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对冲基金经理Thompson指出，在未来18个月内特斯拉将需要约80亿美元用于运营亏损、资本支出、到期债务等等，如果没有华尔街银行或私人投资者资金的支持，毫无疑问，该公司将濒临破产。TSLA
几天前，特斯拉的股东批准了CEO伊隆·马斯克难以置信的薪酬方案，预示着马斯克未来十年内可通过股权激励进账500多亿美元。
看看这令人咋舌的数字：平均每年50亿美元的薪酬，比标准普尔500指数中的每位CEO都要高。
即使将美国最大500家公司所有CEO的薪水加起来，也达不到马斯克每年50亿美元的收入水平。
况且特斯拉2017年第四季度财务报告的第24页明确指出马斯克“没有把全部时间和精力投入到特斯拉”，所以如此巨额薪酬不得不让人感到惊叹。
更重要的是，在马斯克的领导下，特斯拉的长期金融失调已经致使股东亏损超过49.7亿美元，而且一直身陷美国证监会的调查。
马斯克的巨额薪酬举世罕见，这种行为恰恰反映当前金融市场正处于高峰时期的极端非理性阶段，同时也暴露了特斯拉存在的巨大危机。
“我认为特斯拉将在未来3-6个月内崩溃的原因如下：
Model 3的交付能力不足
Model S和Model X的市场需求下降
企业估值过高，迫切需要巨额资金筹措
穆迪将其信用评级从B级下调至CCC（可能违约），这让他们的零部件供应商不得不要求货到付款
市场近期对其偏好下降，我们怀疑其存在财务欺诈
这些可以通过美国证监会对特斯拉的85份信件调查和上个月两名顶级财务人员的离职得到印证……
毫无疑问，特斯拉正处于破产边缘。
在未来12个月内，如果特斯拉无法从华尔街或私人投资者那里筹集足够的资金，将无法幸存下去。
我们预估特斯拉在未来18个月内需要大约80亿美元，为营运亏损、资本支出、到期债务及营运提供资金支撑。
但是，由于美国证监会以前的调查和当前的调查（特斯拉未曾公开），特斯拉可能很难进入公开市场。
根据最近的一份分析报告，在过去的5年中，美国证监会85次要求特斯拉提供更多的信息。
相比之下，福特公司在同时期内没有一次收到，这意味着特斯拉正在触及很多边界。
一旦公司接受正式调查，就会很难从公开市场筹集资金，因为调查细节必须公开，这通常会使债务价值受到影响。
所以，特斯拉的投资者更希望中国或其他地方的投资者能进入，从而维持公司的偿代能力。
实际上，特斯拉的估值是福特的两倍，福特去年的汽车销量为600万辆，利润为76亿美元，而特斯拉生产了10万辆，却亏损了20亿美元
此外，福特还持有充裕的现金流达120亿美元，而特斯拉未来3个月则面临资金耗尽的风险。
在我整个职业生涯中，我从未见过如此荒谬的事情。”
特朗普的富豪朋友们告诉他，亚马逊正在破坏他们的业务，正在扼杀传统的大型购物商场和实体零售店，而特朗普对此也持相同观点。因此，这些知情人士称，特朗普已经在考虑改变亚马逊的税收待遇，以及是否可以通过反垄断法来惩治亚马逊。AMZN
其实，早在2016年2月，当时还在竞选美国总统的特朗普就在一次集会上称：“若我在美国大选中赢得胜利，亚马逊就有麻烦了。”同年5月，特朗普又称亚马逊存在“严重的反垄断问题”。他说，亚马逊CEO杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)正利用媒体的力量去影响华盛顿特区的政治家，从而给亚马逊带来税收方面的利益。
去年6月底，特朗普曾在Twitter上发文，指责亚马逊没有缴纳互联网税。8月，特朗普再次发文称：“亚马逊对纳税的零售商造成巨大伤害。整个美国的乡镇、城市和各州都在受到伤害，许多就业机会正在流失。”
