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分析师|崔鹏
5月5日上午，百度创始人李彦宏向全体员工发出内部邮件，宣布即日起立刻进行干部轮岗。
内部邮件称：“在这次管理干部调整中，此前分管百度移动生态事业群组(MEG)的集团执行副总裁沈抖，转而担任百度智能云事业群组(ACG)负责人，同时网盘和TGE也调整至ACG；何俊杰(Jackson)即日起晋升为集团资深副总裁，并轮岗担任MEG负责人，直接向我汇报；王海峰继续担任集团执行副总裁兼CTO，不再兼任ACG负责人。”
据美股投资网了解，早在3月份甚至更早的时间，百度内部就已经在筹备AIG(人工智能体系)两大群组ACG与TPG(技术中台群组)的“分家”事宜。
MEG在沈抖领导下，收入总量保持着持续增长，业务改革方向比较明确，但他没能获得更长的时间来证明自己的战略正确性。王海峰领导下的ACG虽然具备扎实的技术口碑，但没能为百度的人工智能业务获取更多的商业化价值。
从管理团队的架构上看，沈抖从领导与AIG平行的MEG，变成领导AIG旗下的ACG，有被“降权”的意味。而百度CTO王海峰从直接负责AIG，变成领导AIG旗下的TPG，管理职能大量减少，身份开始偏向于单纯的技术研发领域。
2017年何俊杰以顾问身份加入马东敏(李彦宏夫人)掌管的百度战投团队，并于当年底接管百度投资并购部。2019年百度才官宣何俊杰以副总裁身份加盟，领导集团投资并购部和战略投资管理部。
从更长的时间线观察，此次百度高管变动并非突然，但依旧会让公司内外产生疑虑：如何俊杰入主MEG之后是否会改变沈抖此前三年定下的战略基调？沈抖管理ACG之后，能否让人工智能在更多场景落地，获取更多商业化价值？而王海峰“退居幕后”，是否会导致百度的技术人才流失？
管理层变动通常伴随着组织改革和业务调整，本次高管轮岗无疑是百度开启下一轮变革的第一步。
沈抖改革期只有三年时间
2021年百度网络营销收入为740亿元，占百度(剔除爱奇艺之外的)952亿元总收入的近78%，MEG毋庸置疑是百度当下的“钱袋子”，而沈抖担任它的管理者刚好三年时间。
他在2019年5月接手MEG时面临的问题非常多：移动互联网流量获取成本飙升，红利空间所剩无几，广告主开始集中向短视频平台迁移，内容源缺失让百度的搜索引擎不再受年轻人青睐。
在随后的一系列改革中，沈抖否定了百度曾经的“投入换增长”策略，提倡健康增长曲线，他认为百度的搜索引擎仍然大有可为，前提是解决搜索“无源之水”的问题。
在2021年与美股投资网的对话中，沈抖明确表达过“花钱买流量不可持续”的观点，呼吁外界看待百度App和搜索引擎业务表现时，能将时间拉长一些。
在这短暂的三年时间里，沈抖的运气并不算好。
2020年沈抖曾经将直播业务作为MEG的战略重点，这也得到了李彦宏的大力配合。加上百度对短视频业务的大力倾斜，沈抖打造视频内容生态，继而为搜索引擎“续命”的思路很清晰。
但在市场监管和大环境突变之下，先是百度收购YY中断，后是直播业务团队大量裁员，沈抖寄望颇深的视频内容生态戛然而止。
今年1月份，百度部分员工之间开始流传沈抖将离开MEG(和百度)的消息。但直到沈抖这次调任之前，他仍然在正常进行改革。3月份沈抖对MEG的销售体系进行了大刀阔斧的调整，将传统的KA、直销、渠道分销体系变成以客户行业匹配销售部门的体系，这种改变让百度的广告营收向精细化运营靠拢。
在当时的媒体采访中，沈抖表示希望百度的广告收入不下降，但是广告收入的占比下降，具备多元化收入结构。
从2021年的业绩报告数据看，百度广告收入的占比确实在下降，与之对应的是云服务和智能驾驶相关收入的占比提升。
李彦宏在内部信中特别强调，接替沈抖管理MEG的何俊杰拥有精细化运营的成功经验。这预示着MEG在今年仍然将继续降本增效，加大转型力度。
但不少一线员工对这次调整仍然心存疑虑，担心管理财务的领导难以具备带领业务团队正确前进的能力。
