尽管苹果本身不负责苹果的生产，但爱尔兰专利聚合企业 Solas OLED 还是于本周四在德克萨斯州西区法院向它提起了诉讼，声称该公司需要为侵权行为负责任。 在这项综合诉讼中，Solas OLED 将带有 Touch Bar 触控条的 MacBook Pro 和 iPhone 产品线都纳入了索赔名单，尤其是 iPhone X 这款机型。

据悉，Solas OLED 主张的几项专利，涉及围观层面的 OLED 制造和通信。该公司称：

在所述的三项专利中， 苹果直接侵犯(字面意思)并诱使了其他人侵犯该公司的权益。其通过制造、使用、销售、供货、或进口产品的方式，侵犯了 Solas OLED 的专利权益。

目前尚不清楚为何这起诉讼是针对苹果发起，而不是 OLED 屏幕的直接制造商(比如三星和 LG Display)，或者富士康等 OLED 屏幕的组装代工商。

Apple Insider 未能找到 Solas OLED 针对供应商或制造商的任何行动，为此还特地向该公司发函询问有关这起诉讼的具体情况，但目前暂未收到回复。

从 Solas OLED 主张的专利描述来看，表明其确实与 OLED 架构的核心有关。不过对于显示器制造巨头来说(三星、LG、Japan Display 等)，它们手上也拥有大量类似的专利。

至于 Solas OLED 的专利储备能否与苹果供应商和制造商持有的专利权重相抗衡，目前暂不得而知。但若法院认定苹果侵权，Solas OLED 可能寻求进一步的禁令、以及要求苹果支付损害赔偿金。

本周，有资深科技分析师爆料，10月2日的微软新品活动中将推出AMD锐龙处理器Surface Laptop、Intel 10代酷睿+USB-C接口的Surface Pro、骁龙8cx平台Surface two-in-one以及Core m3处理器的Surface Go。

今天凌晨，Surface业务掌门人Panos Panay在推特预热，10月2日将见证Surface&微软的新生。

海报中除了可以看到Surface Logo，右下角似乎是处理器的标志，难不成这次真会是Intel、AMD、高通百花齐放的一次？

另外，此次活动中，微软CEO Satya Nadella(纳德拉)也会亲临纽约现场，为新品保驾护航。

消息人士称，除了常规的Surface迭代， 微软已经准备至少两年、代号“半人马座(Centaurus)”的可折叠双屏Surface也很有机会登场 ，除了外形和硬件看点，其预装的Windows Lite系统同样让人期待。

最后就是Surface智能音箱了，微软可能想好要切入这一领域和苹果HomePod、谷歌Home Mini等一较高下。

摘要

【美股逼近历史高位道指录得七连阳 降息刺激欧股尾盘拉升收涨】周四美国三大股指经一日百点震荡结束交易。截至收盘，道指上涨45.41点，涨幅0.17%，报27182.45点，日线七连阳，纳指上涨0.30%，报8194.47点，标普500指数上涨0.29%，报3009.57点。目前三大股指正在接近历史高位，其中道指录得7七连阳，距离新高差0.6%，纳指差1.7%，标普500指数差0.8%。（美股投资网）

周四美国三大股指经一日百点震荡结束交易。截至收盘，道指上涨45.41点，涨幅0.17%，报27182.45点，日线七连阳，纳指上涨0.30%，报8194.47点，标普500指数上涨0.29%，报3009.57点。目前三大股指正在接近历史高位，其中道指录得7七连阳，距离新高差0.6%，纳指差1.7%，标普500指数差0.8%。

美银财富管理首席策略师桑德万(Terry Sandven)指出，贸易形势的持续改善将让美股在短期内再次向高位发起冲击，今年美股的表现令人印象深刻。Sevens Report总裁埃赛耶(Tom Essaye)表示，标准普尔500指数已完全收复了8月回调的跌幅，近期行情反映出了投资者对贸易形势、全球央行宽松政策及地缘政治风险下降的乐观预期。

