周三特斯拉股价大跌超10%，回到400美元下方。与8月末拆分前创下的历史高位相比，公司股价两天暴跌15%，三周内下滑超25%，身陷“技术性熊市”的泥潭。作为今年市场的宠儿，特斯拉年内涨幅近400%，同期标普500指数仅上涨2%。

对于近期的股价波动，除了美股整体市场环境不佳，外界期待已久的公司“电池日”活动，也让投资者大失所望。特斯拉CEO马斯克称，可能需要三年时间才能实现电池成本的大幅降低，他提出的年产2000万辆汽车的目标也没有明确的时间表和预算。

机构态度分化

美股投资网分析师注意到，在“电池日”活动前后，多家机构发布研报并上调了目标价，但分析师对于特斯拉未来前景的观点并不统一。

9月以来部分机构对特斯拉评级的调整

Bernstein分析师萨科纳吉(Toni Sacconaghi)在报告中写道，总体而言，特斯拉在愿景上的描绘是遥远的，“围绕生产地点、时间安排和到目前为止取得的关键技术里程碑的消息略显不足。同时电池技术的改进只会让特斯拉在实现销售2.5万美元汽车的目标方面取得一小部分进展。积极的一面来看，马斯克预计特斯拉今年的增长率将达到30%至40%，似乎暗示着第四季度的强劲增长”。

CFRA分析师尼尔森(Garrett Nelson)表示，他对特斯拉的计划“印象深刻”，但此前市场炒作过热，“如果说有什么失望的话，可能是公司没有提到百万英里电池本身。马斯克专注于降低汽车价格，这可能也引起了一些投资者的担忧，他们希望该公司的创新能够带来‘突破’。同时我们仍然很难找到更具说服力的理由来证实其盈利能力”。

研究机构Baird周三发布了两篇研究报告，在上调目标价的同时也指出了潜在风险，认为(特斯拉股价)将陷入催化剂缺乏的局面，考虑到经济衰退的环境，对潜在需求的增长持谨慎态度。

德意志银行分析师罗斯纳(Emmanuel Rosner)相对乐观，他将特斯拉评级上调至买入，称“电池日”展示了全球加速向电动汽车转变的远景，特斯拉的领先地位有望大幅扩大。罗斯纳说，特斯拉未来的电池计划将为其在长途卡车运输、固定式储能以及向其他制造商供应电池方面开辟新市场。他建议长期投资者利用机会买入特斯拉，这是投资汽车电气化的最佳方式。

空头再添大将

今年特斯拉的疯狂走势让做空股票的投资者损失惨重。不过有着坚定信念的长期空头始终在坚持，其中不乏众多华尔街对冲基金大佬，包括绿光资本掌门人埃因霍恩(David Einhorn)、斯坦菲尔资本(Stanphyl Capital Management)管理合伙人斯皮格尔(Mark spiegel)、全球最大空头对冲基金Kynikos Associates联合创始人查诺斯(Jim Chanos)等，他们并没有流露出放弃的想法。

斯皮格尔9月初在致投资者信中重申了自己的观点，他将特斯拉称为现代股市史上最大的泡沫，虽然空头头寸已经抹去了其此前的利润，但泡沫终有破裂之时。“电动汽车生产商的阵营正在不断扩大，竞争将成为焦点，奥迪、宝马、梅赛德斯、沃尔沃和大众等都跃跃欲试。对于那些仍然认为特斯拉领先竞争对手数年的人来说，可以看看世界上竞争最激烈的电动汽车主战场欧洲，特斯拉在那里的市场份额已经从超过30%逐步回落，年底可能降至个位数。”

如今空头阵营里再添一员大将，他就是因2008年通过CDS信用违约互换做空美国房地产市场而名噪一时、电影《大空头》的原型布里(Michael Burry)。他在社交媒体上对特斯拉所营造出的前景提出了质疑。

布里质疑特斯拉估值

布里引用数据称，全球汽车(不包括特斯拉)销售额2.3万亿美元，息税前利润(EBIT)1000亿美元，总市值8070亿美元市值。特斯拉销售额250亿美元，没有EBIT，却拥有了4380亿美元市值。此外，全球汽车行业市销率0.35倍，特斯拉达到了18倍，特斯拉的监管积分收入是一个正在融化的冰块。

