客服微信号 Maxfund 客服微信2号 StockWe8 客服Telegram号 MeiguM 邮箱 buy@tradesMax.com 电话 (626)378-3637
1月31日，为期两天的美联储新年首次货币政策会议将在华盛顿正式拉开帷幕。
在连续四次75个基点的激进加息之后，联邦公开市场委员会(FOMC)在去年12月放缓了政策收紧的步伐。随着通胀进一步降温和经济回落信号，外界普遍预期美联储会将政策力度调整至25个基点。外界将聚焦鲍威尔的讲话，以及美联储内部对通胀预期和经济的看法，有关终端利率及此后的政策路径的线索将是最大看点。
终端利率是否维持5%目标
上次议息会议以来，多项通胀指标呈持续下降趋势。美国去年12月消费者价格指数(CPI)和生产者物价指数(PPI)月率环比开始由涨转跌，作为美联储最关注的通胀指标之一，剔除食品和能源价格波动因素的核心PCE上月同比上涨4.4%，使去年四季度的平均通胀率降至4.7%，这已经低于美联储12月发布的经济预测中4.8%的展望。这些信号表明，美联储的政策正在产生效果。
物价回落下加息调整至常规模式已经在美联储内部形成重要共识。从去年11月开始，美联储已经多次重申确定未来目标利率时，委员会将考虑货币政策的累积效应及经济活动和通货膨胀的滞后性影响，这也被外界解读为货币政策力度放缓的信号。美联储副主席布雷纳德(Lael Brainard)本月曾暗示下次议息会议考虑加息25个基点，称放慢节奏是因为货币政策需要时间来对经济产生影响。“这种逻辑在今天非常适用。”布莱纳德的观点也获得了包括费城联储主席哈克(Patrick Harker)和达拉斯联储主席洛根(Lori Logan)在内多位今年FOMC票委的支持。
资产管理机构BK Asset Management宏观策略师施罗斯伯格(Boris Schlossberg)认为，美联储的政策效果很明显 ，加息25个基点是众望所归的选择。“不过，美联储的加息步伐不会就此停止。按照现在的价格水平，恢复价格稳定还有很长的路要走。美联储也希望避免过早放松政策的错误，在通胀问题上将坚持到底。”他说道。
从分项指标看，随着加息进一步抑制需求，供应链瓶颈缓解，商品价格通缩趋势仍在延续，但其影响是否足以抵消服务业通胀仍值得关注，这可能最终决定美联储今年加息的力度。另一方面，租金相关的房屋通胀可能要到年中才会达到峰值。
随着近期通胀数据超预期降温，市场开始调低对终端利率的预期。联邦基金利率期货显示，美联储将在4.75-5.00%的利率区间结束本轮加息周期。不过从最近的表态看，美联储政策制定者在5%以上的最终目标并没有松口。据美股投资网统计，1月以来包括亚特兰大联储主席博斯蒂克(Raphael Bostic)、堪萨斯联储主席乔治(Esther George)、明尼阿波利斯联储主席卡什卡利(Neel Kashkari)和旧金山联储主席戴利(Mary Daly)在内的多位官员均表达过美联储需要将基准利率提高到5%以上并保持一段时间的观点。
施罗斯伯格对美股投资网分析师分析道，从去年12月的决议看，美联储内部19位官员中有17位赞成将利率水平推高至5%以上的水平，这种立场似乎短期内没有改变的迹象，“由于服务性通胀依然高涨，停止加息的条件还不具备。”他倾向于等待下一次3月的会议，随着更多数据的公布，美联储对于货币政策的影响评估也将更为全面。
软着陆与提前降息
强劲的劳动力市场成为了美国经济韧性的希望。疫情以来，美国劳动力供应始终保持紧张状态，去年12月失业率重新回到了3.5%的纪录低点，同时美联储Jolts职位空缺持续维持在1000万以上，每名失业者有1.7个工作岗位。尽管科技公司，以及金融和房地产等利率敏感行业的裁员消息屡屡出现，全美失业救济金申请量持续处于低位。近日发布的美联储经济状况褐皮书称，企业继续报告在填补职位空缺上面临困难。即使消费需求放缓，许多公司不愿选择裁员。
鲍威尔在上次发布会上谈及软着陆可能性时，“在某种程度上，我们需要保持更高的利率。我认为道路很窄，但如果通胀持续下降，(软着陆)会更有可能。”包括圣路易斯联储主席布拉德(James Bullard)在内的多位美联储官员也在近期结合劳动力数据提到了软着陆的前景。
施罗斯伯格认为，新冠疫情很大程度上改变了美国劳动力市场的结构，包括人口老龄化、提前退休和移民疲软等因素造成对劳动力供应拖累令就业参与率难以恢复到疫情前的水平。他认为，这些变化可能预示着就业市场对美联储的限制政策反应缓慢，从而增加不确定性。
事实上，外界对衰退的担忧并未消失。在房地产和制造业受到冲击后，消费需求疲弱从零售销售数据中得到进一步显现。美国零售销售月率连续第二个月回落。据美国零售联合会(NRF)统计发现，涵盖感恩节、圣诞节、新年的美国假日销售逊色于行业预期，高通胀和利率上升让消费者捉襟见肘。作为美国经济的主要动力，消费端的波动可能意味着经济拐点正在临近。
牛津经济研究院高级经济学家施瓦茨(Bob Schwartz)此前在接受美股投资网分析师采访时表示，从历史上看，美联储应对高通胀几乎都以衰退结尾，这一次很可能也不例外，因为现在美联储依然坚持要实现物价目标，这将进一步使得经济降温，他预测今年下半年美国GDP将会开始连续两个季度的负增长，陷入相对短暂的浅衰退。
纽约联储结合美债收益率的经济模型显示，美国陷入衰退的可能性已经达到47.3%，创下了上世纪80年代以来新高。对于硬着陆的担忧也让资金开始押注货币政策提前转向。联邦基金利率期货显示，随着美联储在上半年结束加息周期，投资者预计最早9月将开始降息。
FOMC内部的观点是年内不会考虑降息，去年12月会议纪要对此发出了提醒，警告如果公众对委员会应对措施存在“误解”导致金融状况无端放松，将使委员会恢复价格稳定的努力复杂化。近期的美股走势显示了金融状况放松的预期再次升温，鲍威尔是否会在发布会上再次强调金融状况的问题，或将成为短期市场波动导火索。
