星巴克欲借力红杉实现中国“科创梦”
新冠疫情加速了企业的数字化转型,未来的零售行业将更需要科技的助力。
星巴克4月27日宣布与红杉资本中国基金达成合作,未来主要投资中国科创领域。
在红杉资本发给美股投资网分析师的一份合作声明中写道:“星巴克将联合红杉中国开展战略投资,在新生代餐饮和零售科技方面进行商业合作,加速星巴克中国的数字化创新步伐。”
去年,星巴克首次涉足风投领域,投资1亿美元与风投机构Valor Equity Partners(VEP)合作,在美国创立了Valor Siren Ventures投资基金,专注于食品零售行业中的新产品、科技创新及解决方案。
红杉方面没有对双方的合作前景和意向的投资项目向美股投资网分析师透露更多信息。尽管无从了解哪些企业会成为双方投资的目标,但红杉的被投科创企业无疑能够“近水楼台”。截至目前,红杉投资了大量的生活出行类的科技初创公司,将为零售也带来赋能效应。
星巴克已经享受到中国数字化转型的好处,包括与饿了么合作推出外卖服务。上周,星巴克还与纳斯达克的新宠企业Beyond Meat合作,将该公司生产的人造肉食品引入其中国零售店的菜单。后者将在中国加大数字化营销渠道布局。
星巴克选择红杉作为中国的投资伙伴也并不意外。红杉中国的创始及执行合伙人沈南鹏近年来的著名投资案例包括字节跳动和拼多多,都取得了巨大成功。
沈南鹏在上周接受福布斯采访时表示,消费领域的一些企业在应对疫情成功的原因,主要是因为他们建立起强大的在线销售渠道,可帮助公司更好地渡过难关,尤其是在数字化运营和社交媒体方面。
“这对那些在数字化进程中慢了一步的企业敲响了警钟,企业与行业的数字化转型步伐加快已是必做的功课。”沈南鹏表示。他认为,消费者正在形成新的消费行为。
“他们过去常去便利店和超市买生鲜产品,现在转向网上购买。这是一个自然而然的行为变化,这些创新业务不需要像以前那样花费大量的营销费用来教育市场和客户。”沈南鹏说道。
欧瑞泽基金亚太和大中华区总裁陈永岚也对分析师表示,这次疫情加深了消费者网购的习惯。“电商是最受疫情提振的行业之一。”陈永岚说道,“风投追加了对头部企业的投资。”
星巴克的竞争对手雀巢今年也计划进行大手笔的投资。雀巢CEO马克·施奈德(Mark Schneider)在4月24日的财报发布会上表示,公司今年将会采取非常活跃的收购策略。“我们现在正在进行中的收购会比去年的收购更有意思。”施奈德说道,“我们并不是说非要去收购那些在疫情中财务状况出现问题的公司。”他还表示,疫情对行业的影响目前还没有完全显现出来。
对于疫情催生的收购机遇,贝恩公司全球合伙人、报告联合作者周浩对美股投资网分析师表示:“由于疫情的不确定性,投资人仍处于观望。但我们相信危机中一定孕育着投资的良机,因为一些标的比较不错的企业也可能会出现资金紧张的情况。”
贝恩近期发布的私募股权交易报告显示,互联网和高科技行业依然是今年股权交易的支柱。贝恩还看好饮料消费行业的收购机遇,认为这些消费需求被压抑,在疫情后将将迎来报复性反弹。
资讯来源:美股投资网 TradesMax
拼多多上线旅游直播 4月省内游、周边游产品订单量环比上涨近270%
4月26日,拼多多开启大型旅游直播项目“跨越山海·云游中国”,首站落地湘西芙蓉镇。平台与景区联动,通过实景在线展示、活动现场体验、导游互动讲解等方式,带领消费者在直播中重温了经典电影《芙蓉镇》中的精彩画面。拼多多芙蓉镇旅游直播从当天下午2点一直持续到晚上9点多,共有近35万人在“云端”感受了芙蓉镇的秀丽风景和风土人情,弹幕留言点赞超过600万条。
随着疫情趋于稳定,目前以近距离出行产品为主的国内旅游正呈现出加速复苏态势。拼多多数据显示,4月以来,平台省内游、周边游产品订单量环比3月大幅上涨近270%,其中上海、广东、江苏等地景区人气恢复较快。
拼多多旅游业务负责人景明表示,受疫情冲击,国内旅游市场陷入停摆,为助力疫后行业复苏,平台将在疫情防控的整体要求下,有条件地开展旅游直播。“在后疫情时期,平台将充分发挥线上规模优势,引导海量用户到线下旅游场景消费,帮助旅游市场早日重回正轨。”
景明表示,“旅游直播,可以拓宽传统旅游资源的通路,大幅提升旅游产业的数字化水平。同时,还可以发挥电商优势,创新‘旅游直播+带货’模式,进一步完善当地产业结构,为疫后的经济复苏增添更多动能。”
但景明同时强调,各大景区和文旅企业还是要做好打持久战的准备。“由于消费者出行需求受到抑制,部分消费习惯发生了改变,尽管目前通过直播重新唤起了他们对景区的向往,但短期内可能仍然难以成行。现阶段景区需要努力保持‘活跃度’,通过旅游直播和市县长出镜传递出的积极信号将比单场直播的销售额更有意义。”景明说。
资讯来源:美股投资网 TradesMax
