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美股投资网获悉，尽管Meta Platforms(META)呼吁澳大利亚考虑将监管社交媒体使用的责任转移给谷歌(GOOGL)和苹果(AAPL)等应用商店运营商，但澳大利亚仍将继续推进禁止16岁以下人群使用社交媒体的计划。
澳大利亚总理Anthony Albanese周五宣布，所有州和地区领导人都签署了年龄限制计划，政府排除了Facebook、TikTok或X等主要服务的例外情况。
该法案将在11月18日开始的一周内提交议会，从法案通过到生效有12个月的时间间隔。澳大利亚政府尚未说明在社交媒体上需要提供哪些个人信息来证明年龄，也未说明公司违反法律可能面临的处罚。澳大利亚政府也没有提供哪些平台被视为社交媒体的详尽清单。
澳大利亚通讯部长Michelle Rowland表示，根据新的立法，这类服务将被贴上“年龄限制”的标签。这位部长表示，政府将审查个别网站和在线服务，以决定它们是否属于法律管辖范围，但他补充说，游戏服务和消息应用程序可能不受限制。
澳大利亚历来与运营社交网站的大型科技公司对抗，包括在2021年推动Meta旗下的Facebook和Alphabet Inc.旗下的谷歌为新闻内容付费。最近，澳大利亚政府与埃隆·马斯克的X公司因未能删除悉尼恐怖袭击的视频而发生冲突。
Meta澳大利亚地区政策总监Mia Garlick表示，虽然公司同意年轻人需要在社交媒体上获得“适合年龄的体验”，但重要的是要考虑如何在实际中实施。
Garlick周五表示“我们面临的挑战是，就完美的解决方案而言，技术还没有完全到位。”她补充说，最好是让移动应用商店供应商对产品设置年龄限制，而不是社交媒体公司。
Albanese驳回了Meta的建议，称他相信政府的提议是正确的，并预计会有反对新法律的声音。
他表示，虽然法律不太可能完全禁止16岁以下的人使用网络平台，但它将发出一个重要信号。
他表示“我们禁止18岁以下的人购买酒精饮料。好吧，我确信这个周末会出现一个18 岁以下的人接触酒精饮料的例子。这并不意味着说，‘哦，这太难了，随它去吧。’”
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美股投资网获悉，在线旅游预订巨头爱彼迎(ABNB)、Booking Holdings(BKNG)和Expedia(EXPE)的最新盈利报告显示，尽管三个月前旅游业者警告称疫情后的旅游热潮正在减弱，但这些公司对总预订量给出了强劲的预期，缓解了市场对旅游需求下降的担忧。爱彼迎预计关键指标预订夜数和体验的增长率将超过第三季度的8.5%，华尔街预期为7.7%。此外，Expedia上调了全年业绩预期，Booking Holdings此前也发布的乐观业绩指引。这些公司的积极指引与上个季度在线旅游公司、航空公司和度假村提出的旅游放缓预期相反驳。
爱彼迎在周四的股东信中表示，基于9月份的强劲发展势头，公司在第四季度取得了良好开局，并指出核心市场和扩张市场都呈现强劲需求趋势。财报显示，爱彼迎第三季度的预订夜数和调整后收益均超出预期，EMEA地区预订夜数受巴黎夏季奥运会推动略有增长。拉丁美洲和亚太地区继续推动增长，实现两位数增长，活跃房源数量创下历史新高。
尽管中国境外业务复苏缓慢，但公司表示对此感到鼓舞。北美地区在夏季出现需求放缓迹象，但爱彼迎表示，第三季度预订量有所回升，美国国内旅行仍占该地区预订量的绝大部分，非城市目的地和大型团体旅行增长迅速。
尽管爱彼迎第三季度净收入为13.7亿美元，低于分析师预期的13.9亿美元，公司归因于确认了某些非现金税费，并警告2025年第一季度的收入增长将受到闰年和复活节较早的影响。
与此同时，Expedia的总预订总额达到275亿美元，同比上涨7%，高于华尔街预期的267亿美元。客户在Expedia的旅游网站上预订的房间夜数为9740万晚，也高于分析师预测。Expedia约三分之二的收入来自美国，成为衡量美国可自由支配支出的有力指标。
