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美股投资网获悉，欧洲最大的养老基金Stichting Pensioenfonds ABP在第三季度出售了其所持有的特斯拉(TSLA)全部 5.71 亿欧元(5.85 亿美元)股份，部分原因是对埃隆·马斯克的薪酬待遇存在分歧。
Stichting Pensioenfonds ABP的一位发言人周日表示，“我们对马斯克的薪酬方案有异议” 。该基金在决定出售其投资时还考虑了成本、回报和负责任的投资要求。
荷兰媒体还指出，公司的工作条件恶劣是 ABP 放弃特斯拉的原因之一。
上个月，马斯克创纪录的特斯拉薪酬方案再次被特拉华州法官驳回，尽管股东支持这些金额，马斯克要求法官重新考虑。股票期权方案最初价值 26 亿美元，到法官取消时已飙升至 560 亿美元。
今年 6 月，ABP 投票反对该薪酬方案，称其“存在争议，而且薪酬过高”。
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在2025年新年伊始，宏观不确定性便如阴云般笼罩在投资者头顶，美联储官员对通胀及其对降息路径的影响忧心忡忡。然而，在动荡时期，投资者并非无计可施，他们可通过增持财务状况稳健且具有长期增长机会的股票来提升投资组合回报。
美股投资网获悉，华尔街顶级分析师们凭借对宏观环境和公司特定因素的深刻洞察，为投资者挑选合适股票提供了极具价值的参考。据TipRanks平台基于分析师表现进行排名的数据，以下三只股票备受华尔街顶级专业人士青睐。
优步
首先是拼车与外卖平台优步(UBER)。2024年第三季度，优步收入和盈利双双超出预期，但总预订量未达预期。
瑞穗分析师James Lee在TipRanks追踪的9200多名分析师中排名第324位，其评级股票60%的时间盈利，平均回报率12.9%。Lee重申对优步股票的买入评级，目标价定为90美元。他坚信2025年将是优步的投资年，尽管这些投资可能短期内影响公司息税折旧摊销前利润，却有望推动长期增长。
据Lee分析，优步的增长投资将助力其核心总预订量在2023财年至2026财年期间实现16%的复合年增长率，与公司分析师预测的中高10%增长率目标相契合。他还预计优步EBITDA增长符合分析师预测的30%至40%复合年增长率目标，“尽管倾向于增长投资，但规模经济和效率提高应该可以抵消利润率风险”，Lee如是说。
此外，Lee认为市场对优步移动业务增长的担忧有些夸大，他预计2025财年总预订量增长(外汇中性)将达到10%左右，增速较2024年下半年放缓。
同时，他预计2025财年优步外卖业务的总订单量将保持在15%左右，这一增长将得益于新垂直行业日益普及，同时优步也将保持食品配送市场份额。瑞穗的检查显示，订单频率已创下历史新高，美国、加拿大和墨西哥的食品杂货采用率稳固，用户渗透率强劲。
Datadog
其次是提供云监控和安全产品的公司Datadog(DDOG)。2024年11月，Datadog宣布第三季度业绩好于预期。在TipRanks追踪的9200多名分析师中排名第33位的Monness分析师Brian White，其评级股票69%的时间盈利，平均回报率20%。
1月6日，White重申对Datadog股票的买入评级，目标价为155美元。他认为Datadog对生成人工智能趋势采取了更为平衡的态度，“避免了软件行业许多人宣扬的荒谬说法”。在2024年充满挑战的软件背景下，Datadog表现优于同行，尽管落后于Monness研究范围内的其他股票。
White相信，Datadog和整个行业将在未来12到18个月内开始看到生成式人工智能长期繁荣带来的增量活动。他强调DDOG与同行相比的出色表现及其在生成式人工智能进展方面的透明度，并指出，人工智能原生客户在2024年第三季度占公司年度经常性收入(ARR)的6%以上，高于2024年第二季度的4%和2023年第三季度的2.5%。
White还重点介绍了Datadog的一些人工智能产品，包括LLM Observability及其人工智能助手Bits AI。总体而言，他看好Datadog，认为由于其云原生平台、快速增长和可观察性领域强劲的长期顺风，以及其新的生成性人工智能引领的增长机会，该股票值得比传统软件供应商获得溢价估值。
英伟达
最后是半导体巨头英伟达(NVDA)，该公司被认为是生成式人工智能浪潮的主要受益者之一，其用于构建和运行人工智能模型的先进GPU(图形处理单元)需求旺盛。