如何应对瑞幸财务造假事件?中国证监会刚刚这样表态
据证监会官网4月27日消息,中国证监会有关负责人答分析师问时就瑞幸财务造假事件给出了回应。证监会表示,自瑞幸咖啡自曝财务造假以来,中国证监会第一时间对外表明严正立场,并就跨境监管合作事宜与美国证监会沟通,美国证监会作出了积极回应。中国证监会一向对跨境监管合作持积极态度,支持境外证券监管机构查处其辖区内上市公司财务造假行为。
以下为答分析师问全文:
问:瑞幸咖啡财务造假事件引起市场对跨境监管合作的关注,请介绍一下证监会在这方面的工作情况。
答:自瑞幸咖啡自曝财务造假以来,中国证监会第一时间对外表明严正立场,并就跨境监管合作事宜与美国证监会沟通,美国证监会作出了积极回应。中国证监会一向对跨境监管合作持积极态度,支持境外证券监管机构查处其辖区内上市公司财务造假行为。在国际证监会组织(IOSCO)多边备忘录等合作框架下,中国证监会已向多家境外监管机构提供23家境外上市公司相关审计工作底稿,其中向美国证监会和美国公众公司会计监督委员会(PCAOB)提供的共计14家。此外,2019年10月中美双方对香港会计师事务所审计的、存放在中国内地的在美上市公司审计工作底稿调取事宜也达成了共识,目前合作渠道是畅通的。
在上市公司审计监管方面,中国证监会一贯高度重视通过加强对会计师事务所等资本市场看门人的监管执法,推动服务机构建立健全质量控制体系、提高执业质量,持续促进财务信息披露质量的提升。与此同时,中国证监会积极推进与境外审计监管机构的合作。对于美国PCAOB要求入境检查在PCAOB注册的中国会计师事务所,双方合作从未停止,一直在寻找一个各方都能接受的检查方案。2013年中国证监会、中国财政部与美国PCAOB签署了执法合作谅解备忘录(见文末网址),并向PCAOB提供了4家审计工作底稿。2016至2017年,中美双方对一家在PCAOB注册的中国会计师事务所开展了试点检查,中方团队协助PCAOB对会计师事务所的质量控制体系以及3家在美上市公司的审计工作底稿进行了检查,试图找到一条有效的检查途径。应该说,双方合作是有成效的。2018年以来,双方为继续推进审计监管合作保持沟通,中方参考国际审计监管合作的惯例,多次向PCAOB提出对会计师事务所开展联合检查的具体方案建议,最近一次是今年4月3日。我们期待尽快得到回应并与PCAOB进行进一步的合作。
企业跨境上市有利于丰富当地资本市场投资选择和提升投资收益,实践证明是共赢的选择。提升上市公司信息披露质量是各国监管机构的共同职责,深化跨境监管执法合作符合全球投资者的共同利益。中国证监会始终抱着敬畏市场、敬畏法治、敬畏风险、敬畏投资者的监管理念,愿意与包括美国在内的境外证券监管机构加强合作,共同打击跨境违法违规行为,依法保护各国投资者合法权益。
早在2013年5月,中国证监会、中国财政部就与美国公众公司会计监察委员会签署执法合作备忘录,正式开展中美会计审计跨境执法合作。
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从粉丝到对手 何小鹏携中国最好自动驾驶轿车直面特斯拉竞争
2014年,萌生造车想法的何小鹏给自己的偶像马斯克发了封邮件,不过那时候的马斯克正头疼特斯拉的持续巨亏,估计没顾上回。
也就在那一年,马斯克开放了特斯拉全部技术专利,善于模仿的中国互联网企业家们亢奋了,贾跃亭创办乐视汽车、李斌成立蔚来、沈晖创办威马。当然也包括将移动浏览器UC卖了个天价的何小鹏,只不过何小鹏先是做投资人,后来干脆从阿里辞职专注造汽车。
何小鹏造车是认真的,也是充满敬畏感的。从投资到小鹏汽车第一款1.0版本汽车2017年10月下线,小鹏汽车用了三年时间,但何小鹏并没有让这款车匆忙上市,为此小鹏汽车错过了新能源汽车黄金补贴时期。
整整一年时间,何小鹏都在想第一款车如何改进的更好,先是2018年年初汽车版本由1.0版升级为2.0版本并命名为G3,2018年12月小鹏汽车才宣布G3正式上市,并同期启动交付。
对于G3,何小鹏满意吗?笔者认为,他不会满意,至少据笔者所知G3前期研发过程是由夏珩、何涛定的,何小鹏彼时的角色只是投资人,不好过多干预。这也成为互联网行业最优秀的产品经理之一——何小鹏一大遗憾,因为G3的智能车机不足以与特斯拉“正面刚”。
2020年4月27日,何小鹏带着他一手锻造的首款轿车P7宣布上市,这是国内造车新势力第一次直面特斯拉的竞争(特斯拉最便宜的Model3长续航后轮驱动车也是款轿车),价格相似硬件配备却不一样。
但何小鹏并不愿意P7仅以性价比硬抗特斯拉Model3,他要在马斯克最擅长的、最得意的自动驾驶技术上与其一较长短。
这个曾经在香港置办游艇、过着闲云野鹤般生活的互联网新贵何小鹏,再次创业历经造车“九九八十一难”后,他能修成正果吗?
