是预期
在市场巨震之际，可能唯一可以提供安慰的就是——通胀预期目前仍只是预期，实际通胀仍低，美联储距离真的加息也还很遥远。
“目前，对通胀率的担忧只是担忧而已。10年期美债通胀预期超过2%，但美国的实际通胀率仍低于美联储设定的2%的目标。核心CPI为同比1.6%，核心PCE仍低于1.5%。可以看到，通胀预期高，但实际收益率仍很低，因此金融状况仍然宽松。”渣打全球首席策略师罗伯逊对分析师表示。但因为民主党在佐治亚州的胜利，渣打已上调对美债收益率的预测，预计10年期美债收益率在2021年第二季度末达1.25%，到2021年末将达1.5%，这一幅度并非太大，而且该机构仍预计美联储将继续购买资产以降低融资成本。
尽管如此，机构也预计央行将审视由食品和能源驱动的通胀上升。罗伯逊表示，虽然亚洲各国的通胀也很低，例如韩国、新加坡、泰国今年的通胀率预计将不超过1%，但疫情导致的供应方约束可能导致较高的投入成本风险，例如供应瓶颈已导致中国等地的货运成本上涨。此外，如果原油价格继续上涨，可能会直接通向中国PPI。机构估计这种传导率约为10%。
风险在于，只要市场有了预期，那么价格就会有所表现。最近公布的12月美联储FOMC会议纪要中，出现了醒目的“taper(缩减)”一词，这也是鲍威尔上任以来，FOMC文件中首次出现这个词。一些与会者指出，一旦在实现就业和物价目标方面取得了实质性进展，就可开始“逐渐减少”购债，此后大体可以遵循2013至2014年大规模购债之后所实施的程序；摩根士丹利首席经济学家Ellen Zentener认为，这份会议纪要显示决策者对经济增长和通胀的中期前景持更为乐观的态度。目前虽然维持现行政策不变，但已经开始设想何时以及为何开始逐渐减少资产购买的规模。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
Wedbush：予苹果(AAPL)“跑赢大盘”评级，最高看至200美元
考虑市场对iPhone 12的需求正在升温，Wedbush予苹果(AAPL)“跑赢大盘”评级，目标价160美元，最高看涨至200美元。
该行表示，据市场调查发现，iPhone 12需求优于预期，这对公司来说是一个重大利好消息。另外，公司将于1月27日公布2021财年第一季度的财务业绩，相信其不仅在假日销售季表现强劲，AirPods也将取得亮眼的销售表现，这又将是苹果股价新的催化剂。
Wedbush预测，过去几周，iPhone总销量又上升了5%，预计本季度的销量将在6000万至7000万部之间。
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Q4有望收窄亏损？评级从“中性”到“买入”，华尔街对达美航空(DAL)看法不一
达美航空(DAL)将于本周四(1月14日)公布2020年第四季度的财务业绩。与大多数航空公司一样，受卫生事件影响，达美航空还远未实现盈利。
市场普遍预计Q4公司将录得营收37亿美元，同比下降67%；预计将录得20亿美元的税前亏损，预计每股亏损2.5美元。然而，相比第三季度的亏损25亿美元，季度内公司的经营已经取得一定改善，表明其有望在今年晚些时候实现盈利。华尔街预计明年春季达美航空的业绩将出现拐点，税前利润将转为正值。
达美航空首席执行官Ed Bastian表示，他对2021年晚些时候的复苏情况持乐观态度。但他上月警告称，由于卫生事件病例增多，旅客出行需求和机票预订趋势正在减弱，预计第四季度公司的运力仅为2019年的30%。他补充说，今年春季，公司现金流仍有望实现盈亏平衡。
花旗分析师Stephen Trent维持对达美航空“买入”评级，目标价48美元，并预计公司的财报将展现出稳定的营收趋势和良好的成本控制，但他表示，预计达美航空的亏损仍将非常惨重，但市场似乎更有可能关注其在年中的复苏前景。
其他分析师则没有这么乐观。美国银行分析师Andrew Didor予其“中性”评级，目标价42美元。他写道，投资者应该更多地关注美国国内休闲航空公司，这些公司可能会在经济复苏中获得更多收入，比如西南航空(LUV)、阿拉斯加航空(ALK)和捷蓝航空(JBLU)。
Cowen分析师Helane Becker则将达美航空下调至“与大市持平”评级，目标价为44美元。她认为，在商务旅行没有恢复的情况下，公司股价上行空间有限，且市场对其现金流转正的预期过于乐观。