摩根大通分析师Harlan Sur在TipRanks追踪的9200多名分析师中排名第35位，他评级的股票有67%的时间盈利，平均回报率26.9%。在与英伟达首席财务官Colette Kress进行炉边谈话后，Sur重申对该股的买入评级，目标价为170美元。他强调首席财务官保证，尽管面临供应链挑战，但得益于执行力强，公司Blackwell平台的产量增长仍按计划进行。
此外，公司预计在Blackwell产能提升和需求普遍强劲的推动下，数据中心领域的支出将在2025年保持强劲。Sur还指出，管理层看到了巨大的收入增长机会，因为它在价值1万亿美元的数据中心基础设施安装基数中占据了更大的份额。
Sur补充称，英伟达预计将从加速计算的转变和对AI解决方案日益增长的需求中受益，管理层认为，与ASIC(专用集成电路)解决方案相比，公司具有稳固的竞争优势，优势包括易于采用和全面的系统解决方案。
Sur对此观点表示赞同，他称“我们相信企业、垂直市场和主权客户将继续青睐基于英伟达的解决方案。”在其他关键要点中，Sur还强调了下一代游戏产品的推出，以及从高端游戏扩展到人工智能个人电脑等市场的机会。
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财报日历是美股投资者用来跟踪公司财报发布日期的重要工具。以下是美股投资网整理2025年1月美国上市公司发财报日历，我们美股大数据StockWe.com 的机构期权大单和暗池通道交易订单收集，配合我们的量化交易算法，知道有哪些公司机构对每个美股公司是押上涨或下跌，大大提高了我们预判财报的准确率，去年准确率高达80%。
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美股财报的发布对投资者和市场有着重要的影响，主要体现在以下几个方面：
1. 评估公司财务健康
盈利能力：财报提供了公司的收入、净利润和盈利能力等关键指标，帮助投资者判断公司的财务状况。
现金流：现金流量表展示公司的现金流入和流出，反映其运营效率和偿债能力。
2. 影响股价波动
市场反应：财报的发布通常会导致股价剧烈波动，尤其是当实际业绩与市场预期存在显著差异时。
短期交易机会：投资者可以根据财报结果进行短期交易，利用股价的波动获利。
3. 指导投资决策
分析师评级：财报发布后，分析师会更新对公司的评级和目标价，影响投资者的决策。
行业比较：通过财报，投资者可以将公司与同行业其他公司进行比较，判断其相对竞争力。
4. 了解公司战略和前景
管理层评论：财报通常附带管理层的评论和未来展望，帮助投资者理解公司的战略方向和未来计划。
市场趋势：财报中披露的市场趋势和行业动态可以提供宏观经济环境的洞察。
5. 风险评估
潜在风险：财报中可能揭示出公司面临的潜在风险，如债务水平、市场竞争和法规变化等。
投资者信心：持续的业绩下滑可能导致投资者信心下降，影响市场整体情绪。
总结
美股财报不仅是评估公司表现的重要工具，也是影响股价、指导投资决策和了解行业动态的关键因素。投资者应密切关注财报发布，以便做出更明智的投资选择。
美股投资网获悉，大众汽车(VWAGY)首席执行官奥利弗•布鲁姆表示，公司旗下Scout Motors品牌已经收到了超过5万份可退还的首批电动皮卡和SUV预订押金。
大众汽车重振了美国品牌“Scout”，于去年10月推出了Terra卡车和Traveler SUV。这些车辆将以全电动车型或增程式电动汽车(EREV)的形式提供。
与其他汽车制造商初首次推出纯电动汽车时相比，Scout获得的预订数量要少。预订并不能保证销售，但可以作为兴趣的晴雨表。
“市场的反应非常、非常积极，”布鲁姆周二在消费电子展(CES)技术会议上的一场私人媒体活动上表示。
在Scout的案例中，客户必须提交100美元的可退还押金，才能在车辆开放时成为第一批下单的人。这些车辆计划于2027年交付。
大众计划扩大旗下品牌在美国的市场份额，Scout品牌是该计划的一部分。大众旗下品牌包括奥迪、保时捷及其同名品牌。布卢姆表示，这家德国汽车制造商目前在美国的份额约为4%。
“我们的目标是提高市场份额，我们认为随着所有新车进入市场，我们有一些潜力，”布鲁姆表示，但没有透露潜在的市场份额目标。
Scout首席执行官斯科特·基奥在CES的另一次采访中表示，预订数量超出了公司的预期。他说，约70%的预订是Traveler SUV，符合公司的预期。
基奥拒绝透露全电动和EREV车型的预订情况。“我们对这些数字非常满意，”“对EREV的反应很好。”
Keogh此前表示，Scout增加电动汽车是为了更好地保护该品牌免受市场波动的影响，因为消费者对电动汽车的需求低于预期。