受该消息影响，亚马逊股价在今日盘前交易中一度下挫7%。
一、55%美国家庭订阅付费流媒体服务 NFLX
调查显示，流媒体正帮助消费者在选择数字内容时更具主动性。德勤自2009年开始追踪SVOD（订阅型视频点播）业务发展趋势以来。流媒体服务的使用量逐年增加。然而，真正的质变发生在2017年。
2017年美国流媒体使用率首次突破50%，55%的美国家庭订阅付费流媒体服务。在不到十年的时间里，订阅付费流媒体视频服务的美国家庭比例从2009年的10%增长至2017年的55%，增长了450%。
跨代的数字媒体消费者的消费习惯正发生变化，消费者的期待值也达到历史最高水平，一些变化正在发生。这将对技术、媒体和电信公司会带来怎样的影响呢？
随着移动设备、无线连接和其它数字媒体平台的激增，有一件事正变得清晰：消费者越来越多地掌控着自己。在选择媒体和娱乐选项时候，他们享受无与伦比的自由，期望值达到了历史最高水平。
今天的消费者需要原创的、高质量的内容，并且不愿意为含有他们不愿看到的内容的节目套餐付费。他们要求能够随时随地的查看内容，并且能够在任何特定时刻以最适合其需求的格式查看内容。而且，他们比以往任何时候都更愿意离开不能满足这些要求的供应商。
美国消费者现在可以从200个SVOD选项中选择自己想要的服务，并且充满发挥优势。调查显示，消费者平均订阅3个流媒体服务。这意味着美国家庭每月为这些服务花费21亿美元，这一数字还在不断增长。
美国消费者现在很喜欢看视频。事实上，他们花在观看视频上的时间几乎与他们工作的时间一样多。调查显示，美国消费者平均每周花费38个小时观看视频内容，其中15小时（或39%）是流媒体视频。
这些数字反映出，过去几年视频内容消费在持续增长，并且受到流媒体服务的推动。由于直播和流媒体视频消费量的增加，消费者现在花在读取和听音乐等其它娱乐活动上的时间更少。
优质的内容助推流媒体服务订阅量。美国消费者比以往任何时候都更看重在任何时间（任何设备上）随时随地查看内容的能力（无需广告）。流媒体恰好满足了这些需求，同时还提供了另一个关键优势：高质量的原创内容。调查结果表明，这一因素已成为关键差异化因素，近一半的流媒体视频用户称他们重视提供商提供的原创内容的质量。
调查表明，消费者会为了获取内容而订阅流媒体服务。2017年，54%流媒体视频订阅者表示他们是为了看原创内容而订阅某项服务。这些原创内容促使消费者通过付费来看，而不是免费提供服务。这一趋势在2017年愈发明显。流媒体高质量的原创内容在2018年金球奖颁奖礼上正式得到认可，Netflix、Hulu和亚马逊这三大流媒体服务获得了电视类奖项11项中的5项。
穆迪下调了特斯拉的信用评级，并将其前景从稳定转向负面，理由是Model 3产量“严重不足”，公司财务状况紧张。tsla
穆迪还表示，由于其大量的负自由现金流和可转债即将到期，特斯拉正面临流动性压力。该公司可能需要在不久的将来筹集更多资金，以满足其现金需求并保持其预期的扩张速度。
穆迪将特斯拉的评级从B2下调至B3，并将该公司优先票据评级从B3下调至Caa1。特斯拉的投机级流动性评级由SGL-3下调至SGL-4。
截至2017年4月，标准普尔对特斯拉的评级为B-，前景展望为负面。
穆迪在一份发布中表示：“特斯拉的评级反映了该公司Model 3电动汽车生产率的严重不足。如果其更新的Model 3生产目标出现短缺，特斯拉的评级可能被进一步降低。”
特斯拉计划在去年年底前达到每周生产5000辆Model 3的目标，但此后将该目标推迟了半年。
