客服微信号 investMax 客服微信2号 MaxFund 客服Telegram号 meiguM 邮箱 buy@tradesMax.com 电话 (626)378-3637
明年份的美国H-1B签证申请5天内就收件爆满；而比这更残酷的是，它的拒签率还在持续走高。
美国国家政策基金会（National Foundation for American Policy）日前发布的一份报告显示，美国政府在2019第一财季发放给外国籍专业技能人才的H-1B工作签证持续收紧。
其中，有近1/3的H-1B新申请被拒签，而有18%的H-1B续签申请也被拒绝（Figure2）。这两个比例均创下至少10年来新高。
先看H-1B新申请拒签率。今年一季度，美国大型外包公司如Wipro、Infosys的拒签率均超过50%。而在4年前，上述两家外包公司的拒签率还在10%以下。
四大会计师事务所Deloitte的拒签率近4年来飙升了34个百分点，达到60%，成为仅次于外包公司Wipro的第二高拒签率雇主。
此外，美国科技巨头亚马逊、微软、苹果、Facebook的H-1B新申请拒签率近4年来也明显走高。其中Facebook曾经几乎不被拒签，而现在的新申请拒签率为3%，已高过同在硅谷办公的苹果与谷歌。
值得注意的是，H-1B新申请拒签率尤其在近两年出现陡增。亚马逊近4年来H-1B新申请拒签率增长了4%，而近两年就增加了3%。
微软则更夸张。公司近4年来H-1B新申请拒签率增长的12个百分点，均是在近两年完成的。这一情况同样也发生在谷歌身上。
再看H-1B续签申请的拒签率。在2015年，谷歌和Facebook几乎没有被拒签的情况；而当下，两家公司的拒签率均上升到4%，虽好过IBM（29%）和亚马逊（17%），但不如苹果（2%）和微软（3%）。
同样，H-1B续签申请的拒签率在近两年也与新申请一样，出现了陡增。亚马逊近4年来H-1B续签申请拒签率增长了16%，近两年就增加了14%。而微软的拒签率全部增长于近两年。
美国国家政策基金会在报告末尾写到，如果特朗普政府的目标是让受过良好教育的外国人更难在美国拿到工作签证的话，这一目标正在实现；而它是否符合美国的利益最大化，仍有待讨论。
美国总统特朗普自2014年上台以来，除了努力限制外国庇护者人数以及加强与墨西哥的边境安全外，还试图改变签证政策。
本月初，美国公民与移民服务局(USCIS)表示，该机构在5天内就收满上限为6.5万的H-1B签证申请。这显示出外国高技术人才对美国H-1B的热情没有改变。
在H-1B工作签证方面，特朗普政府在2018年曾表示不会缩减配额。
随着摩根大通、富国银行将陆续公布一季报，美国财报季正式拉开帷幕。然而在经历了一季度的大幅上涨后，摩根士丹利提醒投资者，要做好下跌的准备了。
摩根士丹利首席股票策略师Michael Wilson在周一的研报中指出，随着一季报的出炉，股票的“关键时刻”（moment of truth）已经来临。
今年一季度将是盈利衰退的起点？
Wilson预计，今年一季度将是2015/16年盈利衰退以来首个盈利增速同比下降的季度，预计萎缩4%。他表示，这将是另一个盈利衰退的起点，即至少两个季度盈利持平或负增长。
研报还提醒，美国企业的盈利结果通常比预期高4%-6%；2018年四季度企业盈利只比预期高3%，低于过往的平均水平。展望2019年一季报，盈利预期已经大幅下调，即便如此也并不意味着出现最终结果大幅高于预期的情况。
不过相对于盈利下滑，市场预计销售增长仍相对稳固。
预测显示，标普500指数一季度销售增长4.8%。各板块中，只有能源和科技板块销售增速预计出现下滑；医疗保健对增长贡献最大，另外通信服务的销售增速也相对较高，预计为11.8%。
真正的问题是下半年的表现
不过对于市场来说，财报指引才是应该关注的重点。
Wilson表示，股市已经充分意识到了本季度盈利增长将疲软，但是真正的问题是今年下半年会是什么样。
数据显示，提供负面指引的公司与提供正面指引的公司比例为3.3倍，创下2016年一季度以来最高水平，同时这一数值也高于2005年以来的平均值（2.59倍）。
另外，还应密切关注本季度的利润数据。去年的盈利数据受到了一次性减税利好的提振，但是去年年底利润扩张就很难实现了，市场普遍预期2019年一季度利润将出现收缩。
如果盈利预测的下调值得信赖，那么即将到来的盈利衰退不仅会非常严重，而且EPS增速还将创下金融危机以来最大幅度下滑。
在文章的最后，Wilson还不忘提醒投资者，在任何一个方向上与美联储作对都不是个好主意。
这并非Wilson第一次给出类似的提醒。
就在上周日，他警告市场，来自经济和企业一季报的失望数据可能在本月继续来临。