他说，该公司目前专注于三项主要任务提高品牌认知度，继续进行汽车工程设计，以及完成在南卡罗来纳州投资20亿美元的工厂建设。
根据Scout的网站，Traveler和Terra的起价都在6万美元以下。据该公司称，EREV汽车的续航里程将超过500英里，而纯电动车型的续航里程将达到350英里。
在CES上，Scout着重介绍了其即将推出的卡车和SUV的连接性和车内用户体验，这两款车被设计成类似于Jeep和电动汽车初创公司Rivian的户外休闲车型。这包括为偏远地区的侦察车辆提供卫星连接。
Scout目前正在南卡罗来纳州建设一座年生产能力为20万辆汽车的工厂。Scout希望使用来自大众在加拿大的合资电池制造商的电池——电动汽车中最昂贵的部分。
Scout还计划在其汽车中使用来自Rivian和大众达成的58亿美元合资协议的软件和电气架构。
大众汽车于2021年以37亿美元收购了Scout的前身国际收割机公司Navistar，随后获得了Scout的商标和名称。
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美股投资网获悉，美光科技(MU)周三表示，在新加坡现有工厂附近的一个新的高带宽内存(HBM)先进封装工厂将破土动工。这家美国科技巨头表示，该工厂计划于2026年开始运营，为满足人工智能增长的需求，美光将从2027年开始大规模扩大先进封装产能。
新加坡经济发展局(Singapore Economic Development Board)主席Png Cheong Boon表示，这是新加坡首个HBM先进封装设施。
美光公司总裁兼首席执行官Sanjay Mehrotra表示“随着人工智能在各行各业的普及，对先进内存和存储解决方案的需求将继续强劲增长。”“在新加坡政府的持续支持下，我们对这家HBM先进封装设施的投资加强了我们的地位，以应对未来不断扩大的人工智能机会。”
该公司指出，到本十年末，其HBM先进封装投资约为70亿美元(合95亿新元)，最初将创造约1,400个工作岗位，随着未来工厂扩建计划推进，预计将达到3,000个工作岗位。新职能将包括包装开发、组装和测试操作等功能。该公司指出，该设施将加强新加坡当地的半导体生态系统和创新。
此外，美光表示，其未来在新加坡的扩张计划也将支持NAND(一种存储技术)的长期制造需求。美光补充说，将在管理HBM和NAND设施产能增速上保持灵活性，以适应市场需求。
HBM市场由韩国公司SK海力士和三星电子主导，美光的市场份额较小。HBM芯片是人工智能应用中使用的图形处理单元(GPU)的关键组件，英伟达(NVDA)等公司都在使用。
周三早些时候，三星公布了2024年第四季度的初步营业利润预测，预计约为6.5万亿韩元(约合44.7亿美元)，低于分析师预期。然而，据报道，该公司并没有提供向英伟达供应HBM芯片的最新进展。
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美股投资网获悉，包括董事长罗宾·丹霍姆(Robyn Denholm)与詹姆斯·默多克(James Murdoch)在内的特斯拉(TSLA)董事团队核心成员在周三获得法律裁决，正式达成了一项总额高达9.19亿美元的和解协议。
此协议旨在解决一项由底特律市警察和消防员退休系统于2020年提起的诉讼，该诉讼指控特斯拉董事在2017年至2020年间薪酬过高。根据协议条款，董事们需向特斯拉返还约2.77亿美元的现金、4.59亿美元的股票期权，并放弃未来三年内价值1.84亿美元的股票期权。
此次和解不仅标志着特斯拉在解决薪酬争议方面迈出了重要一步，同时也彰显了特拉华州法院在保护股东权益方面的决心。
负责审理此案的法官凯瑟琳·麦考密克(Kathaleen McCormick)在周三的电话听证会上正式批准了这一和解方案，该方案涉及的金额在特拉华州衡平法院历史上排名第二，仅次于另一宗重大股东诉讼的和解金额。
值得注意的是，尽管董事们并未承认存在不当行为，但和解协议仍要求他们返还部分薪酬，并引入了一系列治理变革措施，其中包括要求股东批准董事薪酬的新规定。这一变革旨在提升公司治理的透明度与公正性，从而保障股东利益。
此外，法院还判决以意外事故方式向提起此案的三家律师事务所支付1.76亿美元的费用和成本，这一费用在特拉华州股东诉讼历史上排名第四。特斯拉曾试图将这一费用限制在6400万美元以内，但法院最终作出了更高的判决。特斯拉及其律师目前尚未对此发表评论。
在和解协议中，并未明确每位董事应返还的具体金额，但涉及的董事名单却颇为引人注目。