王海峰管理权限降低，重回研发领域
王海峰2010年加入百度后，在三年时间里为百度创建了自然语言处理部、互联网数据研发部、推荐引擎和个性化部、多媒体部和语音技术部等技术部门。在移动时代来临后，王海峰先后负责过百度搜索、手机百度和信息流等产品。
这些履历让王海峰具备很高的技术底蕴以及产品把控能力。在2020年百度的架构调整中，他被正式提升为百度CTO，同时掌管人工智能事业群AIG(包含技术中台群组TPG和智能云事业群组ACG)
12年过去，王海峰成长为典型的技术派领导。
如今市场上很少有人质疑百度在人工智能领域的技术积累，但很多人怀疑其开拓场景、获取市场份额的能力。
过去三年间，阿里、腾讯和华为在云服务领域激烈争夺市场份额，建立起围绕云计算业务的庞大业务团队，而百度并没能将其拥有的技术优势转化为市场份额优势。
有不少百度工程师曾向美股投资网吐槽称，明明百度的部分技术非常领先，但外界对百度人工智能品牌的认知度却非常低，客户也充满疑虑。
百度过去几年对人工智能业务的投入力度非常大。去年百度回港上市时，招股书披露称，百度计划募资41亿美元，将新资金注入智能云、智能驾驶等人工智能业务中。
王海峰作为纯技术派出身的管理者，缺乏对商业市场的高敏感度和大刀破斧改革的魄力，而人工智能技术的商业化落地，也很难依靠单一部门独自实现，需要诸多兄弟业务部门的配合。
李彦宏对人工智能业务这种空有技术、缺乏场景的现状明显不满意，这也是沈抖接手ACG之后需要面对的挑战。
好处在于，沈抖目前的身份仍然是百度集团的执行副总裁，在协调不同部门的资源方面具备优势。
而失去ACG之后，王海峰的角色明显已经向后端的技术研发领域转变，目前仍然在领导的是技术中台群组TPG和百度研究院。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
时隔20多年，波音公司再次搬迁全球总部。
美国时间5月5日，飞机制造商波音公司宣布位于美国维吉尼亚州阿灵顿县、毗邻华盛顿特区的公司园区将成为波音全球总部。此前，波音公司于2001年将全球总部从西雅图搬进了芝加哥一座36层的摩天大楼。
“鉴于新的全球总部所在地区靠近我们的客户和利益相关者，并且可以接触到世界一流的工程和技术人才，该地区对我们的全球总部具有战略意义。”波音总裁兼首席执行官戴夫·卡尔霍恩(Dave Calhoun)表示。
而波音将在芝加哥及其周边地区继续保持重要地位。卡尔霍恩表示：“非常感谢波音在芝加哥和整个伊利诺伊州的持续关系。我们期待着在该市和该州保持强大的影响力。”
波音表示，计划在当地设立一个研发和技术中心，以吸引和利用工程和技术能力。该中心将重点发展网络安全、自主操作、量子科学、软件和系统工程等领域的创新。
此外，未来波音将在制造业、工程和培训方面进行更多投资。卡尔霍恩表示：“在当今的商业环境中，我们在公司的部分部门采用了灵活的工作策略，并正在采取措施，在减少占地面积的情况下提高效率。这有助于我们将投资引向关键的制造、工程设施以及培训资源。”
据《纽约时报》当地时间5月5日报道，搬迁全球总部是波音公司努力降低成本之后做出的。去年，波音以1亿美元的价格出售了许多办公园区、仓库和未使用的土地，包括其位于西雅图的商用飞机总部。
据彭博社当地时间5月6日报道称，波音全球总部迁往美国首都还将使波音公司更接近国防竞争对手。
《华尔街日报》当地时间5月5日报道称，近年来，波音公司的许多高级管理人员越来越多地在其位于华盛顿特区的办事处或远程办公。搬迁全球总部将使波音更接近联邦高级官员。维吉尼亚州北部已是许多美国大军事承包商的所在地。而波音公司的许多喷气式客机和军事项目的未来都取决于美国的监管机构、国防部官员和立法者。
值得注意的是，美国国防部所在地五角大楼也位于阿灵顿。