他指出，关于盈利衰退已经结束的假设是错误的，如果企业决定通过削减劳动力、资本支出和库存来保护利润，那么这变成经济问题的可能性将变得越来越大。此外，目前市场正在经历“错失恐惧症”（the Fear of Missing Out， FOMO-mania）。
经验告诉他，当投资者更关注别人在做什么，而非基本面的时候，这种趋势可能已经走到了尽头。
在3月中旬，Wilson也曾表示，股市调整可能尚未结束，投资者也还没有走出困境。
他在当时表示，标普500指数成分股公司2019年全年每股收益预期可能进一步下降4%至5%，如此大幅度的美股盈利增速下修的情况是有史以来最糟糕的，所有行业的销售和利润率指引均出现下滑。
Daniel Loeb旗下对冲基金Third Point建仓索尼，希望通过持股施压索尼管理层进行改革。SONY
周一小幅低开0.16%的纳斯达克上市索尼美股闻讯跳涨，一度升破46.7美元，创今年3月7日以来新高，日内涨幅达到8.6%，创一年最大涨幅，截至发文，涨幅回落到7%左右。
路透没有透露Third Point的持仓规模，而是称其专门的投资工具在募资，目标是5亿到10亿美元，这样可以买更多的索尼股份。该基金希望索尼研究一些业务部门的经营选择，包括索尼影业，其相信这一业务已经吸引了亚马逊、Netflix等公司的收购兴趣。其还希望索尼说明半导体和保险业务怎样适应公司。
Third Point上一次通过这种方式迫使索尼改革是在五六年前。Third Point当时持股一年半，推动索尼剥离娱乐业务，然后于2014年清仓索尼持仓，通过为期一年半的持仓获利约20%。
在传出路透上述消息前，索尼上周二刚刚宣布了业务部门重组：从4月1日起，影像产品和解决方案部门、家庭娱乐和音响部门及移动通讯部门合并，新部门名为电子产品和解决方案部。
唯品会北京分公司因为各种因素已经解散，唯品会官方回应称并未解散，只是技术部门组织架构调整，北京分部技术人员较多，因而离职人数也较多。但查询企查查发现，“唯品会（北京）电子商务有限公司”（即唯品会的北京分公司）当前经营状态已显示为“注销”。
不只是解散北京分公司，近段时间内，唯品会还关停了对外曝光过的第二个出海项目“章鱼掌柜”（第一个是2015年战略投资的东南亚电商Ensogo，2016年关停闪购和电商平台业务）。“章鱼掌柜”是一个基于微信生态、以海外华人为目标用户的电商项目，采用了中国特有的社交分佣电商玩法，但从创建至关停只半年时间不到。
一边是经营不善未能交出满意答卷，一边腾讯还在不计成本砸钱，唯品会一头扎进了矛盾旋涡。根据美国证券交易委员会（SEC）公布的文件，腾讯从2月27日至3月6日增持唯品会股票，在公开市场共买入5821858股ADS，每ADS加权平均价为7.46美元，总价为4,341万美元。腾讯持股比例增至8.7%。
从2012年上市到最高点，唯品会的股票曾一度上涨60多倍，被业界称为“妖股”。但从2018年开始，唯品会不可避免地走向下坡路，究竟唯品会的问题出在了哪？
智氪研究认为，无法实现自生增长的活跃用户、低效但高昂的物流投入、不断涌现的强劲对手以及供应量不足的尾单是造成唯品会陷入困境的四大原因。
活跃用户增长无法自我造血
财报数据显示，在过去一年间，唯品会营收增长进一步放缓。截至2018年第四季度，其总营收同比增速下降至8%，低于上季度增速16%，首次落入个位数增长区间。
究其原因，客单价的下降和用户增长困境是唯品会面临的两大问题。
从客单价上看（客单价=总营收/总订单量），自2017年开始唯品会的客单价就出现了增速不断放缓的趋势，且在2018年正式进入下行区间，截至第四季度，客单价同比下降20%，表明用户在唯品会上成交的每一单所包含的商品越来越少或者是价格越来越便宜。这在一定程度上是由于唯品会商品结构的变化而导致的。(商品结构主要是指由于品牌尾货不足，唯品会上出现大量的淘品牌尾货，
造成营收增长不断放缓的第二大难题在于，新用户获取动力不足。财报数据显示，自2016年第二季度开始，唯品会活跃用户（active customer）增速就逐步放缓，2018年第一季度出现用户增长的首次停滞。
研究发现，活跃用户增速与营销费用增速之间存在一定的正相关性，这意味着要维持用户的持续增长就要保证营销费用的持续增加，由于营销费用占总收入的比重需要相对维稳，那么收入的持续增长就成为活跃用户增长的重要引擎。
然而，不幸的是，由于客单价的下降，唯品会已然面临着收入增长的困境。为此，营销费用的支出也受到限制，用户增长的困境也就难以解决。如果说，总营收=活跃用户数*每个用户的支出（单用户ARPU=客单价*用户购买次数），那用户增长放缓反过来又会导致营收增长动力不足，周而复始。
因此，我们可以看到，唯品会正在陷入一个左右为难的恶性循环。如果唯品会想要通过增加营销费用支出来维护活跃用户的增长，那势必会对其利润情况产生负面的影响。
在营收增速不断下滑，客单价不能有效提升的时候，唯品会也开始意识到用户增长之困。如同救命稻草，唯品会开始抱上腾讯和京东的大腿。