P7承载着何小鹏的自信
何小鹏4月22日发了条微博,“小鹏P7的XPILOT3.0自动辅助驾驶系统,真的挺兴奋,不少想法终于可以落地。”
对于小鹏P7搭载的自动驾驶技术实力,何小鹏自信心爆棚:“今天顺便搜索了国内多个已宣布量产和交付L3级别自动辅助驾驶的几个车型情况,想借鉴思考我们之后需要优化和前进的道路,没想到完全没有找到相关的真实用户试驾评测,或者和XPILOT的对比或其他使用数据。”
何小鹏口中的“量产和交付L3级别自动辅助驾驶的几个车型”想必是包括特斯拉3长续航后轮驱动车的。之前小鹏汽车创始人何小鹏就曾说过,小鹏P7到了彻底碾压Model3的时候。
何小鹏的自信从哪来?小鹏P7XPILOT3.0自动辅助驾驶系统是国内首个搭载英伟达Xavier计算平台的自动驾驶量产方案,该计算平台可实现每秒30万亿次运算,是目前主流采用的EyeQ4平台算力的12倍,能效是上一代架构的15倍,算力仅次于特斯拉完全自动驾驶(FSD)。
在其他自动驾驶的硬件架构方面,小鹏P7拥有12个超声波雷达,5个高精度毫米波雷达,13个自动驾驶摄像头,1个车内驾驶员监测摄像头、高精度地图。可以说,小鹏P7在自动驾驶系统的硬件配备上丝毫不输于特斯拉。
如果算上小鹏P7在中国本土作战,XPILOT3.0为国内用户提供适合中国道路场景的自动驾驶解决方案,远比特斯拉自动驾驶系统更懂中国人和中国环境。“地头蛇”是有战胜“强龙”本钱的。
特斯拉把小鹏汽车当对手吗?
在汽车本身的工程制造方面,何小鹏比马斯克更谦虚、更愿意向传统车企学习,毕竟找传统车企代工这么长时间,小鹏P7应该不会犯Model3后排空间小、内饰做工粗糙的毛病。
何小鹏在4月27日的P7上市发布会上说:“P7凭借标准的中大型轿跑身材及性感颜值,NEDC综合续航里程最高706km的超长续航,百公里加速4.3s,百公里刹车距离<35m的顶级操控性能等,在续航里程、充电效率、操控性能等,在传统纯电轿跑领域越级对标百万级豪华轿跑,并通过顶级的nvh表现、丹拿dynaudio剧院级音响系统的搭载打造车内的至美声场。”<>
如果按照他所说的,小鹏P7在车内空间、内饰布局、续航里程等方面是全面超越特斯拉Model3。至于外观,那就见仁见智的。
对于特斯拉是否将小鹏P7视作竞争对手呢?笔者认为,特斯拉并没有认真对待小鹏P7的上市,明明可以通过调低Model3定价获取中国新能源汽车补贴,它却反其道而行,还分别上涨了Model3的零售价,进一步拉大与小鹏P7综合补贴后零售价格22.99-34.99万元之间的差距。
可要说马斯克不警惕造车新势力小弟何小鹏的动作,就没办法解释4月13日,特斯拉向美国法院提交的报告,称发现小鹏汽车工程师曹光植(特斯拉前计算机视觉科学家)的证词与调查结果不一致,故而提出扩大调查,并要求小鹏提供2018年11月至今自动驾驶系统完整源代码数据库,同时提供公司创始人何小鹏等多名员工的硬盘数据等信息。
要知道,小鹏在过去一年来主动提供了曹光植工作电脑的电子备份,也允许特斯拉在法院保护令下,接触起诉之日前公司的源代码存储库以进行取证。
资讯来源:美股投资网 TradesMax
根据4月24日向美国证交会提交的信息披露报告,“股神”沃伦·巴菲特4月15日增持了美国合众银行(USB),增持之后持股比例超过10%。根据4月15日收盘价计算,股神斥资6.17亿美元。
近期巴菲特的操作也是令人眼花缭乱。我们回顾一下——
3月3日,增持纽约梅隆银行,持股比例突破10%,3月13日披露;
4月1日,割肉达美航空,4月3日披露;
3月16日至4月2日,多次减持西南航空,4月3日披露;
4月7日,割肉纽约梅隆银行,4月9日披露;
4月15日,增持美国合众银行,持股比例突破10%,4月24日披露。
割肉纽约梅隆银行后又增持美国合众银行,“股神”是回心转意,重新拥抱银行股了吗?还是调仓换股优化组合?这或许要等到5月2日巴菲特线上股东大会召开才能揭晓答案。
6.17亿美元增持美国合众银行
根据巴菲特4月24日向美国证交会提交的信息披露报告(SEC3号表格),其持有的美国合众银行股份比例已突破10%。
巴菲特增持美国合众银行
来源:美国证交会
注:SEC 3号表格是美国上市公司高管、董事会成员等或者持股比例超过10%以上的大股东,在具备上述身份之后向监管机构提交的信息披露报告。相关机构或个人需在具备上述身份之后十日内向监管机构报告。这是美国证交会跟踪公司内部交易的重要举措。巴菲特在4月15日完成增持,4月24日踩点申报持股情况。
而根据2020年2月伯克希尔·哈撒韦提交的2019年年底持仓报告,2019年年底巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦持有1.32亿股美国合众银行,持股比例为8.71%。
根据2019年年底的信息,美国合众银行是巴菲特的第8大持仓。巴菲特前十大持仓中,还有摩根大通、美洲银行等银行股。
4月24日的报告显示,股神4月15日进行了增持。增持后巴菲特共持有1.51亿股美国合众银行股票,较2019年12月底增加1851万股。
按照4月15日美国合众银行收盘价33.33美元计,共6.17亿美元,折合43.69亿元人民币。也就是说,如果股神一次性买入,则斥资43.69亿元。
一季度净利同比降逾30%