财报显示，总部位于西雅图的Expedia第三季度每股收益为6.13美元，超出分析师预期的6.04美元。尽管本季度总营收同比增长3%，达到40.6亿美元，略低于市场预期的41.1亿美元，但国际目的地的旅游需求依然强劲，特别是在亚太地区，这一趋势主要受到富裕中国消费者的跨境旅游需求推动。
展望未来，Expedia对2024年的业务前景持乐观态度，将总预订量增长预测从此前的4%上调至5%，显示出公司对旅游市场复苏的信心。
值得一提的是，几个月前，Expedia首席执行官Ariane Gorin曾警告旅游需求将会疲软，公司已两次下调全年业绩预期，但在周四公布财报之前，情况有所改善。
相比之下，旅游公司 Booking Holdings在上周公布的财报中，上调了全年总预订量预期，并报告第三季度客房预订夜数超过分析师预期。
财报显示，截至 9 月 30 日的三个月内，客房预订量增长 8%，达到 2.99 亿。这一增幅超过了华尔街的估计和其自己的指导。包括税费在内的总旅行预订量为 434 亿美元，而预期为 414 亿美元。调整后的每股收益为 83.89 美元。投资者预期为 77.27 美元。
Booking 首席财务官 Ewout Steenbergen表示，受这些业绩的鼓舞，Booking 上调了全年业绩预期，目前预计总预订量增长约 8%，收入增长略低于 10%。该公司对第四季度业绩的预测也远超分析师的预期。
总的来说，几个月来，由于对价格敏感的消费者控制了旅游支出，整个行业都出现了放缓的迹象。在经历了疫情后最初的度假热潮推动的几个季度之后，Booking、Expedia 和爱彼迎等在线旅游巨头发布了较为温和的前景预测，理由是消费者行为发生了变化。这包括选择评分较低的酒店、计划较短的行程和预订更多最后一刻的预订。这种趋势尤其使公司难以预测需求和销售。
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美股投资网获悉，由于削减成本的举措取得成果，Lucid Group(LCID)公布的第三季度业绩略高于华尔街预期。另外，该公司计划在今年底前开始生产一款面向消费者的新型SUV。
数据显示，该公司第三季度营收为2亿美元，市场预期为1.98亿美元，净亏损扩大至9.925亿美元，上年同期亏损6.309亿美元。调整后每股亏损为28美分，市场预期亏损30美分。
Lucid首席执行官Peter Rawlinson将本季度描述为该公司的“里程碑”，理由是创纪录的2781台交付量以及削减成本的措施。他还指出，该公司实现了财务和生产目标。
与上年同期相比，该汽车制造商第三季度的研发成本为3.244亿美元，销售、总务和行政成本为2.336亿美元，分别增长了40.1%和23.1%。其他方面，如收入成本和重组成本，与上年同期相比明显下降。
该公司重申了今年生产约9000辆汽车的计划，这将比2023年的8428辆增加6.8%。
Lucid表示，截至本季度末，其总流动性为51.6亿美元。这还不包括上个月令许多投资者感到意外的17.5亿美元股票发行和融资。
由于亏损扩大、销售低于预期以及现金消耗严重，Lucid的股价今年一直承压。在最近的融资之后，该公司的股价今年下跌了约45%，其中下跌了18%，这是自2021年12月以来的最大单日跌幅。
财报公布后，Lucid股价在周四盘后一度上涨超8%。
Rawlinson此前曾在一次采访中表示，公开发行近2.625亿股普通股是一个及时的战略性商业决策，以确保这家电动汽车公司有足够的资金用于其持续的运营和增长计划。
该公司周四重申，其现有资金现在可以确保其资金持续到2026年，然后在该年晚些时候推出一个新的中型平台。
Lucid目前正处于资本高度密集的投资时期，该公司正在扩建其在亚利桑那州的唯一一家美国工厂;在沙特阿拉伯建造第二家工厂;准备推出第二款产品，一款名为Gravity的SUV;开发下一代动力系统;并建立其零售和服务网络。
该公司在第二季度财报电话会议上曾表示，今年的资本支出预计为13亿美元，低于此前预期的15亿美元，原因是削减成本。而在最新的财报电话会议上，该公司进一步下调全年资本支出预期至10亿美元。