随后他又提到，特斯拉需要通过出售监管积分，才能实现盈利。随着税务抵免政策的逐步到期，特斯拉的销量增长乏力，而磷酸锂离子意味着更低的能源强度以及更低的里程数，“基于此前的市场情绪，这样的投资并不明智，也许每个人都错了。”布里说。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

Iphone12何时发布？最快29日公布！市值一度缩水近6000亿美元，又到逢低买入时？

摘要

【iPhone12何时发布？最快29日公布！又到逢低买入苹果时？】受iPhone12推迟发布等影响，苹果公司股价近期由涨转跌，并于9月21日创下9月以来股价新低103.1美元/股，相较9月初的最高137.98美元/股跌去25%，苹果市值也最大缩水近6000亿美元。如此走势令部分分析师看不下去了，9月26日，摩根士丹利分析师Katy Huberty在最新报告中表示，现在正是逢低买入苹果股票的好时机，并重申了其对该公司股票“增持”的评级和130美元的目标价。（美股投资网）

受iPhone12推迟发布等影响，苹果公司股价近期由涨转跌，并于9月21日创下9月以来股价新低103.1美元/股，相较9月初的最高137.98美元/股跌去25%，苹果市值也最大缩水近6000亿美元。

如此走势令部分分析师看不下去了，9月26日，摩根士丹利分析师Katy Huberty在最新报告中表示，现在正是逢低买入苹果股票的好时机，并重申了其对该公司股票“增持”的评级和130美元的目标价。

与此同时，有媒体今日也爆料称，苹果可能会在9月29日宣布iPhone 12发布的准确时间，而按照之前的说法，其会在10月中旬左右正式亮相。

苹果股价近期走势低迷

9月2日，苹果公司股价盘中曾创造了历史股价最高点137.98美元(除权后)，而其市值也曾突破2万亿美元大关，成为美国资本市场上最值钱的公司。

但近期，苹果股价开始逐渐走低，尤其是苹果9月16日凌晨秋季新品发布会被各界吐槽“平淡无奇”、“白熬夜了”等等之后。

9月21日，苹果公司股价创下9月以来最低纪录，为103.1美元/股，这相较9月初的最高137.98美元/股跌去25%，苹果市值也一度缩水近6000亿美元。

对此，市场有评论性观点指出，短期跌基本上宣布苹果股价已步入技术性熊市行情。

目前，截至9月25日收盘，苹果股价为112.28美元/股，最新市值为19203亿美元，9月至今苹果股价整体下跌13%。

大摩：买，瑞银：下调评级！

如此走势下，摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师Katy Huberty在最新报告中表示，现在正是逢低买入苹果股票的好时机，并重申了其对该公司股票“增持”的评级和130美元的目标价。

Huberty认为，即将推出的iPhone 12对苹果公司股价具有积极的推动作用，而数据也表明 iPhone 正在占领中国和欧洲的市场份额。“我们认为，近期的回调为iPhone 12的发布提供了一个建设性的背景，尤其是在基本面数据仍然强劲的情况下。”她写道。

此外，Huberty 还指出，苹果公司一直在加速美国零售店的开业步伐。在过去四周中，苹果共计重新开放了57家门店，其中仅在周三(23日)就有30家。这样一来，在其512家零售店中，已有446家已陆续重新开业。

“随着iPhone 12上市的临近，我们认为，苹果让尽可能多的零售店安全开业，以支持消费者对新款iPhone上市初期的强劲需求，这一点至关重要。”她写道。

Huberty还称，苹果供应商捷普科技(Jabil)上周也公布了强劲的财务业绩，尤其是在iphone和ipad外壳供应方面。另外，Mac电脑的交货期仍在延长：Mac产品的平均交付周期为14天，是三个月前等待时间的两倍。她认为这表明需求强劲，而不是供应不足。