除了丹霍姆和默多克外，还包括马斯克的兄弟金巴尔·马斯克(Kimbal Musk)、布拉德·巴斯(Brad Buss)、伊恩·艾伦普赖斯(Ira Ehrenpreis)、安东尼奥·格拉西亚斯(Antonio Gracias)、斯蒂芬·尤尔维森(Stephen Jurvetson)、琳达·约翰逊·赖斯(Linda Johnson Rice)、凯瑟琳·威尔逊-汤普森(Kathleen Wilson-Thompson)、三轮博章(Hiromichi Mizuno)以及甲骨文公司的联合创始人劳伦斯·埃里森(Lawrence Ellison)。福布斯将埃里森列为世界上最富有的人之一，估计其财富为2060亿美元。
与此同时，特斯拉创始人马斯克并未因担任董事而获得报酬。然而，他曾在担任特斯拉首席执行官期间因薪酬方案受到另一股东的质疑。
去年，同一位法官下令取消了马斯克的薪酬方案，原因是他在薪酬谈判中拥有过大的控制权。这一判决也进一步凸显了公司治理结构的重要性以及股东监督的必要性。
总体来说，特斯拉董事薪酬和解协议的达成不仅解决了长期悬而未决的薪酬争议，也为公司治理结构的改革提供了重要契机。未来，特斯拉将继续致力于提升公司治理水平，保障股东利益，推动公司持续健康发展。
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美股投资网获悉，杰富瑞(JEF)的利润飙升，主要得益于并购活动反弹和股票交易营收激增，这表明多年来的交易低迷行情正在结束。
杰富瑞周三公布，截至11月30日的第四财季营收同比增长63%，至19.6亿美元，好于市场预期;净利润为2.06亿美元，同比增长两倍多;每股收益为0.91美元，不及市场预期，上年同期为0.29美元。
第四财季投资银行业务营收同比增长73%至9.868亿美元，该业务全年营收达34.4亿美元，创历史第二高。其中，第四财季咨询业务营收同比飙升91%至5.967亿美元，创历史新高，这得益于市场份额增加和全球并购活动反弹。
在股票业务强劲增长的推动下，杰富瑞资本市场部门第四财季营收6.517亿美元，较上年同期增长34%。由于“交易量增加和更有利的交易机会”，股票业务营收增长了49%，达到4.108亿美元。债务资本市场业务也有所增长，营收增长15%至2.409亿美元，原因是信贷交易业务的业绩更为强劲。
杰富瑞曾在2023年表示，形势严峻影响了其整体业绩，并将该年称为“低谷年”。此后，该公司报告称2024年所有四个季度的盈利均实现增长。
杰富瑞的业绩也可能表明，定于下周开始公布第四季度和全年业绩的几家华尔街大型银行将公布亮眼业绩。
杰富瑞总裁Brian Friedman表示“实际利率的回归是环境正常化的根本驱动力。2023年是过渡年，2024年是正常化年，或许2025年会是正常年。”他表示首次公开募股和并购交易积压。
即使在低迷时期，杰富瑞也在全球范围内招聘了数百名董事总经理，扩充了高级银行家的队伍。Friedman表示，招聘的步伐已经放缓，但该银行仍有机会从公司外部选择性招聘，尽管预计大多数招聘人员将来自公司内部。
杰富瑞没有提供盈利指引，但Friedman对未来一年持乐观态度。
Friedman表示“2024年是活动不断增加的一年，这种趋势将延续到 2025 年。”他表示，随着私募股权交易、战略并购和首次公开募股的大规模回归，“我们预计新发行、新收购杠杆融资市场将出现增长。”
截至发稿，杰富瑞股价盘后下跌0.8%。
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美股投资网获悉，星巴克(SBUX)工会本周向美国劳工委员会提交了34起针对该公司的投诉，这表明星巴克与工会之间的紧张关系正在加剧。
这些投诉是由星巴克工人联合会向美国劳工委员会提交的，指控星巴克在16个州的门店违反了联邦劳动法，在过去几个月里因工会活动而挑选和解雇员工。
据悉，工会曾于去年12月20日向美国劳工委员会提起申诉，称星巴克拒绝公平谈判，并在圣诞节前在数百家星巴克门店举行了为期五天的罢工。
星巴克称工会这些指控毫无根据。星巴克发言人Phil Gee在一份电子邮件声明中表示“花时间提出这样的投诉是一种策略，会让我们从本可以取得的进展中分心。”
星巴克当前遭遇的投诉、罢工与该公司在2022年、2023年面临的劳工争议类似。当时，美国知名议员、政府执法人员、机构投资者和员工都对该公司对工会运动的回应以及集体协议谈判缺乏进展表示担忧。