施罗斯伯格认为，美联储将肯定通胀放缓的结果，但将继续强调物价远高于中期2%目标，重申政策决定将取决数据并寻找通胀降温的进一步信号。他预计美联储可能会再次放鹰，打压市场关于降息的预期，强调继续采取并保持限制性政策立场的重要性。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
全球第二大公募基金管理公司先锋领航(Vanguard)投资者研究和政策全球主管Fiona Greig日前表示，尽管市场波动，但投资者现在应该立即将现金投入股市。
与此同时，Greig还表示，投资者们自己也越来越多地坚守自己的头寸，这表明他们对整体经济前景持乐观态度。她还称，近期散户投资者的交易量有所减少，这也表明了他们“坚持下去”的立场以及对股市更加乐观的看法。
“是的，股市的确出现了波动，但投资者对股市的长期展望是稳定的。因此，除非有特别的(原因)需要清算或撤出，否则他们应该坚持到底。”他补充说。
另一方面，先锋集团本周发布的一份详述投资者行为趋势的报告显示，去年12月投资者预计未来12个月的股市回报率为2.7%，高于10月份调查时0.6%的五年低点，尽管目前仍比一年前更为悲观。
此外，投资者对未来10年回报率的预期一直相对稳定，从10月份的7.2%仅降至上个月的7%，这强化了Greig的观点，即近期的市场波动尚未吓退大多数投资者。数据显示，目前仍是买入并持有的大环境。
“解读这一点的一种方式是，加息已被消化。看看去年12月的加息吧，这在市场上无足轻重。在我看来，这表明市场预计美联储将采取温和策略。人们对股市短期回报的预期有所降低，但我们对未来12个月甚至10年的回报有相当明确的预期和乐观。”她补充说。
Greig认为，乐观情绪攀升表明，现在可能是考虑将资金投入市场的好时机，这样做的风险最小，成本也低。她还称，最重要的是不要因为波动而改变策略或减仓。
她解释说，在2022年这样残酷的一年之后，市场应该会出现波动，而目前的债务上限僵局可能会带来进一步的不确定性。
“坚持到底！”她说，“不要让波动导致你不必要地撤资。”
资讯来源：美股投资网 TradesMax
经过近几年的激烈竞争，比亚迪和特斯拉成为新能源车领域无人能及的巨无霸。从业绩、销量和电池技术等方面对比，究竟谁更胜一筹？
市场表现：比亚迪港股898.12亿美元 VS 特斯拉5262.71亿美元
市值对比：
截止到1月31日，比亚迪港股总市值898.12亿美元，特斯拉总市值5262.71亿美元。
市场表现对比：
比亚迪港股1月累计上涨27%，在2022年股价达到历史最高价后出现大幅回调，2022全年累计下跌27.72%。
在美联储加息、公司不断降价、销量不及预期的情况下，特斯拉股价在2022年暴跌65%，总市值从万亿美元跌至5000亿美元附近。但今年1月，特斯拉累计上涨35.3%。
业绩：比亚迪净利暴涨 VS 特斯拉增速放缓
1月30日，比亚迪发布2022年度业绩预告，2022年全年比亚迪营业收入突破4200亿元，将实现净利润160亿元~170亿元，同比增长有望达到425.42%~458.26%。扣非后，比亚迪净利润则为151亿元~163亿元，同比增长1103.55%~1199.2%。
从整体利润水平来看，比亚迪的2022年Q4利润继续创下新高，达到2022年前三季度利润水平(93.11亿元)的85%，远超2021全年利润水平(30.45亿元)。
特斯拉2022年财报数据显示，全球共计交付电动汽车超131万辆，同比增长40%；总收入约815亿美元，同比增长51%；净利润约125.6亿美元，同比翻倍，并连续3年实现盈利；车辆销售毛利率达28.5%，远远超越传统燃油车平均水平。
2022年Q4，特斯拉也实现了有史以来单季度最高的营业收入、营业利润和净利润，是特斯拉连续盈利的第14个季度。Q4特斯拉营收达到234亿美元，比去年同期增长了37%。截至2022年第四季度末，自由现金流为14亿美元，低于第三季度末的33亿美元。
销量：比亚迪186万辆 VS 特斯拉131万辆
比亚迪发布最新产销快报，2022年全年销量186.85万辆，同比增长152.46%，其中新能源乘用车销量185.74万辆，同比增长212.82%。不仅完成年初定下的全年销量目标150万辆，也超越特斯拉(全年销量为131万辆)。
比亚迪也借此一举成为国内新能源乘用车和整体乘用车的双榜销量冠军，市场份额分别达到31.7%和8.7%，力压一汽、上汽等一种老牌强势车企。
2022年Q4，比亚迪的新能源汽车的产量和销量分别达到68.5万辆和68.3万辆，分别实现单季度新高。单月销量更是从年初的9.3万辆，提升至年末的23.5万辆左右。
1月3日，特斯拉发布2022年全球生产及交付报告，全球总交付量131万辆，相比2021年增长40%；生产137万辆，同比增长约47%，其中第四季度生产了439701辆，交付405278辆，创下新的交付记录。
具体车型来看，特斯拉Model 3和ModelY两款热销车型，2022全年生产1298434辆，共计交付1247146辆，依旧是特斯拉的主力车型。
特斯拉有关人士表示，2023年，特斯拉全球销量将有望超越奔驰宝马和奥迪，成为全球最畅销豪华品牌车企。
电池：比亚迪市占率大幅提升 VS 特斯拉押注4680
比亚迪的动力电池出现了较大幅度的提升，比亚迪2022年的累计装机总量约为89.836GWh左右(包括新能源汽车动力电池及储能电池)，动力电池市占率提升了7.25个百分点达到23.45%，基本上站稳了20%左右的份额。
从全球角度来看，今年1-11月比亚迪也挑翻了此前常年霸榜第二的韩国锂电企业龙头LG新能源，市占率从去年同期的8.8%大幅增长至13.6%，仅次于宁德时代。