不过，市场对于苹果股价走势存不同观点。瑞银周三(美东时间23 日) 将苹果股票评级从“买入”降至“中性”，理由是苹果股价已反映5G 周期成长，其服务相关的收入成长在未来三年将会减速。“从本质上讲，苹果是一家‘产品’公司，大约80%的收入来自智能手机、个人电脑、平板电脑和可穿戴设备。”瑞银分析师David Vogt 在给客户的报告表示，“在经历疫情对Macs/iPads一次性利好以及iPhone 12周期为一年的情况下，自2021财年起，‘产品’收入应该会在未来三年恢复到个位数的低增长。”

最快29日公布iPhone12发布时间

苹果股价走势背后，iPhone12发布时间为关键因素。

由于受到今年全球新冠疫情和供应商进度的影响，在9月16日凌晨举行的发布会上，苹果没有宣布任何新的iPhone，且对于iPhone12何时正式发布，苹果方面在发布会上也仅给出了“敬请期待”几个字。

尽管对于iPhone12将推迟发布，苹果公司早已官宣，市场早有预期，且市场此前普遍预计将于10月中旬面市，但本次新品发布后，仍然遭到不少网友或分析师吐槽。

有网友吐槽称：“白熬夜了，没意思”。美国科技市场研究企业伯恩斯坦公司高级研究分析师托尼·萨科纳吉也称此次新品发布活动“相对平淡无奇”。

不过，9月26日，有媒体最新爆料，苹果最快会在9月29日宣布新品发布会的时间，而iPhone 12系列何时亮相，官方届时会给出最终的答案。

据天风证券分析师郭明錤9月14日晚投资报告，iPhone 12系列将包含四款型号：5.4英寸的iPhone 12、6.1英寸的iPhone 12 Max、6.1英寸的iPhone 12 Pro以及6.7英寸的iPhone 12 Pro Max，全系支持5G，且都有两个版本，其一是6GHz以下频段，预计分别在10月上旬、10月中旬、10月下旬、10月下旬出货，其二是6GHz加毫米波频段，稍晚量产出货。

郭明錤表示iPhone 12系列全部不支持120Hz高刷新率，苹果大概率会于明年推出的iPhone 13才会加入120Hz刷新率，同时使用LTPO技术以降低耗电。

值得注意的是，郭明錤还称，不预期苹果新产品发表将显著推升大部分苹果供货商的股价。“我们正向看待苹果与大部分供货商的长期展望，但建议投资人须注意风险，这些风险包括新产品需求、美国总统选举和新冠肺炎疫情等。”他在报告中写道。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

金山云（KS）宣布公开发行800万股美国存托股

9月24日，金山云(KC)宣布公开发行800万股美国存托股(ADS)，每ADS代表该公司15股普通股。

此外，几位股东将以每股31.00美元的价格出售8421576股公司的ADS。金山云将不会从售股股东出售ADS中获得任何收益。公司已授权ADS承销商30天的选择权，最多可额外购买2463240股ADS。

公司预计于2020年9月28日或前后完成ADS发售，但须满足惯例的交割条件。

公司计划将此次发行ADS的净收益用于进一步投资于公司基础设施的升级和扩展、技术和产品开发；并通过战略合作伙伴关系、投资和收购以及其他用途为公司生态链的扩张提供资金。

美国证券交易委员会(SEC)已于2020年9月23日宣布与这些证券相关的登记声明生效。

9月24日美股盘前，截至19:55，金山云跌2.45%，每股报31.5美元。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

就在“电池日”让市场大失所望导致股价暴跌后，特斯拉又一次上了美媒的头条——起诉美国政府。

据彭博社当地时间9月23日报道，特斯拉已于9月21日在美国纽约的国际贸易法院(CIT)对特朗普政府和美国贸易代表莱特希泽提起诉讼，试图阻止美国政府对特斯拉从中国进口的商品征收关税，并要求“连本带息”赔偿对华关税对特斯拉造成的经济损失。

值得注意的是，特斯拉对美国政府的起诉并不是个案。

据法新社报道，在过去的几天内，其他汽车制造商如沃尔沃、福特和梅赛德斯-奔驰也已就美国对中国商品的关税起诉美国政府，要求退还对进口商品征收的关税，而这些企业起诉的主要依据是美国贸易办公室在2018年9月21日公布的2000亿美元第三批关税加征清单违反《行政程序法》(APA)。

