特斯拉最快本周五开始交付Model Y 已通知预订者确定时间

3月12日消息，据国外媒体报道，电动汽车厂商特斯拉在去年3月份推出的跨界运动型多用途电动汽车汽车Model Y，在今年1月份已开始量产，计划在一季度末开始交付。

对于Model Y的交付时间，外媒此前已有过报道，在特斯拉通知预订者确定提车时间的报道中，外媒称特斯拉给出的提车时间区间是3月15日到3月31日，因而预计特斯拉最快3月15日开始交付Model Y。

但从外媒最新的报道来看，特斯拉Model Y的交付时间有可能提前，首批的交付时间不会等到3月15日。

外媒在报道中表示，特斯拉已短信通知幸运的预订者，邀请他们通过特斯拉账号确定交付时间，多位消费者确认他们安排的交付时间最早是3月13日，也就是本周五。

在报道中，外媒还给出了多位特斯拉消费者分享的他们确定的交付时间，华盛顿州的一位消费者确定的交付时间时本周五，俄勒冈州一位消费者确定的时间则是本周六，特斯拉Model Y组装工厂所在的弗里蒙特的一位消费者计划的交付时间也是在本周五。

此前社交新闻网站上也曾出现过特斯拉3月11日开始交付Model Y的消息，但很快就被删除，而目前看来，3月11日交付的消息也并不可靠。

值得注意的是，此前在交付首批Model 3时，特斯拉是举行了交付仪式，Model Y预计也会举行，特斯拉在交付之前也会对外宣布，因而Model Y的具体交付时间，还需等待特斯拉宣布。

特斯拉一款电动汽车的首批新车交付仪式，通常是在美国西海岸的加利福利亚州举行，Model 3的首批交付仪式，就是在弗里蒙特的工厂举行，Model Y的首批交付仪式，预计也会在加州举行。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

拼多多年成交额破万亿，“百亿补贴”超额兑现

3月11日，新电商平台拼多多发布2019年第四季度及全年财报。2019年拼多多平台成交额突破万亿大关，全年GMV达人民币10066亿元，较上一年同期的4716亿元增长113%。全年实现营收301.4亿元，同比增长130%。同时，截至2019年年底，平台年活跃买家数达5.852亿，较上一年同期净增1.67亿。

拼多多方面表示，2019年，在持续性模式和产品创新的带动下，平台的用户粘性不断攀升。同时，在坚决贯彻“同品更低价”策略，以及创新定制化产品持续丰富的带动下，2019年拼多多活跃买家的年平均消费额进一步增长至1720.1元，较上一年同期的1126.9元增长53%。在活跃买家数和年平均消费额的双重推动下，拼多多实现了GMV破万亿。

在成交额成倍增长的同时，拼多多的营收也实现了成倍增长，这主要源自其在线营销技术服务的强劲增长。2019年，拼多多平台在线营销技术服务收入为268.1亿元，较上一年同期增长133%。在此推动下，2019年第四季度，拼多多经营活动产生的净现金流为96.0亿元，较Q3的26.2亿元环比大增。2019年全年，拼多多经营活动产生的净现金流为148.2亿元，对比上一年同期为人民币77.7亿元。

2019年全年，拼多多经营亏损为85.4亿元，上一年同期为108.0亿元。非通用会计准则下，平台经营亏损59.8亿元，上一年同期为39.6亿元。2019年全年，拼多多归属于普通股股东的净亏损为69.7亿元，非通用会计准则下，归属于普通股股东的净亏损为42.7亿元。

拼多多表示，平台经营亏损主要是由于持续加大农产品上行的投资力度，并通过“百亿补贴”大幅提升商品补贴金额，以为消费者创造更多利益。基于此，2019年第四季度，拼多多销售与市场推广费用达92.7亿元，全年累计费用达271.7亿元。

2019年，拼多多正式推出“百亿补贴”，对全网热销商品实施不限量、不限时补贴，覆盖的超30000款品牌标品实现全网最低价。2019年，平台总经营费用为323.4亿元，其中销售与市场推广费用为271.7亿元。第三、第四两个季度，平台销售与市场推广费用达161.8亿元，“百亿补贴”的实际补贴费用超过100亿元。

2019年，拼多多实现农(副)产品成交额1364亿元，农(副)产品年活跃买家数达2.4亿，较上一年同期增长174%。期间，拼多多相继探索、实践“多多农园”等创新扶贫助农模式，有效帮助贫困地区农户增产增收。截至2019年底，平台农(副)产品活跃商家数量达58.6万，直连农业生产者超过1200万人。

此外，2019年，拼多多仍持续加大对商家的支持力度，坚持“0佣金”和0平台服务年费政策，除支付给支付机构的千分之六手续费外，平台不向商家收取任何佣金。根据其年成交额破万亿计算，平台帮助商家年均节省的经营成本约为500亿元，为此，商家有更大余地向消费者提供更加质优价廉的商品。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

美股股市崩盘，经济衰退乌云密布，联准会（Fed）紧急降利率，政府祭出刺激措施力挽狂澜。新冠肺炎疫情迅速蔓延全球引发了这一切，让人感觉上宛如2008年金融海啸及经济大衰退（Great Recession）的历史重演。

