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苹果新款手机iPhone7在中国大陆地区正式发售。今年，苹果推出了一款新的无线耳机AirPods，希望能给用户提供无线音乐体验。然而，这款无线耳机被网友吐槽为像助听器，还有人担心它容易丢失。不过，苹果公司的总裁蒂姆·库克辩解称，自己亲自测试了这款耳机，跑步、走路时都戴着，并没有脱落的情况。
此外，美国的公共健康专家指出，这款无线耳机存在辐射问题，可以破坏人体的大脑血管障壁。
对此，加拿大的大学健康网络医学中心的诺曼德·拉佩里埃教授接受记者采访时表示，即使只有少量的辐射，对人体的影响也是比较大的。他建议不要长时间使用蓝牙耳机听歌、打电话。
耳机辐射 可削弱大脑血管障壁
据英国《每日邮报》报道，苹果新品iPhhone7采用了名为AirPods的无线蓝牙耳机，这款耳机引发公众强烈好奇。苹果AirPods外部光滑、具有防水性，可避免耳机线缠结的问题。这款耳机受蓝牙技术驱动，向耳朵传送低强度电波。但是，公共健康专家指出，这种耳机会危害人体健康。
研究表明，超时向耳中传送电波可削弱大脑的血管障壁。大脑血管障壁是阻止化学毒素进入体内的重要器官。加州大学伯克利公共健康分校教授乔尔·莫斯科维茨博士说，将微波传送设备靠近大脑，无疑是在玩火自焚。“这等于是在大脑旁边放置微波发射器。”他说。
几天前彭博社爆料，亚马逊准备涉水体育赛事转播，瞬间把这个全球知名的线上内容平台推到了风口浪尖。
为了在激烈的市场竞争中获得更多的黏性用户，在原有的文字订阅、剧集电影订阅之外，亚马逊也希望在体育类内容方面寻找到新的市场突破口，目前，包括法网、职业英式橄榄球联赛等项目的版权都成为了亚马逊追逐的目标。
对体育赛事的战略布局，亚马逊其实已经谋划已久，不仅有人才方面的引进，也有版权方面的尝试。
早在今年5月，亚马逊就开设了体育分部，并成功挖角《体育画报》总经理詹姆斯-洛伦佐。在此之后，Youtube执行总监查理-内曼也加入亚马逊集团旗下的体育合作与商务开发部门。而据网球赛事版权方 Tennis Channel 总监肯-所罗门透露，亚马逊与他们在网球赛事方面的合作谈判早在一年前就已经开始了。
在零售领域独占鳌头、在互联网内容点播方面风生水起的亚马逊，为何开始追逐体育内容的风口了呢？
用户流失发展受阻，OTT平台坐不住了
OTT（Over-The-Top）是互联网世界中的一个常用名词，指互联网公司越过运营商，发展基于开放互联网的各种内容及数据服务的业务。像亚马逊、Netflix、Youtube等我们熟知的平台，都有不同形式的OTT内容。从几年前的爆炸式发展到现在遇到瓶颈，OTT平台也希望通过体育来为这个市场注入新的一针强心剂。
就亚马逊一家公司而言，他们的Amazon Prime会员订阅服务在2014年之后实现了一个稳步的增长。在2015年年底，其订阅用户达到了近5500万，而今年上半年，这个数字超过了6000万的大关。
▼亚马逊的会员用户稳步增长到了6000万大关
亚马逊进军体育：新老媒体博弈，付费转播走到十字路口
3年多的时间内用户数翻番，从数据上亚马逊似乎做得还不错。但如果横向对比行业的龙头Netflix，亚马逊还是落在了后边。根据数据统计，Netflix在2015年年底的全球付费用户已经达到了6900万人，预计2016年年底将达到8000万。
▼Netflix的用户已经达到了6900万
亚马逊进军体育：新老媒体博弈，付费转播走到十字路口
用户增量还不是亚马逊唯一忧虑的方面，从2015年开始，亚马逊就发现其Amazon Prime会员中，非活性用户的数量在上升，这也就意味着他们无法依靠足够吸引人的内容来提高用户黏性。因此，亚马逊希望通过关注度较高的、影响力较大的赛事来获得更多订阅用户，并提高现有用户的活性。