也就是在活跃用户同比增长为零的2018年Q1，唯品会和腾讯、京东达成战略合作协议，唯品会京东旗舰店于3月14日在京东APP首页全量展示，微信钱包入口则在4月向所有微信用户全量开放。
得到了腾讯和京东两大流量的助攻，在接下来的三个季度里，唯品会的活跃用户同比增幅有了上扬的趋势，但仍只算得上是“小有起色”，无法与上一年同季度的增幅相比。
更糟糕的是，在2Q18-4Q18三个季度6%、11%、13%的增幅里，分别有24%、22%、23%的流量来自新加入的腾讯和京东入口。这意味着，唯品会靠自己获得新用户增长的能力进入了瓶颈状态，倘若没有腾讯京东的加持，这份数据将会更加难看。
因此，自生活跃用户增长动力不足是唯品会面临的第一大困境。但智氪研究认为，伴随着京东和腾讯的大力支持，活跃用户恢复增长将为唯品会带来部分动能，外援并不是长久之计，若想要持续获得更多的用户，唯品会自身的造血功能更要跟得上。
订单成本过高、物流利用效率低
在唯品会的总运营支出一项里，履约费用（Fulfillment expenses）一直保持最大比例，几乎占据了运营费用的半壁江山。
这是因为唯品会采用了自建物流的方式为旗下订单提供配送服务，其快递品牌为“品骏快递”。财报显示，在2018年第四季度，唯品会增加了8.6万平方米的仓储空间；截至2018年12月31日，唯品会共拥有约300万平方米仓储空间，其中约190万平方米由公司拥有。
但唯品会投入巨额成本自建的物流体系，并未能得到高效的利用。
数据显示，近8个季度的履约费率（履约费用/总营收）基本徘徊在9%上下，对比同样是自建物流体系的京东，其履约费用率基本稳定在7%上下。这意味着，唯品会对物流的投入甚至要高于京东，其模式比京东还要重。
当然，唯品会的营收规模不及京东也是造成履约费用率更高的主要原因。但反过来看，营收规模没有达到一定程度，却在物流上大举投入，会给唯品会的利润造成更大的压力。
再来看每个订单所需要投入的物流成本。
自2017年Q3起，京东不再在财报中披露订单数（Fulfilled orders），我们以最后两次披露的订单数为参考：在2017年Q1和Q2，京东分别完成4.77亿、5.91亿笔订单，对应的履约费用分别为51.5亿元、63.8亿元。
由履约费用/订单数得出，京东在这两个季度里，每笔订单的成本约为10.8元。
再来看唯品会，在过去8个季度里，唯品会的订单成本整体呈现出下降趋势，最低达到14.7元/笔，仍然高于京东在2017年取得的10.8元。
唯品会自2013年12月创办品骏快递，运营至今已超过5年。但唯品会一方面在大量投入履约成本的同时，订单量却未能如预想般迎来大幅增长（季度订单一直在1亿笔上下浮动），且并未能找到一个行之有效的方案来改善物流利用效率，使得物流成为唯品会业绩的拖累，也成为唯品会前行路上的第二层阴影。
尾单市场三方来敌
唯品会将自己定位为“一家做特卖的网站”，主要限时售卖全球各大品牌，商品囊括服装、化妆品、家居、奢侈品等千余种品牌。
唯品会成立之初，就与其他电商走上了一条互补的道路，绝大部分电商做的是当季正价商品，唯品会却唯独看中了过季商品尾单。一方面，消费者对物美价廉、性价比更高的尾单商品有现实需求，存在一定量级的消费人群；另一方面，吃、穿、用类零售商的库存量大，容易造成库存积压，品牌商有清理库存的需求。
找准了市场定位，唯品会开始“包装”自己的尾单商品，限制购买时间、购买数量，用抢购的方法吸引用户，充分迎合了消费者“不买就亏”的消费心理。很快，唯品会就在市场上站稳了脚跟。但唯品会尾单的生意做出来了，竞争对手也来了。
库存分销电商
越来越多的企业意识到，在尾单特卖的细分领域里，不只蕴藏着唯品会一个机会。
于是，一批争相帮助品牌商销售库存商品的企业如雨后春笋——扛过微商大旗，将尾单库存与S2b2c的分销模式相结合，进而衍生出爱库存、好衣库、购拉拉等新型电商企业。他们上游打通品牌方库存API，下游服务职业代购，借助微信社交优势来带动小b销货。
这些新型企业很快挤压了唯品会的生存空间。他们不仅模式更加新颖，能迅速产生指数级传播，还要与唯品会一同争抢货源。意识到自己模式的不足，唯品会很快也跟进了这种尾单分销模式，推出了云品仓、唯品仓等社交电商以争夺市场。
综合性电商
与新兴企业的战争尚未结束，随着老对手阿里巴巴这类综合型电商的日渐强大，唯品会在低价特卖上的优势也开始显现出品类不足、选择受限的劣势，反而是综合电商以品类多、选择广，获得了更大的用户量。
此外，由于淘品牌的崛起，唯品会正在失去品牌特卖中“品牌”带来的优势。事实上，在唯品会崛起的前期，用户对知名品牌的认知更为广泛，那个时候，品牌对消费者的吸引力更强。但是随着综合电商的发展，淘品牌的出现丰富了消费者对品牌的选择，其相对低廉的价格则成为了唯品会“特卖”属性的拦路虎。这就使得部分对品牌要求不那么敏感，但对价格敏感的用户转投淘品牌的怀抱。这种情况下，即使是唯品会最强势的服装鞋帽品类，也难再取得价格优势、拉开价格差距。