Lucid临时首席财务官兼首席会计官Gagan Dhingra表示，该公司正在全面削减成本“我们不会留下任何角落。这是全面的。”
Lucid公布第三季度业绩前，该公司已接受了即将推出的Gravity SUV的订单，这款SUV预计将于今年年底开始面向消费者生产。
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美股投资网获悉，11月8日，在中国汽车流通协会行业年会上，首届二手车经销服务领域企业标准“领跑者”名单正式发布。优信集团(UXIN)作为行业领军企业荣获该称号，展现了其在标准化领域的创新与突破。
企业标准“领跑者”项目，是由国家市场监督管理总局、发改委、科技部、工业和信息化部、财政部、中国人民银行等八部门共同组织开展。旨在通过高水平标准创建，培育一批致力于高质量发展且具有创新能力的行业领军企业。”领跑者“工作机构中国标准化研究院按照核心指标高于国家标准及行业标准原则形成各类产品单指标排行榜，采用加权评分或星级评价法综合评估产生年度企业标准领跑者入围名单。
2023年6月，“汽车旧车零售”首次纳入“领跑者”重点领域。中国汽车流通协会为“汽车旧车零售——二手车经销服务”领域企业标准“领跑者”第三方评估机构。引导二手车经销服务企业建立高水平标准，推动行业服务升级，提供更多中高端产品和服务，提升企业品牌竞争力，促进二手车行业高质量发展。此次二手车行业标准“领跑者“为首次评定，仅有优信集团等两家企业得奖，优信集团为唯一自营非加盟经销企业。
众所周知，二手车因车况信息不透明、价格体系混乱、售后服务保障不足等问题，被视为典型的“非标品”，让许多消费者望而却步。
优信集团自创立之初，一直是行业标准化引领者和标杆，率先推出315项检测，并全面部署查客系统，构建了高于国家标准、行业标准及团体标准的“优信”标准体系。
优信集团首创“线下仓储大卖场+线上全国购”商业模式，全面覆盖二手车从选品、购入、检测、整备、展售到售后的全流程一站式服务。在先进生产、新零售体验、数据驱动等方面，实现了全面的标准化管理。构建起智能化、自动化、流水线化的高效整备生产线;具备机械检测、电脑检测、动态监测和静态检测的全流程标准，以确保车况透明;同时，基于大数据与AI定价模型，实现定价标准化与透明化，此次得奖可谓实至名归。
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美股投资网获悉，摩根大通(JPM)股价下跌4.27%，此前一名分析师建议客户出售该股票，认为其在创下历史新高后变得过于昂贵。
Baird分析师David George在一份报告中写道，尽管摩根大通在其业务领域中具有“规模、技能和主导市场份额”，堪称“同类最佳”，但其风险与回报的平衡在当前价位上并不具吸引力，因此“建议投资者获利了结”。
周三，摩根大通的股价创下历史新高，成为推动银行业板块大涨的关键力量之一，此次上涨不仅提升了大型和地区性银行的股价，也提振了私募股权公司和支付公司的股价。
投资者对在特朗普连任情况下可能带来更友好监管的前景感到乐观，推动大型金融交易所交易基金(ETF)飙升。摩根大通的股票周三上涨了11.5%，创下自2020年11月以来的最大单日涨幅。然而，周四股价下跌4.5%，而标普500指数上涨了0.8%。
尽管市场对宽松的监管环境和更具增长性的宏观经济议程抱有乐观预期，但Baird认为摩根大通股票的上涨空间有限。
George指出，摩根大通的市价约为其有形账面价值的2.6倍——这一指标剔除了商誉，主要衡量公司的内在价值。此外，其股价相当于2026年预期每股收益的14倍以上。George还提醒投资者，摩根大通在近几个季度表示不会在当前价位回购股票。
摩根大通首席执行官杰米·戴蒙在5月的投资者日演讲中直言不讳地表示“为了明确表态我们不会在这些价位大规模回购股票。我们不认为股票回购是向股东返还现金，而是给退出股东的资金。我们更希望支持现有股东。”
George在周三的报告中写道，尽管监管环境的改善可能带来潜在的资本宽松，但管理层对股票回购的意愿可能与市场的高预期不一致。