美债收益率探底回升，与利率关联密切的2年期美债收益率涨5.5个基点报1.725%，10年期美债收益率涨4.5个基点报1.779%，两者利差缩小至5个基点以上，30年期美债收益率涨5.1个基点报2.259%。美国财长姆努钦周四表示，正在非常认真的考虑明年发行50年期和100年期债券，因为市场存在需求，而政府正在寻求更廉价、更长期的方式来为其迅速增长的债务负担提供资金。美国2019财年(至9月30日的12个月)前11个月的预算赤字超过1万亿美元，为2012年以来首次出现，其中8月预算赤字达到2141亿美元。

美联储前主席耶伦表示，美国的经济是健康的，虽然衰退的可能性有所增加，但最终不会到来。耶伦对持续疲软的通胀水平持谨慎态度，同时指出关于美联储应该将利率降至零或负值以为国债融资的想法是一个“长期被否定”的概念。衍生品市场显示，明年1月份联邦基金利率期货合约的隐含收益率升至1.605%，基于目前2.13%的有效联邦基金利率，美联储2019年底前下调利率空间约53个基点，即两次降息。

科技股涨跌互现，FAANG五巨头中，谷歌涨1.2%，亚马逊涨1.1%，奈飞涨0.2%，苹果尾盘跳水跌0.2%，FB跌0.5%。消息面上，法国金融检察官办公室宣布谷歌同意支付5亿欧元的罚款，以了结持续四年的一项财务欺诈调查。芯片股表现分化，AMD涨1.5%，德州仪器涨1.3%，博通涨0.9%，英特尔涨0.4%，美光科技跌0.1%，应用材料跌0.6%，高通跌1%，思佳讯跌1.4%。

中概股方面，最新财报好于市场预期，网红电商如涵控股暴涨47%；因伯恩斯坦上调公司评级，爱奇艺涨2.0%。京东涨1.5%，阿里巴巴涨1.3%，百度跌0.3%，蔚来汽车跌2.5%，趣店跌4.4%。

原油下跌超1%

国际油价走势剧烈波动，投资者对欧佩克未讨论进一步减产有所失望。截至收盘，WTI原油主力合约跌1.7%，报54.83美元/桶，布伦特原油主力合约跌1.2%，报60.25美元/桶。

OPEC联合部长级监督委员会(JMMC)将在沙特吉达召开，会议并未讨论扩大减产规模的议题，只是敦促伊拉克等成员国遵守此前协议，将产量控制在配额以下。沙特能源部长阿卜杜勒阿齐兹表示，在12月欧佩克年会之前各方不会对深层次减产进行讨论。

国际能源署IEA最新月报称，近期全球石油库存下降只是暂时的，随着非欧佩克产油国产量的上升，将使全球原油市场在2020年前长期处于供过于求的状态，并给油价带来更多下行压力。维持今明两年全球原油需求增速110万桶/日和130万桶/日预期不变。

降息刺激欧股尾盘拉升

欧洲股市全线上涨，投资者逐步消化欧央行最新利率决议。截至收盘，泛欧斯托克600指数涨0.2%，报390.48点，英国富时100指数涨0.09%，报7344.67点，德国DAX 30指数涨0.41%，报12410.25点，法国CAC 40指数涨涨0.44%，报收于5642.86点。

欧洲央行宣布近三年首次降息，将存款利率下调10个基点至-0.50%，维持主要再融资利率0%和维持边际贷款工具利率在0.25%不变，同时计划从11月1日起推出每月200亿欧元的资产购买计划，并出台分层利率机制。欧央行将今明两年经济增速预期下调至1.1%和1.2%，同时再次调降通胀预期。欧元/美元上演过山车行情，收报1.1065，上涨0.5%，较日内低点反弹近100点。

事实上欧央行管委会内部对QE存在明显分歧，包括德国、法国、荷兰央行行长在内的六位委员认为，欧洲经济只是在放缓，而不是全面衰退，QE应该留到真正的危机到来时。欧央行去年底结束QE时资产负债表扩大了2.6万亿欧元，这表明欧洲央行未来采取进一步行动的空间会因此受到限制。