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MKM Partners：上调推特(TWTR)目标价至60美元，“买入”评级
MKM Partners将推特(TWTR)的评级从“持有”上调至“买入”，将目标价从47美元上调至60美元，因为该公司可能在今年扭转此前面临包括卫生事件大流行、自愿禁止政治广告和公司内部问题在内的不利因素。
据MKM Partners分析师Rohit Kulkarni称，随着广告商客户加快广告方面的支出、进行直播活动，以及恢复产品发布，预计推特将比其社交媒体竞争对手拥有更大的增量效益。推特的催化剂包括2月份的分析师日和Map2.0的推出。
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B站或将3月上市？二次上市潮来了吗？
据媒体报道，B站已经向港交所正式提交了上市申请，计划3月在港上市。此前阿里巴巴、网易、京东前后赴港二次上市掀起了一波回归潮，而近期多家中概股二次上市的消息也愈演愈烈。B站赴港上市成功后，是否将再度掀起二次上市热潮呢？
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美国移动支付企业Affirm将在明天1月13日美国上市，股票代码为：AFRM，发行价41-44美元之间，
疫情爆发以来众多Fintech公司迎来了爆发增长，无论是创业公司还是上市公司，估值和股价都迎来了一轮空前红利。
Affirm创始人为Max Levchin，曾是PayPal联合创始人兼前CTO。
年营收5亿美元
Affirm成立于2012年，总部位于美国旧金山，是一家主打“预支付”的金融服务公司。Affirm的目标是彻底改变银行业，让消费者对消费更有自主权，享受轻松自在的金融服务。
Affirm为购物者提供一种替代传统信用卡的小额贷款，贷款期限3-36个月，贷款金额最高达17500美元。与有复利和潜在成本支付方式不同，Affirm事先向客户展示他们每个月将支付的确切金额，没有隐藏费用和其他附加费用。
Affirm的合作商户包括、华为、Warby Parker、Verizon Visible、David Yurman和Room and Board等品牌。
Affirm还推出储蓄服务，客户可通过储蓄账户进行活期储蓄，Affirm将支付客户年化收益率1.3%的利息。
截至2020年6月30日的财年，Affirm的GMV为46.37亿美元，上年同期的GMV为26.2亿美元。Affirm在2020年第三季度GMV为14.76亿美元，上年同期的GMV为8.6亿美元。
招股书显示，截至2020年6月30日的财年，Affirm营收为5.095亿美元，上年同期为2.64亿美元；Affirm在2020年第三季度营收为1.74亿美元，上年同期营收为8795万美元。
Affirm的利息收入（Interest income）占比很高，其中，Affirm在2020年第三季度的利息收入为5423万美元，占营收的比例为31%。
截至2020年6月30日的财年，Affirm净亏损为1.2亿美元，上年同期的净亏损为1.13亿美元。Affirm在2020年第三季净亏1527.5万美元，上年同期的净亏为3079万美元。
已募资超13亿美元
截止目前，Affirm进行过多次募资，融资规模超过13亿美元，投资机构包括Thrive Capital、GIC Private Limited、Spark Capital等风投公司。
其中，Affirm在2017年下半年宣布获得2亿美元的E轮融资，由新加坡主权财富基金GIC领投，Khosla Ventures，Lightspeed Venture Partners，Founders Fund，Spark Capital，Caffeinated Capital，Ribbit Capital等参投，当时估值约15亿到20亿美元。
Affirm在2020年4月宣布获3亿美元的F轮融资，由Thrive Capital领投。新加入投资阵营的包括：Fidelity Management and Research Company、Baillie Gifford、Wellington Management Company LLP、Ashton Kutcher和Guy Oseary的Sound Ventures。
