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比特币价格一度腰斩！特斯拉的10亿美元浮盈没了，马斯克身家缩水百亿
摘要
【比特币价格一度腰斩！特斯拉的10亿美元浮盈没了 马斯克身家缩水百亿】上个周末，受监管层面利空消息影响，比特币、以太坊和狗狗币、莱特币等加密货币价格继续暴跌。交易量靠前的加密货币，在过去24时内跌幅均超过10%。其中，比特币最低报31192.40美元/枚，较今年4月的峰值已经腰斩！（美股投资网）
上个周末，受监管层面利空消息影响，比特币、以太坊和狗狗币、莱特币等加密货币价格继续暴跌。交易量靠前的加密货币，在过去24时内跌幅均超过10%。其中，比特币最低报31192.40美元/枚，较今年4月的峰值已经腰斩！
而作为比特币和狗狗币坚定的“带货者”，特斯拉CEO马斯克自开年以来个人身家减少约123亿美元，是彭博亿万富翁指数中缩水最多的富豪。而3月份特斯拉财报预估的10亿美元数字货币盈利，也很可能在这波大跌中被完全抹平。
比特币再度大跌近17%
全网又有超24万人爆仓
5月23日，比特币指数一度大跌近17%，最低报31192.40美元/枚。截至5月24日发稿，比特币收复35000点关口，报35138.70美元/枚，反弹近4000美元。
按照今年4月中旬前后的峰值64800美元/枚计算，这个世界第一加密货币的价格已经近乎腰斩。
其余加密货币跌幅同样不小。美股投资网看到，交易量靠前的加密货币，仅在过去24时内跌幅均超过10%。
以太坊最大跌幅超过20%，截至发稿收2100美元/枚。较本月早些时候创下的4400美元的历史高点下跌已超50%。
值得注意的是，加密货币连续多日暴跌，已经造成大量投资者失利。据比特币家园网最新数据显示，最近24小时，共有248503人爆仓，最大单笔爆仓单价值1881万美元。
监管政策不断升级
火币网等交易平台暂停矿机售卖服务
5月21日，国务院金融稳定发展委员会召开第五十一次会议，研究部署下一阶段金融领域重点工作。会议指出，强化平台企业金融活动监管，打击比特币挖矿和交易行为，坚决防范个体风险向社会领域传递。
这被认为是中国监管层对于比特币等加密货币的“又一记重拳”。当晚，加密货币市场再度崩盘。其中，比特币24小时跌超10%，跌至37000美元；以太币跌至2428美元，24小时下跌17%。
此前的5月18日，中国互联网金融协会、中国银行业协会、中国支付清算协会已经联合发布《关于防范虚拟货币交易炒作风险的公告》。公告强调，金融机构、支付机构等会员单位不得用虚拟货币为产品和服务定价，不得直接或间接开展与虚拟货币相关的业务。这一公告导致了加密货币市场的崩盘。
还是在5月18日，据内蒙古自治区发改委网站消息，内蒙古自治区能耗双控应急指挥部办公室发布《关于设立虚拟货币“挖矿”企业举报平台的公告》，称将全面清理关停虚拟货币“挖矿”项目，特设立虚拟货币“挖矿”企业举报平台。更早前的4月，新疆矿厂也曾停电检查，此举导致全球比特币算力大幅下跌。
监管层面不断发声，已有部分平台迅速跟进。
5月23日，网上传出一张火币商城客服在微信社群公告截图。公告中表示：“为配合中国最新的行业监管政策，商城决定暂停为中国大陆境内的用户提供矿机售卖及衍生服务。对已购买BTC矿机产品(包括‘矿机+托管’、‘一站式’、‘无忧挖矿’)的用户暂停提供矿机托管服务，机器将于今日起停电下架。已购买FIL满存算力的用户不受影响。我们将积极配合有关中国部门执行管理措施，感谢您的关注与支持。”
对此，火币方面向媒体回应称，矿机商城业务全球化发展步伐日益加快，为了集中精力拓展海外业务，矿机商城决定暂停为中国大陆境内的用户提供相关服务。老用户所持有矿机的解决方案随后会通知客户。
今日，火币方面又表示，因为行情波动较大，为了保护投资者利益，针对部分国家和地区新用户暂时不开通合约、杠杆、ETP等服务。
近年来，比特币挖矿产生的能耗问题与“碳中和”趋势的矛盾逐渐凸显。据剑桥大学新兴金融中心(CCAF)2020年5月发布的一份比特币挖矿算力分布图显示，比特币的挖矿活动主要集中在中国，占全网算力的65%以上。同样据剑桥大学的比特币电力消耗指数的最新计算表明，比特币挖矿每年消耗约133.68太瓦时的用电量，与2020年全球各国家和地区消耗用电量相比，这一数值超瑞典全国用电量。
特斯拉预期的10亿美元盈利近乎抹平
马斯克个人身家年内缩水百亿美元
“币圈教主”特斯拉CEO马斯克，一直是比特币和狗狗币坚定的“带货者”。但5月13日马斯克却一反常态，表示停止接受比特币购车，理由是比特币耗能太大、不环保，这对比特币构成致命一击，一度大跌1万美元。