但对此，美国成美律师事务所合伙人柳治平律师在9月25日接受时代财经采访时表示，“要让法院判定关税政策违反APA很难。”

柳治平指出，原告需要去证明行政法规任意武断(arbitrary and capricious)、没有理性基础(rational basis)，或者违反宪法(比如未经正当程序剥夺原告财产)，但行政部门的行政法规本身就是假定为符合宪法的。

动了汽车巨头的“奶酪”

尽管中美在今年年初达成了第一阶段贸易协议，但美国政府对中国商品加征关税的行为仍未停止。

事实上，加征关税并不一定会导致企业的经济利益直接受损，因为企业可以提出申请，要求豁免某些特定商品的关税。

根据美国贸易代表办公室官网信息，特斯拉在2019年就对人造石墨、氧化硅和门环定制焊接毛坯等商品成功申请了关税豁免，有效期截至2020年8月底。

但USTR却拒绝了特斯拉对用于Model 3车型的车载计算机零件的25%关税豁免申请。而当时特斯拉就已明确表示，受影响的零件是其自动驾驶系统的“大脑”，增加关税对公司损害了公司的经济利益。

因此，特斯拉在起诉文件中称美国政府的关税政策为“任意、反复无常和滥用职权”。

而梅赛德斯-奔驰则在起诉文件中指责华盛顿“挑起了前所未有的贸易战，影响了从中国进口的超过5,000亿美元的商品”。据今日美国报道，梅赛德斯-奔驰通过在美国亚拉巴马州设立的分公司断言，美国法律“没有赋予被告授权进行大规模贸易战的权利”。

值得一提的是，中国早在2018年关税加征清单公布时就申请了世贸组织(WTO)仲裁。而根据9月15日WTO发布的专家组裁定结果明确指出，美方涉案征税措施违反世贸组织义务，对价值超2000亿美元的中国商品征收关税属于非法行为。

柳治平认为，WTO的裁决是否对美国政府有约束力是个很复杂的问题，“美国的法律与其在国际机构接受的裁定或国际条约之间的关系，一直难以界定。”

对美国政府而言，世贸组织的裁定可能只是“耳旁风”。

追诉时效内的“最后一搏”

在特斯拉起诉美国政府的消息放出后，据CNBC报道，有3400家美企效仿体特斯拉采取法律行动。

面对政府的关税附加，即使是跨国车企巨头通常也都十分无力，而近期的相关诉讼很可能是追诉时效内的“最后一搏”。

事实上，近期较早的相关诉讼是由包括地板制造商HMTX Industries LLC在内的3家美企在2020年9月10日向国际贸易法院提出的。

据美国《国家法律评论》9月15日报道，这可能是由于美国对此类涉嫌违反《行政程序法》案件的诉讼时效是“自诉讼因由产生之日内两年”，而关税清单是美国贸易代表办公室于2018年9月21日提出。也就是说，想要“最后一搏”的最晚日期就是2020年9月21日，这正是特斯拉起诉美国政府的日期。

可以预见的是，此后将没有企业能够就涉嫌违反APA来起诉美国政府的第三批关税加征清单违法。但在2020年5月8日公布的3000亿美元第四批关税加征清单的追诉时效到期前，企业还有时间向美国政府争取权益。

美国第三批和第四批关税加征清单分别涉及2000亿美元和3000亿美元的商品 (图源：美国贸易代表办公室官网)

HMTX Industries的律师迪亚兹指出，根据《行政程序法》的规定，在美国贸易代表办公室公布关税加征清单到生效前，至少需要经过12个月的调查。但特朗普政府于2018年7月公布了此关税清单，仅约两个月后，便在9月就宣布生效执行，这导致许多供应链较为单一的企业没有时间调整供应链或在中国境外寻找其他供应。

但与此同时，迪亚兹也对媒体承认，之后类似诉讼可能是十分漫长的，有贸易分析师甚至认为成功的几率约为10%。

“我承认这是在掷骰子，但是为什么不这抓住10%的机会呢？”迪亚兹说，尽管胜率较低，但由于该关税清单涵盖了5,700多种商品，各行业的进口商对提起诉讼的兴趣都很高。

