亚马逊位于波兰Kolbaskowo新配送中心的入口处，一辆卡车运输亚马逊Prime货物集装箱并在入口处等待。

据知情人士透露，自去年以来，亚马逊一直在测试新的在线服务：让卡车司机与托运人对接，这是亚马逊进入利润丰厚的在线货运领域的第一步。

推出在线货运服务将有助于亚马逊更好地管理现有运营商网络并加快货物对接过程。由于大多数工作仍然通过电话或传真进行，货物对接过程仍然非常低效。这也标志着亚马逊首次进入货运领域。其主要竞争对手包括Uber Freight  C.H.罗宾逊和XPO物流。

据消息人士透露，目前只有“数百家”航运公司正在使用该服务，因为亚马逊只允许经批准的航运合作伙伴参与该项目。

此外，一旦运输公司接受运输任务，它将通过名为“Relay”的移动应用程序共享运送详细信息。 “继电器”于2017年推出，允许卡车司机接收其他运输信息，例如跟踪运输路线和仓库的快速登记程序。

在对外国媒体的声明中，亚马逊证实了这项服务的存在，该公司表示：“在我们的运输网络中，我们与许多长途运输服务提供商合作，并长期使用这些服务提供商来运输亚马逊。货物。服务旨在优化我们的货运网络的使用，但它在很长一段时间内以各种形式出现。“

亚马逊推广这项服务，因此托运人可以方便地停靠其庞大的运营商网络。亚马逊在其网站上表示：我们不断扩展运营商网络，访问亚马逊的货运网络意味着托运人可以以最优惠的价格享受一流的服务。

因此，亚马逊正式成为货运代理商，帮助托运人和承运人。 Amazon.com显示：我们是一家获得许可的“货运代理商”。

根据优步最近提交的IPO申请，类似的货运代理服务优步货运于2017年在美国正式推出，上一季度的收入超过1.25亿美元。和C.H.罗宾逊是全球最大的物流和货运代理公司之一，2018年收入超过160亿美元。

总之，根据优步的IPO文件，来自市场研究公司Armstrong＆amp; Sons的数据。员工表示，2017年美国货运代理市场的总价值为720亿美元。该报告还称，2017年，美国公司在国内卡车运输上共花费了7000亿美元。对于新服务的推出，第一个低调测试 然后高调营销被认为是亚马逊的传统做法。事实上，亚马逊拥有数百个自营品牌，而且几乎所有品牌都在一开始就悄然推出。