不少机构并不看好政策效果，摩根士丹利认为，对于银行的盈利能力而言，欧洲央行的政策声明远非灵丹妙药，暗示融资环境宽松效果有限。富国银行预计欧洲央行在12月将再次降息10个基点，因为目前欧元区经济疲软依然令人担忧，而分级利率体系为进一步降息提供了更大空间，可以限制负利率对银行业的副作用。德国智库IFO最新报告称，基于目前的英国脱欧和贸易形势判断，预计德国第三季度GDP将下降0.1%并陷入技术性衰退，同时将今年德国GDP增速预期从0.6%下调至0.5%。

FB和Ins的下载量在今年第三季度同比下降了13%

Facebook及其子公司Instagram是世界上使用最广泛的社交网络应用程序之一，但美国银行最近的一份报告称，这两个应用程序的移动下载量都在下降。

报告援引研究公司Sensor Tower的数据称，Facebook和Instagram的下载量在今年第三季度同比下降了13%。Facebook的下载量下降了15%，Instagram的下载量下降了9%。

美国银行还指出，Snap的Snapchat、Twitter和Pinterest的下载量同期均同比增长。让我们仔细看看Facebook，看看这家科技巨头为何可能正在失去势头。

Facebook的用户增长只来自特定的市场

上个季度，Facebook的月活跃用户数同比增长8%，达到24.1亿。然而，大部分增长来自海外市场。

这对Facebook来说是个大问题，因为上个季度美国和加拿大的用户贡献了其48%的收入，尽管他们只占其总MAU的10%。它在欧洲的用户贡献了其24%的收入，但仅占其MAU的16%。简单地说，Facebook的大部分收入来自增长较慢的发达市场，但它的大部分用户增长来自收入较低的发展中市场。

Facebook并不定期更新Instagram的用户数量，但它宣布，从2016年6月到2018年6月，该平台的用户数量从5亿增加了一倍，达到10亿。这家科技巨头越来越依赖Instagram的增长——尤其是在发达市场——来抵消Facebook增长放缓的影响。

饱和和竞争

Facebook在美国等发达市场面临三个主要问题。首先，市场严重饱和。Pew Research称，69%的美国成年人目前在使用Facebook，这一比例自2016年以来一直保持不变。

其次，Facebook在隐私、安全和公关方面的一系列问题似乎没完没了，这拉大了其与用户的距离。这些问题包括剑桥分析事件、第三方应用程序的数据泄露、WhatsApp的严重安全问题，以及国内外假新闻活动的扩散。

今年早些时候，美国传统媒体联合进行的一项调查发现，60%的美国人不再相信Facebook的个人数据，相比之下，分别有37%和28%的人不信任谷歌和亚马逊。

最后，Facebook仍然面临着来自Snapchat、Twitter和Pinterest等竞争对手的激烈竞争。Facebook曾多次试图在Instagram上复制Snapchat上最受欢迎的功能，试图打压后者，但上个季度，Snapchat的日常活跃用户增长仍在加速。

Twitter仍然是关注名人、品牌、实时新闻的首选平台，而Pinterest的基于兴趣的pin平台则与用户的个人生活保持着让人耳目一新的距离。Cowen & Co最近的一项研究还发现，48%的Pinterest用户在使用这个平台时寻找和购买产品，而Instagram用户只有10%。

Sensor Tower的数据表明，随着Facebook的增长达到顶峰，越来越多的社交媒体用户正被这些平台所吸引。Facebook之前向用户提供了一种选择Instagram的“错觉”，但随着Facebook将Instagram与跨平台功能的核心应用更紧密地捆绑在一起，这种“错觉”正在消退。

Facebook投资者应该担心吗？

美国银行(Bank of America)的报告值得注意，但我们应该对其持保留态度。移动下载量与活跃用户没有直接可比性，Facebook的应用程序已经预装在许多新手机上(这减少了记录下载量)，目前还不清楚Sensor Tower的数据是否涵盖了Facebook和Instagram所有增长更快的海外市场。

