天境生物转型商业化生物科技公司 CD47单抗潜在同类最佳

3月8日，知名投行海通国际首次覆盖天境生物(纳斯达克代码：IMAB)目标价79.99美元每ADS(较前一交易日收盘价有62%的上升空间)，并给予“优于大市”评级。分析师在报告中称，天境生物即将转型成为商业化生物科技公司，CD47单抗潜在同类最佳。

据了解，与基于T细胞获得性免疫的免疫治疗不同，CD47/SIRPα途径通过向吞噬肿瘤的巨噬细胞传递“不吃我”信号来保护肿瘤免受巨噬细胞的先天性免疫。临床数据已验证CD47抗体用于多种血液瘤和实体瘤的疗效优异，预计全球市场空间可达225亿美金。公司设计筛选并开发了第二代CD47单抗TJC4，显著降低CD47抗体最令人担忧的血液严重不良反应，是潜在的同类最佳。TJC4的海外开发及商业化权益已授权给艾伯维，达成了中国生物科技公司目前金额最大的一笔合作，总额高达29.4亿美元的首付款和潜在的里程碑付款以及两位数的销售分成反映了产品质量的优势和巨大的海外潜力。

天境生物通过外部引进差异化管线以求快速上市，目前建立了由5种研究药物组成的创新型中国投资组合。其中CD38单抗TJ202在大中华地区正在进行两项3期临床试验，分别为多发性骨髓瘤三线单药治疗和二线联合治疗。TJ202预计2021年提交BLA，是潜在的国产首个、国内第二个CD38单抗，标志着公司将完成由临床阶段向商业化生物科技公司的转型。

此外，天境生物自主研发的CD73抗体TJD5是又一重磅品种。CD73抗体与PD-(L)1的组合疗法用于实体瘤具有广阔前景。公司已分别与罗氏和君实生物在TJD5与PD-(L)1用于实体瘤的联合疗法上达成合作，预计2021年将有1期临床数据读出。此外，TJM2正在进行类风湿性关节炎1期临床、COVID-19伴随的细胞因子释放综合征2期临床，6款双特异性抗体预计也将陆续推进至临床。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

刹车失灵一家四口险丧命？特斯拉回应女车主：尽快给公众一个交代

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【刹车失灵一家四口险丧命？特斯拉回应女车主：尽快给公众一个交代】近日，一名河南安阳女子手持喇叭坐在特斯拉Model 3车顶维权的举动引发舆论关注。3月10日，#特斯拉女车主坐车顶维权#话题冲上微博热搜榜。（美股投资网）

近日，一名河南安阳女子手持喇叭坐在特斯拉Model 3车顶维权的举动引发舆论关注。3月10日，#特斯拉女车主坐车顶维权#话题冲上微博热搜榜。

据河南当地媒体报道，张女士于去年1月购入了一辆进口版本的特斯拉Model 3。据张女士描述，今年2月春节期间，她在与家人驾驶该车辆出行时，车辆刹车失灵，接连追尾两辆车，导致车内两人受伤。随后其与特斯拉门店交涉无果，对方一直推诿甩锅。

之后，该女子在4S店门口，坐在车身用黑漆喷着“特斯拉刹车失灵”的事故车上，手持喇叭反复播放着“特斯拉Model 3春节期间刹车失灵，引发严重交通事故，一家四口险些丧命。”

特斯拉回应：她超速，刹车前时速接近120

3月10日下午消息，特斯拉客户支持针对河南一车主车顶维权事件称，经过对车辆数据和现场照片的查看与分析，特斯拉发现车辆在踩下制动踏板前的车速为118.km/h，制动期间ABS正常工作， 前撞预警及自动紧急制动功能启动并发挥了作用，未见车辆制动系统异常。

特斯拉在说明中公布了该事件的具体发生经过。

2月21日18时左右，车主父亲张先生沿341国道行驶时与其他车辆发生碰撞。当晚，交警方面出具事故责任认定书，认定张先生违反了相关法律关于安全驾驶和前车保持安全距离的规定，对事故应承担全部责任。