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周四，美股APP暴涨40%原因是公司公布第三季度盈利和营收轻松超过预期，AppLovin 是一家移动广告技术公司，其软件旨在帮助开发者从他们的应用程序中赚钱。公司从 7 亿移动游戏玩家那里获得数据，通过人工智能AI去分析并提高广告收益。
据 FactSet 统计，周三股市收盘后，该公司公布的第三季度每股收益为 1.25 美元，高于华尔街预期的 92 美分。收入为 12 亿美元，也高于一致预期的 11.3 亿美元。对于第四季度，该公司预计收入在 12.4 亿美元到 12.6 亿美元之间，而分析师此前预计为 12 亿美元。
总收入同比增长 39%。软件平台收入同比增长 66%，应用程序收入同比增长 1%。本季度运营现金流为 5.51 亿美元，自由现金流为 5.45 亿美元。本季度末，Applovin 拥有 5.68 亿美元的现金及现金等价物。
Applovin 董事会将公司股票回购计划增加了 20 亿美元。公司表示，目前回购计划还剩余 23 亿美元。公司预计未来的回购资金将来自自由现金流。
“我们在第三季度又取得了辉煌的业绩。我们的 AXON 模型通过自我学习不断改进，更重要的是，本季度我们的工程团队对技术进行了改进。随着我们不断改进我们的模型，我们的广告合作伙伴能够成功地进行更大规模的支出，"该公司在致股东的信中说。
展望未来： Applovin 预计第四季度营收将在 12.4 亿美元至 12.6 亿美元之间。公司预计第四季度调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）在 7.4 亿美元至 7.6 亿美元之间。
以 Bernie McTernan 为首的 Needham 分析师对本季度的业绩持积极态度，他们将公司股票评级为“持有”。
“他们写道："公司相信，其技术不仅能抢占市场份额，还能扩大 TAM（总可寻址市场），因为其优异的表现正促使营销团队增加支出，以获得超额回报。
威廉-布莱尔公司（William Blair）的分析师拉尔夫-沙克特（Ralph Schackart）和玛丽-唐纳森（Mary Donaldson）将该公司的股票评级为“跑赢大盘”，他们也持类似的乐观态度。
“他们认为："我们相信，AppLovin 在移动应用广告定位、归因和货币化方面拥有差异化的软件堆栈，定位准确。
美股投资网获悉，特斯拉(TSLA)股价周三大幅上涨14.7%，成交量超过1.48亿股，盘中创下52周新高289.59美元，市值有望突破1万亿美元大关。这一涨幅部分归因于特朗普胜选演讲中称赞伊隆·马斯克为“超级天才”后，投资者对特斯拉自动驾驶技术的信心增强。Deepwater Asset Management分析师Gene Munster预测，特朗普政府可能会更快批准特斯拉的自动驾驶计划，这对技术推进至关重要。
在周三的交易中，特斯拉股票表现出色，收盘价上涨14.7%，成交量达到1.48亿股，盘中创下52周新高289.59美元，市值有望进入1万亿美元俱乐部。这一股价飙升与投资者情绪和信心有关，特别是在特朗普胜选演讲中称赞伊隆·马斯克为“超级天才”之后，市场对特斯拉在自动驾驶领域的投资前景更加乐观。
Deepwater Asset Management的分析师Gene Munster认为，特朗普当选总统可能会对特斯拉的自动驾驶计划产生积极影响，因为联邦政府可能会更快地批准相关计划。
他强调，由于自动驾驶的监管挑战比技术挑战更大，这一点尤为重要。Munster进一步分析，如果特斯拉到2030年能在美国网约车市场占据50%的份额，那么其营业收入将增加20%，即约50亿美元。
自动驾驶行业的发展势头强劲。上个月，特斯拉举办了备受期待的机器人出租车活动，中国自动驾驶汽车新贵小马智行(PONY)在纳斯达克申请IPO，优步科技(UBER)宣布了一系列引人注目的自动驾驶汽车合作伙伴关系。
此外，上周，Waymo宣布其Waymo One服务目前每周提供超过150,000次付费行程，全自动驾驶行驶里程超过100万英里，震惊了自动驾驶行业。
