自动驾驶测试管理联席工作小组已向百度发放北京市首批试验用临时号牌，这意味百度自动驾驶测试车辆能正式上路测试。BIDU

事实上，无人驾驶要落地有诸多技术外的因素影响甚重，比如法律等国家顶层设计层面。目前，美国、德国、日本都对自动驾驶道路测试放开了政策。去年，中国北京首例自动驾驶车辆政策出台，予以其合法化身份，同时对自动驾驶车辆和测试驾驶员亦有明细规定。

北京自动驾驶政策规定，自动驾驶车辆须具备自动、人工两种驾驶模式，可随时切换，以备出现故障时人能迅速接管车辆。同时，测试车辆自动驾驶系统应对自动驾驶是否运行有明确视觉提醒，并辅以监管装置可监测驾驶员行为；自动驾驶测试车辆还应张贴自动驾驶测试标识。

另外，申请自动驾驶试验牌照的自动驾驶汽车，须通过5000公里以上的封闭测试场日常训练和相应等级的能力评估，经检验达标才能进行路测。

对测试驾驶员，新规要求也很明确。对方应具备三年以上安全驾驶经历，还得充分了解自动驾驶系统技术体系、测试车辆结构及测试系统相关知识，且经过超50小时的自动驾驶训练。

腾讯控股公布了2017四季度报和2017年报。

去年第四季度，腾讯总收入为人民币663.92亿元（人民币，下同），比去年同期增长51%。期内盈利为216.22亿元，比去年同期增长105%；净利润率由去年同期的24%增长至33%。本公司权益持有人应占盈利为207.97亿元，比去年同期增长98%。

财报数据显示，无论从总收入还是期内盈利看，去年四季度腾讯都表现不错。然而，稍微细看一下各业务收入，就会发现问题。

2017年四季度，腾讯最仰赖的网络游戏业务出现环比下滑，游戏业务期内收入243.67亿元，虽然与2016年同期比增长了32%，但较2017年三季度环比下跌9.2%，这也是自2015年第二季度来的首次下跌。

腾讯表示，网络游戏收入的增长，主要来自智能手机游戏，如《王者荣耀》等现有游戏以及《乱世王者》与《经典版天龙手游》等新游戏的收入增长，同时也来自个人电脑客户端游戏《地下城与勇士》及《英雄联盟》）的收入增长。

不过，再热门的游戏也会有自己的游戏周期，手游市场更迭迅速是规律。游戏收入下滑，或许与《王者荣耀》的日活下降有关。虎嗅此前提到，腾讯旗下热门手游《王者荣耀》在2017年年底的日活跃用户（DAU）有所下降。

华尔街日报也曾报道称，在腾讯的热门游戏《王者荣耀》收入开始下降之际，外界将密切关注该公司管理人士透露的任何新游戏计划。

腾讯农历新年推出的《QQ飞车》，2月推出了新游戏《绝地求生》，目前暂时难以复制《王者荣耀》的成功，赚钱能力更是很难在短时间内替代之。

此外，电脑游戏业务面临的季节性因素，或许也是原因之一。摩根士丹利此前表示，腾讯电脑游戏业务或面对季节性因素，但预计去年第四季度业绩仍稳健。

东吴证券张良卫团队认为，从第四季度来看，公司递延收入于2017年年底出现下滑，反映了四季度公司游戏业务流水一定程度的回落。

不过东吴证券进一步表示，从手游品类扩张来看，2017四季度以来，腾讯在SLG、竞速与生存竞技类均取得较大突破，其中生存竞技手游《绝地求生：刺激战场》凭借品质与推广，实现后来居上。同时在PC端游方面，《LOL》和《DNF》的良好表现持续。TCEHY

以财务年度来看，2017年，腾讯全年总收入为2377.6亿元，其中网络游戏收入为978.83亿元，占比41.2%，比2016年的46%有所下降，更低于2011年至2015年超过50%的占比。https://www.tradesmax.com/