唯品会企图摆脱尾单标签，通过转型来解决这一难题，不只做新品，还要扩品类。但这样一来，唯品会垂直电商的属性就难以逻辑自洽，而综合性电商早已撑起半边天，唯品会难以望其项背、增长触及天花板。
电商代运营公司
不只是独立的电商企业，电商代运营公司同样成为了唯品会的潜在对手，这其中最有名的当属宝尊。
其实宝尊一直有一项名为“卖客疯”的业务，做的就是尾货特卖平台。宝尊有先天的尾货优势：其经销和代运营的商品中会产生一些残次品，无法在大平台旗舰店销售，但在不影响使用的情况下仍可作为商品销售，这样一个清库存的平台便应运而生。随着业务的进展，卖客疯在经营品类中也逐渐加入品牌尾货和过季商品，进一步对唯品会形成打击。
实际上，宝尊对唯品会的冲击远不止如此。宝尊等电商代运营实际上吃掉的是唯品会所赖以生存的“品牌”尾货。类似COACH、MICHAEL KORS、I.T、Burberry、ZARA等众多耳熟能详的时尚品牌均和宝尊达成了协议。
这意味着有了宝尊这个运营商，品牌方再也不用担心多的货去哪了。都是在电商平台上卖货，宝尊比唯品会高明的地方就在于设立了网上品牌旗舰店，这样对品牌产生的伤害就微乎其微。相比之下，把货给唯品会这个“特卖平台”则会对品牌价值产生威胁。
为此，电商代运营发展的越是红火，其对唯品会的威胁就会越大。
更多的尾货从哪来？
除了竞争对手的威胁，唯品会更大的困境还在于时代与技术的更迭使得尾货正在变的越来越少。
随着AI以及大数据的应用，各大品牌对库存的掌控力度正在变强，像库存象征企业运营低效的产物一定是企业极力避免的。品牌越是知名，管理效率越高，其尾货存量也就越低。为此，尾货获取上的难题正在成为唯品会“品牌特卖”的实质性威胁。
为了解决尾货不足的问题，唯品会只得把大批淘品牌搬上平台，成为了低价品牌聚集地，这与其“品牌特卖”的理念本质上是相背离的。
“更多的尾单从哪里来？”已经成为唯品会未来发展道路上还能否坚守初衷的最大障碍。
综上所述，我们看到此刻的唯品会处境已然十分尴尬：不想被尾单标签束缚增长，但与综合、垂直电商争夺市场也为时已晚。
随着唯品会“品牌特卖”的定位日渐失去优势，自生用户增长陷入困境；另一边，物流上的大量投入正在拖累公司的利润表现，利润被压缩之后，公司拿不出足够的资金扩张新业务或补贴原有业务，这意味着，即便唯品会想要加大力度获取用户，但却面临心有余而力不足的窘境。
智氪研究认为，获得腾讯、京东提供的两大流量入口，在一定程度上能够缓解了唯品会在用户获取上的燃眉之急，但自身造血能力不足将成为一大隐忧。能否恢复自我用户增长，对唯品会来说至关重要。
随着京腾流量的注入，短期内，活跃用户恢复增长将有助于订单总量的提高，进而改善物流投入效率，摊薄物流成本。
然而，目前来看，高昂的物流成本正在挤压唯品会的利润空间，加之外界环境的种种变化，想要恢复自生用户增长，唯品会能亮出的剑不多，求索之路依然漫长。
美国最大电信运营商Verizon在芝加哥和明尼阿波利斯发布了5G网络，仅仅比韩国晚一个小时，Verizon使用的是摩托罗拉的Moto Z3和5G Moto Mod手机。
测试员Jessica Dolcourt说到，5G网络的确快得惊人，瞬间就能下载一张专辑或者一段视频。但是，网速有时能达到600Mbps，但有时只有200Mbps。更有些时候，手机显示5G信号，速度却像4G。
Jessica Dolcourt在不同地点测试的5G速度，网速非常不稳定
另一家科技媒体The Verge的编辑Chris Welch表示，他在芝加哥逗留了18个小时，发现在整个城市找到5G网络覆盖非常困难，信号相当少。即使在靠近5G节点的地方，如果是在建筑物的门窗附近，还有5G信号，往建筑内部走、或离开几步远，信号也就没有了。
在有5G信号的地方，数据速度比4G LTE网络快得多，平均在400Mbps～600Mbps，几乎是iPhone XS Max手机的十倍。但上传速度比预计的慢，速度在20到30Mbps。
5G还有多长的路？
任何新技术在刚刚推出时，这些问题是难以避免的。目前，5G高速网络虽然已经运行，但还没有正式完成，稳定性还不足，而且5G还在和4GLTE分享基础设施。
对于上述两家科技媒体发布的测评，Verizon似乎有些不服。Verizon负责网络工程的副总裁Mike Haberman向CNBC解释称：“5G手机信号显示与过去不同，只有当用户尝试使用5G时，手机才会显示连接5G。因此，即使在信号覆盖区域，手机也不一定显示5G信号图标。”
就像4G LTE推出最开始的几年，用户也经历了同样的容量问题，比如在人群聚集的球场，手机就会断网。但Mike Haberman自信地说，5G将不存在这类问题。而且，手机只是第一步，未来城市的电灯、相机、空气污染检测器等终端都将连网。
