客服微信号 Maxfund 客服微信2号 StockWe8 客服Telegram号 MeiguM 邮箱 buy@tradesMax.com 电话 (626)378-3637
传英特尔(INTC)与台积电(TSM)和三星洽谈外包最佳芯片生产，尚未作决定
1月8日周五，据匿名知情人士透露，英特尔(INTC)已经与台积电(TSM)和三星电子就外包一些最佳芯片生产的问题进行了洽谈，不过尚未作出最终决定，英特尔仍希望最后一刻改善自己的产能。
英特尔将在1月21日公布2020年第四季度财报，CEO Bob Swan此前承诺将制定外包计划，并在财报日公布令英特尔芯片技术重回正轨的战略。
信源称，台积电准备为英特尔提供4纳米制程工艺，今年四季度可进行试生产，并于2022年实现量产。英特尔与三星的谈判则处在更为初级的阶段。
消息发布后，英特尔在美股尾盘跌幅一度收窄至0.3%，几乎收复日内跌幅，但收盘跌幅再度扩大至1%。在美上市台积电台积电股价短线上涨，日内跌幅收窄至2.3%，此前曾跌3.7%。
有分析指出，英特尔邀请台积电代工的任何组件最早要等到2023年才能上市，并且将基于其他台积电客户已经使用的既定制造工艺，这代表其他客户或比英特尔更早享受到台积电的先进工艺。
去年11月的最新消息显示，台积电3纳米芯片将于2022年下半年开始量产，三星高管也透露公司已定下目标，在2022年量产3纳米芯片。这代表英特尔已经在竞争中落后了。
英特尔CEO Swan曾于2020年10月的电话会上表示，2022年公司将拥有更强大的产品阵容，并对2023年在7纳米制程工艺、或外部代工工艺、或两者结合的工艺中保持领导地位很有信心。当时有消息称，英特尔与台积电或达成协议，预订了台积电2021年18万片6纳米芯片产能。
随后Swan又称，能否以适当的成本按时向客户交付领先产品，将决定英特尔使用多少外包资源，如果需要外包合作伙伴做代工准备，将给予其充分时间提前告知。
此前，为了保持竞争优势，英特尔仅将低端芯片的生产外包，将最好的芯片留在内部生产。但其上一代10纳米制程产品推迟了三年才进入市场，去年7月称新一代7纳米制程芯片将比原计划晚一年问世。而AMD(AMD)和苹果(AAPL)等竞争对手都借助台积电现金的生产技术而大踏步前进。
12月末，亿万富翁投资者丹尼尔-勒布(Dan Loeb)旗下对冲基金Third Point致信英特尔董事会，敦促其考虑剥离制造业务，转变发展策略。勒布表示，英特尔曾是“创新微处理器制造的黄金标准”，但是目前已落后于台积电和三星等竞争对手。
2020年，英特尔股价累跌17%，竞争对手AMD和在美上市台积电的股价均接近翻倍。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
传现代与苹果洽谈造车：两度修改声明，闭口不提苹果(AAPL)
近期，关于苹果汽车(Apple Car)传闻不断。1月9日，有媒体报道称苹果(AAPL)正在与现代(Hyundai)公司接洽，汽车生产相关事宜进行商讨。据报道，在多家媒体相继报道了有关“苹果与现代合作造车”的传言后，现代先后两次发布声明，表示该项目并未达成，只是处于早期阶段。
周五，有报道称苹果将与现代合作造成，更有消息指出苹果已经部分前特斯拉员工进行苹果汽车的研发工作，但投产预计最快要等5-7年的时间。
就在这个消息大肆发酵之后，现代公司两度发布声明，对之前的相关报道进行回应。
现代公司先是向媒体发表的声明中表示，苹果公司正在与包括现代汽车在内的全球多家汽车制造商进行接洽，目前尚处于初期阶段，苹果公司尚未做出任何决定。
随后，现代公司修改了其声明，删除了对其他汽车制造商的引用。并在此后的几个小时，发布了另外一个声明，而在新的声明中，现代公司未在提及苹果公司。
新的声明指出，现代汽车已经收到了多家公司在自动驾驶电动汽车研发方面的潜在合作要求，目前仍处于初期的讨论阶段，因此尚未做出任何决定。