《华尔街日报》还援引一位知情人士透露，波音公司之所以被维吉尼亚州吸引，很大程度上是因为它的工程人才库，以及靠近其最大的客户美国政府以及在该国首都设有业务的各种供应商和商业集团。
自2018年和2019年波音公司的两架737 MAX喷气式飞机坠毁以来，总部位于华盛顿的美国联邦航空管理局加强了对波音公司的审查。航空安全监管机构阻止波音在近两年内让MAX喷气式飞机恢复商业运营。最近，美国联邦航空局拒绝批准恢复因生产问题而停止的787飞机交付。
近年来，波音还处理了与各种国防和太空计划相关的问题。《华尔街日报》介绍，军事合同占波音去年623亿美元销售额超过一半以上。
由于客机和军用项目面临的压力及以及俄乌冲突带来的影响，2022年一季度波音公司亏损持续扩大。据财报显示，一季度波音营收为139.91亿美元，同比下降8%；归母净亏损为12.19亿美元，上年同期亏损5.37亿美元，亏损同比扩大127%。
聚焦波音三项主要业务来看，商用飞机收入为41.61亿美元，同比下降2.53%；国防、太空与安全收入为54.83亿美元，同比下降23.69%；全球服务收入为43.14亿美元，同比增加15.07%。
一季度商用飞机交付95架，同比增长23%，积压包括近4200架飞机，价值2910亿美元。一季度国防、太空与安全部开始为新西兰皇家空军建造第一架P-8A，并交付了41架飞机，积压订单为600亿美元，其中33%来自美国以外的客户。
截至5月5日收盘，波音股价下跌4.1%至150.47美元，今年以来股价下跌25%。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
当地时间5月5日，美国证券交易委员会披露的一份文件显示，马斯克又获得了约71亿美元的融资承诺，用于收购推特。
新的投资者包括甲骨文联合创始人拉里·埃里森、红杉资本、加密货币交易所币安、卡塔尔控股公司、布鲁克菲尔德资产管理公司等。其中，埃里森为这笔价值440亿美元的推特收购交易提供了10亿美元资金，金额为最新投资者中最高。
马斯克表示，他正在与包括推特联合创始人、前任首席执行官杰克·多尔西在内的一些现有股东进行接洽。
此外，有消息人士透露，马斯克有望在收购推特的交易完成后担任该公司临时CEO.截至5月5日美股收盘，推特股价上涨2.65%，报50.36美元，最新总市值为384.54亿美元。
埃里森领衔助阵：马斯克收购推特案又获71亿美元融资承诺。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
站在美股“预摘牌”路口的蔚来汽车，选择奔赴新加坡。5月6日，蔚来汽车官网发布消息称，公司已从新加坡交易所(以下简称“新交所”)取得主板二次上市的附条件上市资格函，并将于本月发布上市文件。如果成功登陆新交所，蔚来汽车将成为首家在美国、中国香港和新加坡三地上市的造车新势力企业。今年成功登陆港股并谋求在新加坡上市的背后，蔚来汽车不仅将进一步拓宽融资渠道，更是在进入美国证监会“预摘牌”名单后，增强抗风险能力。
再选“介绍”上市
登陆港股市场不到两个月，蔚来汽车又谋求在新交所上市。
公告显示，蔚来汽车拟在新交所主板上市， A类普通股每股面值为0.00025美元。而美国存托股，每一股代表一股，将继续在纽约证券交易所主要上市和交易。目前，蔚来汽车已从新交所取得主板的附条件上市资格函。
据了解，2018年9月蔚来汽车登陆纽交所，成为国内首家赴美上市的国内造车新势力企业。今年3月，蔚来汽车通过介绍方式在中国香港联合交易所(以下简称“联交所”)完成上市，正式挂牌交易。蔚来汽车在向联交所递交的招股说明书中提到，已向新加坡证券交易所主板提出上市申请，具体上市日期正在审核中。此次公告的发布意味着蔚来汽车距离三地上市更进一步。