原有投资方跟投的有：Founders Fund、GIC、Spark Capital、Lightspeed Venture Partners、Moore Asset Backed Fund、LP和Ribbit Capital等。
2020年9月，Affirm宣布获5亿美元G轮融资，由GIC和Durable Capital Partners LP领投，Lightspeed Venture Partners、Wellington Management Company、Baillie Gifford、Spark Capital、Founders Fund和Fidelity Management&Research Company LLC参投。
2020年上半年，团购鼻祖国际首席运营官Silvija Martincevic加入Affirm，担任首席商务官（CCO），全面负责商务工作。
Affirm还聘请Greg Fisher任CMO。Greg Fisher曾担任PayPal全球品牌和整合营销副总裁，还担任过Braintree和Venmo首席营销官。
此外，曾担任过OpenTable CEO职务的Christa Quarles担任董事职务。
PayPal合伙人均创造神奇
Affirm创始人Max Levchin被称为“硅谷创业奇才”，出生在乌克兰的美籍计算机科学家，擅长安全加密算法，23岁时就成为PayPal的联合创始人兼CTO。
Max Levchin曾在伊利诺伊大学学习计算机科学，先后在雅虎、Evernote、google等公司担任高级管理层，并参与创办PayPal、LinkedIn、YouTube、 Slide、Yelp、Yammer和SpaceX等。
2012年，Max Levchin向信用卡支付发起挑战，创办Affirm。目前，Max Levchin除担任Affirm的首席执行官，还是HVF labs软件公司及Glow健康数据公司的创始人兼管理者，是SciFi VC私募股权基金的创始人及基金合伙人。
不仅Max Levchin创造传奇，共同创办PayPal的几名合伙人，脱离PayPal后另行创业，都取得极大成功，被市场称为“PayPal黑手党”（PayPal Mafia）。
美国消费电子公司奥迪富斯美股盘前涨超56%
美国消费电子公司奥迪富斯美股盘前涨超56%，此前该公司公布Q3销售额，好于预期。
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一波未平一波又起。
1月11日，据当地媒体报道，亚马逊将受美国保守派人士欢迎的社交平台Parler移出云计算服务平台(AWS)，谷歌也从其应用商店中撤下Parler。此前，Parler因允许用户发布过多鼓励暴力和犯罪的内容而被苹果应用商店无限期下架。
据了解，Parle是诞生于2018年的大型社交媒体应用，在特朗普支持者中十分受欢迎，但特朗普本人并非其用户。此前美国国会大厦围攻事件中，Parler扮演过重要角色。因其一直依赖于亚马逊的云服务(AWS)，外界要求该公司停止向Parler提供AWS服务。直至上周末，亚马逊在发现上面存在大量暴力内容后已宣布停止服务。
这意味着，在找到下一任服务商之前，Parler将很难再上线。
目前，Parler仍可通过网络访问。但是访问者抱怨说，周末无法创建新帐户，没有的话，就无法查看其内容。该公司首席执行官约翰·马茨(John Matze)在上周六发文称，将重建Parler服务，至多一周无法提供服务，“我们的业务面临激烈竞争”。
因极端言论而遭科技巨头“封杀”
约翰·马茨(John Matze)上周日接受媒体采访时说：“从短信服务到电子邮件提供商，再到律师，每个供应商都抛弃了我们。”同时，他补充说，会尽最大努力尽快恢复上线，但麻烦在于，如果苹果和谷歌不批准，那么每个供应商都不会合作。
AWS这一举动是上周国会山骚乱之后，社交媒体最新受到的影响。除Parler外、在支持特朗普的Telegram和其他右翼网站上，都有大量用户讨论特朗普在国会山集会上发表的讲话，这被认为是暴力抗议的催化剂。许多人在这些论坛上策划行动，并在周三下午付诸，迫使美国国会议员们在开会确认选举结果时紧急撤离。