一周不到，5月17日其又在社交媒体回应称，特斯拉没有出售比特币，随后，比特币价格迅速反弹。反复横跳的马斯克不断引发市场波动。这位“币圈教主”究竟在打什么小算盘？他的持仓成本又是多少？
根据特斯拉最近财报显示，截至2020年3月31日，公司持有比特币的公允市场价值为24.8亿美元，这意味着如果该公司将该数字货币兑现，有望获利约10亿美元。
而3月31日，比特币每枚价格为59000美元，以其“24.8亿美元的市值中有10亿美元是盈利”计算，特斯拉的比特币持仓平均成本在25000美元/枚。
如今，随着比特币大幅折价，其财报预估的大幅盈利早已不复存在。这一波下跌狂潮也已经抹去马斯克自1月下旬以来的比特币收益。
今年开年以来，特斯拉股价已经累计下跌-16.85%， 而马斯克的个人身家也减少了约123亿美元，是彭博亿万富翁指数中缩水最多的富豪。本周，马斯克在该榜单上的排名也降至第三，失去了全球第二大富豪的宝座。
遭受损失的不只是马斯克。前段时间因为高调宣布买入比特币而受到业内广泛关注的美图(01357.HK)，也面临数百万美元的亏损。据悉，美图在2021年分三次购入3.1万个以太币和940.8个比特币，总价值1亿美元。其中，比特币的平均购入成本为5.2万美元。如果美图没有在高位减仓的话，总体上浮亏约200万美元。
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强生公司(JNJ)向日本监管机构递交批准一针疫苗申请
据5月24日，强生公司(JNJ)已向日本监管机构提交批准新冠病毒一针疫苗的申请。据了解，若JNJ疫苗获得批准，则将于2022年初交付给日本。据悉，上周五，日本卫生部最终批准紧急使用Moderna(MRNA)和阿斯利康(AZN)研发的疫苗。
此外，强生公司正在与印度公司合作生产新冠病毒疫苗。
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因疫情取消航班未退费，瑞安航空被罚420万欧元
意大利反垄断机构周一表示，因没有退还2020年6月因新冠肺炎疫情紧急情况而取消航班预订费给客户，瑞安航空被处以420万欧元的罚款。监管机构补充说，瑞安航空当时取消了原计划的航班，并以疫情为理由，给乘客发放代金券，而未退还机票价格，这是一种“严重不公平的行为”。
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因未能按时提交年报，中指控股(CIH)收到纳斯达克警示函
中指控股(CIH)宣布收到纳斯达克警示函，因其未能按时提交截至2020年12月31日的年度报告(20-F)，不符合纳斯达克上市规则5250(c)(1)。
中指控股已于2021年5月3日向SEC提交了12b-25格式的延期申报通知。该公司表示，预计将在Fang Holdings Limited与其可转换债券持有人就可转换债券项下未偿金额的还款计划进行协商，以及公司完成对截至2020年12月31日的财务报告编写和对公司财务报告内部控制的评估后提交20-F报告。
纳斯达克表示，中指控股需在收到此通知函的60天内或在2021年7月19日之前提交一份恢复合规计划书，以重新符合纳斯达克上市规则。若纳斯达克接受该计划，则可以在20-F报告的申报截止日期之后给予公司最多180天的时间或在2021年11月15日之前重新获得合规资格。
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Plante Moran：通用汽车(GM)与供应商关系得到加强
美股投资网财经APP获悉，周一发布的一份北美年度调查显示，通用汽车(GM)在去年受新冠疫情影响和全球半导体芯片短缺的情况下，该公司与供应商的关系仍得到加强。在咨询公司Plante Moran的年度工作关系指数中，通用汽车的得分上升20分至289分，接近排名前列的丰田汽车(TM)的347分和本田汽车(HMC)的316分。
据悉，该年度调查在2月中旬至4月中旬进行，从479家供应商的728名销售人员中收集反馈。该调查用于衡量供应商与汽车制造商客户之间的信任度和沟通能力。
通用汽车全球采购副总裁Shilpan Amin表示，该公司与供应商关系的加强将带来众多好处，包括通用汽车及供应商更加强劲的业绩，以及供应商对汽车制造商投资和分享新技术的意愿。