尽管如此，它支持悲观的说法，即Facebook正在失去增长空间，其最近的失误正在疏远用户。因此，当 Facebook 下月发布第三季度报告时，投资者应该看看这种说法是否有道理。

据美国有线电视新闻网(CNN)12日消息，波音公司CEO Dennis Muilenburg周三表示，当美国联邦航空管理局(FAA)决定批准波音737 MAX复飞时，全球航空机构可能不会立即跟随FAA的决定，该机型或分阶段批准复飞。

Dennis Muilenburg在一次投资会上称，过去其他国家航空监管机构会紧密跟进FAA的决定，这次不会再发生，全球监管机构可能不会同时批准737 MAX复飞。

据CNN报道，波音737 MAX若分阶段复飞将带来新问题，因为被禁飞的近400架飞机中，大部分属于非美国航企。美国航企中，西南航空、美国航空和美联航拥有不到70架飞机。

Dennis Muilenburg称，波音公司希望在今年四季度初也就是10月1日，获得复飞许可。但他表示，“全球航空监管机构能否行动一致”是实现这一时间表的最大变数。

由坠机事件导致的737 MAX全球停飞给波音造成了巨大损失。3月以来，波音公司股价累计跌幅超过15%。今年二季度，波音老对手空客的营收达到183.17亿欧元，同比增长23%，净利润11.5亿欧元，同比大涨443%，与波音亏损29亿美元形成鲜明对比。

交付方面，截至今年7月底，波音公司累计交付258架飞机，低于去年同期的417架。空客则累计交付458架飞机，有望在今年超越波音，成为全球最大的飞机制造商。

甲骨文 ORCL 今天发布了2020财年第一财季财报。报告显示，甲骨文第一财季总营收为92.18亿美元，与上年同期的91.93亿美元相比基本持平，不计入汇率变动的影响为同比增长2%；净利润为21.37亿美元，与上年同期的22.65亿美元相比下降6%，不计入汇率变动的影响为同比下降3%。甲骨文第一财季调整后每股收益符合华尔街分析师预期，营收则不及预期，从而导致其盘后股价下跌逾2%。

甲骨文在另一份声明中还表示，公司联席首席执行官马克·赫德因健康原因病休。，公司CEO马克·赫德(Mark Hurd)将因为健康相关原因休假。另一位联席首席执行官萨夫拉-卡茨(Safra Catz)和董事长拉里-埃里森(Larry Ellsion)将接替赫德的职责。

在2014年，赫德与卡茨一起被任命为甲骨文公司的联席首席执行官。在这个职位上，他负责管理甲骨文旗下销售、营销、咨询、支持和专注于商业的业务部门。

甲骨文公司，全称甲骨文股份有限公司，是全球最大的企业级软件公司，总部位于美国加利福尼亚州的红木滩。1989年正式进入中国市场。2013年，甲骨文已超越 IBM，成为继 Microsoft 后全球第二大软件公司。

一座颇具年代感的老工厂，门口挂起了“淘宝造物节”的灯牌、立起了火箭，厂房里透明屏、柔性屏、无人机、极速3D打印机等一系列未来科技云集。9月12日，在淘宝造物节上，美股投资网分析师看到，满场形态各异的机器人在演奏、格斗表演甚至画画，还有仿生机械鲨鱼在鱼缸里游弋。潮鞋与汉服比邻而居，火锅与棒棒糖跨界融合，榴莲和螺蛳粉创意共生。此外，观众还可以品尝人造肉、茅台冰激淋，并在火箭旁吃饭。

阿里巴巴集团首席市场官董本洪说，今年的淘宝造物节有三大特色，第一，开放时间延长至14天；第二，和杭州这个城市做了有机结合；第三，商品多，有超过1000“新物种”特色商品、400家淘宝神店分布在杭锅老厂房、西湖分会场。

据了解，今年淘宝造物节的主会场杭州锅炉厂，是上个世纪工业化大潮之后众多老厂房转型的一个缩影。在大多数老厂房被陆续拆除或重建时，仅剩的几个，却意外成为了城市文化新生的地标，在北京有798，在上海有1911老厂房，杭州锅炉厂也因为这届淘宝造物节成了网红地标。