游戏收入（游戏属于增值服务收入部分）占比进一步下降的同时，其他业务的收入占腾讯的总收入比重增加了7个百分点。

百度、阿里巴巴和腾讯都在押注，认为汽车行业将从销售硬件向销售服务转变，收入主要来自向共享自动车辆和高速移动互联网等功能订阅。前克莱斯勒高管比尔·罗素（Bill Russo）说：“BAT希望乘车的人们使用他们的在线服务，他们认为机动性是进入他们生态系统的一个跳板。所以他们都在积极投资机动性，这是个在其他地方都不会发生的游戏，这也让中国变得如此独特。”

李彦宏已经决定，将开发自动驾驶汽车作为百度的首要任务。他表示:“在未来通勤中，你不必再把精力花在开车上了，你可以在路上吃火锅和唱卡拉ok。”

中国最大的汽车制造商上汽集团董事长陈虹承认科技巨头带来的威胁，但认为传统汽车制造商在理解司机和他们的需求方面更有优势。

不过，这些汽车制造商需要合作伙伴。上汽推出了一款由阿里巴巴车载操作系统AliOS驱动的联网汽车。两家大型国有汽车制造商北京汽车和广州汽车也分别推出了与百度和腾讯合作的所谓智能车。去年，福特和宝马都表示，他们也将使用阿里巴巴的软件推出智能汽车。

BAT还慷慨地为那些正在制造智能汽车的初创公司提供资金，这些公司计划在今年晚些时候进军中国市场。

阿里巴巴支持的初创公司小鹏汽车发布了新款G3 SUV，它配备有地图、音乐应用、普通话语音识别等功能，甚至还安装了车顶摄像头，供那些想在社交媒体上发布旅行信息的买家们使用。小鹏汽车创始人何小鹏表示，阿里巴巴的技术及其对消费者的了解，使之在近20年时间里成为中国最大的电子商务企业，现在正帮助小鹏汽车快速发展和成长。

电动汽车初创企业威马汽车获得了百度和腾讯的支持，其创始人、前吉利高管沈晖表示，在快速变化的市场中，传统的汽车制造商需要BAT的战略洞察。沈晖还称，除非汽车制造商与BAT合作，否则“我认为它们无法生存下去”。

百度和腾讯也是总部位于上海的蔚来汽车的投资者。蔚来汽车首款电动汽车配备了语音操作个人助理，能够自行泊车，并搭载了两家大型科技公司提供的应用程序。

蔚来汽车创始人李斌说，汽车正在变成一个“移动生活空间”。乘客是互联网服务的忠实用户，BAT之所以对汽车发生兴趣，是因为其已经成为从网上购物到电子游戏再到移动电视的潜在渠道。

同时BAT都投资了滴滴出行，而腾讯在去年斥资17.8亿美元收购了特斯拉5%的股份。

目前，汽车制造商和科技公司可以通过将汽车制造专业技术与软件创相结合的方式实现共存。阿里巴巴AliOS汽车操作系统部门主管胡晓明说：“当你把这两者结合在一起时，你会得到一个奇妙的化学反应。”

但是，随着中国科技巨头从各个角度渗透到汽车行业，最大的问题是：他们将在多大程度上控制该行业的收入？香港汽车咨询师迈克尔·邓恩（Michael Dunne）表示:“BAT拥有巨额资金可以投入到这场比赛中，并能在比赛中保持长久以赢得比赛。”

第一、自从Google从中国退出之后百度一路BIDU 高歌挺进，抢占了国内搜索一把手，从此BAT三国鼎立，程序员以能进百度为荣。

但从去年魏则西事件开始，到百度贴吧事件，百度就遭到了广大人民的质疑，但这能怎么办，搜索领域它是老大，除了360能从中分一羹之外，其它的基本都消声匿迹了。IT人事基本都知道有事情找Google，因为有些资料百度还真搜不到，这点还真不是黑。就连人工智能百度也模仿着Google，跟在他们后面跑，如今百度真的是在没落么？