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维珍银河成功载人上太空 最快2022年提供商业航班
摘要
太空旅游公司维珍银河(Virgin Galactic)22日在美国新墨西哥州进行首次载人火箭飞行试飞获得成功，这意味着，该公司对一般旅客提供太空观光的计划又向前迈进了一步，预计2022年或将正式提供商业航班服务。据美媒报道，这次试飞的VSS航海家号(VSS Unity)，以三倍的音速，飞行至55.45英里的高空，然后返回大气层。（美股投资网）
据美股投资网报道，太空旅游公司维珍银河(Virgin Galactic)22日在美国新墨西哥州进行首次载人火箭飞行试飞获得成功，这意味着，该公司对一般旅客提供太空观光的计划又向前迈进了一步，预计2022年或将正式提供商业航班服务。
据美媒报道，这次试飞的VSS航海家号(VSS Unity)，以三倍的音速，飞行至55.45英里的高空，然后返回大气层。
维珍银河创办人布兰森(Richard Branson)表示，这次试飞的成功，让努力了多年的“太空商业航班”更有实现的可能，如果一切顺利，预计2022年开始可以正式提供服务。布兰森在航空器顺利落地后说，“今天是人类往太空旅行商业化迈进的一个重要里程碑。”
该公司执行长科格拉齐尔(Michael Colglazier)说：“这次的试飞相当成功，我们将判读所有在航海家号搜集到的资料，为此后两次的试飞做更好的准备。”维珍银河表示，此后两次的试飞日期未定，不过其中一次会把创办人布兰森“带上太空”。
报道称，这并非维珍银河首次飞上太空，2018年，团结号曾经升达至82.7公里的高空，是维珍银河第一次进入太空领域；第二次则在2020年12月，但因为电磁干扰导致计算机故障，未完成预订任务即迫降。
维珍银河也不是唯一一个正在尝试将太空旅行商业化的民间企业，美国亚马逊创办人贝佐斯创立的蓝色起源公司，在2021年1月首次发射太空舱，并计划在7月20日，进行首次载人飞行任务。
航天飞机VSSUnity公司称，其飞行高度达到了55.45英里。美国认为50英里是太空的边缘。该公司周六上午在推特上表示，这次太空飞行为美国宇航局的飞行机会计划(FlightOpportunities Program)提供了技术实验。
本周早些时候，维珍银河试飞的消息似乎鼓舞了投资者，周三，该公司股价飙升了14%以上。
布兰森在飞机着陆后不久告诉美联社:“今天是朝着正确方向迈出的不可思议的一步。”“许多团队一直在建造的新系统并进行测试，它们都能工作。”
维珍银河首席执行官迈克尔·科尔格雷泽表示，至少还有两次未注明日期的试飞，下一次将有四名任务专家乘客在机舱里。悬而未决的试验还包括将布兰森带到太空边缘的飞行。
“今天的飞行很优雅，很漂亮，”科尔格莱泽说。“我们将分析我们在这些航班上收集到的所有数据。但从地面上看，和我们的飞行员交谈，这真是太棒了。所以现在是我们再做一次的时候了。”
维珍银河表示，该航班对水平稳定器、其他飞行控制装置和一组机舱摄像头的升级进行了评估，这些摄像头的设计目的是向地面上的人提供飞行的实时图像。航天飞机还携带了科学有效载荷，与美国宇航局的飞行机会计划合作。
此次飞行的准备工作包括对搭载六名乘客的航天飞机的特殊运载飞机进行维护检查。这架飞机能将航天飞机飞到高空，在高空释放，以便发射火箭发动机，向太空进行最后的推进。
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通用汽车再次停止生产克尔维特
5月22日，据《汽车新闻》报道通用汽车将下周再次停止克尔维特的生产。但是，最新的生产挫折与芯片短缺无关，通用汽车也没有透露造成这种情况的具体细节。
肯塔基州鲍灵格林绿色装配厂的生产将在周一停止，直到6月1日才恢复生产。这是该厂自2月以来第三次关闭，这与零件供应问题有关。
发言人丹·弗洛雷斯说：“我们的供应链，制造和工程团队正在与我们的供应基地紧密合作，以减轻对生产的任何进一步影响。”
在第一季度北美市场的销量跃升73%之后，克尔维特的需求已经非常高。但是，2020年第一季度的销售受到当时大流行初期的影响。
半导体芯片短缺已经影响了超过27.7万辆通用汽车，而鲍林格林大会最近的停工只会加剧该公司的困境。持续不断的Corvette生产问题也不太可能增加功能更强大的Corvette Z06即将到来的可能性。其具有平面曲轴的高转速V8应该使C8成为更具吸引力的跑车。该发动机应产生超过600马力的功率，使其比普通C8的495马力V8强大得多。不过，我们希望目前的关闭时间不会超过6月1日。