尽管自动驾驶行业整体表现强劲，但市场对政府支持电动汽车行业的担忧超过了对自动驾驶审批的热情，导致iShares自动驾驶电动汽车和科技ETF(IDRV)下跌2.3%。
与此同时，优步科技股价上涨0.3%，Cruise的母公司通用汽车(GM)上涨2.5%，Waymo的母公司Alphabet(GOOGL)上涨4.0%。
马斯克是特朗普2024年竞选的关键支持者及其政策受益者
作为特朗普竞选资金的重要捐赠者，马斯克预计将在特朗普政府中扮演重要角色，特朗普已宣布将成立一个由马斯克领导的政府效率委员会，旨在削减联邦开支。
值得一提的是，拥有Starlink卫星宽带系统和特斯拉的马斯克已经是美国国防部的主要承包商，其影响力预计将进一步扩大。尽管特朗普对某些政策持反对态度，如拜登政府通过的《通胀削减法案》中的太阳能和电动汽车税收抵免，但这些政策对马斯克的业务影响有限，因为特斯拉的市场销量庞大。相反，特朗普减少电动汽车强制令的立场可能对马斯克的竞争对手造成更大冲击。
电动汽车行业团体已表示准备与特朗普合作，尽管他誓言要逆转前任的许多支持电动汽车的政策。Triple D Trading交易员丹尼斯·迪克指出，马斯克利用与特朗普的关系来对冲自己的赌注，并可能因此获得特朗普政府的优惠待遇。特别是在获得全自动驾驶监管部门批准方面，特朗普的支持可能使马斯克更快地获得批准。
与此同时，特斯拉的竞争对手Lucid Group(LCID)和Rivian Automotive(RIVN)的股价分别下跌5.3%和8.3%。分析师表示，特朗普对中国进口产品征收高额关税的承诺，尤其是电动汽车，可能会使特斯拉免受竞争压力。
马斯克在汽车、航天、医疗、建筑和人工智能行业的利益冲突处理方式尚不明确，同样不清楚他是否会在特朗普政府放松监管的背景下利用这些利益。Quilter Cheviot的非必需消费品分析师Mamta Valechha表示，监督放松管制和削减开支的职位将使马斯克对美国的人工智能、太空探索和电动汽车政策产生影响，这些领域他都有直接的利益。
马斯克可能会利用自己的影响力减少对业务的监管。他一直批评联邦政府对其SpaceX火箭业务的审查，并希望加快对其自动驾驶技术的审批。作为无碳能源的坚定支持者，特斯拉是太阳能系统和电池的主要供应商。
然而，特朗普承诺将关闭海上风电行业，并撤销《通胀削减法案》下所有未动用的资金。尽管如此，共和党占多数的州从该法案中获益良多，马斯克也在德克萨斯州建造他的第二家美国电动汽车工厂。
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盘前市场动向
1. 11月7日(周四)美股盘前，美股三大股指期货齐涨。截至发稿，道指期货涨0.17%，标普500指数期货涨0.14%，纳指期货涨0.21%。
2. 截至发稿，德国DAX指数涨1.30%，英国富时100指数涨0.04%，法国CAC40指数涨0.60%，欧洲斯托克50指数涨0.71%。
3. 截至发稿，WTI原油跌1.30%，报70.76美元/桶。布伦特原油跌1.01%，报74.16美元/桶。
市场消息
美国大选靴子落地! 全球投资者目光转向鲍威尔。美联储将于周五3点公布最新利率决议。市场已几乎完全定价美联储将降息25个基点，因为美联储官员们试图为通胀温和下滑、劳动力市场出现疲软迹象的美国经济“重新调整”货币政策路径。与此同时，市场的关注焦点将转向美联储主席鲍威尔及其美联储同事在不断变化的经济以及财政形势下如何应对不确定性的相关言论，尤其是特朗普胜选所带来的政治环境以及财政预期地震。有分析指出，鉴于特朗普锁定美国总统选举胜利，经济与财政形势突然间变得复杂得多，美联储将着眼于未来货币政策，可能提前做好“预期管理”工作。此外，根据美联储政策制定者历来希望置身于政治纷争之外的想法，鲍威尔可能会避免直截了当地评论与特朗普相关的预期。