4月3日，紫光集团联席总裁于英涛表示，5G是一个高频段的网络，所以穿透能力很差，基本上室内要靠5G的小站来覆盖。5G与3G、4G最大的不同在于，后者80%的应用体现在个人终端层面，如体现在手机、PAD上，但5G可能倒过来，80%的应用将体现在ToB领域、体现在垂直行业领域。
5G美股深度分析 https://www.tradesmax.com/component/k2/item/3456-5g
美国股市周五开盘走高，3月美国非农就业人数增加196,000。
今日开盘，道指上涨57.38点，或0.22％，至26442.01点;标准普尔500指数上涨5.90点，或0.20％，至2885.29点;纳斯达克指数上涨22.61点，或0.29％，至7914.39点。
美国劳工部宣布，3月份美国非农就业人数增加196,000人，超过预期的177,000人，比上月大幅反弹。
3月份失业率稳定在3.8％，符合预期，与上个月持平。投资者担心薪资比率和同比增长率不如预期。美国3月平均小时工资增长0.1％，预期为0.3％，前值为0.4％。 3月份的平均小时工资为3.2％，预期和之前的值均为3.4％。
此前，调查的经济学家预计这一数字将增加179,000。预计失业率将维持在3.8％不变，平均小时工资预计将增加0.3％。
美国总统特朗普周五在白宫草坪上告诉记者，美联储应该降息并停止量化紧缩政策。
特朗普认为，如果美联储降息并结束量化紧缩政策，美国经济就会像“火箭飞船”一样起飞。他认为，最新的就业数据显示美国经济已经非常好，但美联储“正在有效地放缓美国经济增长率”并坚持在没有通胀的情况下加息。
早些时候，美国白宫国家经济委员会主任库德洛表示，美国经济可能需要降息。在没有通货膨胀的情况下，至少美联储不需要加息。
库德洛周五在接受采访时表示，美联储必须明白美国经济需要供应增长。特朗普没有对美联储施压，只是表达了他的观点。特朗普选择提名保守派经济评论员斯蒂芬摩尔和政治盟友赫尔曼凯恩担任美联储理事，“就像稳定的美元一样。”他认为，美联储可能想用一些新思维来思考供给方如何影响经济前景。 “美国经济的强劲增长不会导致通货膨胀。”
特朗普发表言论后，10年期美国国债收益率一度跌破2.50％大关，德国10年期美国债券收益率再次跌破零关口，代表债券市场对长期趋势的疑虑。全球经济。心情。
个股方面，Lyft上涨5％。
随着5G商用加速推进，海内外行业对于5G的讨论也愈发灼热。美国数码测评媒体Tom's Guide撰文总结了美国市场上5G发展在2019年的现状，以及19年内可能发生（或是不太可能会发生）的种种情况，
专家们对5G的千兆速率的高调宣传已经持续了好几年了——比如说只需几秒就能下完一部电影，而今年5G终于要成为现实了。去年美国第一大移动运营商Verizon已经开始试水利用5G推出家庭宽带服务，而第二大运营商AT&T也将5G带到了全美十几个城市。
抢滩5G市场，美国走到哪儿了？
今年，各大公司是真的要推出5G无线网络和可运行5G的手机了。
Verizon将于4月11日在芝加哥和明尼阿波利斯的部分地区开启移动5G网络，它的第一款5G智能手机（可以算）是Moto Z3。3月14日，Z3的组件5G Moto Mod可以开始供用户预订，它将为Moto Z3实现5G连接。Verizon表示，旗下的任何无限话费计划能可以增加5G服务，费用可能是每月额外收10美元。
三星的Galaxy S10 5G可能是第一款真正意义上的5G手机（无需改装的），但其他手机制造商，包括LG、华为和中兴通讯都宣布将推出自己的5G手机。
“5G的普及会比4G更快，虽然4G已经很快了，”高通公司的5G营销总监Ignacio Contreras在2018年底的公司峰会上说道。
新的网络标准不只意味着更快的智能手机。更高的速度和更低的延迟能在AR和VR、联网汽车和智能家居等等方面提供良好体验 —— 任何需要机器不断地相互通信且无滞后的领域都将有新的可能。
“5G将会成为后移动手机时代，”英特尔的5G商业及技术总经理Robert J. Topol表示。“不过5G手机将是最先被推出的，因为他们已经是我们生活中一个重要的连接点了。”
以下是随着5G的发展，你可以期待的一些事情：
Verizon将于4月11日在芝加哥和明尼阿波利斯的部分地区推出移动5G网络。第一款兼容手机将是Moto Z3，虽然它不具备开箱即用的5G功能，但可以通过5G Moto Mod进行5G连接改装，自3月14日起可预订。
三星将在今年上半年在Verizon的5G网络上发布旗舰产品S10的5G版本。该设备将配备6.7英寸显示屏和六个摄像头，其中两个带有深度感应TOF传感器，可改善AR体验。 LG将推出自己的5G手机LG V50 ThinQ 5G，它将在首先发行在美国第三大移动运营商Sprint的渠道。
