美国科技股盘前大跌 苹果微软跌超5% 特斯拉跌超10%

3月18日下午消息，美国科技股盘前大跌。苹果跌5.62%，微软跌5.72%，谷歌A跌5.55%，推特跌5.27%，Facebook跌约5%。特斯拉美股盘前跌超10%，特斯拉位于加州弗里蒙特的工厂将无法继续正常运营，只可维持最低限度的基本操作。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

美国房地产居然暴增500％！新冠肺炎疫情爆出逃潮

受到新冠肺炎疫情影响，过去数周美国房产租赁销售网点「Roofstock」出现新现象，外资纷纷涌入被现在被称为「避险天堂」的美国房产业，其中亚洲流入投资更暴增500％，来自德国的投资也高达450％，澳洲250％，英国也多了100％。

综合外电报导，现在投资者们正急忙为自己的财富找一个避风港以躲过「病毒风暴」，而纷纷锁定美国房地产，尤其是单户出租住宅做为目标，在没有实际到现场「看货」的情况下，全球各地都有人透过网络购屋。

「Roofstock」在网上列出待售的单户出租住宅，其中很多已经有租客等着承租，而且公司提供管理服务，让投资者不须亲力亲为就可以完成，吸引许多投资客在该公司网站上交易。

数据显示，近一个月以来，来自亚洲的金流就直线上冲500％；CEO毕斯力（Gary Beasley）认为，这就是新冠肺炎造成的直接结果。

「我认为人们正在寻找的投资点要是较少受到疫情影响的，或至少还没有受到影响」，毕斯力指出，投资者想要寻求较稳当的资产，如房地产，「这和股市比较不相关，而且特别是美国房地产业，在相关的领域里面表现得很杰出。」

金流以亚洲暴增的500％为大宗，不过同样受到疫情中击的德国，也有许多投资人想要保住自己荷包，过去数周内以增加450％。

英国疫情控制较欧陆如法、义、西、德等国要好，涌入美国房产业的金流仍增加100％，澳洲则是250％。

特斯拉是10年前的iPhone 汽车电子产业或进入黄金期

产业链就是一个价值链，十年前的苹果开启了手机产业链变革，也开启了手机产业有下游供应链的黄金十年。十年前，中国抓住了苹果带来的机遇，十年后的今天，特斯拉同样给中国汽车产业链带来新的变革，日前，特斯拉计划在其价值20亿美元的中国工厂增加某些汽车零部件的产能，以推动其在全球最大汽车市场的供应链本地化，我国汽车电子产业有望进入发展黄金期。

特斯拉产业链示范效应显著

3月10日，距离特斯拉上海超级工厂开工复产刚好一个月。特斯拉CEO埃隆·马斯克对外宣布，特斯拉第100万辆电动车正式下线。特斯拉此前表示，有望在今年实现50万辆的交付目标。

特斯拉有意提升其上海超级工厂的产能，并且计划在该工厂内生产新车型。根据金融投资机构申港证券投资者大会上的录音，特斯拉上海工厂目前采用的是单班制运营，每周能够生产大约2000辆汽车。该公司本月将启动第二班次，其产量将提高到每周3500辆。同时，特斯拉计划扩大上海超级工厂零部件生产能力，将冷却管产量从15万套/年扩到26万套/年。

特斯拉上海超级工厂近期在Model 3长续航版、Model Y等新车型上也进行紧密布局。今年年初启动的特斯拉Model Y国产项目在持续推动中，并未受疫情影响。

3月6日，工信部网站发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，特斯拉国产Model 3长续航版本赫然在列。同时，该车型也出现在《道路机动车辆生产企业及产品(第329批)》目录中。

或是10年前的iPhone

有人将特斯拉与10年前苹果进入中国市场相比。苹果开启了智能手机黄金10年，接下来，中国消费市场黄金10年领头羊有可能交给特斯拉，特斯拉会引领电动汽车未来发展的黄金10年。特斯拉给中国的汽车零部件生产企业带来的，不仅仅是采购量，而是供应链的大变局，就像十年前的iPhone。

苹果对手机行业生产的一个重大变革就是“自主设计+垂直采购体系”。苹果把整个生产全部外包出去之后，把更多的零件拆分出来，让几百家供应商直接进入苹果的采购体系中。垂直采购的结果是双赢，苹果降低了成本，电子元器件厂商也增加了自己的毛利，比较上市公司，苹果供应商的毛利，远高于只做华米OV的供应商。

苹果造就了中国手机产业链的半壁江山。如今，特斯拉亦在汽车配件领域开启新一轮变革。特斯拉效仿苹果采用垂直采购模式，几年来，特斯拉的一二级供应商数量从200家增加到600家，极大地降低了成本，传统车企如果不跟进，必然降低竞争力；如果跟进，就必须改造供应链，加大垂采比例。