第二、从移动互联网发端开始，百度也开始衰落，这是不争的事实，我几乎每天都在看网站流量报告，可以说是见证了百度的成长，见证了百度与Google的明争暗斗，（2003-2006期间，一路走高，中文网站领域别人搜不到的百度能搜到，技术确实牛），巅峰（Google退出后，百度一家独大，别人能搜到的百度搜不到，因为打压SEO，人工干预Seo排名）、和衰落（微信、头条、美团等自媒体、APP和公众平台崛起，严重分流传统PC端流量），这种趋势势必将继续发展下去，李彦宏总的来说还是算比较低调的人，但近期频频携家人在综艺节目抛头露面，归根结底就是百度的流量和市场一路走低，已经坐不住了，已经到了赤膊上阵的节骨眼了。

移动端的神马搜索流量已经超越百度，成为搜索引擎最大的份额，我不知道这个神马搜索背后有没有百度的资本，但以我对百度这么多年的了解，百度自家的统计系统是不太可能让别人成为第一的，比如你在百度统计系统中是看不到Google的详细数据的，这一点我有点阴谋论，在一系列负面新闻后，神马搜索是不是百度为了分流品牌风险做的影子布局？

毋庸置疑，微信已经成为网民用户基础最大，使用频率最高、流连时间最久的网络应用，分食了太多PC端传统流量，可以说一大批网站死于微信，想想看你有多久没上论坛和博客了？但微信你几乎每天都在用吧？

更要命的是微信悄悄的推出了搜一搜的功能，不怕贼偷就怕贼惦记，马化腾在搜索上一直不得志，无论是自己的soso还是后期参股的sogou，一直不温不火，但小马哥对搜索没死心，君子报仇十年不晚，企鹅咬住的东西是不会轻易松口的，微信和QQ近乎人手一个的用户群体想要做什么实在是水到渠成的事，中国有几亿网民是社会基层的劳动者，他们可能不会甚至不知道什么是百度，但个个都有微信，李彦宏想想估计都后脊梁冒冷气！搜一搜目前优先展示微信内容，但以他们在搜索技术的沉淀，要抓取外部的网页就是分分钟的事，所以，微信将成为百度未来的梦魇！如果Google再重回中国，那百度真的就腹背受敌了。

1. 不断有新的产品和平台来满足用户的好奇心和认知需求，形成用户新的浏览习惯，消耗用户的总时间。如：新兴的智能内容分发，在你尚未搜索之前，已经在碎片化时间把你感兴趣的内容推送到你面前，满足了基本的认知需求，挤压了搜索的空间。

2. 搜索引擎赖以生存的网页存量在逐步降低。进入到移动互联网时代，原有的网站，网页等内容载体在不断减少，而APP在逐步增加。APP虽然用户体验更高，但却把互联网切割成一个个信息孤岛，令搜索引擎有心无力。

第三，虽然百度的内容搜索仍处于入口位置，但各垂直搜索领域逐渐被蚕食。去中心化的滚滚大潮中，百度在许多领域纷纷沦陷，简单回顾一下：

1. 在移动时代以前，购物搜索入口早已被淘宝切割。

2. 百度音乐搜索被放弃，市场被酷狗，QQ音乐，网易云音乐等瓜分。

3. 自身的影视搜索被边缘化，取而代之的爱奇艺虽是视频巨头之一，但并未上位龙头。

4. 号称要砸400亿的外卖产品却未能占据O2O生活服务的入口。

5. 地图导航搜索与阿里的高德形成对峙局面。

百度的诟病在于商业化太重，重业务，创新力不足，作为技术驱动的公司来说可能像曾经的诺基亚，会被后者不知不觉中超越。

第四、百度能完美突围吗？前两天百度刚在国家会议中心举办了2017开发者技术大会，主题“ALL IN”全力下注人工智能，我个人认为百度在人工智能领域已经抢占先机，百度完全可以凭借这步棋起死回生。