美国自2018年2月起挑起关税贸易战对本国企业、工厂和消费者造成的损失高达590亿美元 (图源：美国民间反关税壁垒组织“Tariffs Hurt the Heartland”官网)

根据美国民间反关税壁垒组织“Tariffs Hurt the Heartland”基于美国政府数据的实时统计，从2018年2月到2020年8月底，由于美国政府采取的关税限制措施而造成美国企业、工厂和消费者的额外损失已超过590亿美元。

除此之外，不少美国企业已经开始着手将供应链转移到关税极低的墨西哥，以求交货期更快，劳动力成本更低。但是此举并不适合所有行业，因为许多美企在中国都有着深厚的根基。

根据上海美国商会和普华永道在9月9日联合发布的报告显示，78.6%的受访美企表示不会转移在华投资，70.6%的企业表示不会将生产环节迁出中国。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

美股异动 | 美股光伏细价股盘前普跌 阳光动力(SPI)跌超18%

9月25日(周五)美股盘前，美股光伏细价股普跌。

截至北京时间19:56，阳光动力(SPI)跌18.55%；Sunworks(SUNW)跌12.98%；Polar Power(POLA)跌20.05%。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

沃尔玛深圳华侨城店新装亮相

近年来沃尔玛持续改造升级现有的门店，让旧店焕新颜满足顾客不断升级的品质和服务的需求。今天升级改造后的深圳华侨城店新装亮相，全新的沃尔玛为顾客提供了吃喝玩购一条龙服务，全面提升顾客体验。

为迎合新兴消费趋势的演变和零售数字化带来的变革，近年来沃尔玛持续改造升级现有的门店，让旧店焕新颜满足顾客不断升级的品质和服务的需求。

今天升级改造后的深圳华侨城店新装亮相，全新的沃尔玛为顾客提供了吃喝玩购一条龙服务，全面提升顾客体验。

沃尔玛华侨城店新装亮相

全新体验满足三代人需求

沃尔玛升级改造门店一直遵循致力于为繁忙家庭实现“新鲜”、“价值”、“便利”的价值导向。此次升级改造的华侨城店则更注重打造优质的顾客体验，在门店新增了很多可以满足家庭三代人需求的服务和体验。

华侨城店改造后整体风格清爽简约，店内减少近3成的货架并把货架高度调低，加宽了购物通道，为顾客打造了宽敞舒适的购物空间。店内区域的划分也更人性化，打造包括生鲜果蔬区、熟食与烘焙区、婴童区等多个场景式体验购物区，这些区域的陈列遵循主题性和关联度。

沃尔玛深圳华侨城店新增了很多满足三代人需求的体验和服务

华侨城店此次升级特别打造了包括沃食荟、健康护理区、婴童区等顾客体验区，满足繁忙家庭吃喝玩购一站式的需求。华侨城店的沃食荟是沃尔玛首次在门店打造美食空间区域，吸引了包括喜茶、鱼你yo solo、万利记等“网红”和地方美食品牌的进驻。同时门店还提供热气腾腾的现制熟食以及深受本地顾客欢迎的地方特色小吃：如港式牛杂、鸡蛋仔等，通过敞开式的制作环境，顾客能看到食物的制作过程，让顾客买得更安心。2楼的婴童区除了提供童装、儿童玩具、母婴用品以及婴儿食品等商品集中陈列销售外，还特别打造了阅读绘画的树屋、婴幼儿游玩区以及母婴室等，同时引入了梵妮城儿童乐园，大大增加了儿童的互动体验空间。健康护理区引入了企鹅医生，可以为顾客提供健康基础数据体测、专科医生免费义诊等服务。

这些空间的打造，为现代家庭提供了购物以外的更多的互动和服务，营造了一种“全新沃尔玛 、全家都喜爱”的氛围，大大提升了顾客体验。

精选商品突出鲜食

针对近年来顾客对健康、高端鲜食商品不断攀升的需求，沃尔玛近年来不断优化商品，此次升级改造的华侨城店的商品选择以满足家庭生活需求为主，注重提供种类丰富，品质更优的鲜食。