有媒体分析称，从现代的声明中可以看出，该公司试图不提及苹果公司的原因或许与苹果公司的保密有关。也有消息指出这是为了避免引起其他科技公司的过多“关注”。
据悉，关于苹果涉足汽车领域的消息早在几年前就有了。苹果公司早在2015年就开始自动驾驶汽车或/驾驶技术方面的研究，甚至还注册了apple.car、apple.cars和apple.auto三个域名。
2017年，苹果公司获准在加州和硅谷的道路上测试自动驾驶汽车软件。苹果首席执行官蒂姆·库克(Tim Cook)在一次采访中证实，该公司正专注于“自主驾驶系统”。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
世界首富马斯克，依然是个地球人
马斯克登顶世界首富了。
1月7日美股收盘，特斯拉股价大涨，市值为7735亿美元，超过丰田、大众、现代、通用和福特市值总和。受此影响，49岁的马斯克身家也随之达到1950亿元，超过贝索斯成为世界首富。
得知消息后，马斯克凡尔赛了一下，在社交媒体发了一条，“好吧，回去工作了……”。同时，马斯克将置顶推特修改为：“我的钱中有一半用于帮助地球上的问题，另一半用于帮助在火星上建立一个自我维持的城市，以确保(所有物种)生命的延续，以防地球像恐龙时代受到流星撞击或第三次世界大战发生——我们随之自己毁灭。”
这个置顶推特的风格，确实很马斯克。他给人的形象一贯是这样，动辄就“口出狂言”，直指宇宙星辰，仿佛尘世间的纷纷扰扰都不太看得上。所以，媒体习惯用“狂人”或是“钢铁侠”来标记他，当然，今天之后或许还有“世界首富”新称号。
马斯克虽然有天外飞仙的脑回路，不过他依然是个地球人。他自己说“我只相信物理学”，但除了物理学，地球上现有的经济学、管理学等等，都还足以解释他。
比如他登顶世界首富，原因也不复杂：特斯拉大卖。在这其中，中国市场还起了不小的作用。就在前不久，中国制造的Model Y以及改款Model 3推出，降价16万左右，一度官网瘫痪、门店挤爆。
所以马斯克的致富路径不难理解，不过是造好用的产品，找巨型的市场，降无谓的成本。每一位特斯拉车主之所以购买，未必是感动于马斯克的豪言壮语、宇宙情怀，他们可能更关心大冬天的电动车会不会变“电动爹”。
再比如更具冒险精神的SpaceX，2018年“重型猎鹰”发射成功并完成一级火箭回收，当时震撼了世界。不过SpaceX在2014年就开始盈利了，它存在的意义不是为了震撼世界上头条，而是赚钱。目前，商业通信卫星订单在SpaceX的订单占比在五成左右，比来自NASA的占比还高。
还有一事更能清楚地展现马斯克的地球人本性。马斯克曾有两段婚姻，不过他的婚前协议往往比较“周全”，第一任妻子离婚时几乎放弃所有权益，第二任妻子在两次离婚之后，才分得了2000万美元左右。
可见，马斯克真的不是只关注天体物理、物种起源，生而为人，我们关注的东西可能他都挺在乎。
这么说倒也不是非要把马斯克拉回人间，让他变成一个好像也无甚神奇的人。他当然不同凡响，他对创新的执着，他把物理定律、工程逻辑、商业路径三者近乎完美的嫁接，确实令人叹为观止。
中国舆论观察他，当然会有自己的视角，甚至带有点艳羡，希望我们也有仰望星空的企业家。只是希望在关注他一会儿“火星退休”一会儿“星际移民”之类的言论时，不要忘了地球立场，不要忘了地球上很多基本的道理。
这其中的分析当然更是一篇大文章了，包括一家私企是如何撬动利益格局、获得航天市场准入的，创新型企业是在怎样的财税环境下站稳脚跟、逐渐壮大的，经济全球化是如何让一家企业获得星际属性的等等。
一位企业家，一个私人企业，被推到了今天的位置，不是因为宇宙第一速度，而是地球上的市场经济、商业竞争，这才是最有价值的关注点。马斯克或许是“钢铁侠”，或许也是“幻想家”，但真正赋予他无穷力量的，是市场经济。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