特斯拉周二收跌8.21%，报279.22美元，创去年4月以来最低，仅过去一个月内就跌超18%，年内已经由涨转跌，今年还不到三月底就累跌超10%，较去年9月新高的389.61美元跌超20%，进入熊市区间。
对特斯拉而言，目前只有两条路——要么突破生产瓶颈，要么再融资，但两者对特斯拉都非易事。更多专业分析，请添加分析师微信号 meigu88
英伟达NVDA 表示，停止全球范围内的自动驾驶测试，但称“机器驾驶汽车要比人类驾驶更安全”，投资者立即反应，预测将可能影响接下来自动驾驶芯片的销售，抛售股份，英伟达下跌4%。AMD 跌2%，
另外一个方面，比特币价格大跌，在8000美金，挖矿的热情和需求大减，一度影响挖矿芯片。
特斯拉近日Model X 撞车事故，引发爆燃，导致车主死亡，股价5%，特斯拉债券空头头寸创历史新高，跌破300美元。
美国加州一辆特斯拉Model X在发生交通事故后引发爆燃。该车车主被送到医院后因伤重不治死亡。TSLA
有业内人士对美股投资网表示，特斯拉性能、里程的好看数据，可以说是在激进技术的前提下实现的。他表示，特斯拉的18650型电池在使用过程中，电池阵列只要有轻微不一致，就会在电池组内部形成环流，引发自放电并极大增加电池的损耗。
他同时表示，由于制造工艺尚不完全成熟，松下、三星SDI的21700型电池的良率将低于18650型，而Model3因为电池模块组装问题导致产能不足，或与此有关。
特斯拉再酿致死事故
发生事故的特斯拉首先撞向高速公路中间的隔离栏，接着撞向了最左边的第二个车道，在被该车道的马自达撞上后，最终在最左侧车道行驶与一辆奥迪车发生了碰撞，共三辆汽车涉事其中。根据当地交警巡逻队的说法，涉事的 Model X 在被其他两辆车撞击之前，很快就着火了。
据记者了解，事发后Model X 损毁严重，车头处完全毁坏，残骸被烧的仅剩车架。由于汽车相当多的电池在事故后暴露，道路工作人员无法立即清理路面上的残骸，卫生防护中心从特斯拉召集了工程师对电池进行评估。Tradesmax.com
谷歌正在研究与区块链相关的技术，用来支持它的云业务，保障数据存储的安全。GOOGLE
谷歌入局区块链，小扎、比尔盖茨都慌了！
其中一位人士表示，谷歌正在开发自己的分布式电子账本，第三方可以借此来发布和验证交易。到目前为止，任何产品发布的时间还不明确，但谷歌计划通过此项服务将谷歌云服务与竞争对手区分开。
同时，据内部人士透露，谷歌已经在着手收购和投资一些从事分布式电子账本的公司。
另外据消息透露，谷歌基础设施部门的几名工程师最近几个月来一直都在接触并且动手修改区块链协议，然后向云计算首席执行官Diane Greene汇报。
事实上，谷歌早就开始和区块链业务眉来眼去了。只不过被披露开发区块链技术和协议是第一次（彭博大法好）。
谷歌入局区块链，小扎、比尔盖茨都慌了！
早在2016年，谷歌就效仿了IBM和亚马逊，为需要测试银行区块链技术的开发员提供云服务。
该技术为谷歌带来了挑战和机遇。运行数字分类账的计算机分布式网络可以消除由单个公司集中掌握的信息带来的风险。
虽然谷歌的安全性很强，但它也是全球最大的信息持有者之一。考虑到隔壁邻居Facebook出现的这些糟心的事儿（5000万数据用户泄露），彭博在这个时间点放出谷歌发力区块链的消息也不禁让人怀疑是不是公司的一种内部策略（猜测到此为止）。
谷歌广告主管Sridhar Ramaswamy则在最近的一次会议上表示，他的部门有一个“小团队”正在研究区块链，但指出现有的核心技术无法很快处理大量交易。一些营销公司则开始不依赖于谷歌和Facebook，开始探索区块链的潜力，促进数字广告购买。