根据美国合众银行发布的2020年一季度报告,一季度营收为57.72亿美元,同比增长3.5%;净利润为11.71亿美元,同比下滑31.07%。
后续违约率攀升可能是影响其利润的一个重要风险因素。2020年一季度,美国合众银行大幅增加计提备付金以应对后续坏账增加。
为了应对后续可能攀升的违约率,很多银行都提升了备付金。例如,由于预计到贷款可能出现大面积逾期或者到期不能偿还,高盛在2020年一季报中计提了7.13亿美元备付金。
巴菲特是在4月15日美国合众银行发布一季报时增持的,可能表明其对美国合众银行的经营状况还比较满意。
巴菲特此前给出喜欢银行股的原因是,银行的利润率比较高,通常到期分红,还爱回购股票。
但疫情发生后,美国很多主流银行已经暂停了分红,很多银行也宣布暂时不再回购股票,而美国银行短期利润率下降也在所难免。
此时增持可能说明巴菲特对美国合众银行的基本面比较看好。
股神近期操作
中证君根据美国证交会信息披露整理,黑线为股神重要增减持的信息披露记录。
芒格:没有很多人找巴菲特投资
巴菲特手中持有1200亿美元现金,此次投资美国合众银行也只是拿出6亿多美元,相较于1200多亿美元现金,只是九牛一毛。
巴菲特的搭档查理·芒格4月17日接受媒体采访时表示,目前巴菲特的目标是确保将90%的资产投资到股东认为安全的资产。也就是说,在疫情对经济和市场的影响明朗之前,巴菲特不会降低组合中现金比例。
芒格还表示,没有很多公司来找巴菲特投资。“我们的电话没有响个不停”。拿这些航空公司来说,他们着急找政府,希望政府出手援救,但是没有人找巴菲特。
“华尔街之狼”力挺
2020年1月1日至4月24日,伯克希尔·哈撒韦股价下挫近20%,跑输标普500指数。近年来,由于持有高比例现金,以及在选股上偏重价值,伯克希尔·哈撒韦股价跑输标普500指数。
伯克希尔·哈撒韦和标普500指数近期走势
来源:纽交所
注:红色线为标普500指数走势,蓝色线为伯克希尔·哈撒韦走势。标普500指数2020年1月1日至4月24日跌12.31%,伯克希尔·哈撒韦2020年1月1日至4月24日跌17.60%。
值得注意的是,“华尔街之狼”、潘兴广场控股创始人比尔·艾克曼就表示,看好伯克希尔·哈撒韦。
比尔·艾克曼在潘兴广场年报中发布的致股东信中说,巴菲特的伯克希尔·哈撒韦能够渡过这样的危机,理由如下:首先,一般来说流行性传染病是在保险政策范围外的,因此疫情对巴菲特的保险公司可能不会造成重大的影响;其次,伯克希尔·哈撒韦持有超过1200亿美元现金,当机会来临时巴菲特可以抓住机会。比尔·艾克曼认为,伯克希尔·哈撒韦会从疫情中获益。
资讯来源:美股投资网 TradesMax
iPhone 12或错峰发布,这是苹果今年给果粉的“大杀器”!
不曾想,苹果公司最新发布的iPhone SE第二代在最近占据了各大科技新闻的头条,大家都在纷纷的讨论iPhone SE2是否值得入手的问题。可是随着时间的快速往前推移,轰轰烈烈的iPhone SE的发布已经结束了一周,但不知是不是苹果和供应链商量好了一样,iPhone 12的消息开始出现了爆发性增长,而且有的消息已经得到了初步的多方认证,成为了“实锤”。
根据明美无限的经验判断,离发布会还有5个月不到,现在iPhone 12的真实性已经比较大了。并且由于疫情的原因,苹果和工厂的线上汇报更多,走漏风声的概率也随之大大增加。
这不根据目前网络上已经曝光出来的关于iPhone 12的一些“实锤”消息,今天明美无限就一次性的给广大关注苹果公司下一代旗舰新机新iPhone的果粉们分享关于苹果公司iPhone 12最新的那些事。
iPhone 12的外观配置,在以前很多人都希望可以拿到一款真全面屏iPhone手机,而iPhone 12将会是他们最近的期待。而从iPhone 12的曝光情况来看,iPhone 12将会继续采用刘海屏设计,只是相比iPhone 11的刘海来说更小了一些。在背面iPhone 12也将延续双摄,只有iPhone 12 Pro max才会是三摄,整体改变不会太大。
续航方面,iPhone 11和iPhone 11 Pro的电池容量都是3100mAh左右,iPhone 12应该也差不多,如果机身再厚一点,有望达到3500mAh以上。
安卓手机40W快充不稀奇、65W快充满天飞,苹果也感受到了巨大的压力,在iPhone12上,“万年”18W快充会成为过去式,快充功率将提升到30W左右,将充满电的时间缩短到1小时以内。
另外今天还有值得一提的是,UBI研究分析师、业内人士Chung-Hoon Lee说,5.4英寸屏幕的iPhone 12售价可能在600美元到700美元之间,这是因为京东方可以为屏幕提供更好的价格。
6.1英寸的iPhone 12将是iPhone 11的直接继任者,但这款手机将采用OLED屏幕,而不是LCD屏幕。这款手机预计售价高达750美元。
资讯来源:美股投资网 TradesMax
硅谷巨头眼馋Zoom
据国外媒体报道,最近几周,视频会议应用Zoom的使用量不断创下历史新高,这也让谷歌和Facebook等科技巨头们蠢蠢欲动,想要在视频聊天领域分得一杯羹。
当人们纷纷涌向视频聊天应用Zoom时,这一情形也引起了Facebook的注意,在公司内部立即引起了一场风波。