创意，是淘宝造物节强调的重点。当前淘宝天猫平台已成一系列最新科技新品的首发主阵地，淘宝造物节上的未来科技则变得更加前瞻。在杭锅老厂房的现场，分析师就真实地看到，穿上淘宝造物节“外骨骼机甲”，一辆1.4吨重的SUV就被人轻松抬起。前几天因为个头太大“瞒不住”而被网友发现的火箭餐厅，就是淘宝和饿了么，联手专业机构，用曾搭载发射过天宫二号和神州11号飞船的长征二号F火箭遗留残骸回收修复、特殊处理，确保安全后搭建而成。

据美股投资网分析师了解，在创意经济、个性消费方面，近三年入淘的新商家年成交接近5000亿。

除了未来科技，在国风非遗区，淘宝造物节精选了一系列兼具创意与传承的非遗和传统文化商品，以“梦回长安”为主题，复刻了一座壮丽辉煌的“长安城”。

有数据显示，近五成国家级非遗手艺、超七成中华老字号已“登陆”淘宝，去年淘宝消费者人均购物非遗、老字号超2件，七成以上非遗和传统文化的消费者为80、90后。

自保时捷首款纯电动跑车Taycan上市以来可谓是吸睛无数，毕竟在此之前，特斯拉在纯电动豪华市场就一直处于独孤求败的状态。最近微博上有一个热门问题是：保时捷Taycan电动跑车明年量产，特斯拉害怕不？ 就此问题，下面是来自首席出行官的回答：

“很难说一个80多万的车，要去害怕200万的车。”

“与其说特斯拉会害怕，不如说保时捷自身的压力山大。”

保时捷作为传统主机厂的头部企业，自身的实力已经不用多说，Taycan还没上市就已经在全球市场拿下来3万个订单，这足以证明保时捷自身品牌的影响力有多么“硬”。但是进入纯电市场，保时捷也有自身的压力。

特斯拉作为高端纯电动汽车市场里的龙头老大，已经纵横了很多年，此次Taycan的出现，会给特斯拉敲响警钟，但是“害怕”还不至于。

毕竟特斯拉Model S和保时捷Taycan并不是对标车型，两者的价位、市场定位、针对人群还有品牌调性都不一致。

但是作为高端纯电动汽车来说，Taycan做到了几点特斯拉没做到的事情。

首先从外形设计来看，原则是萝卜青菜各有所爱。但在这一点上，特斯拉“懒”得令人发指。

从特斯拉Model S在2014年4月22日正式向第一批中国区车主交付以来，整车在外观方面的设计并没有很大的变化。如果时光倒回到09年，我们可以评价这个外观是前卫并富有科技感。但是时至2019年，这个外观显然不太符合百万豪车的定位。

反观Taycan，作为传统超豪华车企的首个纯电动车型，它可以说是把目前保时捷最新科技汇于一身。在外观上，Taycan高度还原概念车Mission E Cross Turismo的设计。前脸使用了家族式的“青蛙脸”造型，在塑造了极高辨识度的同时也能够获得潜在用户的认可。名为Porsche LED Matrix System的新头灯组，采用无灯罩设计，其中“悬浮”了四颗家族式LED矩阵式大灯组。这些设计都使让的前脸具备了科技感与未来感。

尾部设计同样出彩，采用了全新的尾灯组设计，贯穿式尾灯与灯带的玻璃质感“Porsche”标志，使整个车尾十分抢眼，与头车的碳纤维前唇相呼应。此外，车尾也设计了碳纤维的后唇和后扰流板，使整车富有运动感。

值得一提的是，保时捷Taycan Turbo 标配了20英寸Taycan Turbo Aero的轮毂样式，以及保时捷最新黑科技表面镀层制动系统(PSCB)。这套全新的制动系统最先亮相于Cayenne Turbo。据称，这款制动器的制动性能与热稳定性堪比陶瓷制动器，但是它的价格却仅为三分之一。