近日，特斯拉计划在美国内华达州追加投资36亿美元扩建设施，一部分用来制造Semi半挂式电动卡车，另一部分用来生产4680大圆柱形锂电池，规划年产能是100GWh。
自2014年以来，特斯拉已在内华达州累计投资62亿美元，建造了用于生产汽车电机和电动汽车电池的超级工厂。此次追加投资，是产能的进一步扩张，也说明特斯拉的“规模效应”正在健康运行。
机构观点：比亚迪目标价350港元 VS 特斯拉目标价180美元
瑞银发表评级报告指，比亚迪公布去年纯利预测约160亿至170亿元，意味着按年升4.2倍至4.6倍，大幅高于预测的135亿元，相信超出预期的收益可恢复投资者信心，并提供足够的利润来缓冲今年起的价格竞争。比亚迪仍是瑞银最看好的电动车股票之一，并将其去年收入预测上调4220亿元，纯利则上调至165亿元，并预测其汽车毛利率可达20%，并将其目标价由345港元上调至350港元，重申其评级为「买入」。
美银证券重申比亚迪股份“买入”评级，因看好其新能源汽车销量；产品组合改善及磷酸铁锂电池更广泛应用从而推动利润，目标价400港元。公司发盈喜，预计去年盈利为160-170亿元人民币，同比升425%至458%，符合该行预期，但高于市场预测的143亿元人民币。该行预计比亚迪在去年第四季的每辆车净利润可达约1万元人民币。
中金认为，特斯拉以价换量先发制人，市场份额比短期盈利更重要。特斯拉此前依托电动智能全方位领先实现了远高于行业的盈利水平，在当前市场竞争日趋激烈的快速发展期，公司果断以价换量，加速巩固全球份额。
市场普遍担心本次降价降低公司盈利能力，但中金称应该看淡短期盈利波动，公司的销量和市场份额表现比毛利率更重要。中金将公司2023年全球销量预期上调至190万辆(同比+45%)，中/美/欧/其他市场对应55/75/35/25万辆。
花旗银行分析师Itay Michaeli将特斯拉的目标价从137美元上调至146美元，并保持对该股的中性评级。杰富瑞将特斯拉股票目标价从350美元下调49%至180美元，但维持对该股的买入评级。
相关资讯
净利润预增逾四倍：“全球销冠”比亚迪2022年盈利超160亿元
净利同比涨超四倍，“全球销冠”比亚迪去年最高赚170亿
马斯克预计2023年交付180万辆 专家称特斯拉仍有较大降价能力和空间
2022创历史盈利：比亚迪160亿+、特斯拉125亿美元！谁能成为中国“ 街头霸王”？
比亚迪净利破百亿创“历史之最” 零补贴时代还能卖得过特斯拉吗
华尔街对特斯拉前景存分歧 “木头姐”加仓比尔·米勒继续做空
特斯拉大幅降价实现销量纪录 马斯克称电动车市场中国人最有竞争力
[PAGE@默认页1]
[PAGE@默认页2]
资讯来源：美股投资网 TradesMax
近日有消息称，特斯拉(TSLA)将在3月1日举行的特斯拉投资者日活动上，推出一款尺寸小于Model 3和Model Y的全新车型。据悉，新车或将命名为“Model Q”，市场售价为2.5万美元(约为16.89万人民币)，同级主要竞争对手涵盖了比亚迪海豚、小鹏P5等车型。
对此，特斯拉相关负责人向美股投资网表示：“此为不实消息，欢迎关注3月1日特斯拉投资者日活动。”
早在2021年初，就有消息称，特斯拉将推出20万元以内的低价车型。据悉，该车将是一款比Model 3尺寸更小的两厢掀背式轿车，或命名为Model 2，售价约16万元人民币。2022年初，新车在传闻中的名字变成了Model Q，此后陆续有渲染图传出，但一直未得到官方确认。
特斯拉CEO马斯克也曾多次表示，特斯拉会推出入门级电动车，售价约2.5万美元，最快2023年推出。他公开澄清，新车不会被命名为Model 2。
2022年10月20日，马斯克在第三季度电话会中透露，正在研发下一代车型平台，下一代车型成本将是Model 3/Y的一半，最终预计销量将超过特斯拉其他车辆的总和。特斯拉官方表示，将在2023年3月1日举行的投资者日活动中公布特斯拉全新一代车型平台相关信息，并未提及新车。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
上周我们发现市场都忽略了一个非常非常重要的大趋势！那就是多家大机构已经开始进行收购或并购！呀！我心想，机构吃错药了？为什么在这个时间扔钱出来收购公司？难道他们不担心经济衰退，收购回来的资产再次下跌了吗？还是说他们已经嗅到了美股见底信号？
特斯拉接下来还有什么利好？你可能不知道，机构为什么给出800美元目标价？是骗你上车还是你忽略了什么潜在价值？
我会在本期视频给大家好好分析，大家好，欢迎来到美股投资网，TradesMax.com
首先我们看哪些公司被收购了？
据我们得到的信息，激进投资者Elliott Management已对Salesforce（CRM）进行了数以十亿美元计的投资。在去年10月，Starboard Value也入股了该公司。
为什么Salesforce有如从大的魅力能够吸引他们呢？它是一家全球最大的客户营销软件公司，全球有150,000多家公司使用它们家的服务，市场份额排在全美第一。
另外我们从股价上看，发现股价从最高点311.75美元回落到126.34，这大跌了差不多有60%，我们再去观察这个点位会发现与前期疫情的上涨点115.29美元能够形成强有力的支撑，那么从这个技术面分析会发现这是很有吸引力的入场时机。
此外云监控和分析软件公司 SUMO 也刚被报道称，私募基金有想收购它的意愿，当时在早盘11：50 分，文章一发布后，股价立即被程序员的机器人买入拉起。一瞬间拉起24%触发熔断。
而有小特斯拉之称的 Lucid 电动车， LCID 也在上周五传出，曾投资过Lucid的沙特阿拉伯公共投资基金，想收购Lucid剩余股份的传闻，股价立即冲高，当时我们盘后监控到该消息后，立即发送消息给 Vip社群，买入了 LCID的看涨期权CALL, 才1美元，目标价3美元