与回港上市方式相同，蔚来汽车登陆新交所仍采用介绍方式。公告显示，新交所主板上市前，将发布一份介绍性文件，介绍拟通过在新交所主板上市的方式进行二次上市。据了解，“介绍上市”是已发行证券申请上市的一种方式，不发行新股，只是公司股东将本身的旧股申请挂牌买卖，不涉及融资。介绍上市的好处是无需进行公开招股程序，所需挂牌时间短。此前，蔚来汽车在联交所主板二次上市时，从通过聆讯到正式挂牌仅用10天。
针对这种不融资的挂牌上市，蔚来汽车方面在登陆联交所时曾解释称，通过介绍上市登陆港股，目的是为公司投资者提供备选交易地点，扩大投资者群体。在达到上市目的的同时，不稀释现有股东利益。蔚来汽车相关人士表示，在新交所主板上市后，公司主板上市股份将与在纽约证券交易所上市的美国存托凭证完全互换。
花旗发布研报表示，蔚来汽车同时在美国、中国香港和新加坡上市，可以拓宽融资平台，与亚洲投资者建立更深入的联系，打造品牌资产。美股投资网分析师了解到，目前蔚来汽车现金储备充足，短期内并无迫切融资需求。财报显示，去年蔚来汽车营收361.4亿元，同比增长122%；整车收入为331.7亿元，净亏损为40.2亿元，同比下降24.3%。截至去年底，蔚来汽车现金储备高达554亿元。
分摊资本风险
除扩宽融资渠道外，蔚来汽车宣布赴新加坡上市的时间也有些微妙。蔚来汽车发布公告前一天，美国证监会(SEC)官网显示，将包括蔚来汽车、小鹏汽车等在内的88家中概股列入美国证券交易委员会“预摘牌”名单。
根据此前SEC公布的《外国公司问责法》，被列入“确定摘牌名单”的公司需在三年内(自披露第一份年报开始计算、且2021年当做第一年)提交SEC需要的文件。如果“确定摘牌名单”中的公司没有提交或提交的文件不符合SEC要求，理论上将会在披露2023年年报后(2024年初)面临立即退市。
对此，蔚来汽车方面回应称：“已获悉被纳入预摘牌名单消息，可能是因其以20-F表格提交截至2021年12月31日止财政年度的年度报告所致。蔚来一直积极探讨可能的解决方案，以保护其利益相关者的利益，公司将继续遵守适用的法律和法规，努力保持在港交所/纽交所的上市地位。”
进入“预摘牌”名单的同时，蔚来汽车在美股的表现并不乐观。今年初，蔚来汽车市值曾突破千亿美元，今年5月跌至554.47亿美元，截至美东时间5月5日收盘，蔚来汽车市值降至256.92亿元。业内人士表示，美股市值持续下滑将影响投资人信心，同时“预摘牌”名单也让蔚来汽车面临美股退市风险，此时选择在中国香港和新加坡上市可能也有规避风险的因素。
除此之外，目前国内新能源汽车行业竞争激烈，不仅“蔚小理”三大造车新势力头部玩家，哪吒汽车、威马汽车和零跑汽车等也释放了IPO信号。目前，造车新势力们仍未到盈利临界点，各车企为加紧市场布局，研发、运营等投入居高不下，因此寻求资本市场“输血”成为选择之一。
中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，虽然目前介绍上市的方式不能让蔚来汽车获得更多资金，但有助于提升品牌知名度和在海外资本市场的曝光度，同时也有利于增加投资者的认可度。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
针对疫情最新变化，为确保河南区域的民生物资供应充足，在当地政府部门部署下，5月4日，京东超市迅速启动应急机制，积极调配资源，加强民生物资、医疗物资的储备，力保货源充足、价格平稳。同时，京东物流将按照防疫要求有序进行物流配送，确保居民线上采购的民生必需品和防疫物资的配送。
组建保供应急小组
确保民生物资充足
为保障相关地区民生必需品供应，京东超市在河南地区根据区域单量预测，联动品牌方增加民生物资及防疫物资的备货。防疫消杀类商品，及米面粮油肉蛋奶等民生品类，每日的入库量及在途运输量已比平日有较大幅度增长。
京东零售集团大商超全渠道事业群经营提升部总经理潘磊表示，京东超市密切关注河南本地疫情形势，截至5月5日17时，京东超市河南地区民生物资备货充足，粮食类总计超日常3倍备货，按照目前的销量和物流配送情况，至少可保证消费者60天购买需求；方便食品、饮用水等必需品均超日常2倍以上备货，至少可保证消费者62天的购买需求。