Sprint刚刚宣布，5月将在少数几个城市推出5G网络，而Verizon在2019年CES上就它的5G服务已经有所表示。AT＆T正因为其5G Evolution的误导备受批评，这个logo看起来很像5G——但速度实际上接近4G。 T-Mobile则瞄准今年下半年推出5G服务。
加载了高通Snapdragon 855的手机开始亮相。这种移动系统芯片结合了X50 5G模块，但手机制造商仍然需要使用单独的LTE模块。高通X55将集成以上两个网络，在2019年晚些时候推出。高通公司正在着眼于一款可以为未来产品设计融合5G的芯片，以便手机（和其他设备）能够提供5G连接。
据报道，苹果将至少到2020年之后才会推出5G智能手机，他们更想等所有运营初期的问题都已解决，5G也已经初步普及了以后再说。
5G 相关的美国股票代号 点击链接 https://www.tradesmax.com/component/k2/item/3456-5g
「5G的现状」
负责编写无线连接规则标准的机构3GPP的成员们于2017年底就第一个5G标准细则达成一致。 5G新无线电标准的非独立规范涵盖600～700 MHz频段，到50 GHz毫米波。该协议为硬件制造商开始开发内置5G模块的手机铺平了道路。但最先确定下来的这个非独立标准细则，仅适用于以LTE为锚点开发的5G。
在2018年6月，3GPP终于完成了独立5G的标准细则，网络运营商们现在正在使用符合完整标准细则的设备对软件进行调试。
值得注意的是，5G设备必须与现有的LTE网络配合良好，因为在5G覆盖不稳定或不存在的区域，新的网络将面向可用的LTE连接进行优化。这就是为什么非独立标准细则先出现的原因。
高通和英特尔等公司正在开发适用于手机、汽车、智能家居设备和其他还未成型设备的5G模块。这些设备尚在测试中，以确保它们可以与网络运营商和基础设施相适应。
高通表示，2019年全球共有20家运营商将推出5G，包括美国全部主要运营商。 20家设备制造商已准备在其设备中使用高通的5G元件。
这些元件中就包括Snapdragon 855，它除了提高性能和功效外，还增加了X50 5G模块形式的5G连接（早在2018年就已推出）。将被使用的还包括Snapdragon 855处理平台上的X24 LTE模块，它可以在支持千兆位LTE的网络上支持速度为2 Gbps的下载。
这两个模块的出发点是为了让5G设备，在即使必须回退到现在的LTE网络的情况下，依旧能维持快速连接。新发布的X55模块结合了LTE和5G，并将在今年年末进入手机市场。高通表示，X55还将5G连接扩展到手机以外的设备上，比如笔记本电脑、汽车。
美国最早的5G部署面向的是固定无线设备，类似于我们在家中使用的无线宽带。
2018年10月，美国第一大运营商Verizon在少数几个城市推出了Verizon Home 5G服务，包括休斯顿、印第安纳波利斯、洛杉矶和萨克拉门托，并宣布5G移动网络将于2019年投入使用，到年底将有30个城市接入5G服务 （Verizon没有具体说明将包括哪些城市）。今年上半年，Verizon合约的三星的Galaxy S10 5G将在Verizon渠道发行（Verizon也会推出LG V50，不过那款手机会先出现在Sprint的渠道）。
在2018年12月的高通公司技术峰会上，Verizon的首席网络工程官Nicki Palmer形容公司目前的进展是：向着实现5G移动网络“全速前进”。与此同时，2019年1月份在Verizon的CES 2019主题演讲中，Verizon首席执行官Hans Vestberg在现场演示中显示其下载速度达到了900 Mbps——虽然不是理想中的5G千兆速度，但是也很不错。
2019年，第二大运营商AT＆T将在美国12个城市开启5G无线服务，包括亚特兰大、休斯顿、新奥尔良等。 洛杉矶、芝加哥和明尼阿波利斯等则刚刚被宣布，将加入有5G覆盖城市。
但不要把5G和AT&T手机上的5GE标识弄混了。5GE的意思是“5G Evolution”（5G革命），是AT＆T通过LTE技术（如4X4 MIMO）实现的扩展服务，但并未达到我们对5G的预期速度（甚至赶不上当前的Verizon4G服务）。
AT&T的首款5G设备是由Netgear制造的——并非智能手机，而是一款移动热点。AT&T的Nighthawk 5G移动热点与它的LTE版本拥有相同的频段，除此之外还额外享有5G能力。去年10月，AT＆T完成了移动热点和5G网络之间的第一次5G连接。
类似的，Verizon正和Inseego合作生产自己的5G热点。 去年12月，在高通公司于夏威夷举行的技术峰会上，AT＆T和Verizon都提供了5G网络试用——尽管测试中并没有真的提供任何真正接近5G速度的东西。