三名知情人士表示,在Facebook产品的使用量也在增加的情况下,公司首席执行官马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)仍命令员工加大投入,专注于打造公司自家的视频聊天项目。由于细节保密,这些人士拒绝透露姓名。他们说,在Facebook的内部留言板上,员工们都在盯着显示Zoom越来越受欢迎的公共数据。
本周五,Facebook公布了其在视频会议领域的最新举措,发布了几项新的视频聊天功能和服务。其中包括Facebook Messenger上最多可进行50人的视频群聊、最多可支持8人的WhatsApp视频通话。此外,用户也可通过Facebook的约会应用Dating进行视频通话。
扎克伯格并不是唯一一个脑子里有“Zoom”这个词的科技巨头。谷歌本月提高了视频聊天应用Meet的易用性,用户通过Gmail就能够便捷访问。思科最近也在推广其Webex电话会议服务,称其比Zoom更安全。Verizon上周宣布,将收购视频会议服务公司BlueJeans Network。
随着Zoom成为疫情中最大的科技行业受益者之一,科技和电信巨头正纷纷与其在视频会议领域展开竞争。根据市场分析公司App Annie的数据,过去一个月Zoom的下载量增长了740%。Zoom表示,现在每天有超过3亿活跃用户,而疫情爆发前日活用户数量仅有1000万。
Facebook、谷歌和其他公司都想从中分得一杯羹。了解这两家公司的人士表示,让这些公司的员工们感到愤怒的是,虽然多年来一直在向用户提供诸如谷歌Meet等自家视频聊天软件,但他们并没有像Zoom那样获得更多的关注。
在与Zoom竞争的过程中,这两家科技巨头遵循的策略是利用所掌握的庞大资源,击败一家规模较小、快速崛起的竞争对手。去年,Facebook和谷歌将目光投向了在全球年轻用户中引起轰动的视频应用TikTok。通常,最大公司会打开他们的钱包收购较小的竞争对手,以消除他们的竞争。
在一次采访中,扎克伯格对将Facebook与Zoom进行对比感到恼火。他说,随着人们希望以更亲密的方式进行数字化交流,视频聊天刚刚开始成为一种更广泛的现象。
“在疫情爆发之前,世界就已经朝着这个方向发展了,”扎克伯格在推介新的Facebook Messenger视频产品时说。“总的来说,这是一种趋势:即使你们没有在一起,也能感觉更真实。”
Zoom公司首席执行官袁征在本月的一次采访中说,他的公司根本没有考虑与其他科技公司的竞争,而是专注于“百年一遇危机”中的用户和他们的体验。
原思科高管袁征于2011年创立了Zoom,并于去年上市。其设计初衷是让用户便于安装和使用视频会议工具。与其他视频聊天产品不同的是,这款应用还有一个很受欢迎的网格视图,可以让人们在通话时看到所有人,营造出更具有社交性的氛围。
当新型冠状病毒的传播加速了视频聊天现象的发展时,Zoom成为了该领域明显的领跑者,这在很大程度上归功于易用性和简单性的用户口碑。一个多月来,Zoom一直是苹果应用商店中下载量最多的应用。公司市值达到470亿美元,超过Slack和Pinterest。
但公司的成功之路并不平坦,由于Zoom缺乏安全和隐私保护措施,受到了审查。故意用色情或其他形式的数字内容来干扰他人视频会议的Zoombombing已经变得非常普遍。
即便很早就推出了自家的视频会议服务,但规模较大的科技和电信公司正在竞相追赶Zoom。思科在2007年以32亿美元收购了Webex.Facebook一直在宣传推广自家的视频聊天服务。2011年,微软以85亿美元收购了互联网呼叫服务Skype
谷歌本月表示,将把Meet直接整合进电邮Gmail,这样用户就可以在电子邮件浏览器窗口内进行视频通话。谷歌还模仿Zoom为Meet发布了一个网格样式的视图功能,并增加了一些特性来改善在低光照条件下的视频质量。周三,谷歌为视频通话增加了噪音消除功能,并免费向所有客户分发这一高级功能。
谷歌表示,与1月份相比,Meet的使用增加了25倍以上,每天有200多万新用户进行注册。
在Zoom出现隐私和安全问题出现后,竞争对手也纷纷向客户保证他们的产品更加安全。思科副总裁贾维德·汗(Javed Khan)说,Webex的用户数量不仅出现激增——在某一时刻公司在24小时内就增加了24万新用户——它的安全业务也是如此。
“作为世界上最大的企业安全公司,我们正在帮助我们的客户确保连接和协作的安全性,”他说。
4月16日Verizon宣布收购BlueJeans时,后者也着重强调了安全性。该公司在一篇博客文章中表示:“当前这个居家办公时代向我们证明,拥有像BlueJeans这样安全、可靠、高质量的协作工具是至关重要的。”
视频聊天应用程序Houseparty去年被Epic Games收购,一直受到年轻观众的欢迎。最近几周有超过5000万人注册使用,从而使得其受众群体扩大到那些也使用Zoom的人。为了让自己与众不同,Houseparty表示正在突出一些特色功能,比如与应用程序中的其他参与者一起玩游戏的能力。
但很少有公司会像Facebook那样对Zoom的崛起如此敏感。
扎克伯格最近要求几个Facebook团队加速发布视频聊天产品,其中包括本月推出的Facebook Messenger桌面应用程序,该程序具有视频聊天功能。扎克伯格说,现在每天有超过7亿人通过Messenger和WhatsApp打电话,他明确表示,还需要尽快内置其他功能。