汽车电子产业迎黄金期

特斯拉有两个最重要的变量跟电子化相关：一个是屏幕。屏幕是跟智能化的网联在一起，相当于在车里面放了一个电脑。当年特斯拉的屏让全世界眼前一亮，大屏可以记录很多驾驶数据，现在国内的很多新能源汽车通过主控屏来记录车主的行车习惯。另一个是新能源汽车带来半导体化的趋势。电池、BMS统计等，带来的是功率半导体的使用量，汽车IC市场规模2021年超过400亿美金的体量，国内供应链可以插入的大概有9亿美金，复合增速有60%。

对于国内汽车电子产业链而言，在智能终端成长动能逐渐趋缓的情况下，特斯拉销量快速飞跃又带动其他后进新能源车品牌的争相效仿，有望成为国内智能终端供应链的重要车载端突破口，整个产业链将迎来黄金期。对于已切入特斯拉供应链的A股企业，受益是最为直接且明确的，其余在汽车电子领域已有布局或是技术实力已与国外同行齐平的企业，亦具备较高的切入可能性。

国金证券表示，特斯拉产业链将是贯穿2020年的投资主线，零部件方面招标动态及合作订单频出，预计板块热度将持续。在此时点看好电动化增量子行业(轻量化、新能源车热管理、高压零部件领域)，新市场特斯拉产业链示范效应显著，增长空间更大。以及智能化带来的汽车电子及车联网机会，随进化加速、5G应用提速，是价值量及渗透率同时提升的万亿市场。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

携程旅游等OTA股价大跳水

海外的疫情正在快速扩散，美国股市也遭遇了前所未有的重创。昨日美股再次出现暴跌，道指重挫近3,000点，纳斯达克开盘之后便触发了本月第三次熔断，暂停15分钟恢复交易后，美股跌幅持续扩大。昨日成为美股市场的又一个“黑色星期一”，我们也和股神巴菲特一起，见证了史上的第四次熔断。

众多国际OTA(Online Travel Agency，在线旅游中介)公司也在“黑色星期一”这一天，以及最近的股灾中受到惨重损失，股价更是大幅跳水，我国旅游企业代表，携程旅游，途牛及华住等均纷纷中招。

由于中国是疫情最初的爆发中心，我国OTA龙头企业携程旅游在2020年开年就遭受巨大损失。昨日美股开盘后的半小时内，携程股价就大幅跳水，跌到低谷为每股20.75美元，股价回升并突破每股24美元。昨日最终，携程以每股22.54美元的价格收盘，跌幅超10%。这是过去近5年来的最低值。目前其市值大约132.63亿美元。而此前携程推出的“旅游复兴V计划”，以及其CEO孙洁宣布，从本月开始，她本人和创始人梁建章开始拿0薪的举措，似乎也并没有激起投资者对OTA或是旅游行业的信心。

途牛旅游股价截至昨日收盘时，下跌15.04%，跌破1美元大关，每股报价0.96美元，总市值为1.18亿美元(约合8.25亿元人民币)。较去年3月最高点每股5.23美元，市值已缩水5.25亿美元(约合36.7亿元人民币)。

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应对疫情期间网购订单暴增！亚马逊紧急招聘10万临时工丨热公司

由于新冠疫情蔓延，消费者转向在线购物，亚马逊订单激增。亚马逊正在美国紧急招聘10万名员工，主要负责仓储和配送。

美国许多实体商店宣布暂时关闭。阿迪达斯和耐克门店将分别关闭至3月29日和27日。苹果则宣布美国零售店无限期关闭，直至疫情得到控制。

亚马逊表示，将优先处理生活必需品订单，如食品、饮用水和药品等高需求商品。不过一些受欢迎的品牌和生活必需品已经脱销，且送货周期要比平常要长。

不仅亚马逊，美国超级连锁店公司艾伯森、克罗格和瑞雷等也希望招聘员工，来管理日渐繁忙的各个业务部门，履行网购订单。

应对疫情期间网购订单暴增！亚马逊紧急招聘10万临时工。

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取消堂食、撤回业绩指引，Shake Shack(SHAK)股价见底了吗？

3月16日，Shake Shack(SHAK)宣布，计划暂时关闭旗下美国门店的堂食服务，仅保留外卖服务。截至12月15日，该公司在美国经营着163家餐厅。

此外，该公司还撤回了此前的2020年业绩指引，预计将于4月底举行第一季度业绩电话会议。

对公共卫生事件的担忧导致全球范围内的抛售，加之第四季度销售疲软及低于预期的2020年业绩指引，截至昨日收盘，Shake Shack的股价较2020年初的61.13美元下跌了46.8%。