随后，LCID 的消息被越来越多的市场人士知道，加上 LCID 本身的做空比例高达 39%，出现了逼空行情，很快 LCID 进入疯狂急速拉升，熔断交易10次，短短1小时，涨幅高达100%。
我们的期权也翻了350%。
那管理层到底是怎么想的呢？
竟然敢大胆出手收购价值严重低估的科技股呢？这个问题我们思考了很久。认为：现在很多机构随着通胀回落，改变了对经济衰退的看法。他们认为今年经济衰退将会是温和的，并且还可以成功避免硬着陆。
华尔街此前的主流观点是，美国经济将在今年年中面临一场相对短暂的经济衰退。根据一项调查预测中值显示，经济学家认为美国经济今年陷入衰退的几率约为65%。
但是穆迪分析首席经济学家Mark Zandi虽然认为，美联储数十年来最激进的加息行动，将对GDP增长产生负面影响，但他也指出，强劲的美国劳动力市场和其他与消费者有关的因素，应有助于防止经济出现全面萎缩。
根据穆迪的一系列最新预测，该机构预计2023年所有四个季度，美国国内生产总值(GDP)的同比涨幅都将只有约1%或更低。穆迪预计，今年第三季度的美国经济增速，将在0.8%左右见底。直到2024年第三季度，美国GDP增速才有望超过2%。
当然Zandi并不是唯一一个认为美国经济今年将避免衰退的人，摩根大通的交易模型显示，金融市场押注经济衰退的几率实际上已从2022年的高点大幅下降。模型显示，从高评级债券到欧洲股票的九个资产类别中，其中有七个目前显示经济衰退的几率低于50%。这与去年10月份的情况大相径庭，当时整个市场都认为经济衰退已成定局。
其中，标普500指数反映的衰退概率为73%，但较去年高达98%的水平有所下降。这与投资者押注美国经济软着陆的概率上升一致，这种押注在今年早些时候引发了美股上涨。
此外给大家讲一个法则，名字呢是“萨姆法则”（Sahm Rule），它认为呢，当失业率的三个月移动平均值，相对于前12个月的低点上升0.5个百分点或更多时，经济低迷就已经开始。
但是重要的是，目前的数据并不意味着经济衰退。其实在CPI见顶之后，很多大财团，私募资金就已经开始出手了，正好现在它们认为很多科技股已经跌到位了，看好后续市场，趁着现在市值低时，逢低吸纳。
我们接下来，就去特别关注那些，去年跌了80%的科技公司，因为接下来机构都可能出现收购，带来非常可观的上涨行情。
近期特斯拉那是涨到停不下来的节奏，主要原因有两点。一是特斯拉降价刺激销量；二是得益于近期发布的第四季度财报提振了看涨情绪。
这财报落地后，第二天一开盘就是特斯拉的看涨期权 Call Option就疯狂成交，绿油油的一片，是一个买入信号，这是我们美股大数据StockWe 最近半年以来，从没有见过的情况。这意味着什么呢？意味的就是财报后，不确定性落地了，投资者迫不及待的买买买。
周五，特斯拉大涨11% ，突破180美元，有点像疫情2020年时的盛况。
我们公众号的文章，在特斯拉财报前，110美元的时候，就不断提示大家分批买入，
而我们的第一次建仓也在111美元
上周四，我们提示VIP社群，加仓30% 的特斯拉，156美元。
有一位朋友，在财报前就花了 5万买了今天到期的Call，赚了32万美元，一夜暴富。
那么特斯拉之后还将有什么利好的消息提振呢？我们给大家罗列了一下，大家记得点赞收藏截图保存起来。
1.最热门期权交易，据芝加哥期权交易所的数据显示，目前，特斯拉的期权交易量已经达到平均每天300万份合约易手，超过了其他任何一家公司的股票，约占所有期权交易的7%，这比一年前的平均每天150万份合约足足翻了一倍，仅仅少于市场对大盘基金SPDR S&P 500 ETF的押注量。
在1月6日当天，特斯拉的期权交易更是达到有纪录以来的单日最高水平：当天特斯拉期权交易超过了520万笔，占当天期权总交易量的10%。
自2022年1月以来，投资者已经在与特斯拉相关的期权交易中投入了超过7000亿美元，超过了华尔街任何其他股票或ETF。
这一情况就说明了，特斯拉已成为华尔街两极分化最严重的股票之一：特斯拉同时吸引着大量的热情支持者和看空者，而两方都积极借助衍生品来表达自己的观点——认为特斯拉将改变行业游戏规则的看涨者押注于未来的极端上行前景，而认为股价被严重高估的看跌者押注于股价将下跌。
2、看多者更占据主导权
目前市场对特斯拉最热门的期权押注是，预计该股股价将从409.97美元的历史高点再翻一番——这意味着市场押注特斯拉股价将较周五收盘价还将上涨大约394%。简直就是窜上天的节奏。
这些期权交易员甚至比特斯拉CEO马斯克本人还要更加乐观。
马斯克曾在财报电话会议上告诉分析师，“特斯拉将成为地球上最有价值的公司。”假如特斯拉要达到这一里程碑，就必须超过苹果目前2.3万亿美元的市值，这意味着特斯拉的股价将较当前水平飙升323%，达到698美元。
此外其他的潜在利好催化剂如图所示
1 7500美元电车税收抵免将会影响第一季度的车销量
2 第一季度回购100亿美元
3 电皮卡CyberTruck将在2023年中期推出
4 特斯拉驾驶辅助系统重大更新FSD Beta V11 将在第一季度公布
5 特斯拉Megapack储能项目将为第一季度带来营收和利润
6 第一季度推特将公布新的CEO
7 第一季度有新的超级工厂
8 特斯拉2024年推出25-30万紧凑型车
9 机构给出未来6-12个月370美元目标价
当然大家可以留言我们共同分析，你认为特斯拉股价将要到哪里，以及你认为哪个催化剂更能起到利好作用，或者你想听我们对于这些利好的解读，欢迎添加我们。