11连涨，特斯拉市值突破8300亿美元！超越Facebook成为美国第五大上市公司
特斯拉周五连续第11天上涨，创纪录最长连涨走势，该公司股价一度上涨8.4%，刷新历史高点。特斯拉收涨7.84%，报880.02美元。最新市值8342亿美元，超越Facebook市值7621亿美元，成为美国第五大上市公司。特斯拉连续第11天上涨，创纪录最长连涨走势。
1月7日，彭博亿万富豪指数显示，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)身价升至1850亿美元(约合人民币1.2万亿元)，超越亚马逊CEO贝佐斯成为世界首富。
美股收盘，三大指数集体收涨再创收盘新高，道指涨0.18%，本周累涨1.61%；标普500指数涨0.55%，本周累涨1.83%；纳指涨1.03%，本周累涨2.43%。新能源车板块涨幅居前，蔚来涨超8%、特斯拉涨超7%，双双创历史新高，小牛电动涨超5%。贵金属板块逆市大跌，科尔戴伦矿业跌超12%，赫拉克矿业跌超11%，泛美白银跌超7%。热门中概股百度涨超15%，哔哩哔哩涨超6%，腾讯控股涨超5%，阿里巴巴、爱奇艺、京东涨超4%。
声明：本文内容或者数据仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
福特开发货车安全系统 通过智能手机发送实时警报
货车犯罪在欧洲呈上升趋势，在英国，每23分钟就有一辆货车被入侵。2019年，盗窃保险理赔增加了50%以上，英国商人每年因盗窃损失2.64亿英镑，平均每个受害者损失11566英镑。
(：福特)
据外媒报道，福特开发了一种联网汽车安全系统Guard Mode，可以实时监控货车，并通过智能手机向小型车队经理、车队运营商和驾驶员发送安全警报。用户可通过FordPass Pro智能手机应用程序访问Guard Mode.Guard Mode将是福特通过OTA软件更新激活的第一个功能，并将逐步在其汽车产品线中推广。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
慧荣科技(SIMO)旗下Bigtera推出新一代超融合基础架构平台
近日，慧荣科技(SIMO)旗下品牌Bigtera发布了新一代结合软件定义存储及虚拟化技术的超融合基础架构(HCI)平台- VirtualStor ConvergerOne 1.0，整合运算、存储及网络三大IT基础架构，在统一管理平台上进行配置管理，除降低总体成本，也让资源使用更具弹性，操作更简便，为企业提供可立即部署、上线并执行应用程序的基础架构平台。
据悉，VirtualStor ConvergerOne搭载运行各种企业应用所需的虚拟化功能，适合企业运行各式服务应用或作为搭建私有云的基础架构，以及搭载应用程序，作为ISV(独立开发软件开发商)的软硬件整体解决方案。
该平台还同时具备软件定义储存的横向扩展的共享存储功能，整合服务器集群所有磁盘成为虚拟存储池，当新的节点加入，除了增加存储容量和效能，同时也增加运算资源。也可以分别对运算资源和存储空间及性能单独扩容，满足各种扩容需求。因此，具有高扩展性，在初期可小规模开始建置，减少用户在数字转型中所遇到的阻碍。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
富途证券获杠杆式外汇交易牌照
富途旗下的富途证券国际(香港)有限公司(以下简称富途证券)拿下香港证监会(SFC)第3类(杠杆式外汇交易)牌照，同时获准开放第7类牌照(提供自动化交易)暗盘接入第三方中介机构。
至此，富途证券已拿下香港证监会第1/2/3/4/5/7/9类金融牌照，已将10类SFC常见牌照中的7类收入囊中，继续践行“自主持牌、拥抱监管”战略。