其中包括Messenger Rooms,这是一种使用Facebook Messenger快速创建视频聊天室的方式,可以同时支持几十个人进行视频聊天。Facebook还将视频聊天整合到其约会产品Dating中,并计划在WhatsApp、Instagram Direct和其他服务中为用户提供聊天室功能。
扎克伯格说,Zoom比Messenger room感觉更有计划性,也不那么随意。他说,自己想让视频聊天体验更有偶然性。
他说:“我真的不认为今天有什么东西是你可以临时展示出来的。”“有时人们会将我们的产品与其他公司的产品进行比较,看看和之前使用Zoom公司所做的那样有何不同。我认为人们体验Messenger Rooms的方式将会非常不同。”
据三位了解Facebook计划的人士透露,该公司的增强和虚拟现实部门今年1月以来也一直在与Zoom合作,以便人们可以用该设备拨打Zoom视频电话。该部门提供一种名为Portal的视频通信设备。
这些知情人士说,这两家公司原本计划在5月份联合发布这款产品,但Zoom公司最近决定将所有新功能的开发冻结90天,专注于加强安全措施,这一计划因此被搁置。
两名知情人士说,Facebook的增强和虚拟现实部门也在与其他公司讨论扩大视频聊天合作伙伴关系的相关事宜。Facebook和Zoom的新闻官员拒绝置评。
然而,Zoom公司可能在视频会议领域已经扎根,硅谷的科技巨头们无法将其赶走。
上个月底,谷歌的首席商务官菲利普·辛德勒(Philipp Schindler)通过谷歌Meet与公司数千名员工举行了一次视频会议。在会议期间,一名员工问,为什么谷歌一直有Meet,但Zoom却得到了最大的好处。
知情人士说,辛德勒试图安抚这位工程师的担忧。然而他的小儿子跌跌撞撞地跑进镜头,问他父亲是否在和同事们聊天。辛德勒试着纠正,但男孩坚持说他和他的朋友们是多么喜欢用Zoom。
谷歌的一位发言人拒绝就此事置评。
资讯来源:美股投资网 TradesMax
小鹏汽车向特斯拉发严正声明:过去一年一直被霸凌
4月25日,小鹏汽车向特斯拉发严正声明,就现小鹏汽车员工曹光植窃取特斯拉自动驾驶系统Autopilot的源代码一事作出回应。小鹏汽车称,过去一年里,小鹏汽车不隐瞒任何东西,一直努力协助该案调查。但至今没有任何证据显示,小鹏汽车有滥用商业机密或其他不当行为。小鹏汽车称坚决依法抗辩,对特斯拉提出的诸多无理要求例如要求小鹏汽车提供全部源代码等表示严词拒绝。
小鹏汽车还表示,自诉讼至今为期一年的时间里,特斯拉所极力表现出来的一切尝试,都显示出对一个年轻克争对手明显的霸凌行为,而不是就事论事地试图解决针对曹博士的法律案件,令人遗憾。
以下为小鹏汽车声明全文:
严正声明
近日,因2019年3月针对其前员工、视觉科学家、现小鹏汽车员工曹光植发起民事诉讼后,特斯拉向小鹏汽车提出例如提供至今所有自动驾驶源代码等诸多不合理诉求。过去一年里,小鹏汽车不隐瞒任何东西,一直努力协助该案调查。但至今没有任何证据显示,小鹏汽车有滥用商业机密或其他不当行为。因此,小鹏汽车对其要求予以驳回,并发表严正声明如下:
1、小鹏汽车并非该案的当事人。一年多来,小鹏汽车不仅向该案提供大量协助,更主动提供了曹光植工作电脑的电子备份。小汽车更允许特斯拉在法院保护令下,接触截至2019年3月21日(即曹光植被特斯拉起诉之日)公司的源代码存储库以进行取证。
2、小鹏汽车在获悉本案起诉当日,即聘请专业第三方进行法律取证调查。其法证调查、分析没有迹象表明任何特斯拉的源代码、商业机密或受保护的机密信息被传输到公司及其系统。特斯拉对曹光稙所指控的行为是否违背美国法律,将由此案法官和陪审团判断。
3、小鹏汽车从来都尊重和注重保护自身及他人的知识产权成果。作为中国第一梯队的新造车企业,小鹏汽车在自动驾驶进行独立全闭环自主研发,其成果已经在小鹏G3和P上得到体现,且形成了一套完整的、具有差异化的自动驾驶技术体系。
基于以上,小鹏汽车坚决依法抗辩,对特斯拉提出的诸多无理要求例如要求小鹏汽车提供全部源代码等表示严词拒绝。
自诉讼至今为期一年的时间里,特斯拉所极力表现出来的一切尝试,都显示出对一个年轻克争对手明显的霸凌行为,而不是就事论事地试图解决针对曹博士的法律案件,令人遗憾。
我们坚信,无端指责不会放慢小汽车自主研发的脚步,小鹏汽车将持续在多领域专业技术人才的融合下,积极推动智能汽气车的普及与进化。
小鹏汽车
2020年4月25日
资讯来源:美股投资网 TradesMax
厉害了!拼多多现金储备410亿!5.8亿活跃用户,去年成交额破万亿
摘要
【厉害了!拼多多现金储备410亿!5.8亿活跃用户 去年成交额破万亿】拼多多2019年年报出炉,平台年活跃买家数进一步扩大至5.85亿,成交额达10066亿元。截至19年底,拼多多可动用的现金储备410.75亿元,2020年4月还完成11亿美金定增。这一年,拼多多共花掉272亿元包括“补贴”在内的市场营销费用,净亏损大幅缩窄至69.68亿元。你“薅”过拼多多的“补贴”吗?(美股投资网)
拼多多2019年年报出炉,平台年活跃买家数进一步扩大至5.85亿,成交额达10066亿元。
截至19年底,拼多多可动用的现金储备410.75亿元,2020年4月还完成11亿美金定增。
这一年,拼多多共花掉272亿元包括“补贴”在内的市场营销费用,净亏损大幅缩窄至69.68亿元。你“薅”过拼多多的“补贴”吗?