其实特斯拉已经稳定盈利了，我们先直接按PE看看当前估值，如图所示。不过随着最近特斯拉股价反弹，PE已经由之前最低25反弹到49，不过以2022年全年的利润增速来看，PEG只有0.3,这个是严重低估水平。（PEG 是由上市公司的市盈率除以盈利增长速度得到的数值）
考虑到2021年基数比较低，增速比较快，直接根据2023年特斯拉180万年交付量目标，对应40%净利润增速去算，对应180的股价算出来的PEG也只有0.9，说明180特斯拉也仍然算便宜。至于多少算不便宜呢，这个还是要看特斯拉2023年的利润增速以及未来新业务的发展情况，因为22年特斯拉的单季净利润基本在30亿美元以上，算是比较高的基数了，23年特斯拉大幅降价对毛利一定会有影响，以价换量的效果目前看毋庸置疑。
对于特斯拉的未来，整个电动车行业在2020年那是百花齐放，但是那个高速增长的时期已经一去不复返，但是新能源汽车替换燃油车又是大势所趋，在这个竞争中有企业会倒，有企业会进一步强大，所以我们要转向个股行情。
对于特斯拉我觉得首先肯定是充满挑战的，尤其是中国区面临的竞争，但是特斯拉面临的问题其实又不是那么致命，不像蔚来小鹏都还要去考虑能不能活下去。这么多年仅仅靠2款车型特斯拉就占领全球市场，特斯拉的品牌效应一直在，未来如果有新的车型，比如对标理想SUV的车型，我觉得选择特斯拉的会更多。
这些目前看都是比较有希望，而且特斯拉已经有源源不断的利润去支撑他们研发，这些领域再往未来看，无疑都在表达未来特斯拉还有股价翻倍的机会。
下周标普500将测试4100点的关键阻力位置，大家一定要留意，如果能顺利突破将继续上行，如果遇阻将会出现小回调。
根据美股大数据对于整个美股市场的交易追踪，近期的看涨情绪创下过去几个月以来的新高，机构暗池和大单股票交易，成交量最大的都是买入看涨股票，一笔单就价值几个亿美元。
春节假期美国公布数据显示，2022年12月美国广义货币供应量(M2)出现历史上首度负增长。当月美国M2同比增长率为-1.3%，是自美联储1959年开始跟踪该指标以来的最低水平，也是美国M2在现有所有数据中的首次下降。11月的同比增长率已经降至0.01%，远低于2021年2月27%的峰值。
美国M2规模在新冠疫情期间由2020年3月的16.1万亿美元飙升至2022年3月的21.9万亿美元，涨幅超过36%；自2022年3月美联储开启加息节奏以来，美国M2规模下降持续下降，流动性收紧逐渐对美国经济活动造成明显的制约。
东方金诚研究发展部分析师白雪对贝壳财经表示，美国M2同比增速早在2021年3月开始就已经持续大幅放缓，此前美国M2的飙升是疫情期间美国财政与货币政策“双宽松”的效果，因此美国M2增速以及规模的下行也是美联储激进加息、缩表，以及财政刺激退坡后居民超额储蓄持续消耗这三个因素共同作用的累积结果。
从规模上看，当前美国M2高达21万亿美元，仍比疫情前15万亿美元左右的水平要高出约40%。如果再进一步考虑到美国M2的统计口径(与我国相比)较小，甚至不包括10万美元以上的定期存款，这意味着美国的货币流动性仍然处于偏高水平，对通胀回落的贡献，以及对经济衰退的指示作用相对有限。
白雪认为，考虑到截至去年12月，美国CPI同比增速已连续六个月放缓，M2作为衡量货币供应量的重要指标，其回落将有助于继续抑制通胀，从而进一步明确今年美国通胀的下行方向。因此美国M2下行对通胀有利，但作用不会太大，预计美联储今年上半年还会持续加息3次左右，一共75个基点(bp)。
中国银行研究院高级研究员王有鑫对贝壳财经表示，美国M2同比增速下降反映了美联储快速加息对货币供应的影响开始显现。在疫情后美联储采取史无前例的宽松政策支持企业和家庭部门，导致流动性供给大幅增加，家庭部门储蓄率攀升，带动M2增速上行，而在快速加息和启动缩表后，货币供给逐渐减少，叠加高通胀和资本市场价格波动影响，居民超额储蓄减少，储蓄率不断下降，带动M2增速下行。
美国M2增速下行反映其经济逐渐降温，通货膨胀作为一种货币现象，货币供给量的减少意味着需求增速将放缓，企业和居民融资成本提高，资金可获得性下降，通胀有望持续回落。
在此背景下，鉴于紧缩货币政策对货币供应量的影响开始充分显现，个人消费支出价格指数(PCE)、消费者物价指数(CPI)等通胀指标持续下行，居民通胀预期得到缓解，而美国经济下行压力逐渐增大，居民消费、美国制造业和服务业采购经理指数(PMI)表现疲软，预计美联储将逐渐放缓加息节奏，避免对经济产生过度冲击，推动经济实现软着陆。
美国经济能否软着陆、欧日央行将成为市场主要关注点
春节假期期间，美国公布了2022年四季度GDP数据，去年四季度GDP年化环比增长2.9%，同比增速0.96%，低于三季度增速3.2%，最终2022年美国GDP增速录得2.1%。此外，美国商务部周五数据显示，2022年12月美国PCE同比上涨5%，不包括食品和能源价格的核心PCE同比上涨4.4%，仍远高于美联储2%的目标值，两者均创下自2021年底以来最慢增速。
国泰君安海外策略首席分析师戴清在研报中表示，美国去年四季度GDP超预期录得2.9%，令经济软着陆希望增加，同时就业市场仍旧支持美联储维持一段时间紧缩政策，经济能否实现软着陆正成为市场的主要关注点。
戴清认为，美联储2月加息25个基点(bp)已无悬念，下一阶段焦点是何时停止加息。目前美联储官员态度有所缓和，2月加息幅度已形成共识；但对加息终点有分歧，下一阶段市场的焦点，将在2月会议是否会进一步讨论以及释放暂停加息的信号。
此外，市场对2月加息25bp的预期已较为充分，但当前市场对加息终点的估计仍较乐观，并持续与美联储脱节。最新美国GDP数据反映经济仍有韧性，且当前就业市场仍紧。预计美联储官员仍将维持“鹰派”来引导市场预期回到2月、3月各加息25bp，并在5月达到利率峰值并暂停加息，维持高利率至年底。
浙商证券宏观李超团队也认为，未来美国仍然面临衰退压力，各项前瞻指标趋势也形成印证，在此背景下，预计美联储的货币紧缩步伐将进一步收敛，本轮加息周期可能于一季度正式结束。