同时，母公司Alphabet旗下的Google Ventures作为一个风险投资机构，也参与了不少区块链项目和公司的投资中，这里就包括钱包服务提供商Blockchain Luxembourg，金融交易网络Ripple，加密货币资产管理平台LedgerX，国际支付提供商Veem和现已解散的Buttercoin。
BlackRock Inc. BLK 全球最大的交易所交易基金发行商iShares股票 - 周五加入了其积极管理的ETF套件，并推出了七款由人工智能技术支持的行业基金。
The new ETFs the iShares Evolved U.S. Technology ETF (CBOE: IETC),
iShares Evolved U.S. Consumer Staples ETF (CBOE: IECS),
iShares Evolved U.S. Discretionary Spending ETF (CBOE: IEDI),
iShares Evolved U.S. Financials ETF (CBOE: IEFN),
iShares Evolved U.S. Healthcare Staples ETF (CBOE: IEHS),
iShares Evolved U.S. Innovative Healthcare (CBOE: IEIH)
iShares Evolved U.S. Media and Entertainment (CBOE: IEME).
美国加州一辆特斯拉Model X在发生交通事故后引发爆燃。该车车主被送到医院后因伤重不治死亡。TSLA
有业内人士对记者表示，特斯拉性能、里程的好看数据，可以说是在激进技术的前提下实现的。他表示，特斯拉的18650型电池在使用过程中，电池阵列只要有轻微不一致，就会在电池组内部形成环流，引发自放电并极大增加电池的损耗。
他同时表示，由于制造工艺尚不完全成熟，松下、三星SDI的21700型电池的良率将低于18650型，而Model3因为电池模块组装问题导致产能不足，或与此有关。
特斯拉再酿致死事故
发生事故的特斯拉首先撞向高速公路中间的隔离栏，接着撞向了最左边的第二个车道，在被该车道的马自达撞上后，最终在最左侧车道行驶与一辆奥迪车发生了碰撞，共三辆汽车涉事其中。根据当地交警巡逻队的说法，涉事的 Model X 在被其他两辆车撞击之前，很快就着火了。
据记者了解，事发后Model X 损毁严重，车头处完全毁坏，残骸被烧的仅剩车架。由于汽车相当多的电池在事故后暴露，道路工作人员无法立即清理路面上的残骸，卫生防护中心从特斯拉召集了工程师对电池进行评估。
资料显示，目前特斯拉是唯一一家采用18650型钴酸锂离子电池的汽车企业。上述电池直径18mm，长度65mm，常被用作笔记本电脑的电芯。由于现阶段锂离子电池已经逼近功率阈值，所以特斯拉一直采用将数千个电池组成电池阵列置于车底的方式作为其电动车动力。然而，如此设计使得车辆在发生碰撞时，加大了电池阵列受撞击的可能，进而造成电芯或模组容易移位，导致并联和串联用的导线脱落和短路引发起火。
【爆料】2019年10月，票仓网或蜂鸟巢娱乐的负责人叶一平失去联系，其位于Rowland Heights的办公室也已经关闭，当初交了388美元和688美元的蜂鸟会员也全部被踢出群，为此他们不得不组建“叶一平讨债群”来维护自身权益。
卷款200万美元逃跑？