这波新冠肺炎疫情来势汹汹，尽管最终的影响程度不明，一些经济学家认为，冲击应该不像全球金融海啸那麽严重，也不至于造成那麽深远的影响。

PNC金融服务集团首席经济学家Gus Faucher认为，经济衰退并非无可避免。他说：「如果美国真的陷入衰退，可能为时短暂，且严重性应该比大衰退期间轻微得多。」

Faucher指出，2008年那波金融危机和经济衰退是导因于长年累积的经济沉痾，但现在这波危机是非关经济的外力造成。

牛津经济公司（Oxford Economics）美国总经投资服务主管Kathy Bostjancic形容，这波冲击来得又急又快，「较类似一场天灾」。

也因此，在经济扮演主要角色的消费者、企业和放款机构，这回应该也更能承受得了冲击，并且迅速复甦。

今日美股投资网ID: TradesMax从各个面向，对这波「新冠危机」与2008年的「大衰退」做一番比较：

--成因

「大衰退」：银行和其他机构放款浮滥，造成房市景气过热，房价涨翻天，银行把房贷包装成证券卖给其他金融机构。一旦房价开始急转直下，数百万计的美国人缴不出房贷，房屋遭法拍，银行因持有的房贷证券变得一文不值而濒临破产。不动产、营建、银行等行业大举裁员重创消费者信心，各行各业掀起裁员潮，银行放款几乎冻结，经济齿轮几近停摆。带给房市和银行体系的后遗症持续多年。

「新冠危机」：中国去年底爆发新冠疫情，如今已蔓延到百馀国，全球确诊突破11万例，死亡人数超过4,000例。美国确诊病例破千，死亡31例。目前为止，这波危机影响的人数远比2008年来得少，经济冲击也相对有限，目前受创最重的是观光旅游业，反映企业取消会议和商展、消费者取消度假计画。中国製的零件和零售商品供货中断，可能暂时导致美国工厂暂停作业、货架上空空如也。民众避免出入公共场所，可能伤害餐厅、购物中心等业者的销售。

--家庭债务

「大衰退」：银行大肆放款，房贷、车贷和信用卡贷款俱增，根据牛津经济公司和Fed的数据，家庭债务攀升到相当于国内生产毛额（GDP）的134%，创新高纪录。2007年底家庭储蓄只占收入的3.6%。民众努力减债，支出随之大减。

「新冠危机」：家庭债务占GDP比率达96%，堪称历史低点。家庭储蓄占收入比重提高到8%。这意味美国家庭因应短暂经济冲击的能力较强，仍能持续消费，儘管支出可能减少。

--就业情况

「大衰退」：近900万名美国人在景气向下沉沦时丢了饭碗，失业率倍增到10%。

「新冠危机」：据Bostjancic估计，失业人数总计可能在数千人之谱，其中以观光旅游业和製造业影响最大。目前美国失业率为3.5%，是50年来最低；但Grant Thornton首席经济学家Diane Swonk估计，这波疫情可能导致失业率升到3.8%至4.1%。

--持续时间

「大衰退」：数百万人失业，家庭和企业撙节支出，不景气期间持续18个月。

「新冠危机」：Swonk说，假设确诊病例在未来数月触顶，疫情在夏季前消退，那麽景气下滑期间可能持续六个月左右。

--经济情况

「大衰退」：在这18个月（六季）的景气衰退期间，美国经济有五季呈现萎缩，2008年底萎缩多达8.4%。

「新冠危机」：大多数经济学家预测，这波疫情可能导致未来两季的成长率折损1个或2个百分点。

--美国股市

「大衰退」：股市在那波危机期间崩跌57%。

「新冠危机」：截至11日收盘，美股已从2月19日的历史高峰回跌18%，濒临空头市场（从前波高峰回落20%是指标）。跌势虽勐，但尚未像2008年当时跌得那麽深。

--企业财务

「大衰退」：标普全球评级公司的资料显示，截至2009年3月底，美企受评债务（rated debt）总计5.8兆美元；其中投资级债务（最可能偿还的债务）约65%，不到三分之二。营收陡降导致金融机构、汽车製造商、零售商等形形色色的公司倒闭，汽车公司受创最重。

「新冠危机」：根据标普全球评级的资料，2019年美企受评债务达9.3兆美元，比金融海啸时期来得高。不过，如今投资级债务的占比也提高到72%。话虽如此，随着投资人争恐后遁入美国公债和高信评公司债避风头，偿债情况显然正迅速恶化。汽车产业、零售业面临的倒债风险最高。

--Fed利率

「大衰退」：2007年Fed的基准利率在5.25%，有充裕的空间调降利率，到2008年底降到接近0%。Fed也推出史无前例的购债计画，以压低长期的利率，例如房贷利率。

「新冠危机」：Fed的联邦资金利率目标区间降到仅1%-1.25%，可进一步降息的空间微乎其微。美国10年期公债殖利率已跌破1%，令人怀疑若Fed重启购债计画，还有多少效用可言。