本次升级改造扩大华侨城门店鲜食区域，顾客可以买到更多高品质的预包装鲜食，门店提供当季最新鲜的产地直采果蔬、品牌家禽、猪肉、高端牛肉以及顾客喜欢的本地潮汕黄牛肉等。此外，门店还特别升级了海鲜区域，采用更节能环保的海鲜存储设备，销售珍珠斑、圳品海鲈鱼等中高端活鲜，增加海捕大马鲛等开海季海产品，同时门店还提供海鲜烹制加工服务，让顾客第一时间品尝到美味的海产品。

华侨城店在商品选择上注重差异化，突出自有品牌和进口商品。沃尔玛自有品牌如惠宜、沃集鲜(Marketside)、George等均持续上新，并不断升级品质。特别是自有品牌商品的高性价比优势显著，被顾客广泛认可，很多单品已跃居品类销售前列，如：沃集鲜(Marketside)鲜牛奶、惠宜优质东北香米等。此外，今年沃尔玛新增了超500款进口新品，其中不乏众多网红款、健康类及甄选自全球畅销品牌的高品质商品，如：墨西哥Chosen Food牛油果油、新西兰SHARPLIN FALL麦卢卡蜂蜜、希腊Great Value果汁等，沃尔玛直接进口品质保证且价格优惠。

此次华侨城店的Marketside(沃集鲜)面包品项全面升级，其中深受顾客喜爱的法式迷你可颂和巧克力起酥，采用法国进口原料，口感更松软，味道更纯正；而新品硬欧包采用传统欧洲工艺，手工精制，麦香浓郁。

试水前沿科技提升服务

随着互联网和数字化的发展，沃尔玛这几年升级改造门店更注重把创新的零售数字化解决方案应用到门店，提升门店的营运效率和顾客体验。

为推动科技创新，2019年1月沃尔玛中国创立了战略创新平台 -- Omega 8，依托这个平台，沃尔玛与更多的创新创业型企业合作，探索前沿科技在零售行业的应用，为解决零售痛点提供技术方案，从而更好地服务顾客。经过一年多的发展，Omega 8已完成了数十个创新概念验证，并将优中选优的项目成功孵化落地门店，优化门店运营，提升顾客体验。

沃尔玛深圳华侨城店作为前沿科技试验店落地测试多种项目服务顾客

经过此次升级改造，华侨城店也成为了沃尔玛Omega 8前沿科技试验店。目前已经在门店落地测试了智能自服秤、智能购物车、视觉智能补货、冷柜秒秒测、生鲜自提柜等项目，将前沿科技运用到零售的细节中，更好地提升顾客体验。如智能自服秤项目，顾客以往自助称重往往因为商品种类繁多无法识别而且操作复杂容易出错，需要寻求门店工作人员协助才能完成。运用初创企业开发的自服秤图像识别解决方案，在自服秤上加装摄像头并联网接入技术后台，顾客将商品放到秤上，就可以基于摄像头拍摄照片调取AI商品识别技术进行分析，可以达到实时且精准的商品识别，备选商品就会自动出现在自服秤屏幕上，方便顾客选择。未来Omega 8要测试的项目也会优先在华侨城店做概念验证，孵化成功后再推广到全国的门店。

为满足顾客全渠道的购物需求，华侨城店提供包括“沃尔玛到家”、京东到家等O2O服务，改造后门店还扩大了商品拣货区，增加营运效率，为顾客提供更好的全渠道服务。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

欧盟出手加强“欧洲数字主权”，拟出台新规迫使苹果开放支付技术

欧盟委员会(下称“欧委会”)在当地时间24日发布的一项声明中表示，正考虑出台新规，要求苹果公司向对手开放iPhone支付技术。欧委会将在新规中阐明何为支付领域的基础设施，及如何授予访问基础设施的权限。如该新规正式落地，对于PayPal和Square等苹果公司的竞争对手而言，将有望被授权访问近场通信(NFC)等功能。

欧委会表示，在公平、合理和非歧视性的条款和访问条件下，支付服务提供商应有权使用所有相关技术的基础设施，为支付服务提供创新解决方案。苹果公司对此回应称，欧盟此举或为客户带来风险，并遏制创新。