对于车主所说的刹车失灵，特斯拉称经过对车辆数据和现场照片的查看和分析，发现车辆在踩下制动踏板前的车速为118.5KM/h，制动期间ABS正常工作，前撞预警及自动紧急制动功能启动并发挥了作用，未见车辆制动系统异常。

特斯拉方面表示，针对这次车主全责事故，愿意协助张女士完成车辆维修和保险理赔事宜，却遭到张女士的强烈拒绝。3月6日，张女士将全车贴上封条，拒绝任何形式的车辆检测，并提出要求退车、以及赔偿精神损失费、医疗费、误工费等诉求。连续多日在特斯拉门店以拉横幅、大喇叭、聚众等方式吸引关注。

3月9日上午，郑州新区市场监督管理总局邀请特斯拉和张女士进行调解。张女士依旧不认可交警判定结果，也不同意第三方检测。最终在市监局工作人员的劝解下，同意选择第三方检测技术机构后协商鉴定事宜，并签署调解书。

9日下午，在签署了调解书之后，张女士再次将贴着封条的事故车重新堵回特斯拉门店，并表示不会接受、不会认可任何第三方检测结果，并坐在车顶用喇叭循环播放录音维权。

“很感谢大家的关注，我们也期待能够尽快得到客户的同意开启第三方检测，给公众一个交代。同时也再次提醒大家注意驾驶安全。”特斯拉中国方面表示。

特斯拉“失控门”事件频繁上演

特斯拉进入中国市场以来，凭借科技、设计、技术等优势受到了不少中国消费者的青睐。特别是随着Model 3的国产，销量持续走高，但与此同时也出现了一系列产品缺陷问题。此前，特斯拉对于事故的态度很硬气。面对质疑，特斯拉方面却擅于“甩锅”，针对出现的各种负面新闻，特斯拉通常都会否认车辆存在问题，很少从自身的产品质量上找原因。

2020年6月16日，江西南昌一辆特斯拉Model 3发生撞击事故后起火。车主自述，事故发生时，车辆时速突然从50~60km/h自动提速至127km/h，且踩刹车无效，最终车辆失控开出约8公里后，撞上土堆翻车起火。针对此事故，特斯拉方面给出的检测结果显示，“车主误踩加速踏板，车辆没有问题”。

该起事故是2020年以来，国内首起特斯拉车辆因“失控”发生的交通事故。随后，全国多地相继出现了特斯拉车辆“失控”事故，据不完全统计，2020年特斯拉在中国至少发生11起失控事故。而特斯拉坚称“车辆无问题”，把责任归咎于车主的错误操作。

值得一提的是，特斯拉车辆因“失控”发生意外并不仅限于国内。据《联合早报》2020年12月10日报道，韩国首尔发生了一起Model X在停车场突然“失控”撞墙的案例，最后酿成了“一死两伤”的悲剧。

而在2020年1月，特斯拉在美国曾因车辆“意外加速”被投诉。据《美联社》报道，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)收到的一份请愿书，包含了127起特斯拉车辆“意外加速”事故的投诉，涉及123辆车和110起撞车事故，有52人受伤。该请愿书提出，“特斯拉汽车存在意外加速隐患，请求召回50万辆特斯拉电动车。”面对这一指控，特斯拉方面发布声明称：“关于车辆安全隐患的质疑是做空者对特斯拉的抹黑，特斯拉车辆不存在‘意外加速’情况”。

而后，特斯拉官方发布的《特斯拉车辆安全报告》更是显示：“特斯拉坚信，科技有助提高安全性。正因如此，特斯拉打造的汽车才得以成为如此安全的汽车。在美国政府的‘新车评价项目’中，Model S、Model X和Model 3车辆受伤概率最低，比其测试的任何车辆的受伤概率都低。”

马斯克公开承认，特斯拉存在品控问题：这类特斯拉别买！

“没错，我们的生产如地狱。”