其表现不仅跑输大盘，也落后于麦当劳(MCD)和墨式烧烤(CMG)。同期，这两家公司的股价分别累跌25.3%和33.4%，而Jack in the Box(JACK)下跌了62.6%。

截至昨日收盘，Shake Shack的股价较52周高点105.84美元下跌69.2%。其股价已经见底了吗？我们来看看分析师们的意见。

对Shake Shack的收入预期

Shake Shack管理层预计，公司2020年的营收将在7.12亿至7.2亿美元之间。

公司计划在2020年开设40-42家自营餐厅和20-25家特许经营餐厅。与此同时，管理层预计该公司的SSSG下降比例将为较低的个位数。

分析师预计Shake Shack2020年营收为7.166亿美元，比2019年的5.945亿美元增长20.5%。新开的公司自营和特许经营餐厅可能会增加其的收入。

在2019年8月，该公司选择了Grubhub作为其唯一的整合及营销配送合作伙伴。然而，截至第四季度末，Shake Shack仅有四分之一的餐厅完全与Grubhub整合。整合的延迟导致销售增长放缓。

因此，管理层预计今年的销售额将出现相当大的波动。并警告称，公共卫生事件的爆发可能会影响该公司的SSSG和在亚洲新开的餐厅业绩。

2020年每股收益或将下降

分析师预计Shake Shack调整后每股收益为0.53美元，较2019年的0.72美元下降27.1%。EBITDA利润率下降、折旧及摊销费用增加以及利息费用增加都可能会降低公司的每股收益下滑。不过，收入的增加可能会部分抵消每股收益的下滑。

分析师预计，该公司的EBITDA将从2019年的13.8%降至2020年的12.0%。由于SSSG为负，加上公司增长计划投资增加，导致SG&A支出增加、销售去杠杆化，可能会降低EBITDA利润率。

估值

该股近期的股价下跌也导致其估值下降。截至3月13日，其预期市盈率为71.3倍，而今年年初为96.6倍。尽管已经有所下跌，但由于公司仍处于发展阶段，有相当大的扩张空间，其溢价较同行相比仍然较高。截至3月13日，墨式烧烤、麦当劳和Jack in the Box的市盈率分别为32.5倍、20.5倍和9.1倍。

3月13日，Shake Shack的股价为分析师预测的2020年每股收益的83倍，为分析师预测的2021年每股收益的71.1倍。与此同时，分析师预计其每股收益将在2021年增长16.7%至0.61美元。

评级及目标价

3月11日，Stifel将该股目标价从60美元下调至45美元，而Wedbush则将目标价从75美元下调至50美元。

自Shake Shack于2月24日公布第四季度业绩以来，摩根大通、CFRA、SunTrust Robinson、摩根士丹利、德意志银行、瑞士信贷、Piper Sandler和杰富瑞都下调了该股目标股价。

截至3月13日，分析师的普遍目标价为67.38美元，这意味着12个月的潜在回报率为74.1%。在覆盖该股的18位分析师中，66.7%的人建议“持有”，22%的人建议“买入”，11.1%的人建议“卖出”。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

美股异动 | 优步(UBER)盘前跌超6% 此前遭小摩大幅下调目标价

优步(UBER)周三盘前跌6.29%，报17.72美元。此前遭摩根大通大幅下调目标价。

另外优步周二表示，为了减少卫生事件的传播，公司暂停在美国和加拿大提供拼车服务。优步还表示，公司将视情况评估其他国家/地区的情况，以决定是否采取类似的行动。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

亚马逊已被3M选定为云计算服务提供商 以实现基础设施现代化

3月18日消息，据国外媒体报道，靠电商起家的亚马逊，业务范围在逐步扩大，目前是全球顶尖的云计算服务提供商，为众多的企业提供云计算服务，去年四季度云计算业务的营收已逼近100亿美元，今年的营收有望突破400亿美元。

而随着越来越多的企业开始采用云计算服务，亚马逊云计算服务部门AWS的客户也越来越庞大，3M公司近日就已选定亚马逊为云计算服务提供商。

亚马逊被3M公司选定为云计算服务提供商的消息，是亚马逊云计算服务部门当地时间周二在官网上宣布的。

亚马逊云计算部门在官网公布的信息显示，3M公司已选定他们为云计算服务提供商，通过亚马逊的云计算服务，来实现他们基础设施的现代化，并提高全球制造和供应链的效率。

从亚马逊在官网所公布的消息来看，3M公司会将其企业IT基础实施迁移到亚马逊的云计算服务平台，作为全公司范围内企业IT设施转移的一部分，3M正在将企业资源管理规划系统迁移到亚马逊的云计算平台，包括会计、供应链管理、产品生命周期管理、电子商务及关键的企业IT应用程序。