至于美国第三大运营商Sprint，它筹划于2019年初推出5G网络。不过，目前这家运营商尚在提升其网络容量，同时借助大规模MIMO，或者在基站使用多个发射和接收天线增加容量，以提升LTE速度。 这些措施将为它在2019年的5G部署奠定基础。1月，Sprint表示已经完成了5G在商业网络上的初次数据传输。
Sprint还刚刚在MWC上发布了5G计划：5月开始为亚特兰大、芝加哥、达拉斯和堪萨斯提供服务，接下来是休斯敦、洛杉矶、纽约、凤凰城和华盛顿。Sprint的第一款5G手机是LG V50 5G，不过等三星的Galaxy S10 5G在Verizon的独家期结束后，Sprint渠道也将发行这款手机。
T-Mobile则计划在2019年推出5G，并在2020年实现全国覆盖。T-Mobile首席技术官Neville Ray表示，该公司已推出了能适用5G的600 MHz设备，一旦5G准备好，T-Mobile只要推一次软件升级就可以了。
在去年2月的MWC上，Ray宣布2018年T-Mobile将在30个城市铺设5G设备，从纽约、洛杉矶、达拉斯和拉斯维加斯开始。在今年的展会期间，Cnet在Ray的采访中暗示T-Mobile因缺少可适配发行的合作手机，将会将5G的发布推迟到19年下半年。T-Mobile驳斥了这一说法。但很明显，T-Mobile的5G工作将主要集中在今年下半年。
「手机厂商又准备得怎么样了？」
既然芯片厂商和运营商正向着5G做出努力，手机制造商也该有所采取行动了。
“5G需要新的设备，”AT＆T副总裁Mansfield曾表示。 “用户现有的设备中没有支持5G的，我们计划在今年年底确保能有支持5G的初始机型，并将在2019年持续增加新的机型。”
这意味着，即使5G的标准已经完成了，你现在买的手机也无法与5G的网络兼容。如果你打算花一大笔钱购进新设备的话，这是一个需要考虑的问题。
而且如果你打算换新iPhone，要注意苹果公司打算将5G手机的发布推迟到2020年。据彭博社报道，苹果正等待移动运营商解决2019年5G推出后的所有问题，并更希望消费者在5G苹果手机发布前先有过5G的体验。
不过，大多数厂商都指望5G可以重振这几年停滞不前的智能手机销量。近几年，智能手机一直销量惨淡。“我认为，今年5G将带来整个智能手机行业的升级，”LG电子公司的首席技术官兼总裁朴一柄在2019年国际消费电子展上曾表示。
一加也表示，它将成为首批加载了高通新一代支持5G的Snapdragon 855的手机制造商之一。Galaxy S10 5G将首先在Verizon发布，随后将扩散到其他运营商渠道上。除了LG的V50，华为和中兴也会推出5G手机，但目前尚不清楚这些手机是否会进入美国市场。
你还要准备好为5G手机花更多的钱。目前还没有哪家确认了定价，但一加首席执行官刘作虎曾推测，一加的5G手机价格可能比目前的设备价格高出200到300美元，现在一加6T的价格是549美元。而一加在控制手机成本方面已经算是颇有名气的了。
现在市面上有一部已发行的手机，已经能够提供5G速度了——只要你再给它一点帮助。 18年夏天上市的Moto Z3可以与未来的5G Moto Mod 配合使用——只要把它卡到手机背面。在夏威夷Verizon的临时5G网络演示上，Moto Z3手机下载1GB文件需要17秒，一旦商用5G网络启动并运行，下载文件应该更快。
「手机之外5G的未来」
能够享用无限的数据是每个智能手机使用者的梦想，但我周围的人都对5G解锁下一代无线设备的潜力更加兴奋。从智能家居到自动驾驶汽车，所有你生活中连接到网络的设备都将能在高速低延迟的情况下互相通信。
“5G和人工智能，是数据时代的先驱，”消费者技术协会市场研究高级主管Steve Koenig表示。“自动驾驶汽车是这个数据时代的象征，因为它只有一项任务——驾驶，车辆本身产生大量数据，有各种传感器收集了大量信息，以便在其移动时对环境进行建模。它还从其他车辆获取有关道路条件的数据，比如说天气情况，也可能是可连接的基础设施。 这项任务背后有大量数据，这就是我们需要大容量和低延迟的原因。”
而有了5G，AR和VR头盔也终于能够更符合主流用户的需求了。 据报道，苹果等公司正在开发AR眼镜，以作为智能手机的补充 ——甚至可能是替代。 5G在让这一切成为可能。
在去年的移动世界大会上，爱立信展示了通过5G，智能眼镜可以变得多快多轻，因为眼镜的重量不再被各种组件所拖累，它可以依靠外部硬件来获取算力。
AR眼镜和VR头盔尚未能够打入主流市场，但科技公司在赌这些设备将最终取代智能手机。 在5G的场景下，这确实可能发生。
去年，Verizon和诺基亚使用Verizon的毫米波频谱，测试了在室外通过5G连接传输实时交互式VR和4K视频流，并发现它们能够达到1.8 Gbps的吞吐速度，延迟大约为1.5毫秒。 这么小的延迟人基本上察觉不到，这能让VR体验变得舒适得多，相当吸引人。