特斯拉因产品质量问题而广受诟病。近日，特斯拉CEO马斯克在与行业分析师桑迪·门罗(SandyMunro)的一次访谈中，首次承认了特斯拉的品控问题。他还表示，不要在生产旺季购买特斯拉汽车。要么一开始就买，要么等产量稳定下来以后再买。

“在特斯拉部分车型质量饱受诟病多年后，马斯克承认其产品品控确实需要改进。”美国有线电视新闻网(CNN)2月3日报道称，在YouTube频道播出的汽车访谈节目中，特斯拉首席执行官马斯克首次公开承认特斯拉存在品控问题。

主持采访的汽车质量评估工程顾问门罗曾在2018年购入特斯拉Model 3拆解评测，当时该车型刚投产不久。门罗怒批特斯拉“质量奇差”，竟存在类似于上世纪90年代老车一样的瑕疵，“不清楚怎么能让这样的车上市”。

CNN称，门罗曾对比生产时间相差一个月的两台Model 3质量，发现稍晚购买的车辆品控明显提升。一贯怒怼批评者的马斯克竟认可门罗的说法，马斯克表示，特斯拉一直在进步，但最好在新车型的生产初期，或产量达到稳定状态的时候购买，“在生产加速过程中，要确保所有细节都正确是非常困难的。”

马斯克在采访中说：“我们花了一些时间真正解决生产问题。在之前提高产量期间，我们发现油漆没有干，如果我们早点发现，就能早点解决。加快生产线过程中，需要额外一至两分钟让车辆油漆晾干，但实际上却没有足够时间晾干油漆。这就是一个例子，没错，我们的生产如地狱。”

按马斯克所述的购买时点——要么一开始就买，要么等生产稳定了再买，恐怕韩寒并不能认同。

据中国证券报，近日，韩寒在一次采访中透露了自己买特斯拉的经历——自己上世纪90年代就开始赚稿费了，通过写小说一年之内就赚了200万元。喜欢赛车的韩寒，在特斯拉汽车刚刚上市的时候，就买了一台。当时有朋友就劝韩寒，既然看好电动车新能源，要不买一些特斯拉的股票？韩寒拒绝了：“我不炒股，就买这车”。

作为中国市场的早期车主，韩寒说，第一批特斯拉还漏雨，而现在那辆特斯拉的残值可能就20万元左右。

曾被五部门约谈

2021年2月8日，市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题共同约谈了特斯拉汽车 (北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司，要求其严格遵守中国法律法规，加强内部管理，落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益。

对此，特斯拉表示，特斯拉诚恳接受政府部门的指导，并深刻反思公司在经营过程中存在的不足，全面加强自检自查。我们将严格遵守中国法律法规，始终尊重消费者权益。目前公司正在政府主管部门的指导下，强化内部工作机制和流程，全方位加强内部管理。对于消费者集中反映的问题，我们将系统排查，切实落实消费者权益保护工作，进一步落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，未来更好地助力中国新能源汽车市场良性健康发展。

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【快讯】Wedbush：维持苹果(AAPL)优于大市评级, 目标价175.00美元。（美股投资网）

Wedbush:维持苹果(AAPL)优于大市评级， 目标价175.00美元。

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【快讯】英伟达：正式发布服务于企业的人工智能工具和框架软件NVIDIA AI ENTERPRISE。（美股投资网）

英伟达：正式发布服务于企业的人工智能工具和框架软件NVIDIA AI ENTERPRISE。

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【快讯】花旗：首次覆盖百思买，予目标价86美元，评级卖出。（美股投资网）

花旗：首次覆盖百思买，予目标价86美元，评级卖出。

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【行情】美股科技股盘前普遍反弹，美光科技涨近4%，苹果、高通涨近3%，奈飞、Facebook、谷歌A均涨超2%。

