随着拜登当选的消息出炉，将积极推进清洁能源产业的发展，我们另外一个公众号 美股大数据 早在9月和10月就分别推荐这氢能源股，
该板块出现一波大涨行情，今天想跟大家来分享几只氢燃料电池相关的股票，股票分别是Plug power –PLUG, FCEL, BE, BLDP, EOSE. 这些股票虽然已经有了一定的涨幅，但热度与关注度还没有电车相关股票那么高。 所以今天的视频就与大家来分析一下氢燃料电池这个行业以及这几家公司具体的业务，公司的预期与一些财务数据，并且来探讨一下他们未来能否有更大的发展空间。
首先我们来看一下什么是氢燃料电池呢？简单来说，氢燃料电池就是通过储存氢和氧，并经过化学反应来产生水和能量。
用氢能源为电力能源的重要载体，有以下几个优势：
零排放发电
氢燃料电池不会产生有害排放，消除了处理和储存有毒物质的成本，如电池酸或柴油燃料。事实上，当以纯氢为燃料时，唯一的副产品是热量和水，使我们的氢燃料电池成为零排放、可持续的能源。氢燃料电池是许多企业可持续发展项目的一部分。
稳健可靠性
氢燃料电池可以适应费非常恶劣的环境，包括低至零下40华氏度的寒冷环境，像飓风、沙漠和冬季风暴这样的天气环境。
效率高
根据美国能源部(U.S. Department of Energy)的数据，氢燃料电池的能效一般在40-60%之间。这一范围与典型的节能25%的汽车内燃机相比，使用氢燃料电池提高仓库生产力可达15%，并且延长电动汽车的行驶里程。
运营成本低
与锂电池和内燃发电机相比，燃料电池更省钱。它们消除了更换电池和充电的需要，从而减少了劳动力、时间、空间和峰值功率需求。该装置充电时间比铅酸电池短，可以在最短的两分钟内变为燃料，大大减少了车辆和人员停机时间。此外，与固定电源的燃烧发电机相比，简单的维护和更少的现场访问意味着高达84%的运行成本降低。强大的可靠性消除了每季度进行现场维护访问的需要。
所以氢能既可作为化学能源形式的长周期储备，又可应用在长途运输、大卡车、海洋运输等环节，也是未来非常有望代替石油和天然气的清洁能源之一。
在分析股票之前，我们先来看一下氢燃料电池汽车，因为这个板块就是在氢能源的发展下一个非常具有成长性的行业。
那燃料电池汽车（Fuel-cell EV--FCEVS）与我们常见的电池汽车（Battery Ev-BEV）有什么区别。首先，这类燃料电池电动汽车，它们也有排气管，但唯一会从排气管流出的是水。每加一次氢，汽车将增加200-250英里的续航能力。
与此同时，传统的电动汽车，比如特斯拉。尽管许多电动车在刹车时通过将产生的热量转化为电能来实现轻微的充电，但这些电池电动汽车的动力由与手机类似，靠的是储存电量的电池提供。所以说，每行驶100-310英里，一般的电池驱动电动车就需要在电源充电点充电。使用标准电动汽车和充电站，充满一次电池大概需要12个小时。尽管用快速充电点，增加160公里的航程仍需半小时。相比之下，燃料电池汽车补充氢气只需要几分钟时间。
有哪些因素阻碍了这项技术的广泛应用?
1. 燃料电池汽车与电动汽车充电基础设施相比，扩充氢能加油基础设施的成本非常昂贵，不同于大多数电池汽车，因为他们需要充电的地方本来就已经有了电网。
2. 电池汽车已经可以方便地在家中充电，而燃料电池汽车则目前不可能做到这一点。
3. 公众对氢的生产和储存设施也存在安全担忧，因为氢气是极易燃的。所以氢气的补充站点也很难建立在人口密集的城市当中。
4. 燃料电池同许多新技术一样，难以达到规模化，因为成本还没完全降低到达到发展的需求。所以我们看到电池汽车在全球的制造和销售总量已经达到数百万，而相比之下，到目前为止氢燃料汽车的销量只有几万辆。
短期来看乘用车续航里程 400 公里以下这个市场，燃料电池相对纯电动是没有优势的。
那么氢燃料电池发展点在哪里？
首先，有趋势才有发展，而新能源终究是大趋势。世界主要发达国家都在积极推进氢能和燃料电池产业的发展。其中也包含各种相关行业的巨额补贴。加上拜登当选，也是利好新能源产业，发展政策明朗。
成本超预期的快速下降。目前氢燃料电池汽车能源使用成本虽然略高于传统燃油汽车，但随着制氢成本下降，氢燃料有着极大的成本下降空间。规模效应将带来燃料氢能源利用综合成本降低。
商业模式逐渐清晰，燃料电池汽车有望复制纯电动汽车发展路径。
全球燃料电池的应用场景正由以清洁电站、辅助电源向车用电源转变。燃料电池根据其应用场景不同可大体分为交通运输用、固定式、便携式燃料电池，近年来需求量均呈现爆发式增长。2019 年全球燃料电池出货量达 1129.6MW，2015 年-2019 年复合增长率达到 39%。其中，交通运输领域需求上升尤为显著，年复合增长率达 68%，2019 年占比 80%以上。可以看出，燃料电池汽车的现阶段发展领域在重卡，物流车，公交车之类的运输类车辆。这一点也很好的弥补了一般电动车在长途运输方面的局限性。
接下来我们就来看一下具体的美国上市公司。
Plug Power: 代号 PLUG
公司概况
Plug power是1999年成立的专注于设计、开发、制造和销售用于物料搬运起重车的燃料电池系统的供应商，是目前全球较大的燃料电池集成系统供应商。