成交额突破万亿元
净亏损收窄
北京时间4月25日凌晨,拼多多发布2019年年报。年报显示,2019年,拼多多实现成交额10066亿元,平台年活跃买家数达5.852亿,较上年增长1.67亿,活跃买家年平均消费额1720.1元,同比增长53%;年活跃商家数超过510万,较上年同期的360万增长41.7%。
2019年,拼多多实现营收301.4亿元,同比增长129.7%,毛利由2018年的102.147亿元增加至2019年的238.03亿元,归属于普通股东净亏损69.68亿元,相比2018年净亏损102.98亿元收窄。
2019年拼多多的市场营销费用和研发投入都大幅增长。2019年,拼多多投入的市场营销费用达271.74亿元,2018年这一数字为134.42亿元,同比增长翻倍。这部分费用包括消费者在平台领的“补贴”,如此来看,拼多多“百亿补贴”确实不在话下。
公司在年报里表示,预计未来公司市场营销费用仍将增加,平台将进一步努力提高品牌知名度,增强用户参与度并扩大规模。
2019年拼多多投入的研发费用也达到38.7亿元,2018年同期为11.16亿元,同比增长246.77%。拼多多表示,随着公司扩大研发团队以增强平台人工智能技术和大数据分析能力,公司研发费用将会增加。
流动性充足可应对疫情不确定性
对于新冠肺炎疫情影响,拼多多在年报中表示,新冠肺炎疫情暴发可能会对公司2020年业务运营、财务状况和经营业绩产生不利影响。
截至2019年12月31日,拼多多的现金和现金等价物为57.86亿元,短期投资352.89亿元,2020年4月公司完成11亿美元定增,公司认为,这种流动性水平足以成功应对长期不确定性。
在4月17日上海新冠肺炎疫情防控新闻发布会上,拼多多副总裁陈秋介绍,疫情发生后,为支持商家发展、促进消费回流,拼多多2020年一季度直接补贴金额已超过50亿元。
黄峥股东信:新物种将诞生
在2019年年报中,拼多多创始人、董事长兼CEO黄峥发布了股东信。黄峥在信中谈及热力学第一定律、第二定律,以及牛顿和爱因斯坦的公式,从疫情与世界、人类与时间的关系角度,重新思考当下面对的现实。
黄峥认为,当这个微小的病毒进入人类世界时,它就像试管中的催化剂一样,加速了新世界的形成。过去世界的某些维度在被重构,一些规则也在被改写,这股席卷全球的力量将从根本上永久地改变我们所生存的世界。
“就像我在前面两封致股东信中解释‘拼多多的诞生’时所述,新物种将会以和从前完全不一样的样子在新的土壤中孕育和生长。现在,正是世界萌发新生,重新构建的时候。”黄峥写道。
支持上海购物节
投入500亿元农村“新基建”
近期,拼多多可谓动作“多多”。
4月23日晚,拼多多宣布将认购国美零售发行的2亿美元可转债,引发国美系公司股价大涨。假设拼多多悉数行使转换权,拼多多将持有国美逾5%的股份,仅次于黄光裕夫妇和方舟信托成为第三大股东,将在国美内部占据重要话语权。
拼多多、国美牵手,被解读为向阿里苏宁阵营发起冲击。根据双方战略合作协议,国美零售全量商品将上架拼多多,品牌大家电将接入拼多多“百亿补贴”计划。国美旗下安迅物流、国美管家两大服务平台,将同时成为拼多多物流和家电售后服务提供商,两大服务平台将分别为拼多多平台商家提供覆盖全国的中大件物流、仓储及交付服务,以及包含家电维修-清洗保养-以旧换新在内的消费者服务方案。
网经社电子商务研究中心网络零售部主任、高级分析师莫岱青表示,对于拼多多来说,战略投资国美,可进一步扩充品类,突破“二选一”的限制,获得更多大家电品牌的资源。与国美零售的合作,能够接入高客单价的家电品类,助力提高人均消费,也让拼多多能够更好地挖掘高线城市机会。
拼多多也没有错过各地促消费、扩内需的关键期。4月23日,上海市政府正式对外发布“五五购物节”筹备情况,拼多多表示将至少投入15亿元现金及补贴,全力支持上海市“五五购物节”。拼多多平台将联合10000家上海品牌和企业,通过发放现金消费券、线上线下一体化购物、“百亿补贴+百大商场”联合补贴、大额耐用品五五折等多种形式,打造覆盖全体上海市民的消费狂欢季。
据拼多多透露,首批上线的耐用品中,包含55辆上汽集团新款凯迪拉克XT5、大众途观、大众途昂等,每辆车最低直补超过10万元。
拼多多还计划进一步巩固自身在“农产品上行”领域的优势。4月21日,拼多多发布“2019年农产品上行发展报告”,宣布将继续以农产品上行为核心战略,未来5年内投入不低于500亿元支持农业农村“新基建”,拼多多将助力农村地区打造100万家年销售额过百万元的店铺。
资讯来源:美股投资网 TradesMax
互联网公司入局芯片已成常态,但是鲜有涉足终端芯片。毕竟手机和PC端的芯片局上都是高玩选手,高通、联发科、三星、苹果、华为、英特尔等研发得早,技术壁垒高,资金又雄厚。
而谷歌,却决定自研终端SoC芯片。近期不少媒体报道,谷歌移动端的首款SoC芯片已于最近成功流片,预计2021年将搭载在自家Pixel手机和笔记本电脑Chromebook中。
据悉,芯片代号是“白教堂”(Whitechaple),由谷歌和三星联合开发,采用5纳米工艺,还集成了Visual Core AI视觉处理器。同时,该芯片针对机器学习进行优化,并增强Google Assistant 的功能,以更好地支持与AI 和机器学习相关的功能。
很明显,谷歌依然意在AI,其他互联网巨头或许不需要执着于手机处理器,但是谷歌有安卓。“安卓操作系统+白教堂芯片”为谷歌带来美好的想象空间,横向看,似乎直接对标苹果的“iOS操作系统+A系列芯片”,终于,谷歌也开始苹果化了吗?