美股科技股盘前普遍反弹，美光科技涨近4%，苹果、高通涨近3%，奈飞、Facebook、谷歌A均涨超2%。

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昨夜美股K型分化！科技股一地废墟！WSB概念却再度雄起

昨晚，好好的美股突然秀了个一字马，走势可以说极端分化。一方面，纳指收盘跌2.4%，成了往下劈的腿。主要原因，是大型科技股集体下挫。

权重股中，特斯拉最惨，跌了近6%，最近5个交易日下来，市值蒸发了近1500亿美元；苹果、谷歌、奈飞跌4%，Facebook跌3.4%；亚马逊、微软算好的，跌了2%。

另一方面，道指盘中创下新高，收盘涨逾300点。道指和纳指出现1993年以来最大分化。一上一下，可谓冰火两重天。

值得一提的是，一片废墟中，WSB概念股再度崛起，Express涨64%，高斯电子涨27.5%，AMC院线涨15.4%。

作为WSB论坛的焦点，游戏驿站昨晚大涨41%，自2月1日以后，盘中首度回到200美元关口上方，截至收盘报194.5美元。

1、散户缘何卷土重来

3月以来，游戏驿站已经连续6个交易日上涨，累计涨幅超过90%。昨晚，游戏驿站以高达135.5%的换手率创下114.7亿美元的成交额，怎么看怎么像散户的作风。

2月初开始，随着券商“拉闸断电”、限制交易和美国证监会一再发声等一系列操作下，散户大战“偃旗息鼓”，游戏驿站股价随后一路走低。截至2月中旬，跌至40美元，又回到故事最初的起点。然而短短一个月后，散户们再次奋起。

先是2月24日，游戏驿站全天涨幅104%，盘后续涨超过80%；高斯电子收涨55%，盘后续涨超56%；Express收涨41%；AMC收涨18%，盘后涨22%。

上周三，散户又转换目标，盯上在线抵押贷款公司Rocket Companies，RKT一夜暴涨逾70%。

散户概念，难道已经在美国股市成为一种常态？

答案没有那么简单。

Rocket被爆炒的逻辑，其实与游戏驿站的第一波暴涨很相似，就是股票本身被做空的比率相当高。虽然不及游戏驿站144%的做空率，但也达到了39.7%，空头仓位超过了12亿美元。

所以说，1月22日到2月1日的游戏驿站，和上周Rocket的暴涨，逻辑都是散户与华尔街空头之间的对抗。并且在这两场战争中，空头都损失惨重，散户们大获全胜。

但是，在游戏驿站做空率大幅回落至30%之后，散户VS华尔街“大战”告一段落。然后就是该股最近一波的暴涨，其逻辑跟多空博弈不同，矛盾点回到了公司经营本身。

2、游戏驿站驶上新轨道

消息面上，盘前，游戏驿站发布公告表示，公司将成立“战略规划和资本分配委员会”以加速转型，被众多投资者寄予厚望的Ryan Cohen将担任该委员会的主席。

这条消息为何让散户投资者产生如此之大的反应，还要从Ryan Cohen本人开始说起。Ryan Cohen可以说是游戏驿站的贵人，或者引用美国媒体更夸张的说法，是游戏驿站的white knight(白衣骑士)。

Ryan Cohen是风投基金 RC Ventures LLC 的成员之一，也是美国知名宠物用品电商 Chewy 的联合创始人之一。

从2020年8月末开始，Ryan Cohen大量买入游戏驿站股票。当时，游戏驿站股价还不到5美元。从此，该股开始一路飙升。尤其是2021年1月11日，GameStop宣布Ryan将被任命为公司董事之后，其股价更是在4天内大涨超过125%，来到40美元。

Ryan Cohen之所以有如此大的能量，不只在于他以知名基金经理的身份，吸引了不少华尔街投行投资游戏驿站。更在于他为游戏驿站定下了成为游戏领域界亚马逊的转型目标，这被视为游戏驿站焕发新生机的关键思路。

上次游戏驿站大涨的2月23日，也是一条与人事任命有关的消息传出。当天游戏驿站宣布，公司首席财务官Jim Bell将于今年3月26日辞去公司执行副总裁和CFO职务，并将获得约3000万美元的离职金。