近期，欧委会频频表示将在反垄断、消费者隐私和税收等方面寻求新的立法。上海外国语大学欧盟研究中心常务副主任、上海交通大学国家战略研究中心研究员忻华在接受美股投资网分析师采访时表示，该动向反映了欧盟意图加强自己主导的“欧洲经济与技术主权”的战略意向，实质上是对在欧洲垄断市场的美国数字技术巨头拧紧管制的螺丝。

苹果支付面临反垄断审查

风投公司Loup Ventures的数据显示，苹果支付在全球范围约有3.83亿名用户，88%的用户在本土之外，欧盟所有国家均可使用苹果支付。

目前，iPhone和Apple Watch用户只能使用苹果支付进行NFC付款。银行和其他竞争对手表示，希望自己的iPhone应用程序具有相同的功能，但被苹果公司拒绝。而谷歌的安卓手机允许竞争对手的应用程序使用NFC技术。

苹果公司表示，此举是出于对安全问题的担忧，如果授予竞争对手移动支付应用程序对芯片的访问权限，可能会增加欺诈和其他安全漏洞的风险。

但是，欧委会对此观点持怀疑态度。欧委会6月首次对苹果支付业务展开调查，调查主要集中在该公司是否通过将其支付方式作为唯一的可行选择从而减少了用户的其他选择，以及对一些竞争产品是否使用了苹果支付的特定限制等方面。

欧委会的初步调查显示，苹果公司的条款、条件以及在iOS / iPadOS设备上整合苹果支付的行为可能扭曲竞争并减少选择和创新。

欧委会副主席、竞争委员韦斯塔格表示，我们必须确保苹果公司采取的措施不会剥夺消费者从新支付技术中获得好处，包括更好的选择、质量、创新和有竞争力的价格等，我们需要确保苹果的规则不会扭曲苹果与其他App开发商的市场竞争。

近期欧盟对科技公司的监管趋紧，欧委会市场专员布雷顿表示，如果科技公司强迫用户使用某些特定服务、禁止用户切换平台，将面临严厉处罚。

忻华对美股投资网分析师表示，欧洲在以人工智能和大数据为代表的新兴前沿尖端技术研发和产业应用上，严重落后于美国，类似苹果和谷歌这样的巨头公司，一家的市值就超过了德国股市前30位的制造业公司市值的总和，扶持欧洲自己的数字技术巨头尚需时日，因而欧盟想首先强化监管，实质上是对在欧洲垄断市场的美国数字技术巨头拧紧管制的螺丝。

他进一步解释称，美国的数字技术巨头几乎垄断了欧洲的数据信息平台服务，直接控制了欧洲庞大的数据流的资源，对数据资源的控制，就是对借助信息通讯技术获取财富的商业前景的控制，这方面，欧盟一直对美国科技公司巨头耿耿于怀。

但是，忻华表示，欧盟的立法过程较为缓慢，其间包含了内部政治力量的博弈和外部势力的政治游说等复杂斗争，因而会耗时较多。在立法的过程中，欧委会、欧洲理事会、欧洲议会中的各种政治力量角力，都将会阻碍提案成为法律。

专家：欧盟希望建设“欧洲数字主权”

欧盟委员会表示，如果苹果公司垄断市场、违反竞争规则的行为得到证实，将面临最多相当于年收入10%的罚款，并被迫调整商业行为。

苹果公司则表示，计划与欧委会合作，帮其了解苹果支付的优势所在。

维斯塔格去年11月便表示，欧委会收到了很多针对苹果支付的投诉，引起了欧盟的担忧。纯粹出于竞争的原因，人们认为在市场上越来越难(与苹果)去竞争。

忻华认为，对苹果公司等美国科技企业而言，未来其业务在欧盟的挑战主要来自技术和产业层面。换言之，来自欧盟对经济特定领域和部门的技术性管制乃至压制，欧盟会借助产业政策、竞争政策、税收政策等专业技术性较强的政策工具，在具体的领域给美国公司继续垄断欧洲市场的行为制造阻力，可能通过数字税等形式或较为强硬的行政管理手段，时时压制美国公司。