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谷歌研发视频通话新技术 让聊天对象更逼真
美国谷歌公司在近日召开的年度开发者大会上宣布，正在研发一项具有裸眼三维效果的显示器技术，有望实现全息网络视频通话，让远方亲友仿佛近在眼前。
谷歌公司说，这一名为“Starline项目”的技术可通过特殊显示器呈现出同真人一样大小的三维立体图像，裸眼就可以看到具有景深效果的聊天对象影像，对方形象将因此更加栩栩如生。
新冠疫情迫使全球很多人不得不通过远程视频通讯软件沟通。谷歌公司工程师史蒂夫·塞茨在这一新技术的宣传视频中说，他们希望用技术来解决人们“想在一起却不能在一起”的困扰。
他说，要让视频通话实现“就像和人面对面聊天”的效果，这一系统需要具备多种能力：一是对人物影像进行三维建模的能力， 二是数据压缩并通过网络有效传输的能力，三是让人可以通过三维显示器看到“聊天对象”的图像渲染能力。
目前这一技术还在研发中。谷歌公司没有公布将这项技术投入市场的时间。
今年的谷歌开发者大会于美国当地时间5月18日至20日在线举行。这是谷歌公司每年的重要活动，去年由于疫情而暂停。
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新一轮“芯片荒”来袭 蔚来再次减产？
摘要
【新一轮“芯片荒”来袭 蔚来再次减产？】5月23日，据《第一电动》报道，近日，通过第一电动微信车友群，收到了一位消息人士的“爆料”：因为芯片问题，蔚来汽车又要减产了。（美股投资网）
5月23日，据《第一电动》报道，近日，通过第一电动微信车友群，收到了一位消息人士的“爆料”：因为芯片问题，蔚来汽车又要减产了。
为此美股投资网汽车联系到蔚来汽车方面核实此事，但截至发稿时未得到对方回复。
在今年3月27-28日，国内第一大新势力蔚来汽车宣布，由于受到波及全球而且愈演愈烈的芯片危机的影响，他们的新车芯片库存不够了，在短期内将会大幅度减产，蔚来还决定短暂全面停产。而新车ET7的生产进度将会受到极大拖累，蔚来两款主力车ES6和EC6的交付，也会受到严重影响。
此前，5月18日，丰田刚刚关停了其在日本的两家工厂，5月17日，现代和起亚也开始了新一轮的停产。再早些时候，福特、通用和捷豹路虎也都曾先后因为芯片短缺中断生产。
关停工厂的车企，产量已经受到了影响，而那些还没受到影响的车企，也只是暂时而已。4月底，宝马、本田等企业已发出警告，确认芯片短缺问题正在恶化。
据统计，由于没有芯片，第一季度已经有大约200万辆汽车受到影响，约占全球汽车季度产量的10%，而如果问题再不解决，那么情况将进一步恶化。其中，福特或许是受影响最大的那一个，他们曾公开预警，如果问题得不到解决，第二季度，受到影响的车辆将上升到50%。
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微软CEO回应盖茨因不当行为被查传闻：有检举就会查
摘要
【微软CEO回应盖茨因不当行为被查传闻：有检举就会查】据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)报道，微软联合创办人比尔·盖茨本月初宣布离婚后不久，被指曾因不当行为遭公司调查而离开董事会。对此，微软现任首席执行官纳德拉(Satya Nadella)回应称，微软的公司文化就是，任何员工都能提出疑虑，然后公司一定会调查，直到该员工满意为止。（美股投资网）
据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)报道，微软联合创办人比尔·盖茨本月初宣布离婚后不久，被指曾因不当行为遭公司调查而离开董事会。对此，微软现任首席执行官纳德拉(Satya Nadella)回应称，微软的公司文化就是，任何员工都能提出疑虑，然后公司一定会调查，直到该员工满意为止。
据报道，纳德拉说：“即使是20年前发生的事”，一旦有人提出，公司就会调查，“我们不会强迫双方接受仲裁”。他强调，“我们创造出一个环境，让我们真正每天都在改善微软的多元与包容文化。我想这是非常重要的事。”
纳德拉还表示，2021年的微软与2000年的微软大不相同，微软每位员工的日常体验是很重要的事，是公司的一大优先要务。他提到，公司自2006年起，就有政策，禁止高管之间的不当行为。(来源：美股投资网)
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