Bell于2019年7月被任命为该公司的CFO，任职不到两年便下台，主要原因就在于Bell与管理层出现战略方向上的不同意见。这个战略，应该就是关于游戏驿站放弃线下，向线上电商化的转型。

昨天的公告还表示，新成立的委员会将专注于发现能够帮助游戏驿站转型为技术业务和为股东创造持久价值的行动，职责为评估公司目前的运营目标、资本架构和分配优先级、数字化能力、组织结构和人员。

新委员会成立后的任务包括聘请两名与消费者关怀和电商功能有关的高管，并寻找有电商领域经验的CTO和CFO等。

看起来，经过散户“闹剧”之后，这家老牌游戏商店终于要迎来新生了。

3、结语

游戏驿站一再受到关注，有它本身汇集着一代美国人童年美好回忆的缘故；也有山河日下，成为华尔街空头狙击目标的缘故；但根本原因，还是这家公司并没有到无可救药的地步，反而透着一股老而弥坚的意味。

一方面是因为，即使受到亚马逊等电商和疫情对线下商店的冲击，游戏驿站拥有超过6000万忠诚会员，并继续在游戏行业中保持着相当大的市场份额。

另一方面，2020年末，主机两大巨头索尼和微软纷纷推出次世代新主机，这将会为游戏驿站带来有意义的现金流。

并且，游戏驿站虽然连年亏损，但由于此前的重资产经营模式，旗下仍握有大量房地产及门店资源。并且公司的现金流相当健康，其库存加账面资金价值已经超过了公司市值。

在2月19日，美国众议院金融服务委员会就游戏驿站事件召开的听证会上，游戏驿站逼空大戏始作俑者、散户VS华尔街大战中的“带头大哥”、WSB论坛中最知名的意见领袖——Keith Patrick Gill表示，他仍看好游戏驿站这只股票。

即使听证会进行当天，游戏驿站股价跌超10%，创下1月21日以来的盘中最低水平。

Gil给出的理由是，市场低估了其增长前景，并高估了其破产的可能性。这与游戏驿站今天的大涨原因基本一致，那就是，去除掉所有散户与华尔街投行对抗的戏码，单凭这家公司跌至谷底的股价，和新任“战略规划和资本分配委员会”主席提出的改革目标。

游戏驿站，或许依然是一家值得下注未来的公司。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

特斯拉(TSLA)Model Y美国交付时间延长至7-11周

据报道，特斯拉(TSLA)Model Y在美国市场的预计交付时间从2-5周延长至7-11周。目前还不清楚延长交付时间的原因，但媒体推测可能与弗里蒙特工厂扩建、零部件供应短缺、美国市场Model Y需求旺盛等事件有关。

首先，此前有报道称，特斯拉计划在弗里蒙特工厂永久生产Model Y.Model Y生产线General Assembly 4.5建在工厂的巨型帐篷内，是临时建筑，但特斯拉现在计划将其建为永久建筑。文件显示，地下部分和地基都需要施工，这可能会导致Model Y在弗里蒙特工厂的生产略有延迟。

其次，特斯拉弗里蒙特工厂也在几周前暂时停产，原因是零部件供应短缺。尽管该工厂在几天后恢复运行，但媒体认为弗里蒙特工厂的零部件短缺和暂时停产问题仍对Model Y的生产造成影响。

延迟交货的最后一个原因可能是特斯拉正在处理积压的需求。媒体表示，Model Y是一款价格实惠的车型，同时具备轿车的运动性和SUV的空间性。特斯拉预计Model Y的受欢迎程度将超过Model 3。特斯拉可能正在应对美国Model Y需求的增加，这很可能是推迟交付的原因。

特斯拉目前在弗里蒙特和上海生产Model Y，并计划将生产扩大到两座将于今年晚些时候建成的新工厂：奥斯汀超级工厂和柏林超级工厂。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

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【快讯】消息称，德意志银行考虑设置永久居家办公安排。（美股投资网）