忻华还表示，美欧贸易摩擦并未因疫情而稍有缓解，美欧矛盾仍趋于尖锐，欧盟希望通过建设“欧洲技术主权”中的“欧洲数字主权”，在美欧围绕技术与产业而展开的战略竞争中警告和反制美国。

截至目前，除对苹果支付发起反垄断调查外，欧盟也正对App Store的垄断地位展开调查。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

欧洲航空安全局执行董事:预计11月解除对波音(BA)737 MAX的技术禁令

据媒体消息，周五(9月25日)，欧洲航空安全局执行董事Patrick Ky表示，波音(BA)停飞的737 MAX可能会在11月获得监管部门批准，恢复飞行，并在今年年底前投入使用。

Patrick表示，预计在11月左右将会解除预计对波音737 MAX的技术禁令，但对各航空公司恢复在欧洲飞行所需的全国运营许可可能需要更长的时间。

周五美股盘前，截至北京时间19:10，波音跌0.14%，报145.85美元。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

携程Q2财报：业绩恢复高于预期 三季度运营利润预计达13亿

9月25日， 携程集团(纳斯达克股票代码：TCOM)公布了截至2020年6月30日第二季度未经审计的财务业绩显示，第二季度的净营业收入32亿元人民币(4.48亿美元)，同比下降64%。营业亏损为6亿8800万元人民币(9700万美元)。若不计股权报酬费用，2020年第二季度的营业亏损为2亿元人民币(2700万美元)。不过，相比受疫情影响较大的第一季度，归属于携程集团股东的净亏损第二季度环比收窄91.19%，两项业绩指标均好于市场预期。得益于国内疫情的有效控制，今年二季度，携程国内业务开始逐步恢复，多项业务的恢复速度实现行业领跑。另外，携程预计，今年第三季度运营利润或达13亿元人民币。

财报数据显示，得益于国内市场的逐步恢复，携程二季度各业务线实现了不同程度的复苏。其中，住宿预订业务实现营业收入13亿元，环比上升9%；商旅管理业务的恢复表现尤为突出，二季度实现营业收入1.62亿元，环比增长29%。尽管二季度交通票务营业收入和旅游度假业务营业收入仍有不同程度下降，但伴随着跨省游的有序恢复，携程的国内机票8月预订已实现同比正增长；高星酒店预订也延续了一季度的增长势头，近一个月以来，国内高星酒店间夜量也已实现两位数的同比正增长。进入暑期以来，携程平台短途出行预订如酒店、景点门票、租车等总体同比增长20%以上。

此外，尽管出境和海外业务依旧持续疲软，但是在过去两个月中，海外市场的本土酒店预订量已实现同比一倍以上的增长。

由于疫情造成的负面影响，携程集团预计，2020年第三季度净营业收入将同比下降47%至52%。但随着国内旅游市场持续向好，携程携程预计，今年第三季度运营利润可达12亿元至13亿元人民币，环比实现大幅度盈利。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

巴克莱：邮轮板块拐点即将到来，上调嘉年华邮轮(CCL)等评级至“增持”

巴克莱分析师Felicia Hendrix发布报告称，邮轮板块的“拐点”即将到来。

该分析师将嘉年华邮轮(CCL)、皇家加勒比邮轮(RCL)和挪威邮轮(NCLH)评级均从“持有”上调至“增持”，目标价分别从18美元上调至31美元、从50美元上调至68美元、从17美元上调至26美元。该分析师认为在她的覆盖范围内，这些公司的风险/回报最具吸引力。

该分析师还表示，之前已经注销邮轮股的投资者应该开始重新审视他们的模型。该分析师认为，未来几天，美国疾病控制与预防中心(CDC)将解决之前延长至9月30日的禁航令，这对该行业来说是看涨催化剂。

在该分析师看来，虽然CDC将禁航令再次延长至第四季度的可能性很大，但该机构很可能给予积极评价并可能预示着近期邮轮业务的回归，这可能是该板块股价的看涨因素。

截至发稿，嘉年华邮轮盘前涨2.84%，报14.13美元；皇家加勒比邮轮盘前涨2.13%，报61.25美元；挪威邮轮盘前涨3.42%，报15.13美元。

资讯来源：美股投资网 TradesMax