该系统采用了前415mm十活塞卡钳，后365mm四活塞卡钳。而在Taycan Turbo S上，则配备了21英寸 Mission E Design的轮毂样式和保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)，前420mm 十活塞卡钳，后410mm 四活塞卡钳。从上面的数据来看，在刹车系统方面，保时捷Taycan绝对算是同级最顶尖的水准。

如果说两辆车在外观设计上的差距是50步与100步的区别，那么在内饰上保时捷已经接近撞线，而特斯拉则才刚刚出发。

坐进Taycan车内，首先给人的感觉就是这个钱花的值得。4个独立座椅采用整体式设计，无论支撑性还是乘坐包裹性都非常好。能看得见摸的着的地方都用上了真皮和Alcantara材质包裹，并且手感非常好。

在工艺方面，Taycan的整体工艺都非常考究，缝线、走线非常细腻，用户可以在Taycan里面直观的感受到保时捷作为传统豪华品牌的整体制作工艺。在这点上，该车真的要比Tesla Model S那粗糙的内饰工艺强太多。

(保时捷Taycan VS 特斯拉Model S)

动力方面才是此次Taycan整体最大的亮点，它克服了作为一台纯电动车型都会有的痛点，那就是电池组无法承受长时间、连续的高功率输出。此前保时捷Taycan在德国巴登地区的拉尔机场进行了26次0-200km/h的加速测试，并且每次的加速成绩都在十秒之内，最大时间差为0.8秒，可以说是非常稳定了。

摘要

【iPhone 11都是嘴上嫌弃 天猫预约量同比增长200%】美国当地时间9月10日上午10时，苹果在美国加州总部的乔布斯剧院召开秋季产品发布会，推出了三款iPhone:iPhone 11、iPhone 11 Pro以及iPhone 11 Pro Max。对于此次苹果新品发布，网上都是唱衰一片。但是根据天猫数据显示，想买新iPhone的消费者还挺多。iPhone预约页面涌入人数超过百万，截止9月11日下午16点，iPhone 11预约量最高，同比去年iPhone XR增长超过200%，分颜色看，绿色预约量最高。

在连推三代锐龙处理器之后，AMD在桌面X86市场上的份额快速回升，8月份统计显示AMD Q2季度份额已经突破了17%，按照7nm锐龙处理器受欢迎的程度，今年内突破20%份额完全不是问题。

对AMD来说，桌面CPU市场还是小试牛刀，更艰难的挑战还在后面，包括OEM以及服务器市场，尤其是服务器CPU市场上友商巅峰时期份额高达99%，AMD的EPYC霄龙处理器到8月份时也只占了3.4%的份额。

在德意志银行的全球技术大会上，AMD CFO Devinder Kumar再次阐述了AMD在服务器CPU市场上的计划，之前的分析认为AMD在2020年底会占到20%的服务器CPU份额。

AMD当然不会满足于此，Devinder Kumar认为20%只是远大征程中的一个里程碑，历史上AMD在服务器CPU市场上的份额达到过25%到27%，他们现在的目标是不低于历史最高份额。

换句话说，AMD希望在未来两年占据至少25%的份额，当然现在的状态跟这个份额还有点差距。

不过AMD对自己的产品很自信，毕竟今年他们推出了7nm的EPYC二代处理器，最多64核128线程，性能远超对手的28核处理器，而且最高售价也不超过7000美元，友商28核处理器最高能卖到1.3万美元左右，差距巨大。

也别担心AMD自己没钱赚，Devinder Kumar表示7nm的EPYC芯片毛利率远高于公司产品的平均水平——之前有分析称EPYC毛利率超过了50%(可想而知对手的毛利有多高了)，虽然不是100%准确，但是可以看出AMD在这方面是有底气的，chiplets小芯片的设计确实能够降低成本。

不仅如此，Devinder Kumar表示服务器CPU不光要看购买成本，长期拥有的TCO成本更重要，在这方面EPYC更有优势。