亚马逊在通知Parler的邮件中提到，将切断保守派和极端分子青睐的社交媒体平台与AWS的连接。亚马逊表示，看到Parler暴力内容稳步增加，违反了用户“条款”，并补充说，不相信该平台的管理员能有可以解决这一问题的“有效的过程”。早前，苹果和谷歌也因Parler上存在“非法和危险活动的策划”而将其从应用商店中移除。
约翰·马茨在Parler上写道：“这是科技巨头的协同攻击，旨在扼杀市场竞争。”此外，其他用户也对此禁令反应迅速且愤怒，一些人讨论了针对亚马逊的暴力行为。“有人写道：”如果有受过炸药培训的人去访问一些AWS数据中心，那将是一件遗憾的事。
共和党参议员特德·克鲁兹在推特上说：“为什么一小撮硅谷亿万富翁要垄断政治言论？”他也是Parler用户之一，曾在参议院领导推迟对拜登的选举团胜利的认证。他在这Parler上有大约500万的追随者，比在Twitter上还要多。
美国国会暴乱前或已在网上策划
Parler此次遭到全方位封杀与2021年1月6日美国国会大暴乱事件密切相关。当天，特朗普的支持者们为反对拜登当选，在首都华盛顿举行了大规模的示威游行活动，随后与警察发生冲突，逐渐演变成且造成多人死亡。
有外媒报道，抗议者此前已经在主流社交媒体和支持特朗普的网站上公开策划了数周。暴乱发生四天前，论坛TheDonald上的一名用户问道：“如果国会忽视证据怎么办？”一位网友回答说：“冲击国会大厦。”这条回复收到了500多个点赞。
Parler上也有名为No Trump No Peace#GOTIME的账号发布的GIF图，上面有个套索，并配以说明：“你希望先看到谁绞死？1)南希·佩洛西(Nancy Pelosi)；2)约翰·罗伯茨(John Roberts)；3)彭斯(Pence)；4)其他(请说出名字)。我倾向于佩罗西，但可能必须是彭斯。”同时，Twitter和TikTok等主流社交媒体渠道上也存在此类消息。
苹果在下架前发给Parler高管的电子邮件中就曾表示，有人称，Parler被用来策划和协调特朗普Donald Trump的一大批白人支持者对美国国会大厦的致命袭击。并就此事对Parler提出24小时内整改警告，但几个小时后，Parler就被苹果移除了。
国会大厦遭到袭击后的几天里，约翰·马茨在Parler写道，他的社交网络没有办法“组织任何事情”，Facebook上的群组被大量用于组织骚乱。马茨说，是破坏分子把抗议活动变成了骚乱，Parler也成了替罪羊。
Parle之外，另一个深受极右评论员欢迎的社交网络Gab似乎“风生水起”。该平台声称“在过去的两天里获得的用户数量超过了我们成立的头两年”。但是从现在形势来看，它是否会成为下一个Parler尚不好说。
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索尼VISION-S原型车进行公开路试：内饰全视屏
以电子游戏、传感器等产品著称的索尼，于去年1月份出人意料的推出了首款电动概念车Vison S(视觉S)，目前这一款电动汽车已开始路测。
据外媒报道，1月12日，索尼在2021年CES展上宣布，已于2020年12月完成了VISION-S原型车的开发，并在欧洲开始了公共道路驾驶测试。
说来也巧，索尼Vison S最早于2020年的CES展上全球首发，然而在2021年CES展上，索尼则宣布一年时间完成了Vison S原型车的开发，目前已经在欧洲开始了公共道路驾驶测试。
值得一提的是，索尼曾表示并无意造车，仅仅是想成为智能汽车行业的推送者。发布Vison S车型，只是向业界展示该公司在汽车智能化方面的贡献。
而此番言论显然不被人相信，要知道，索尼仍在继续与麦格纳、斯太尔(丰田Supra、宝马Z4和奔驰G级代工制造商)合作开发汽车，此次宣布在欧洲开始了公共道路驾驶测试，就是最好的证明。
从现场照片和宣传视频中可以看到，Vision-S采用目前流行的大溜背造型，同时内部仪表盘至中控台为一整块纵向显示大屏，除此之外，后排还配备了两块大屏。
据悉，新车或将拥有前后双电机，系统最大输出功率达到405kW，最高车速能达到240km/h，百公里加速也仅需4.8秒。
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