表面上看,谷歌的确想有所作为。于谷歌而言,从云到边再到端的AI芯片,至此都整合齐全了。前有面向数据中心的云TPU、后有面向边缘设备的Edge TPU,如今又加入了面向移动端的SoC芯片。
就笔者了解的情况,谷歌自研AI芯片TPU,更多的是为了降低自身算力成本,也为了更好地配合AI算法,而且并不对第三方销售,只是自给自足。而移动端芯片主要是为了硬件体验,以手机为例,安卓手机全球占比超过80%,在各厂商都铆足了劲强化AI功能时,谷歌也希望在操作系统的基础上提供更好的AI体验,再加上自信的AI算法,形成软硬件闭环,岂不美哉?更何况还有老朋友三星的支持,设计制造,看起来门槛没有那么高,难度相对可控。
然而,谷歌的举动看起来很美,但现实是有点尴尬,我们再来细品一下。
首先看一下手机处理器市场做个参考,根据Counterpoint报告,2019年智能手机应用处理器芯片出货量排行榜中,前五名分别是高通(33.4%)、联发科(24.6%)、三星(14.1%)、苹果(13.1%)和华为海思(11.7%)。谷歌要在这五家企业中争夺份额,难度可想而知。
当然谷歌也计划自产自销,用于旗下Pixel手机,但是Pixel销量不佳,在手机市场上份额太小。不像苹果、华为、三星不仅拥有自家手机处理器芯片,在手机领域还三足鼎立。
再看电脑端的芯片市场,众所周知,英特尔固若金汤,目前苹果电脑也使用英特尔。近日又有媒体曝出苹果计划将于明年开始销售搭载自研处理器的Mac电脑,且看明年谷歌和苹果的表现。
如果明年谷歌正式推出移动端芯片,一鸣惊人、或者由此产生创新的人工智能手机当然值得祝贺,假设效果并不拔群,谷歌又将如何抉择?毕竟研发、流片都花费巨大,纵使谷歌向来大野心大投入,也需要考虑回报盈收的平衡。
但是,这对于谷歌来说,却也是不得不进行的举措,未来人工智能时代,软硬件一体化是大势所趋,所以自研芯片更多的是谷歌在方向性上的考量,总结来看,谷歌正在苹果化的道路上。
苹果在移动端时代就想清楚了一件事情,就是要把硬件和软件形成闭环,商业模式也是以此为基础。紧接着,微软在云时代把软硬结合想清楚了,集结强大的软件体系打包出售云服务,微软也在秘密打造AI芯片,谷歌云却在竞争中落后,B端服务能力有所欠缺。
从阿尔法狗开始,谷歌的AI实力传遍全球,然而面对人工智能时代,如何商业化、攫取更多利润仍是难题。随着人工智能的前进,谷歌软硬结合的商业动作更加明显了,最终将触角伸到终端芯片产品,也可以看做是一个全场景布局的转折点。
或许人工智能短时间内还不能掀起移动互联网、PC互联网那样猛烈的风潮,但是硬件软件一体化的趋势是产业共识。或者用业内人士的话来说,是硬件“透明化”、存储“云化”,用户需要的其实是服务体验。你不会想着先买一套AI硬件,还要再买一套AI软件来组装,比如一款智能翻译硬件,当然是启动产品直接自行翻译,没有再折腾个翻译软件来适配的道理。
在PC时代,软硬件泾渭分明,完全分离,还记得电脑城那些年50元装机的日子吗,换硬件换软件非常频繁。到了移动互联网时代,软硬件开始一起出售,安卓操作系统免费,厂商可以自行封装改良,用户偶尔刷机;苹果则是软硬件一体化的课代表,当时大众反而没有像现在这样关注A系列CPU、摄像头等硬件。到了人工智能时代,公有云市场崛起,亚马逊AWS、微软云、阿里云、谷歌云等等,都是提供端到端一条龙服务,厂商直接将复杂的一体化系统部署好,几乎不会软硬件分离,而软硬整合也更能够从底层到应用重塑用户体验。
即使自研终端芯片是无奈之举,谷歌也需要进行多种可能性的尝试。
每每想到人工智能行业60多年螺旋式的起起伏伏,多次铩羽而归又重新出发,就不禁畅想不远的未来它将怎样改变我们的生活。很难想象,这样一门学科拥有如此高技术密度,当下最顶尖的人才在研究人工智能、最顶尖的期刊都在发表相关的论文,全球AI大牛们仍在快速流动,人工智能的天下格局未定。
在这样的草莽时期,作为AI同好,希望和大家一起来研究人工智能,于是将这一栏目定为“AI普罗米修斯”,每周或每两周进行更新。
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