消息称，德意志银行考虑设置永久居家办公安排。

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【快讯】New Street Research分析师Pierre Ferragu:将特斯拉(TSLA)评级从中性上调至买入，目标价900美元。（美股投资网）

New Street Research分析师Pierre Ferragu:将特斯拉(TSLA)评级从中性上调至买入，目标价900美元。

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Model Y开始发力！特斯拉2月销量出炉 独占纯电动市场两成份额

作为当前国内电动车的“顶流”，特斯拉的车型热度，在国内市场也是居高不下。今年元旦当天，国产Model Y正式上线发售，同时售价较此前的进口版“暴降”十几万元，此举也引发了消费者的抢购热潮。而今，随着Model Y开始交付，特斯拉的销量又开始接连创新高。日前，乘联会官方公布了特斯拉2月份的销量为18,318辆，与去年同期相比达到470%，较上月增长15.47%。

更值得一提的是，特斯拉凭借着一己之力，占据国内纯电动车市场超过2成的市场份额。如果不是2.88万元的五菱宏光MINI EV横空出世，特斯拉也将会对国内纯电动汽车市场，具有更强的“控盘能力”。具体来看，特斯拉当前在国内的主销车辆为Model 3和Model Y两款车。其中，Model 3在2月份的销量为13,688辆，而1月初刚上市的Model Y，其销量为4630辆，占比为25.2%。与整个国内车市大盘相比，由于Model Y开始规模交付，特斯拉的表现可以说是一枝独秀。根据乘联会公布数据显示，受春节假期的影响，2021年2月乘用车市场零售量环比下降45.5%，新能源汽车零售量整体环比下降37.9%。但是特斯拉却成为国内少数环比销量不降反增的少数车企之一。造车新势力阵营中，2月份蔚来共交付新车5,578辆，小鹏交付2,223辆，理想交付2,300辆，同比去年均有大幅提升。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

法拉利母公司Exor以5.4亿欧元收购王俊凯代言的“红底鞋”

3月8日，意大利Exor集团宣布，将以5.41亿欧元的价格收购法国高级鞋履品牌 Christian Louboutin 24%的股权，后者的整体估值达到 22.5亿欧元。据了解，该交易预计将于今年第二季度完成。Exor 将在 Christian Louboutin 的董事会中占据两席，而现有的五位董事会成员主要来自品牌的创始团队。

公开资料显示， Christian Louboutin (以下简称“CL”)由法国设计师Christian Louboutin创立，1992年在巴黎开设首家门店，该品牌高跟鞋的特色是红色鞋底。自创立以来， Christian Louboutin 颇受明星青睐，Lady Gaga、莎拉·杰西卡·帕克、格温妮丝·帕特洛、维多利亚·贝克汉姆都是该品牌的忠实拥趸，《欲望都市》等热门影视作品中也多次出现过女主角穿着CL红底鞋的镜头。除了高跟鞋，CL也拥有男鞋和手袋产品线，以铆钉为装饰，风格硬朗。2014年，CL开启美妆业务，陆续推出了指甲油、香水等产品。2015年首次出售的“女王权杖”口红人气极高，被中国消费者称为“萝卜丁”。截至目前，该品牌在全球30个国家拥有150家直营店。

近年来，CL更加重视中国市场，并推出七夕、春节限定款，2019年年底在天猫开设了美妆官方旗舰店。2020年7月，CL又开设官方旗舰店，出售鞋子、手袋等，并于今年年初宣布王俊凯成为该品牌全球首位代言人。

据了解，Exor集团是欧洲最大的多元化控股公司之一，由意大利阿涅利家族控制，主要投资包括菲亚特克莱斯勒汽车、PartnerRe、法拉利汽车、凯斯纽荷兰工业、尤文图斯足球俱乐部等。2020年12月，Exor 集团向法国爱马仕集团旗下的中国奢侈品牌“上下”投资8000万欧元成为控股股东。

资讯来源：美股投资网 TradesMax