去年2月，当工会与星巴克宣布同意共同努力解决分歧时，这些争议开始消退。双方随后报告称，在关于工会合同条款的一系列多日谈判中取得了实质性进展，直到2024年底谈判因薪酬问题破裂。工会表示，星巴克不会立即加薪，未来每年的加薪幅度仅为1.5%。星巴克则表示，工会提出了不可持续的建议，过早地停止了谈判。
美国国家劳资关系委员会前主席Wilma Liebman表示，新的劳资关系委员会文件表明，星巴克与工会的关系再次朝着错误的方向发展。在去年2月份达成协议之前，她一直是工会盟友敦促加入星巴克董事会的人之一。她表示，引入外部调解人对双方都有好处。
Wilma Liebman表示“与其让这种情况恶化，我认为不寻找一些方法让它回到正轨并完成交易是疯狂的。”“他们已经取得了很大的进步。他们需要的是一些额外的魅力和额外的技能，帮助他们克服障碍、完成交易。”
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美股投资网获悉，瑞银对125家机构IT高管进行的调查显示，英伟达(NVDA)、微软(MSFT)和OpenAI继续在人工智能(AI)领域占据领先地位。
调查显示，所有企业都在投资人工智能。100%的受访者表示，他们至少处于人工智能调查和用例发现阶段。此外，61%的企业已经在至少一个业务领域使用人工智能产品和应用程序。这一比例高于六个月前的52%。
瑞银分析师Karl Keirstead表示“坏消息是，在生成式人工智能兴起后的18-24个月后，只有11%的机构将人工智能项目大规模投入实际应用，而其余89%的机构大多计划在2025年下半年或2026年将项目投入应用。这一进度持续延后，让那些期望在2025年上半年看到人工智能明显提振作用的投资者感到些许失望。目前，最常被提及的采用阻碍因素是‘投资回报率不明确’。”
尽管所有接受调查的企业都在某种程度上投资了人工智能，但预计2025年的整体IT预算不会增加太多。去年，高管们预计IT预算将增加5.6%。到2025年，这一增幅已降至4.4%。
在人工智能硬件方面，英伟达继续占据主导地位，66%的受访者使用英伟达GPU进行推理。去年5月，只有50%的受访者更喜欢使用英伟达产品进行推理。亚马逊(AMZN)AWS的Trainium芯片以17%的份额排名第二，AMD(AMD)位居第三。
在基础设施方面，微软Azure是人工智能工作负载云服务的最大提供商。四分之三的受访者表示，他们使用Azure来运行生成式人工智能应用程序。这一比例高于上一次调查的71%。
不过，许多使用人工智能工具来帮助编程的公司只获得了轻微的生产力提升。40%的受访者表示，使用新的自动编程工具后，开发人员的生产力提升不到10%。然而，32%的受访者表示开发人员的生产力提升了10%至20%。
Keirstead指出“在我们看来，这些回应在意料之中，但并不是特别令人鼓舞。虽然微软声称使用GitHub Copilot的程序员的工作效率提高了50%以上，但在本次调查中，只有2%的受访者声称工作效率提高了30%以上。平均14%的生产率增幅实际上低于之前每次调查的16%。”
他补充说“虽然这些回应相对于炒作而言可能令人沮丧，但我们注意到，即使程序员的生产力只提高 5%也是很重要的，而且很可能证明价格是合理的。”
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美股投资网获悉，特斯拉(TSLA)官网显示，该公司于周五在中国正式推出新款Model Y SUV，并开始接受订单。
Model Y历来是中国市场最畅销的电动汽车之一，在获得必要的监管批准后，将于3月开始向客户交付。新款Model Y先于美国在中国上市。新款Model Y(代号Juniper)的标准版起售价为26.35万元(合35900美元)。
据介绍，该款车型具有全新的外观和内饰设计，充电一次可行驶近600公里(373英里)。
随着比亚迪(01211)等中国本土品牌抢占市场份额，特斯拉需要为其在华产品线注入更多活力。这家电动汽车制造商去年上海工厂的年度出货量出现了自该工厂于2020年开始大规模生产以来的首次下滑。
这表明国内竞争加剧和全球需求不温不火——特斯拉中国工厂生产Model 3和Model Y，既供国内消费，也供国外出口。
为了清理部分旧款Model Y的库存，特斯拉现在在原价24.9万元的基础上降价1万元，并提供五年无息抵押贷款计划。这家美国汽车制造商在周五还提高了其中国制造的Model 3的价格，将起售价从23.19万元提高到23.55万元。
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