最近，在洛杉矶华人的微信群传开了，不少人在问有没有买郭德纲相声的门票，买了的话赶紧去退票，并称代理郭德纲相声的蜂鸟巢娱乐的负责人卷款潜逃了。 而实际上，不止郭德纲相声的门票，上一次光良演唱会临时取消，还没全部完成退票手续，更大的损失是办了蜂鸟会员的人群。
去年年底，蜂鸟巢娱乐推出蜂鸟会员的方式，缴纳388美元就可以观看蜂鸟巢娱乐代理的在2018年全年所有的演唱会，每场演唱会获赠188美元的门票，而如果缴纳688美元成为VVIP会员的话，每场获赠388美元的门票，这是每场演唱会最贵的门票。 因当时已经定下2018年有范玮琪、梁静茹、林宥嘉等人的演唱会，所以吸引了不少人办会员，主办方还建了会员的微信群。
有消息指：蜂鸟巢娱乐今年举办的几场演唱会亏本太严重，支撑不下去了。
这个泡沫是由光良演唱会时捅破的，实际上在举办周汤豪演唱会时，就明显是亏本运作。而光良演唱会虽然很早就开始宣传了，但票卖得不理想，一直到9月份，买票+赠票的总数还不到一半。而按照协议的话，应该在演唱会举办前一个月，将一半的费用打到光良经纪公司的账户，但是到演唱会前三天款仍然没有到账，于是光良的经纪人宣布演唱会取消，并且会对一平娱乐、蜂鸟巢娱乐和票仓网进行起诉。
据了解，蜂鸟巢娱乐是叶一平等人于2016年成立的，代理了郭德纲相声洛杉矶站后，2017年举办了李荣浩、梁咏琪、蔡琴演唱会，以及德云社的北美巡演。 后来，叶一平又成立了一平娱乐，来对接国内的娱乐公司，蜂鸟巢娱乐则成为演出执行公司，而票仓网则是一平娱乐旗下的票务网站，是一平娱乐所有演出主办的官方售票网站。票仓网不但出售一平娱乐自己演出票，也代理其他演出公司的门票销售，以及演出周边产品的销售。
作为对标全美最大的票务公司 www.ticketmaster.com 美股代号 LYV，母公司Live Nation Entertainment。票仓网成立于2016年，总部在加州City of industry，主要为中港台明星在洛杉矶，三藩市等地举办演唱会。
票仓网靠谱吗？2019年10月，票仓网关闭，创始人跑路，购票人无法获得退款
PiaoMaster票价从38到388美金不等，而且不收取Service Fee, 不像TickerMaster 因为垄断了市场，Service Fee 一张票30美金，没商量。提前购票后，还免费邮寄票到你家。
票仓网推出388美金一年的会员，一年5场演唱会送188美金的门票。这个套餐还是很吸引。过去票仓网举办过10多场演唱会，明星包括梁静茹，那英，林宥嘉，范玮琪等，场场爆满。
网站已经无法登陆，
美国另外一家老外的上市的票务公司 EventBrite https://www.tradesmax.com/component/k2/item/4339-eventbrite
作为中美搜索引擎和AI领域最重要的两家公司，百度 BIDU 和GOOGLE 谷歌CEO出现在同一场合的情形并不多见。而在3月26日的中国发展高层论坛2018年会上，上述两位高管却齐齐亮相，分别作了演讲。二者演讲的主题都聚焦在了科技领域最热门的“人工智能”。
在各自的演讲中，无论是桑德尔·皮猜还是李彦宏，都提到了人工智能需要全球参与协作，中国市场以及AI人才的重要性。皮猜表示谷歌正在向AI转变，人工智能正在快速改变人们与计算机交往的方式，要想不被AI淘汰，必须终身学习。他还评价了中国人工智能研究影响力巨大，因此在北京成立AI研发中心；而随后演讲的李彦宏则称，目标百度整个营收15%花在研发上，已经超过了100亿人民币，因为人才非常重要。
谷歌：第三个转变
桑德尔·皮猜的演讲题目是《AI创新，造福每个人》。演讲一开场，皮猜回顾了过去科技领域的发展。