目前，京东超市已联动超200家方便食品类目品牌及供应商筹备近4000款保供商品，全力满足消费者居家办公，防疫隔离等多种购买需求。
母婴民生必需品备货充足，至少可保证消费者30天购买需求，并会随当地疫情发展趋势，加大库存储备，保障消费者需求。
京东生鲜方面也第一时间成立了“生鲜商品保民生应急小组”，时刻关注销售变化趋势，并建立每日更新库存及生产信息的联络机制，确保民生商品的高品质、足量供应保障。截至5月5日17时，生鲜品类面点烘焙、海鲜水产、速食熟食及猪牛羊禽类总计超日常2倍备货，乳品冷饮及水果蔬菜蛋至少可保证消费者14天的购买需求。
消毒液、洗手液、除菌剂及湿巾等防疫消杀类商品备货充足，至少可保证消费者37天内的购买需求。猫狗主粮、猫狗零食等宠物商品备货充足，至少可保证消费者40天的购买需求。
三道关卡严格防疫
智能设备助力运营
京东郑州亚洲一号智能物流园区(以下简称 “郑州亚一”)等持续升级防疫举措，确保货物和人员安全。同时，迅速调配仓储资源和运力资源，在米面粮油、生鲜水产、防疫物资等重点品类仓储增加设备和人力资源。仓内智能物流设备也在高速运转，助力货物高速流转。
目前，京东物流在河南分设的园区、拣运、运力、终端等已执行严格的全流程防疫工作。在“郑州亚一”内，三道关卡严格保障仓内人员和货物安全。在园区入口，所有进入园区人员均需查看行程码、健康码和核酸阴性证明，同时查验体温并登记。对于所有入仓车辆，尤其是外区车辆进行消毒液喷洒消毒，司机则进行手部消毒。在收货验收区，会对所有到达货物进行外包装消毒和场地循环消毒，保证仓内货物安全。在包裹出库的最后一环、分拣装车环节，则会对每辆出库车辆再次进行车体外部、轮胎消杀。
除了防疫举措升级外，在“郑州亚一”仓内，地狼仓、智能分拣中心24小时高速运转。地狼仓拣货出库效率是传统仓库的2倍以上，智能分拣中心分拣效率比传统作业方式提升 5 倍。
严格终端防疫举措
快递小哥安全送货
为了民生物资“最后一公里”的配送，京东小哥每日上班均需查看行程码、健康码和核酸阴性证明，严格按照当地街道、小区物业的具体要求，采用“无接触配送”的方式送货，电话或短信通知用户后放在指定地点，或由物业、社区工作人员代收。
京东物流始终把员工的自身安全防护放在第一位，严格执行当地政府、社区疫情防控政策，在运营中采取多重防护措施：建立每日排查机制，对所有营业部每日在岗人员进行排查与健康监测，每日体温检测，凡进出必消毒。同时，严格落实进出登记制度，查验健康码。同时，京东物流为快递员、仓储员工等一线员工配备了充足的口罩、消毒液、洗手液、防化服、体温枪等防护物资，保障一线小哥的送货安全。(cis)
资讯来源：美股投资网 TradesMax
在针对一些疫苗接种者出现的罕见且潜在致命的凝血障碍调查后，FDA将强生(JNJ)的新冠疫苗的接种范围标定为仅限于不适合接种其他新冠疫苗的美国成年人。
据了解，美国FDA将强生的新冠疫苗使用限制在18岁及以上、无法获得或不适合接种其它疫苗的人，以及那些接种其它疫苗后无法获得抗体的人。
与辉瑞公司(PFE)和Moderna(MRNA)生产的疫苗相比，强生公司生产的疫苗就相形见绌了。前者生产的疫苗在推出后已被数亿次接种。但与需接种两次的疫苗相比，强生的单针疫苗在接种流程上更为方便，尤其是在偏远地区和无家可归的人群中，他们可能很难进行重复接种。
美国疾病控制与预防中心的数据显示，虽然美国成年人已接种了约1870万剂强生疫苗，但考虑到有近3100万剂强生疫苗此前已送到疫苗接种地点，表明强生疫苗的供应过剩。
而在针对接种强生新冠疫苗出现的血小板减少症候群(TTS)病例进行调查后(通常在接种疫苗后一至两周后出现)，监管机构决定将强生疫苗的授权接种范围进行一定程度的限制。