特朗普政策预计将引发债市波动，10年期美债收益率或涨至5%。特朗普再次当选，美国国债收益率的上升是预期之中的。特朗普与现任副总统哈里斯都提出了吸引选民的政策，但特朗普的方案更为激进。他表示将延续2017年的大规模减税措施，并计划取消小费税和社会保障税。此举可能导致华盛顿通过增加借款来弥补收入短缺，从而增加联邦赤字。据非党派的负责任联邦预算委员会估计，特朗普的计划将在未来十年内增加7.8万亿美元的国债，是哈里斯提议的3.5万亿美元的两倍多。债务增加，再加上减税和政府支出的可能导致通胀重新上升，使得美国对债券投资者的吸引力减弱，或将推动他们在国债拍卖中要求更高的收益率。更高的债务负担不仅可能引发对政府还款能力的质疑，且通胀将削弱实际收益率。10年期国债收益率可能继续上升，但具体会达到多少仍有争议。Wolfe Research的Chris Senyek预计收益率将再增加约25个基点至4.75%左右，而BTIG则预测将上升至4.5%左右。包括经济学家Ed Yardeni在内的策略师们警告称，“债券卫士”可能再次活跃，并将10年期国债收益率推高至5%的水平。
野村美联储或将进入漫长的暂停降息阶段！最早明年开始。野村证券认为，短期来看，美国的关税和通胀都将上升。该行预计，特朗普会兑现其竞选承诺，提高关税，从而在短期内推高美国通胀，并略微压低经济增速。相较于2018-2019年，野村证券预计特朗普2.0政府的全球关税措施将对美国通胀造成更大的上行压力，因此这次的关税覆盖面扩大，更多日常消费品会受影响。关税范围扩大也将使进口商更难在供应商之间进行替代。此外，国产商品的价格可能会与进口商品价格同步上涨。因此，该行将2025年和2026年通胀预期均值上调至3.1%和2.7%(此前分别为2.3%和2.1%)。尽管关税政策实施的具体时间尚不确定，但预计通胀压力将从2025年第二季度开始显现。在关税引发的通胀飙升期间，该行预计美联储将暂停其降息周期。虽然野村仍预计今年还将有两次25个基点的降息，但现在预计2025年仅降息一次，2026年则再有两次，并将终端利率预测上调50个基点至3.625%。
特朗普胜选重挫金价，黄金还能继续“闪耀”吗？此前，在全球央行购买量增加、地缘政治紧张局势和利率下降的推动下，黄金经历了长达一年的上涨。由于担心特朗普提议的关税和移民可能会重新引发通胀，这一反弹出现逆转。毫无疑问，黄金价格短期承压，但摩根大通上周表示，长期来看金价的驱动因素依然存在，不改变长期看好的观点黄金继续是美联储降息周期、央行购金和全球范围内以货币贬值为目标的交易的主要受益者，这些驱动因素在过去一年中的不同时间支撑着金价，并且无论美国大选结果如何，这些驱动因素都可能继续存在。此外，高盛预测，到2025年底，金价将达到3000美元/盎司。花旗指出，从历史趋势来看，美国总统大选后，黄金通常表现不佳，但这种趋势为投资者提供了逢低买入的机会。该行仍然认为黄金价格将在6个月内升至3000美元/盎司。
花旗特朗普胜选或令油价承压并持续到2025年。花旗预测，特朗普的第二个总统任期或给油价带来下行压力，这种压力或将持续到2025年，由于潜在的贸易关税和石油供应增加，布伦特原油价格预计跌至平均每桶60美元。花旗指出，特朗普的政策可能会通过对勘探和生产资本投资的潜在税收激励来支持该行业，并可能转变拜登时代增加特许权使用费、最低投标成本和联邦土地租赁费率的做法。花旗进一步指出，其政策或对全球经济增长产生复杂影响，这可能进一步削弱全球石油需求增长，花旗目前对明年全球石油需求增长90万桶/日的预期或面临下行风险。
个股消息
获特朗普赞不绝口的马斯克迎政策“呵护”，特斯拉(TSLA)自动驾驶审批或上演“加速度”。在此次美国总统大选期间大力支持特朗普的马斯克在特朗普胜选演讲中被称为“超级天才”。Deepwater Asset Management的分析师Gene Munster认为，特朗普当选总统可能会对特斯拉的自动驾驶计划产生积极影响，因为联邦政府可能会更快地批准相关计划。他强调，由于自动驾驶的监管挑战比技术挑战更大，这一点尤为重要。Munster进一步分析，如果特斯拉到2030年能在美国网约车市场占据50%的份额，那么其营业收入将增加20%，即约50亿美元。