计算行业几乎每十年经历一次大变革。上世界80年代初期，PC给人们的生活和技术都带来巨大变化，到了90年代，互联网变革让人们与信息打交道的方式发生质的变化，这之后又出现了智能手机，把所有知识带到了每个人的口袋里。
皮猜说，计算行业的每一次转变，谷歌都希望创造出让每个人都能使用的技术。谷歌在过去两个变革中扮演了重要的角色，现在正处在第三个转变当中，也就是朝着AI角度的转变。
在他看来，如今的中国有很多非常不错的企业，如小米、华为、OPPO、vivo等，还有生机勃勃的开发者社区，以及中国诞生的共享单车等各种应用改变了人们的日常生活。“谷歌希望在下一个计算的革命当中应用到自己之前的经验。”皮猜说，人工智能正在快速改变人们与计算机交往的方式，以至于人们没有意识到自己在用手机打电话、找照片或者打字的时候其实已经在与人工智能打交道了。
皮猜在现场举了多个人工智能的落地应用。例如农业领域，为了防止木薯这种农作物遭受虫害，现在农民只要用哪怕很便宜的智能手机给这些作物拍照片，通过人工智能就能检测到目前的病害。还有荷兰养牛的农户用人工智能，在早期发现奶牛身上的疾病，从而尽可能提高奶牛养殖的效率。
在天文领域，去年谷歌和NASA共同用人工智能寻找新的行星，目前已经找到了两颗之前被忽略的新的行星，这个月谷歌还把这个项目对所有感兴趣的人进行了开放。在医疗方面，以糖尿病为例，糖尿病视网膜病变如果在早期发现，就能避免最终导致的失明，谷歌开发了一个神经网络系统的产品来帮助医生及早发现这一病症，今年谷歌还推出了相关的产品，能够帮助医生提前发现心脏病。
皮猜特地指出，中国科学家为全球的学术期刊贡献了大量AI相关的研究，谷歌希望在AI开发当中和世界上最好最尖端的人才合作，因此去年在北京建立了人工智能研发中心。
当被问及AI对就业的冲击问题时，皮猜称，这是个非常复杂的话题。但可以确定的是，学会一项技能就受用终生的日子已不再存在，政府、学界、企业和个人都需要去支持持续学习、终身学习。但他也强调社会仍需要一些博学的专业人员。比如读片成像的任务可以交给机器配合，医生将有更多和患者沟通的时间。未来会有其他形式的工作机会产生，这需要一些时间来匹配。
百度：Uber车祸是小概率
李彦宏昨日的演讲从中国经济“新动能”的角度谈起。他提到，“互联网+”是过去5年中国经济高速成长的一个重要推动力，面向未来，中国经济的成长可能要更多地依赖人工智能技术的发展。
他给出的理由是，过去五年，在中国每年互联网人口的增长速度都低于中国GDP增长速度，人口红利在消失，每个人的上网时长不再增加，甚至线上的推广成本比线下还贵。新的成长动力是什么？是人工智能。
以人工智能正在落地的汽车行业为例，李彦宏透露，4个月后，百度和金龙合作的无人驾驶小巴就会量产出现。这是一辆没有驾驶位、没有方向盘的车，一开始会在相对封闭的区域如景区、公园、码头等场景先尝试起来。
无人驾驶目前在开放道路上还没有成熟到可以完全摆脱司机，但这一技术成长飞快。李彦宏预计，大概3~5年时间无人驾驶就会真正进入在开放道路运行的状态。
提到无人驾驶，一个不可避免的话题是不久前刚刚发生的Uber自动驾驶汽车伤人致死案，这是第一起全自动驾驶车辆导致的致命事故。
李彦宏对此回应说，类似于“人咬狗是新闻，狗咬人不是新闻”，在中国每天因为汽车的事故有500人死掉，没有人报道；Uber有一辆车撞死人全世界都非常关注。“我觉得随着时间的推移人们越来越习惯于或者越来越认识到自动驾驶比人类的驾驶更安全一些。”
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