据悉，香港证监会第3类牌照对应的受规管活动为杠杆式外汇交易，是发放数目相对较少的牌照之一。截至2020年9月，全香港仅有37家机构持有该类牌照。斩获第3类牌照，意味着富途的业务范围可进一步拓宽至杠杆式外汇交易领域。
与此同时，富途证券在2019年已获得第7类牌照的基础上，获准开放暗盘接入第三方中介机构。
香港证监会第7类牌照对应的受规管活动为“提供自动化交易服务”，大家熟知的港股暗盘交易业务便是基于该牌照之下进行的。富途此次获准接入第三方中介机构，意味着券商接入富途暗盘的限制已放开，未来其他券商可以接入富途暗盘来进行暗盘交易。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
定位低于Model 3！传特斯拉将国产全新车型 或16万起
摘要
【定位低于Model 3！传特斯拉将国产全新车型 或16万起】有消息称，特斯拉还将推出一款全新国产车型，新车定位将低于Model 3，价格或控制在16万左右。（美股投资网）
自Model 3和Model Y实现国产后，特斯拉整体销量就如芝麻开花一般节节高。最近有消息称，特斯拉还将推出一款全新国产车型。
日前，据多家媒体综合报道，特斯拉将在上海超级工厂内国产第三款车型。
据悉，新车早在2020年9月就已经立项，有望于今年3月完成产品验证；同时新车定位将低于Model 3，价格或控制在16万左右。
值得一提的是，特斯拉CEO马斯克此前在采访中也多次表示过，未来将推出售价约16万人民币的大众化电动汽车，进一步打开新能源市场。
根据网络上曝光的特斯拉超级工厂建设项目书，特斯拉全新国产车型将会直接在上海超级工厂生产，定位和售价都将低于旗下的Model 3，预计新车的售价将会保持在16-20万人民币之间，最快可能将会在2022年量产并交付。
关于新车造型目前还没有官方消息，不过马斯克曾计划为欧洲用户提供基紧凑型掀背车，这意味着该车很可能是一辆同时满足中国和欧洲消费者需求的低价紧凑型掀背车。
当然，也不排除该车是一款紧凑型轿车和SUV之间的跨界车，或基于Model 3/Y平台打造。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
美东时间1月7日是马斯克和贝佐斯的关键“之战”，在这天之前，马斯克与贝佐斯的身价差距已经不到30亿美元。
当天，特斯拉股价高开高走，最终收盘上涨7.94%，股价定格在816.04美元，创下新高，特斯拉总市值也高达7735亿美元(折合人民币超5万亿元)；而亚马逊股价则在尾盘跳水，涨幅仅为0.76%，股价报3162.16美元，总市值达1.6万亿美元(折合人民币超10万亿元)。
因特斯拉股价持续上涨，昨夜盘中，马斯克的个人净资产就升至1850亿美元(约合人民币近1.2万亿元)，超越贝佐斯，成全球第一大富豪。据彭博社实时富豪榜排名，昨夜收盘，马斯克个人资产约1950亿美元，而贝佐斯约为1850亿美元，马斯克身价高出约100亿美元。
1月8日凌晨，马斯克在公开渠道写道“好了，回去工作吧……”疑似回应自己成为全球首富的消息。最高点赞的网友用近期热门网络用语戏称马斯克是“凡尔赛·马”。
“火星人”的“开挂”之路
去年11月初，彼时已经超越法国奢侈品大亨、路威酩轩集团董事长伯纳德-阿诺特成为全球第四大富豪的马斯克，曾回忆起这一路走来最难的时候。
“离破产最近的时候，只有大约一个月的时间。”马斯克当时发推特表示，当时特斯拉仍在研究如何批量生产入门级纯电动轿车Model 3。马斯克称，从2017年中至2019年中，Model 3的生产长期处在极大压力之下。不管是生产，还是物流配送，都“如同地狱一般让人痛苦”。
而在此之前，特斯拉的空头也非常强势，据称特斯拉是美股中被做空量最大的公司。
但熬过了最艰难的时候，特斯拉的成长速度就像“开挂”一般，特别是在2020年。数据显示，过去一年中，特斯拉股价暴涨了743%，马斯克个人财富也直接飙升1500亿美元。
从股价涨势K线图来看，特斯拉的这种涨势更为直观，与2020年的每月涨幅相比，过去三年特斯拉的股价振幅都非常小。