从Plug的供应链来看，其上游的供应商包括燃料电池生产商Ballard，和物流公司Deutsche Post AG；下游客户包括亚马逊 Walmart，FedEx等货物量较大的公司。
公司主要产品：
清洁氢燃料电池产品。为当今和未来的供应链和物流应用、公路电动汽车、固定电力市场等设计。
一系列ProGen发动机。这些发动机支持轻型，中型，重型电动汽车。
GenDrive燃料电池。Plug公司的GenDrive燃料电池产品可以为任何物料搬运类设备供电。
GenSure燃料电池备用电源。这个备用电源解决方案提供可扩展的、清洁的和具有成本效益的性能。
第三季度财报亮点
Plug Power第三季度实现创纪录的1.256亿美元总营收，为该公司22年历史上的最高季度。
这一总帐单比之前的指导增长了10%以上，同比增长了106%，高于2020年第二季度的另一个创纪录的季度。Plug Power将把2020年全年总收入指导金额从3.1亿美元提高到3.25亿至3.3亿美元。
公司在2020年第三季度又部署了创纪录的4100个燃料电池系统和13个氢燃料站。这反映了燃料电池单元的年增长率为130%。这一创纪录的增长符合公司的目标，即到今年年底，累计部署超过40000个GenDrive系统，并设计、建造和运营超过100个氢燃料站的燃料网络。
2020年第三季度业绩的改善是由销售增长、持续的成本降低以及运营成本杠杆率的提高所推动的。
投资者对PLUG感到兴奋的一个原因是就是它正试图从材料处理过渡到商用车辆，而这是一个更大的潜在市场。为了实现这一目标，PLUG收购了United Hydrogen和Giner ELX，其目标是占领整个氢气“价值链”。
另外一家最近上涨300%的燃料电池公司FCEL，
FuelCell Energy 是提供清洁、高效、廉价的燃料电池解决方案，用于能源的供应、回收和存储。为客户提供全面的成套解决方案，包括从项目的设计和安装到燃料电池系统的长期运行和维护。
上涨背后的原因是FCEL获得了800万美元的能源部资金，用于其电解平台生产氢气。该公司认为，这是其固体氧化物电解技术商业化的重要一步。
FCEL财务数据很差，亏损不断扩大，之前一度面临退市风险，这只股票投资者最好别碰，不用被它夸张的涨幅吸引。
另外一家公司，Ballard Power: 代号 BLDP
Ballard 产品主要包括燃料电池组件，燃料电池模块和燃料电池站系统。
BLDP对于自己在这个行业中的产品扩张还是以重型机动性运输工具为主，卡车，巴士，轻轨等等。
公司财务方面
四个重型动机应用预计将在未来十年实现大幅增长。那也只是预计，能不能做到都是一个大大的疑问，投资者千万不能被这充满希望的图表诱惑了。
公司对比2010年-2020年太阳能的产业增长，预计2020年到2030年可以达到年平均49%的增长率加上超过70%的成本缩减。
净利润通过成本的降低与运营的优化而提高，这个是实际性的优化，不是PPT.
值得一提的亮点是公司预计在明年，实现EBITDA正增长
分析师评级以及目标价与市值：
市值
Plug: 109.3亿 BLDP 51.9亿 FCEL 20.8亿
分析师目标价以及评级：
PLUG: 买入评级平均目标价22.56，现股价26.27
FCEL: 持有评级平均目标价2.5 现股价7.13
BLDP: 买入评级平均目标价22.64，现股价19.84
风险提醒：
1.这几家公司目前都还尚未盈利。
2.锂电池充电技术也有可能有大的发展，充电时间更快，续航能力更高，那是不是会挤掉现在氢能的一些优势？
前景分析：
可再生能源是今年市场上表现最强劲的行业之一。迄今为止，iShares Global Clean Energy ETF (ICLN - Get评级)上涨了88%。相比之下，标准普尔500指数上涨了10.6%。
这几只股票其实在几年前就备受华尔街关注，有过一大波上涨的行情，但那个时候在很多人认为几只还属于炒作概念股。那现在跟几年前有什么区别呢，我觉得，首先在拜登当选的大环境里面，新能源政策上非常利好这个行业。其次，纯电动车跟燃料电动车就目前来看与其说是竞争关系，接下来的几年更多的是互补共荣的关系。在纯EV行业发展的如火如荼的时候，随着家用电动轿车被大众广泛推崇，运输类的重卡氢燃料电动车就很有可能是下一个风口。但目前的股价要继续上涨，只能靠概念炒作，并非基本面，所以，涨得快，跌得也凶。
最后想稍微提一下，我们分析分享这些股票不是为了让大家立马就追涨着就冲进股市，毕竟每个人的投资策略，时效跟所能承受的风险都是不一样的。我们只是分享，去让大家了解这个行业和公司，感兴趣的朋友们还是需要自己去做一些研究，找到合适自己的入场位置进行投资。当然，如果有这方面需求的朋友们也可以加我们分析师的微信来进行咨询。
最后，更新一下我们美股投资网的量化交易模型去操作的账户，两周前启动资金25000美元，今天又涨了10%，到33000美元，累计获利32%，明年我们将把它推出市场，让大家使用。
好啦，今天的视频就分享到这里，如果大家喜欢的话，点赞评论转发三连击是你对我们团队最大的支持，那我们下期再见，拜拜！