智能手机市场强势复苏！高通(QCOM)Q4业绩超预期，乐观展望Q1前景。财报显示，在截至9月底的2024财年第四财季，高通当季营收同比增长18.7%至102.4亿美元，好于市场预期的99.6亿美元;该公司当季营收增速继续提升，主要受益于手机、汽车及IoT等业务的全面回暖。与手机相关的销售额增长了12%至61亿美元，略高于分析师平均预期的60亿美元;汽车芯片营收增长了68%，达到8.99亿美元，分析师预期为8.16亿美元;互联设备芯片的营收为16.8亿美元，高于15.5亿美元的分析师平均预期。净利润同比增长96%至29.2亿美元，好于市场预期的27.6亿美元;调整后的每股收益为2.69美元，好于市场预期的2.56美元。展望未来，高通预计2025财年第一财季营收为105亿-113亿美元，好于市场预期的105.5亿美元;预计调整后的每股收益为2.89-3.05美元，好于市场预期的2.81美元。截至发稿，高通周四美股盘前涨超8%。
Arm(ARM)Q2业绩超预期，Q3指引却令人失望。财报显示，在截至9月底的2025财年第二财季，Arm当季销售额同比增长5%至8.44亿美元，好于市场预期的8.11亿美元;调整后的每股收益为0.30美元，好于市场预期的0.26美元。其中，Arm最为依赖的ARM架构版税收入猛增25%，且未来有望持续大幅增长(ARM架构被英伟达、亚马逊、微软等公司用于设计支持AI工作负载的服务器端CPU)。不过，该公司预计，第三财季营收为9.2亿美元至9.7亿美元，预测区间中值不及市场预期的9.51亿美元;预计调整后的每股收益为0.32-0.36美元，预测区间中值符合市场预期。截至发稿，Arm周四美股盘前跌超6%。
Lyft(LYFT)Q3创纪录出行量助力营收大增31.5%，业绩指引乐观。财报显示，Lyft第三季度营收达到15.2亿美元，同比增长31.5%，高于市场预期的14.4亿美元;调整后EBITDA为1.073亿美元，同比增长17%，亦高于预期的9424万美元。尽管每股收益亏损0.03美元，但略好于市场预期的每股亏损0.04美元。期内总订单额为41亿美元，同比增长16%，净亏损为1240万美元，其中包括3640万美元的重组费用。在具体业务运营方面，Lyft报告称，截至9月的三个月内，2440万名独立乘客完成了2.17亿次出行，两项指标均创下新高。此外，Lyft的新价格锁定功能表现超出预期，有效通行证数量已超过20万张。展望未来，Lyft预计第四季度总订单额将同比增长15%至17%，调整后的EBITDA利润率约为2.3%至2.4%，均好于市场预期。同时，Lyft还更新了2024财年展望，预计乘车量年增长率约为15%，全年总订单额预计同比增长约17%，调整后的EBITDA利润率约为2.3%，自由现金流预计超过6500万美元。截至发稿，Lyft周四美股盘前大涨超22%。
SolarEdge(SEDG)Q3减记10亿美元，惨淡营收利润引发暴跌。数据显示，SolarEdge Q3销售额同比下降64%至2.609亿美元，低于分析师普遍预期的2.909亿美元;Non-GAAP每股亏损15.33美元，低于分析师普遍预期。该公司减记了10亿美元，并警告称下一季度利润率将为零甚至为负值。此外，该公司对第四季度1.9亿美元的营收预期同样令人失望，比分析师预期低38.9%;该公司还预计，第四季度Non-GAAP毛利率将在- 4%至0%之间。令人失望的业绩和指导反映了太阳能行业正在面临的挑战，包括高利率和库存过剩。该公司将10.3亿美元的减记归因于估值分析后各种资产价值的下降。截至发稿，SolarEdge周四美股盘前跌近19%。
重要经济数据和事件预告
21:30 美国截至11月2日当周初请失业金人数
次日03:00 美联储公布利率决议
次日03:30 美联储主席鲍威尔召开货币政策新闻发布会
业绩预告
周五早间爱彼迎(ABNB)
周五盘前索尼(SONY)
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美股投资网获悉，福特汽车(F)表示，该公司在中东度过了非凡的一年，自2022年以来销量翻了一番。该汽车制造商表示其成功主要归功于经销商在阿拉伯联合酋长国、科威特、巴林、卡塔尔和沙特阿拉伯等主要国家市场份额的强劲增长。