据彭博社报道称，马斯克的财富增长速度很有可能是人类历史上的最快增长纪录，同时，马斯克也是彭博亿万富豪指数榜单上座次上升最快的一位。
2020年年初，马斯克的身价约为270亿美元，勉强挤入全球最富有50人之列。但仅用了7个月的时间，马斯克就超越沃伦·巴菲特来到了全球第七大富豪的位置；去年8月，马斯克超越LV老板、路威酩轩集团董事长伯纳德·阿诺特成为第四大富豪；去年11月，马斯克先后超越Facebook创始人马克·扎克伯和微软创始人比尔·盖茨成为全球第二大富豪。
特斯拉的暴涨与其销量持续创新高密切相关。
今年年初，《美股投资网》分析师从特斯拉处获悉，其2020年全年累计交付49.955万辆，基本达成预期，去年四季度交付量也成功突破18万辆。据特斯拉方面表述，上述交付量的统计稍微偏向保守，因为特斯拉只有在真正交付到客户手中，并且所有文件都已经完成后，才纳入统计量，最终的交付数字可能会有0.5%及以上的差距。
另外，今年年初，特斯拉还带来了一个爆炸性新闻，即将下调国产Model Y的售价以刺激销量，最高下调了16.51万元。据《美股投资网》实探，这项举措直接让特斯拉门店被消费者“挤爆”，官网也曾一度崩溃。
根据天风证劵预测，国产Model Y量产后，单月销量有望达到3万辆，全年销量有望达36万辆。2021年-2023年，Model Y将处于快速增长期。其中，2021年特斯拉整体销量将达88万辆，2022年销量将攀升至128万辆。
此前，在去年三季度财报发布后的电话会议中，针对一位华尔街分析师关于“特斯拉是否打算在明年(2021年)交付84万至100万辆”的问题，马斯克也直接回应道，目标是“在那儿附近”。
专注更“酷”的事
特斯拉的“爆火”，还带火了一批供应商。过去一年，很多A股上市公司基本是沾“特”必涨。
特斯拉国产Model Y消息在新年开市第一天便带动了特斯拉概念股全线高涨。其中，优德精密、卡倍亿、翔丰华、长盈精密、三花智控等公司股价涨停，宁德时代涨幅超15%，股价突破400元，总市值直逼万亿元。雅化集团也因为其下属子公司与特斯拉签订了从2021年-2025年提供氢氧化锂的合同，连续四天封住涨停，并于1月7日创下新高，收盘价近30元。
但即便马斯克的名字在今年一次次地与“身价”“金钱”等挂钩，但马斯克依旧是那个天马行空的马斯克。
就在其成为全球首富的同时，马斯克将置顶推特修改为：“我的钱中有一半用于帮助地球上的问题，另一半用于帮助在火星上建立一个自我维持的城市，以确保生命的延续。”
马斯克曾不止在一次采访中提到，他担心地球也许会因为像恐龙时代受到流星撞击或第三次世界大战而随之毁灭，所以其认为对人类而言，成为跨行星物种至关重要。而马斯克选择了火星作为人类另一个“根据地”。
近日，马斯克在与Business Insider杂志母公司Axel Springer CEO Mathias Dpfner的访谈中还提到了其对财产的看法，其表示，“除了公司的股票，我几乎没有什么有价值的财产。如果不是因为工作繁忙，我更喜欢在工厂或办公室里睡觉。很多时候只有我一个人，我真的不需要一个很大的地方。”其补充道，如果特斯拉和SpaceX(马斯克旗下太空探索技术公司)破产，他也将100%破产。
去年5月，马斯克曾在推特发文称：“我几乎卖掉了所有的有形资产，我没有房产。”
在访谈中，马斯克还提出了大概两三年后会亲自进入太空和葬在火星上的想法，“生于地球，葬于火星，这多么酷”。
除了特斯拉和Space X之外，马斯克旗下还有PayPal、Solarcity、the boring company、Neuralink、OpenAI等公司，涵盖了智能汽车、移动支付、星际探索、地下高铁、脑科学、新能源等领域。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
微信分析师 微信公众号