FDA在声明中表示，分析的结果显示“有必要限制该疫苗的授权使用”，此外，结果还表明对于那些无法获得其他疫苗的人来说，潜在的好处超过潜在的风险。
根据一份电子邮件声明，强生目前正与FDA以及世界各地的卫生当局合作，“以确提供接种服务的保健专业人员和接种疫苗的个人充分被告知有关TTS的风险，从而实现正确的诊断、适当的治疗和及时的报告。”
FDA生物制品评估和研究中心主任Peter Marks则表示，强生的疫苗依然在美国和全球的疫情应对中发挥作用，并指出FDA已密切监测与强生疫苗有关的TTS案例，并将继续评估它。
据了解，上个月，强生暂停了对新冠疫苗的全年销售预测，理由是需求存在不确定性。其疫苗在2021年的销售额为59亿美元。强生新任首席执行官Joaquin Duato在4月底的一次采访中告诉彭博社，该公司的疫苗“仍然非常需要”，并将继续生产。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
据外媒报道，苹果已同意和解一项持续六年集体诉讼。该诉讼指控苹果在2015年更新iOS 9后故意降低iPhone 4S设备的速度。根据和解协议，苹果将拨出2000万美元向每名受影响的iPhone 4S用户赔偿15美元。
据悉，这起集体诉讼最初是在2015年12月由原告代表纽约和新泽西的一群iPhone 4S客户提起的。
原告在此诉讼中集体提交了执行起诉书，声称当消费者将iOS 9下载到他们的iPhone 4S设备上时，手机的运行速度明显下降。认为苹果公司虚假宣传iOS 9与iPhone 4S兼容性，iOS 9大大降低了他们iPhone 4S设备的性能。
不过，认为自己有权获得15美元的用户必须提交一份声明，描述他们将iOS 9或其任何版本下载到他们的iPhone 4S上后，手机性能出现大幅下降，有权获得15美元的赔款。
此外，苹果还将建立一个网站，使得获赔用户可提交一份表格，提供他们的姓名、电子邮件、iPhone 4S序列号以及邮寄地址。
对此，有网友称，所以与中国的iPhone 4s用户并没有什么关系喽。
也有网友称，苹果升级后降速这不是常规操作么？
资讯来源：美股投资网 TradesMax
今年以来，比亚迪走势较强，在全球电动车市场中已经连续两月超过了特斯拉。不过，这种局面在3月份被打破，特斯拉重夺冠军。
EV Sales最新统计的数据显示，今年3月份，新能源乘用车销量达85.1万辆，同比大增60%，市场渗透率升至15%，其中纯电动车市场份额达11%。在全球电动车销量排名前二十的榜单中，特斯拉夺得冠军，比亚迪排名第二。此外，中国品牌上榜数量占了一半。
特斯拉3月销量达18.0万辆，市场份额占比高达21.2%。比亚迪3月销量达10.5万辆，市场份额占比达12.3%。值得注意的是，这是两家企业首次同时月销量超过10万辆。
相较于今年前两月的情况来看，特斯拉3月销量大幅增加。今年前两个月，比亚迪蝉联全球电动车销量冠军。一方面，比亚迪在混动领域积累较深，混动车型的销量不断增加；另一方面，比亚迪正在加快扩大产品线，这也使其销量有所增加。
今年1月和2月份，特斯拉的月销量均低于10万辆。对于3月销量大幅增加，业内认为这与特斯拉产能增加有关。特斯拉上海工厂的产能提升，一些原有订单可以实现快速交付。同时，特斯拉柏林工厂已开始交付且产能不断爬升，这使一些在欧洲市场的订单可以更快地完成交付。
从销量排名前二十的车型来看，特斯拉Model Y和Model 3的销量排在前两位，其次是五菱宏光MINI EV，比亚迪宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i排在第四和第五。从单一车型来看，Model Y的销量达9.2万辆，Model 3达8.2万辆，而排在第四名的比亚迪宋PLUS DM-i销量为2.2万辆，与特斯拉单一车型销量的差距较大。