值得注意的是，福特汽车目前是沙特阿拉伯增长最快的汽车品牌。今年上半年，Al Jazirah汽车代理公司和Mohammed Yousef Naghi汽车公司占福特在中东总业务的57%。
福特汽车的发展势头遍及15个不同的地区，其中包括在中东推出的2025款野马Mach-E，这是该公司在该地区推出的首款全电动汽车。野马Mach-E加入了F-150、金牛座和福特Territory混合动力车的行列，进一步巩固了福特汽车提供多样化电动产品组合的承诺。全尺寸的征服者SUV在该地区也很受欢迎。
展望未来，福特汽车计划于2025年首先在阿联酋推出FordPass应用程序，加速推出福特互联服务(Ford Connected Services)，然后将扩大至沙特阿拉伯。福特汽车在该地区的计划还包括在阿联酋建立一个新的零部件配送中心以将零件更快地交付给分销商，该配送中心计划于2025年1月开业。
福特国际市场集团主席凯•哈特(Kay Hart)表示“我们的创新产品和服务阵容表明，福特对中东地区的客户、经销商、员工和社区是多么忠诚。”
截至发稿，福特汽车在盘前下跌1.2%，而在美国大选后的第一个交易日，该公司股价收涨5.57%。
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美股投资网获悉，芯片设计公司Arm Holdings(ARM)将于周三美股盘后公布财报，其涨势面临关键考验。
Arm今年上涨近90%，使其成为市场上最昂贵的股票之一。市场预计该公司第二财季营收仅增长0.6%，与其他人工智能(AI)公司的爆炸式增长趋势相去甚远。
Synovus Trust高级投资组合经理Dan Morgan表示“说到底，Arm是一家市盈率远远超过英伟达(NVDA)的公司，但没有英伟达那样的增长率。它在芯片制造商所涉及的所有新技术中都发挥着重要作用，而且人工智能的发展势头非常强劲，但我不知道我们能否证明其增长速度与市盈率相符。”
Arm的预期市盈率超过76倍，在纳斯达克100指数成分股中排名第三，高于英伟达的37倍。Arm的市销率超过32倍，是迄今为止该指数中最高的。
投资研究公司New Constructs首席执行官David Trainer表示“估值投资者对Arm的判断不够准确，因此如果这份财报起到了真正的纠正作用，那也不足为奇。”他补充称“Arm需要在未来数年内实现巨大的盈利增长，才能证明这个估值是合理的。”他指出，Arm处于一个“竞争非常激烈的行业”。
分析师对Arm看法不一。根据彭博的数据，一半以上的分析师予该股“买入”评级，但平均目标价意味着该股未来12个月的涨幅不到2%。
伯恩斯坦分析师Sara Russo上周将Arm的评级下调至“跑输大盘”。她表示“长期前景仍然非常诱人，但价格如何?”考虑到该股今年迄今的强劲表现和估值，“我们很难找到上行空间。”
她补充说，虽然Arm的人工智能相关业务“表现良好”，但考虑到周期性逆风，“我们担心人工智能以外的业务收入。”
长期看涨者认为，随着时间的推移，Arm的估值将逐渐上升。然而，该公司上个季度未能上调年度销售预期，令人失望。数据显示，Arm 2025财年的营收预计将增长23%，2026财年将增长24%。本财年净利润预计将增长近两倍，但随后几年将放缓。
另一个潜在的问题是，Arm正在取消一项允许长期合作伙伴高通(QCOM)使用其知识产权设计芯片的许可。这一问题最近令该公司股价承压，并可能在财报电话会议上被提及。
尽管近期存在风险，但华尔街对人工智能股票总体上仍然非常乐观。大型科技公司最近的财报证实了它们在这项技术上投入巨资的承诺，这一趋势可能会延续到像Arm这样的公司。瑞银预计，今年大型科技公司的人工智能相关支出将增长50%，达到2220亿美元，到2025年将再增长20%。
The Futurum Group首席执行官Daniel Newman表示“人们希望看到对人工智能的热情转化为实际的业务量，但情况正在朝着正确的方向发展。”
“对于Arm何时能达到其估值所对应的业绩水平，市场存在合理的疑问。但我并不感到担忧，这仅仅是一个时间问题。”
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