李超团队并指出，从春节期间海外来看，未来全球流动性变量的核心仍将聚焦于欧洲、日本央行，联储紧缩将渐入尾声。欧洲方面，欧央行成员密集发声推进紧缩，2、3月分别加息50bp已接近成为共识，欧债风险仍是一季度最需关注的金融稳定风险。
日本方面，日央行春节期间发布去年12月议息会议纪要和1月观点总结均指向黑田任期内政策调整概率低；2月10日预计提名新行长候选人，收益率曲线控制(YCC)政策可能在行长换届后进一步调整。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
全球芯片巨头突然爆雷。
英特尔刚刚交出了一份“非常糟糕”的财报。美东时间1月26日美股盘后，英特尔公布的2022第四季度及全年财报显示，第四季度的营收为140亿美元，同比大幅下降32%，不及市场预期；第四季度净亏损7亿美元，同比盈转亏，下滑幅度达114%。受此影响，英特尔遭到市场猛烈抛售，美股盘中一度暴跌超11%。
同时，美国总统拜登的一则公开表态，引发热议。1月27日，环球时报援引彭博社报道，面临盟友对美国贸易保护主义行为的批评，拜登突然进行非常尖锐的回应：让这些批评“见鬼去吧”。
美国货币市场则出现了罕见一幕：2022年12月美国M2同比增长率为-1.3%，这是自美联储1959年开始跟踪该指标以来的最低水平，也是美国M2在现有所有数据中的首次下降。
巨头爆雷
1月26日美股盘后，美国芯片巨头——英特尔发布了2022第四季度及全年财报，其中显示，英特尔第四季度的营收为140亿美元，低于市场预期的145.8亿美元，创下2016年来最低季度收入，同比大幅下降32%。2022年全年营收为631亿美元，同比下降20%。
在盈利方面，英特尔2022年四季度的毛利率大幅下降至39.2%，净亏损达到7亿美元，相比2021年同期净利润46亿美元，同比盈转亏，下滑幅度达到114%。
这是英特尔近7年以来“最糟糕”的一份财报。如果考虑2022年的前三季度，英特尔已经遭遇了季度营收“四连跌”。
而更令市场失望的是，对于2023年一季度的营收预期，英特尔给出了更“糟糕”指引。
依据英特尔的预期，2023年一季度营收在105亿至115亿美元之间，大幅低于市场预期的140亿美元。届时，如若营收落在低端，那一季度的营收将会是英特尔自2010年以来最低的。
同时，英特尔预计，2023年第一季度毛利润率为39%，相比上年同期下降14.1个百分点，甚至比竞争对手AMD低了10个百分点。
受此影响，英特尔遭到了美股市场的猛烈抛售。1月27日开盘后，英特尔股价直接大幅低开，盘中跌幅一度扩大至11%，截至收盘，跌幅仍达6.4%，单日总市值蒸发80亿美元(约合人民币542亿元)，最新总市值缩水至1165亿美元(约合人民币7900亿元)。
具体来看，英特尔2022年降幅最大的部分是客户端计算事业部，这也是英特尔最大营收来源。在第四季度，该部门贡献的营收为66.3亿美元，同比大幅下降36%，低于市场预期的76.8亿美元。依据有关分析，该季度也达到了自1990年代的最大降幅。
对此，英特尔方面表示，全球需求下降主要发生在消费和交易市场，客户降低了库存。同时，英特尔对2023年全球PC市场的预测也变得愈发谨慎。
1月12日，英特尔曾预计，2023年PC潜在市场总量将达到2.7亿—2.95亿台(2022全年出货量为2.923 亿台)，而在最新业绩发布后，英特尔进一步预测该市场总量将处于该范围的低端。
这份财报发布后，巴克莱紧急将英特尔目标价由30美元下调至27美元。分析师表示，由于各领域的大量库存积压，该公司对今年第一季度的业绩预期甚至低于市场的最低预期。分析师警告称，AMD第一季度也将面临严峻的形势，但远不及英特尔的规模。
拜登急了
面对欧盟的步步紧逼，美国总统拜登似乎开始着急了。
1月27日，环球时报援引彭博社报道，面临盟友对美国贸易保护主义行为的批评，拜登突然尖锐回应：让这些批评“见鬼去吧”。
26日，拜登在弗吉尼亚州对工会工人发表讲话时称：“你们可以看到，我因为太关注美国的利益而受到国际上的批评。但我想说的是，让这些批评都见鬼去吧。”
拜登表示，民主国家将从美国正在做的事情中受益，但他打算确保产业供应链“以美国为终点”。
据知情人士透露，目前美国和欧盟正在讨论就矿产和关键原材料达成一项可能的协议，该协议将允许欧洲企业从美国《通胀削减法案》中获益。
2022年8月，美国通过了《通胀削减法案》，计划在未来十年内投入3690亿美元的应对气候变化。当时该法案明确，加拿大、墨西哥均被列入补贴范围之内，而欧盟却被关在门外。
这直接引发了欧盟的强烈不满，欧盟官员纷纷指责美国法案存在贸易保护主义，并威胁，将采取报复措施。
欧盟方面担心，美国的法案或将引诱欧洲公司离开欧盟，对欧洲的清洁技术、制造业冲击。因此欧盟要求，美国提供具体的解决方案，以便让欧盟公司和欧盟制造的电动汽车也能从《通胀削减法案》中受益。
目前，欧盟和美国已经成立了一个特别工作组，试图解决欧洲对该法律实施的担忧。美国财政部长耶伦表示，她相信可能会有新协议达成，从而缓解一些担忧。
其实，就在今年1月底，欧盟委员会主席冯德莱恩公布了一份新的绿色工业刺激计划，向美国《通胀削减法案》的补贴行为“宣战”。
据路透社报道，冯德莱恩在达沃斯论坛的演讲中指出，欧盟将调整现有的补贴规则，通过一项“净零产业法案”来对抗美国的保护主义，美国应该立即停止大手笔补贴绿色科技企业。
超级印钞机熄火？
美联储将在下周迎来又一个重大决定时刻。
当前华尔街一致预期，美联储将在2月1日的政策会议上宣布加息25个基点，将进一步放缓这一轮罕见暴力加息的步伐。
因为，美国市场已经出现了多个通胀见顶的信号。据美国劳工部的最新数据显示，美国2022年12月消费者价格指数(CPI)同比增长6.5%，为连续第六个月降温