--财政刺激

「大衰退」：美国国会通过规模7,870亿美元的「美国复甦与再投资法桉」（ARRA），对个人和企业祭出税务宽减；对医疗照护中心和学校提供补助金；协助低收入劳工；并批准运输、能源、通网网路大规模升级计画。

「新冠危机」：由于这波危机造成的伤害较具局限性，国会议员正研议较锁定特定对象的刺激措施，例如协助饱受乘客大举流失之苦的旅游业，并扩大对时薪劳工提供带薪病假和失业津贴，以抵销收入大减的冲击。

--房市

「大衰退」：房市泡沫从1990年代开始形成，据全国房地产经纪人协会（NAR）的资料，房价到2006年已大涨一倍多。泡沫爆裂后，美国房市不景气延续到2012年底。

「新冠危机」：近年来房价稳定攀升，但Faucher认为如今房价不算高估。在房贷利率仍低之际，这意味在其他产业摇摇欲坠时，房市可能协助撑起美国经济。

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美股前瞻 | 三大股指期货再度触发熔断 抗疫股阿尔法科技(APT)盘前涨近40%

周三，道指跌入技术性熊市，美股历史上最长的牛市宣告终结。周四(3月12日)美股盘前，美股三大股指期货跌超5%，再度触发熔断。

截至发稿，WTI原油跌6.00%，报31.00美元/桶。布伦特原油跌5.70%，报33.75美元/桶。

市场消息

特朗普宣布欧洲旅行禁令，但只字不提美国检测政策。

美国副总统彭斯：美国还将增加数千例感染病例。

欧佩克代表：欧佩克+取消技术委员会会议。

加哥商品交易所(CME)将于周五收盘时关闭芝加哥交易大厅，以减少人员聚集。目前尚不清楚纽交所(NYSE)或芝加哥期权交易所(CBOE)是否也会关闭交易大厅。

个股消息

美股大型科技股集体下跌。苹果(AAPL)盘前跌6.27%，亚马逊(AMZN)盘前跌5.1%，谷歌(GOOG)盘前跌4.97%，Facebook(FB)盘前跌4.69%，奈飞(NFLX)盘前跌5.42%。

美国航空股盘前集体下跌。波音(BA)盘前跌14.44%，达美航空(DAL)盘前跌13.01%，美国航空(AAL)盘前跌15.25%，联合大陆航空(UAL)盘前跌15.61%。

病毒预防治疗板块继续上扬。Aytu BioScience(AYTU)盘前涨55.56%，Inovio Pharmaceuticals(INO)盘前涨11.59%，联合保健产品(AHPI)盘前涨11.94%，Co-Diagnostics(CODX)盘前涨26.71%，阿尔法科技(APT)盘前涨38.48%。

特斯拉(TSLA)盘前跌9.99%，据悉，摩根士丹利分析师Adam Jonas在一份客户报告中表示，特斯拉今年的汽车销量可能会较此前预期低10%，因为市场汽车需求受到卫生事件的打击。摩根士丹利将特斯拉2020年销量目标预期从此前的50万辆降至45.2万辆，将其目标价从500美元降至480美元，评级维持减持。

通用电气(GE)盘前跌12.18%，据报道，通用电气信用违约掉期(credit default Swap)今天(美东时间3月11日)的价格为200.7个基点，较一周前的91.67上涨逾一倍，创下2018年12月以来的最高水平。此前该公司刚刚下调信用评级，投资者担心其债务可能成为非投资级。

中概股方面，阿里巴巴(BABA)盘前跌3.8%，京东(JD)盘前跌3.97%，瑞幸(LK)盘前跌8.4%，哔哩哔哩(BILI)盘前跌4.95%。

58同城(WUBA)盘前跌4.91%，报告显示，58同城此前发布了疲弱的2020年第一季度业绩指引。该公司表示，2020年第一季度，公司业务受到了公共卫生事件爆发的严重影响，预计当季营收在21.6亿元至22.6亿元之间，这意味着将同比下降约25%至29%

蔚来(NIO)盘前跌7.83%，据悉，关于有媒体报道“不付门店居间服务费，蔚来汽车遭第一太平戴维斯物业起诉”一事，蔚来表示将会完全尊重法院的依法判决。蔚来法务团队一直在跟进处理后续事宜，事件后续进展请以法院公告为准。

触宝(CTK)财报：2019全年净收入1.78亿美元，Q4营收超预期三成。

迅雷(XNET)盘前跌超6%，盘前发布财报显示，Q4营收4830万美元，同比增14.2%。

1药网(YI)Q4净营收达13.5亿元，好于业绩指引高端，同比增长141%。

百世集团(BEST)盘前跌超7%，盘前发布财报显示，Q4营收同比增20%至108亿元，净利润扭亏但不及市场预期。

蘑菇街(MOGU)Q3营收2.695亿元人民币，同比下滑26.6%。

财报

盘前：百世集团(BEST)、蘑菇街(MOGU)、58同城(WUBA)等。

盘后：博通(AVGO)、瑞思学科英语(REDU)等。

资讯来源：美股投资网 TradesMax