但也不要太兴奋了，此间还有很多工作要做，包括互操作性试验，确保5G和硬件、基础设施相互配合，以保证5G覆盖范围不仅仅集中在高密度城市。
Sprint公司技术开发副总裁Ron Marquardt也表示，“我认为现在坊间炒作的想法是从现在起10年后的事情，而不是在5G发布的时候能够实现的事情。”
2018年5G取得了很大进展。 而尽管2019年看起来像是对5G而言非常重要一年，但恐怕2020年才将是第五代无线连接真正开始起飞的时候。
波音公司CEO 发布声明，首次承认737 MAX8的自动防失速系统(MCAS)存在问题，他向遇难者家属和亲友道歉，表示波音将保证安全性，确保此类事故不会再次发生。
穆伦堡说“这些悲剧让我们的心情感到沉重，我们向狮航和埃航遇难乘客和机组人员的亲人表示同情和慰问。”
他表示，航空事故的细节仍在等待政府最终报告公布，但随着埃航客机事故的初步调查报告发布，“很明显，在两起空难事故中，MCAS系统因回应错误的迎角信息而被启动”。
穆伦堡表示，波音对737 MAX飞机的“基本安全”仍然充满信心。他透露，波音的软件升级工作很快将完成，将在未来几周内通过认证。更新后的软件将 “消除意外激活MCAS的可能性，并防止与此相关的事故再次发生”。
4日，埃航客机空难事故的初步调查报告出炉。报告指出，失事客机飞行员遵循了所有正确的操作程序，并在出现意外后多次根据波音的紧急情况应对程序试图操控飞机，但依然无法控制飞机。
埃塞交通部建议波音公司审查飞机控制系统。此外，有关这次坠机事件的完整报告将在一年内公布。
三星即将与美国电信巨头威瑞森（Verizon）合作，在美国市场推出5G手机，这将帮助两家公司在美国的5G竞争中拔得头筹。
威瑞森将于4月18日开始接收三星Galaxy S10 5G的订单。这将是第一款在美国上市销售的5G手机。知情人士向美股投资网表示，如果测试一切正常，该手机将于5月16日进入门店销售，售价将超过1000美元。
而三星的竞争对手苹果计划暂缓推出5G手机，直至2020年。这将给予三星一定的领先优势，
据报道，三星Galaxy S10 5G版共有两个处理器版本，将分别搭载Exynos 9820处理器和高通骁龙855处理器。Galaxy S10 5G版外观类似于Galaxy S10+，不过它拥有更大的屏幕，并且背后还拥有横置四摄，还内置了一块4500mAh大容量电池。
威瑞森昨日宣布，即日起在芝加哥和明尼阿波利斯的城市核心地区部署“5G超宽带网络”（5G Ultra Wideband），比计划提前一周推出。
其声明表示，上述两个城市的威瑞森客户将是“世界上第一批将5G智能手机连接到5G网络的人”，而5G超宽带网络是全球首款可以搭配5G智能手机使用的商用5G移动服务。
公司声明透露，芝加哥和明尼阿波利斯市的5G客户最典型的下载速度为450 Mbps，峰值速度接近1 Gbps，延迟小于30毫秒。分析称，1 Gbps是现有4G LTE普遍速度的10倍，等于几秒之间可以下载一部电影，快于4G LTE网络的几分钟。
5G 相关美股代号最全列表 https://www.tradesmax.com/component/k2/item/3456-5g
特斯拉股价大跌9%， 因公布最新汽车交付数据，第一季度交付量6.3万辆，较去年同期增长110%，较上季度下降31%。其中，Model 3交付量5.09万辆，略低于市场预估5.175万辆。代号 TSLA
另外，一季度Model S和X交付量为1.21万辆，RBC Capital Markets的分析师Joseph Spak注意到这是2015年三季度以来的最低水平。
特斯拉在公告中指出，由于交付量低于预期且产品大规模降价，一季度净利润或将受负面影响，但表示季末仍有充足现金。同时，特斯拉重申了2018年四季报中关于2019年交付36万至40万辆汽车的目标。
一季度交付量公布后，投行纷纷下调特斯拉目标价。摩根大通将特斯拉目标价由215美元下调至200美元；加通贝祥将特斯拉目标价由450美元下调至391美元。上一交易日，特斯拉收盘价约为291美元。
TradesMax指出，该数据并不令人震惊。此前华尔街分析师曾预计，Model 3的销量和交付量约在5万辆左右；总体上看，一季度销售仍远高于去年同期。2018年一季度特斯拉销售的Model 3不足3万辆。文章称，由于特斯拉需要保持高销售额以偿还客观的债务，因此销售放缓是一个令人担心的情况。
风投公司Loup Ventures的Gene Munster接受彭博采访是指出，这个交付数字令人失望。尽管特斯拉重申了2019年的交付预期，但是Munster认为，过往特斯拉未能完成交付预期的历史，可能难以使人们对前景充满信心。
微信分析师 微信公众号