另一个更明显的信号是，美国市场的货币供应量出现了罕见收缩。据一项最新数据显示，2022年12月，美国M2同比下降1.3%，这是自美联储1959年开始跟踪该指标以来的最低水平，这也是美国M2在现有所有数据中的首次下降。
需要介绍的是，M2是衡量货币供应量的重要指标，包括流通中的货币、货币市场基金余额和储蓄存款等。由于美联储的大规模量化宽松(QE)措施，疫情期间，美国的M2累计增加超过40%，并于2022年3月达到21.7万亿美元的峰值。
与此同时，美国家庭储蓄率也正在稳步下降，从一年前的7%下降到2022年10月的2.2%，这是自2005年以来的最低水平。这一降幅与广义货币M2从3月份13.8万亿美元的高点降至11月份的12.6万亿美元的走势完全吻合。
对此，美联储官员开始释放鸽派信号。美联储圣路易斯联储主席布拉德(James Bullard)表示，美国货币供应量M2指标的大幅下降，对于努力控制高通胀的美联储而言，可能是一个好消息。
其进一步表示，M2货币供应在疫情期间出现了爆炸式增长，并正确地预示了美国将会出现通胀。而现在，M2货币供应的增长已经出现下降，这预示着，美国通胀将逐步消退。
同时，花旗全球总裁Nathan Sheets也表示，随着M2的进一步回落，它应该会继续帮助冷却通胀，因为货币储备下降会抑制需求，并降低对银行贷款的支持，以及家庭、企业和金融市场交易的其它融资能力。
值得警惕的是，当前市场分析人士认为，在消费支出放缓、通胀缓解的同时，美国劳动力市场的紧张使失业率保持在3.5%的50年低点，这增加了经济软着陆和避免衰退的可能性。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
上周国际市场风云变幻，美国通胀指标继续回落，欧央行官员维持强硬政策立场。
市场方面，美股全线上扬，道指周涨1.81%，纳指周涨4.32%，标普500指数周涨2.47%。欧洲三大股指涨跌互现，英国富时100指数周跌0.07%，德国DAX 30指数周涨0.77%，法国CAC 40指数周涨1.45%。
本周看点颇多，美联储将迎来今年首次利率政策会议，市场普遍预计将进一步放缓加息步伐，欧央行和英国央行料上调利率50个基点。在经济放缓压力下，1月美国非农报告引发关注。此外，财报季进入密集发布期，苹果、亚马逊等明星股将披露业绩。OPEC+联合部长级监督委员会会议将召开，产油国将研究目前的市场状况。
美联储年内首次决议来袭
作为美联储最关注的通胀指标之一，美国去年12月个人消费支出核心价格指数(PCE)年率录得4.4%，创近15个月以来新低。分析认为，该数据将进一步放慢加息步伐的预期。
美国财政部长耶伦(Janet Yellen)上周表示，她对美国近期的通胀和就业数据感到鼓舞，但也承认在当前高利率环境下美国经济确实有陷入衰退的风险，“我对目前看到的数据相当满意，但考虑到美联储正在‘放缓经济’，我无法保证经济衰退风险能最小化”。
本周三，美联储将公布年内首份利率政策决定。考虑到通胀指标回落及多位美联储官员的表态，联邦基金利率期货对加息25个基点接近完全定价。市场将关注美联储对未来通胀和经济的最新展望，以评估接下来的政策路径走向，目前美联储依然对年内降息持回避态度。
美国科技行业近期的裁员报道也让即将公布的非农报告关注度上升。近期整体劳动力市场几乎没有明显放缓的迹象，初请失业金人数持续回落到20万以下，好消息是劳动力供需关系改善降低了薪资压力，从而缓和了一部分通胀上升风险。机构预计1月新增非农就业将达到17.5万个，失业率将小幅上升至3.6%。此外，美国去年11月FHFA房价指数、咨商会今年1月的消费者信心指数、1月ISM 制造业、非制造业指数等也值得投资者留意。
财报季渐入佳境，本周值得关注的重点企业包括苹果、谷歌、亚马逊、Meta、埃克森美孚、高通、恩智浦、辉瑞、卡特彼勒、星巴克等。
原油与黄金
国际油价结束两周反弹。期间，中国经济重新开放所推动的需求前景改善以及美国经济有望实现“软着陆”的预期一度提振油价，但随后市场情绪受到OPEC+会议和欧盟制裁俄成品油不确定性的打压。截至收盘，WTI原油近月合约周跌2.40%，报79.68美元/桶，布伦特原油近月合约周跌1.11%，报86.66美元/桶。
OPEC+联合部长级监测委员会(JMMC)将于2月1日召开会议。该委员会负责审查石油市场，没有做出正式的生产政策决定的权限。OPEC+下一次政策制定会议定于6月举行。Price Futures Group 高级市场分析师弗林(Phil Flynn)表示，市场情绪回归谨慎，希望在OPEC+委员会会议、美联储货币政策决定以及欧盟新一轮政策生效前采取“安全立场”。
有关欧盟对俄罗斯石油产品价格上限的消息也引发关注。欧盟最新提议是将俄罗斯柴油价格上限定为100美元/桶，燃料油为45美元/桶。DTN高级市场分析师特文森特(Troy Vincent)写道：“这一定程度可以缓解人们对即将到来的价格上限将产生重大制约影响的担忧，拟议的上限不会限制目前市场的柴油销售。”
国际金价连续第六周上涨，交投于近9个月高位。纽约商品交易所2月交割的COMEX黄金期货1929.40美元/盎司，周涨0.1%。
SIA Wealth Management首席市场策略师切斯琴斯基(Colin Cieszynski)表示：“受益于美元低迷，黄金在过去几周表现良好。从技术上讲，金价看起来有点超买，短期内涨势受限，尤其是在美联储即将作出政策决定的情况下。”CMC Markets 首席市场分析师休森(Michael Hewson)在报告中写道，PCE增速下滑似乎证实了美联储即将加息25个基点的决定，“由于通胀依然高企，美联储目前最大的问题是确保市场对降息的预期降低。”