3M公司已有100多年的历史，为用户提供了数千种创新性的产品和解决方案，在医疗保健、汽车、制造和其他多个行业都有重要影响。

目前3M公司在全球有9.6万名员工，通过51个技术平台和11.7万项专利来驱动创新，并为全球的消费者提供服务。

亚马逊云计算部门在官网公布的信息显示，3M公司计划利用亚马逊云计算部门包括机器学习、分析、存储、安全和数据库等无与伦比的产品组合以及产品解决方案，以优化和自动化操作、制造和业务流程来提高效率、速度和灵活性，进而满足业务和客户的需求。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

“减配”风波后续 特斯拉：已免费为上百位车主升级芯片

前几日，有车主在网络上曝出自己的国产Model 3的车载电脑使用了较旧的芯片。然而随着风波的持续升级，“减配门”风波也延伸至进口版Model 3，特斯拉决定对新老车主都提供“完全自动驾驶电脑”(FSD Computer)升级服务。

同时，特斯拉在官网上表示，所有搭载 “自动辅助驾驶电脑”2.0或2.5版硬件且已购买“完全自动驾驶能力”软件的车辆，均可免费升级硬件为“完全自动驾驶电脑”3.0版。

日前，据国内媒体报道，特斯拉方面称，目前特斯拉各大门店已展开更换服务，并已为上百位车主完成自动驾驶计算机硬件3.0(HW3.0)的升级更换。此外，特斯拉门店服务人员称，若现在开始订购特斯拉Model 3，届时交付版本将不会出现类似情况。

不过，在免费升级过程中，特斯拉没有提供上门服务，需要车主自己驾车到电接受HW3.0的升级服务。

值得一提的是，特斯拉是国内少数几个几乎没有受到疫情影响生产的车企之一。1月份，特斯拉上海超级工厂生产了2625辆，2月份产能大幅增加，达到了3898辆。特斯拉在国内的畅销情况可见一斑。

据悉，自动辅助驾驶能力是特斯拉最大的卖点之一。而更强更新的HW3.0芯片在算力方面是HW2.5性能的21倍，同时HW3.0芯片也是特斯拉完全自动驾驶过程中实现交通灯识别功能的核心。

但在3月3日，特斯拉官方微博发布“关于中国制造Model 3环评清单问题的说明”，称特斯拉上海超级工厂于2月10日开始复工复产，期间基于供应链状况，一部分标准续航升级版Model 3安装了HW2.5。这意味着特斯拉默认了部分国产Model 3车型确实存在“减配”问题。

对此，在3月10日，工业和信息化部装备工业一司针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉(上海)有限公司。

并且责令特斯拉(上海)有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

月18日，加州当地官员表示特斯拉不属于允许运营的“必要业务”。目前美国疫情正愈演愈烈，政府要求每个人都必须在家工作，或者停止工作，除非他们提供基本服务，比如医护人员、警察、消防员和其他应急人员。

　　内部邮件中，马斯克表示员工如果感到“哪怕一丁点儿不舒服”，可以不来上班，但他自己会去上。同时还认为“冠状病毒恐慌造成的危害远远超过病毒本身。”

　　弗里蒙特工厂是TSLA在美国唯一的整车工厂，此外特斯拉在美国还有纽约工厂和内华达州工厂。3月11日，马斯克在推特上表示将在美国中部和东海岸再建设两家工厂，分别用来生产电动皮卡Cybertruck和Model Y。就在3月16日，特斯拉刚刚在推特上宣布开始交付Model Y。如果此时工厂停产，特斯拉接下来的交付势必会受到影响。国外reddit论坛上有用户抱怨针对华盛顿/俄勒冈州车主的Model 3交付时间已从1-2周后被延迟到8-12周之后。

　　当地时间18日上午7点49分，阿拉米达县警长办公室(Sheriff's Office)发言人称，在旧金山湾区启动为期三周的“封城”以控制疫情蔓延期间，特斯拉不能正常运营位于阿拉米达县的主要美国汽车工厂。该发言人表示，“特斯拉不属于阿拉米达县卫生命令所定义的必要业务。按照这一命令，特斯拉只允许维持最低基本运营。”

　　也有媒体推测弗里蒙特工厂能否能借鉴上海工厂保持运营。此前特斯拉人力资源主管Valerie Workman曾向员工发邮件表示，特斯拉工厂属于“必要性的重要业务”。目前来看，加州地方政府并不打算为特斯拉“开绿灯”。