在销量表现上，比亚迪在去年有些月份就曾超过特斯拉，这是由于特斯拉产能受限而表现不稳定。汽车行业分析师张翔认为，一是比亚迪与特斯拉的定位不同，比亚迪的平均价格比特斯拉低，同时比亚迪的价格覆盖面更广，部分车型价格在10万元上下；二是比亚迪知名度不断提升，同时混动车型迎来快速发展，比亚迪在插混领域积累较深，销量大幅上涨。而随着特斯拉新车推出和产能释放，特斯拉的销量会再次迎来一波大幅增长。
目前，特斯拉正在全球范围内加快扩大产能。位于上海临港特区的现有工厂是特斯拉在全球范围内产能最高的工厂之一，生产的车型用于本地销售和出口。
而比亚迪也正在加快扩充产品线。不久前，工信部最新一批车型申报信息显示，比亚迪海豹出现在新产品目录上。一名比亚迪经销商认为，海豹上市后将与特斯拉Model 3形成最强的竞争对。
比亚迪官网信息显示，当前产品系列分为王朝系列和海洋网。其中，在海洋网系列中，产品分为以搭载e平台3.0纯电海洋生物系列与搭载DM-i超级混动技术的军舰系列。海洋生物系列首款车型海豚已经在去年上市，定位A级轿车。军舰系列首款车型驱逐舰05于去年底发布，定位A+级轿车，而此次曝光的海豹属于海洋网系列车型。
今年一季度，特斯拉在全球市场的销量达31.0万辆，比亚迪销量则为28.6万辆，两者之间差距不大。业内认为，特斯拉销量靠的是爆款车型的推出以及品牌知名度，比亚迪由于覆盖面较广，发展潜力也较大。随着特斯拉在全球范围内产能的提升，其销量有望进一步增长。而比亚迪也在加快推出新品的速度，同时正在加快布局全球市场。因此，在全球电动车市场竞争中，比亚迪和特斯拉谁将在2022年夺冠仍有待观望。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
仅仅过去24小时，周四，美股投资者大变脸，抛售了股票、债券和加货币，标普500指数一度下跌4.2%，为2020年6月以来最大跌幅，以科技股为主的纳斯达克100指数下跌5.7%，为当年3月以来最大跌幅。
美股暴跌原因是华尔街交易员们在周四睡醒来时认为，在经济衰退的威胁挥之不去的情况下，美联储将难以应对高通胀。
这意味着，说好不会75个基点的加息也只是短暂，美联储主席鲍威尔只是安抚市场，后续6月还可能放出更“鹰派”的发言，比如，加息75个基点。因为如果美联储不采取“鹰派”行动，市场将持续面临高通胀和增长放缓的“有毒组合”。
10年期美债收益率在午后交易中上升12个基点，至约3.04%，创下2018年以来的最高水平，也是造成美股暴跌的原因之一。基础设施资本管理公司(Infrastructure Capital Management)的杰伊•哈特菲尔德(Jay Hatfield)表示:“我们认为，股市和债市已基本消化了美联储的强硬立场。”“随着拥有52万亿美元资产的全球养老金投资者重新配置到几乎无风险的美国国债，我们预计10年期美国国债将开始在3%的范围内触顶”。
他补充称:“唯一能导致经济持续好转的是，我们是否看到通胀开始看起来不那么热。”“任何不是基于通胀改善的反弹都是失败者的反弹。”
还有一个原因是市场焦点放在失业率上。预期美国4月份失业率可能降至3.5%，达到20世纪60年代以来的最低水平，甚至有许多经济学家预计失业率将持续下降，这可能会使美联储对抗通胀的努力变得更加复杂。美国求职网站ZipRecruiter的首席经济学家Julia Pollak对此认为：“我们可能会看到失业率进一步下降——降至3%，甚至可能更低。”昨天文章菲利普曲线显示低失业率伴随高通胀率。
最近新推出的2倍看涨恐慌指数 UVIX 暴涨40%，看跌股指指数 UVXY 和 SQQQ 分别上涨26%和14%。估值偏高的软件股指数下跌超过10%，是自2020年3月中旬以来的最大跌幅，而非盈利的科技公司下跌约11%。
今天在看到大盘熊市凶凶，我们立即设置 AMD的止盈点96美元，发布到Vip社区截图，锁住利润10%