Insignia Consultants研究总监卡尔纳尼(Chintan Karnani)认为，美联储不仅可以通过利率，还可以通过对其经济前景和通胀前景进行微调来给市场带来惊喜。“外界将从决议中寻找暂停利率的线索，以便他们能够冲击2000美元。如果冲击失败，调整压力将马上出现。”他写道。
欧央行如何规划政策前景
在政策会议前一周，欧央行行长拉加德继续释放紧缩信号。她表示，接下来将采取一切必要措施使通胀恢复到目标水平，并指出在即将举行的会议上将进一步“大幅”加息。“利率必须稳步上升，才能达到足够限制性的水平，并在需要的时间内保持在这一水平。我们将坚持到底，确保通胀及时回到我们的目标水平。至关重要的是，高于欧洲央行2%目标的通胀率不会在经济中根深蒂固。”她说。
与美国不同，欧元区的核心通胀率依然在走高，去年12月达到了5.2%。本周将更新的CPI和GDP数据可能会对欧央行是否会寻求软化鹰派立场产生一定影响。得益于冬季温暖的天气，欧洲能源供应形势明显改善，该地区经济火车头德国有望避免陷入衰退。
目前市场普遍预计此次欧央行将上调50个基点，不过下一步的路径仍存在不确定性。市场担心，利率过高可能会给欧元区负债较高的成员国的财政状况带来风险。
英国本周也将召开议息会议，能源、食品、服务价格压力令该国的通胀压力更为严峻。与此同时，经济阴云依然挥之不去，1月采购经理人指数(PMI)已经跌至两年来最差水平。商业调查显示，广泛的行业罢工加剧了英国的生活成本危机和高利率带来的经济损失，英国经济的衰退风险正在上升。
如何在英国政府财政计划缩减的情况下实现通胀和经济目标的平衡，是目前政策管理者面临的艰难处境。市场预期，英国央行此次将加息50个基点至4.00%，同时包含经济预测的货币政策报告将成为最大焦点。
本周看点
资讯来源：美股投资网 TradesMax
在化石燃料价格飙升的助攻下，美股能源股去年涨势如虹，远超同期大盘表现。然而，出于对美国乃至全球经济陷入衰退的担忧，能源股今年将很难重现去年的辉煌。
标普500指数能源板块去年大涨59%，而标普500指数整体同期下跌了19.4%。不过今年迄今为止，标普500指数能源板块上涨4.2%，略低于大盘指数的涨幅。
俄乌冲突爆发后，石油和天然气等化石燃料价格飙升，能源公司普遍从中获得了创纪录的利润。据分析师估计，埃克森美孚、雪佛龙、壳牌、道达尔以及英国石油等能源巨头去年赚取了将近2000亿美元的收入。
相关数据显示，标普500指数能源板块中已有30%的公司发布了财报，预计能源公司四季度收益较上年同期增长60%，2022年全年收益增长155%，但今年收益将下降15%，是标普500指数11个板块中下降幅度最大的。
一些投资者担心，在2022年利润大幅增长后，能源公司很难再增加利润，尤其是考虑到潜在的美国经济衰退将打压大宗商品价格。
经济学家和分析师预测，受全球经济疲软影响，2023年美油均价将维持在84.84美元/桶，而去年的均价为94.33美元，这一预测是建立在全球经济今年表现疲软的基础上。美油价格最近在80美元/桶左右徘徊。
John Hancock联合首席投资策略师Matthew Miskin称：“去年是辉煌的一年，现在，他们(能源公司)必须努力超越这一数字，以显示业绩增长，我认为这将是一个挑战。”
Dakota Wealth高级投资组合经理Robert Pavlik指出，能源板块去年表现很好，但由于投资者担心经济放缓及其对需求的影响，市场存在一些不安情绪。
由于担心企业资本配置不佳，加上化石燃料未来的不确定性，能源板块的表现经常逊于大盘。得益于去年的强劲表现，能源板块在标普500指数中的权重大约翻了一番，达到5.2%。
然而，Eaton Vance价值股票团队联席主管Aaron Dunn指出，这种势头正在减弱。Dunn表示，过去几年，市场对能源股的投资不足，许多投资者长期回避能源股，但随着他们去年纷纷买入能源股，情况已经改变。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
综合多家媒体报道，周四(1月26日)，欧盟官员表示，欧盟委员会已提议对俄罗斯柴油等较原油溢价的石油产品设定每桶100美元的价格上限，而对燃料油等较原油折价的产品设置每桶45美元的价格上限。
官员称，该提案已提交给各成员国的政府，政府代表们将在周五(1月27日)下午的会议上进行讨论。报道指出，一些欧盟成员国已经表达了更严厉的立场，价格上限的具体数字可能会在会谈后发生变化。
去年，为了打击俄罗斯出口能源获得的收益，以美国为首的七国集团(G7)提议以限价的方式替代禁运俄油。2022年12月5日，G7、欧盟及澳大利亚达成协议，对俄罗斯海运出口原油设置每桶60美元的价格上限。
在这一限价机制下，如果能源供应商以高于60美元的价格运输俄石油，将无法获得由西方保险公司和航运公司提供的海运、保险和再保险服务。
不仅如此，这些西方国家还同意定于2月5日开始，针对俄石油产品也实施类似的限价令，以进一步限制俄罗斯的能源收入。
对于限价等制裁，俄方表示已作出反制措施，禁止向实施限价令的国家供应石油产品。媒体分析称，预计2月5日之后，欧盟国家的俄柴油进口量可能会大幅减少，或令目前困扰欧洲的经济问题雪上加霜。
美股投资网此前报道曾提到，欧洲买家在新限价令前争先恐后进口俄罗斯石油产品，其中柴油是最热门的燃料之一。
根据Vortexa分析公司的资料显示，去年欧盟从俄罗斯购买了大约2.2亿桶柴油，相当于欧洲国家约一半的柴油进口份额来自俄罗斯。尤其是在临近柴油限价令的12月，欧洲国家的购买量几乎是2016年以来的最高水平。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
微信分析师 微信公众号