现在牛熊每天切换这么快，必须采取高抛低吸的短线操作，落袋为安最重要！
昨天我们美股大数据Stockwe对SHOP 和W 这两个电商概念股进行预测，SHOP 和 W 电商都出现压倒性的的Put，过去5天，过去10天都出现严重的比例失衡，看跌期权是看涨期权的5倍之多。
今天，SHOP 公布非常差的财报后暴跌 17%
W 公布非常差的财报后暴跌25%，原因是消费者希望回到实体店购物正在削减网络购物
以下是其他市场观察人士对大盘的看法:
Stephen Carl, Siebert Williams Shank & Co.首席交易员:
“今天的规模有点令人惊讶。我们曾将4,200点视为标准普尔500指数的支撑位，现在我们低于这个水平。真的，这看起来像是昨天的下意识反应，有一些获利回吐。也可能有一些投资组合经理建议买入债券，卖出股票，这可能是整体疲软的原因之一。”
华尓街大空头David Wright认为，这波熊市才刚刚开场，“宏观经济和地缘政治的动荡不安正在令投资者倍感担忧。世界上没有其他国家会将如此多的财富押在股票上。我们正处于自满情绪的高峰，目前市场正处在此生最大的熊市当中，熊市刚开始，后面还有一波大行情。”
Fiona Cincotta, City Index的高级市场分析师:
“在美联储决定加息的当天，标准普尔500指数出现自2020年以来的最大涨幅，这是一种非同寻常的情况，所以我们今天看到了预期的重新定价。但归根结底，风险依然存在。通货膨胀率仍然很高。美联储急于采取行动。”
LEK Securities高级董事总经理Frank Davis:
“看起来有些人可能认为昨天的反弹是一个不错的离场机会，然后今天早上它开始自我膨胀。市场确实需要回调，重新调整价值，但这一走势的恶劣程度确实是当天的主题。”
TIAA Bank全球市场总裁Chris Gaffney:
“当鲍威尔说他不会收紧货币政策时，这导致了缓解性的反弹。但他们仍在收紧，而且仍在以比大多数人不久前想象的更积极的速度收紧。所以很难逢高买入。他说:“未来整体金融状况将更加紧张，当然，经济衰退的风险，金融状况紧缩导致经济衰退的风险仍然存在。因此，在这种情况下，很难跳上任何形式的反弹。”
嘉信理财(Charles Schwab & Co)交易和衍生品副总裁Randy Frederick:
“人们一直在寻找投降的机会，但每个人都只会投下赌注。也许今天就是那一天。这是我可以形容为投降的第一天。”“尽管一些估值高、盈利能力低的公司股价下跌了60-70%，但投资者似乎没有逢低买入的兴趣。”
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5月5日(周四)美股盘前，截至发稿，美国雅宝(ALB)涨13.33%，报244.19美元。美国雅宝公布的2022年第一季度财务业绩显示，Q1净销售额11.3亿美元，同比增长36.3%，分析师预期10.3亿美元。一季度调整后EPS为2.38美元，同比增长116%，分析师预期1.65美元。其中，该公司锂业务营收在一季度几乎翻了一番，达到5.503亿美元，该公司预计锂业务调整后EBITDA将同比增长200%-225%。
展望未来，由于需求旺盛以及用于电动汽车电池的锂价格上涨，美国雅宝上调了业绩指引。该公司预计2022年全年调整后EPS为9.25-12.25美元，此前指引为5.65-6.65美元，分析师共识预期为6.22美元；预计全年营收为52亿-56亿美元，此前指引为42亿-45亿美元，分析师共识预期为44亿美元；预计2022年调整后EBITDA将较上年增长大约100%-140%。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
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