有这样想法的OTT平台不只有亚马逊。今年4月，Twitter也宣布与NFL形成转播合作关系，他们将在新赛季中转播10场NFL的周四晚场比赛，其价格为1000万美元/场。而当时的竞价方是Facebook和亚马逊。
今年5月，谷歌旗下的Youtube宣布与英国的欧冠转播商BT Sport合作，为用户带来欧冠和欧联杯决赛的直播。而英国的OTT新贵Now TV，在与Sky Sports合作提供日会员、周会员和月会员的服务后，其付费订阅人数出现了激增。
亚马逊进军体育：新老媒体博弈，付费转播走到十字路口
如此看来，体育直播已经不仅仅是内容平台争夺的大蛋糕，在优质内容的成本居高不下时，对于有海量用户的平台来说，能够持续稳定的提供优质内容的体育赛事，已经成为了他们增加用户活性、吸引新鲜会员的一大法宝。
标普500指数房地产作为单独板块今日起生效。此前，标普500包括10个独立板块，而房地产投资被算在金融股下面。
在新的房地产板块分类下，绝大多数公司都是房地产投资信托基金（REITs）。新板块的成立让投资者更容易地追踪过去十年最火热的投资——房地产。
房地产投资信托基金，是一种证券化的产业投资基金， 通过发行股票，集合公众投资者资金，又机构管理，通过不同的投资组合，在降低风险的同时通过将出租不动产所产生的收入以派息的方式分配给股东，使投资人获得长期稳定的投资收益。尤其在利息持续走低的情况下，房地产投资信托基金能够支付稳定的分红，吸引了大量投资者。
纽约州总检察长就埃克森美孚不减记资产开展调查。2014年中以来原油大跌，埃克森美孚是主要原油生产商中，唯一未对油田油井等资产减记的，这使得公司股价表现超过同行。对于不减记，公司称是由于其账面价值非常保守。
据华尔街日报报道，纽约州总检察长Eric Schneiderman就埃克森美孚会计处理问题进行调查。具体来说，总检察长认为公司没有对资产进行应有的减记。
去年，埃克森美孚曾因气候变化风险披露问题遭到调查。纽约州总检察长调查其是否在气候变化风险及其可能对公司产生影响的问题上，误导了投资者和公众。
油价自2014年中起出现大幅下跌，这使得原油生产商们不得不承认，油田和油井的估值比以往要少许多。油价暴跌，令数十亿桶原油无法获得经济收益，因此原油生产商的相关资产价格需要加以调整。
埃克森美孚是主要原油生产商中，唯一一家没有对资产采取减记措施的。在全球40家上市的油企中，埃克森美孚是唯一一家在过去十年内都没有采取减记的公司。
德银收到了美国司法部开出的巨额罚单。周四，德银在一份声明中证实，该银行就RMBS(住房抵押贷款支持证券)问题与美国司法部谈判，而美国司法部提出约140亿美元的和解金额。
《华尔街日报》对此进行最早的报道，德银随后证实。该报道一出，德银股价盘后一度重挫约8%。
德银表示，其已开始与美国司法部进行谈判，以解决德银2005-2007年发行并承销的RMBS业务所产生的民事索赔问题。“德银无意按照140亿美元左右的代价进行和解，”德银在声明中称，“谈判才刚刚开始。”
美国司法部已邀请德意志银行提出反报价。德银期待的是，他们将以类似同行的更低的处罚金额进行和解。《华尔街日报》援引知情人士称，预计德银强烈反对该金额并将大幅砍价，目前远不清楚最终的结果会是怎样。
此外，《华尔街日报》还表示，德银律师已经建议，20亿到30亿美元是与司法部达成和解的一个合理价格。知情人士称，德银在2013年已经支付了19亿美元来解决有关MBS的问题了。
彭博援引熟悉该类谈判的人士称，美国司法部通常先提出一个初始的罚金，该罚进往往高于银行最终支付的金额。双方可能就最终的金额、银行承认哪些违法行为及个人是否受到制裁等进行谈判。
今年早些时候，高盛以51亿美元达成了民事和解。此前投资者指控高盛称，高盛将MBS作为高质量债务出售给投资者，但在出售前未正确地审查这些MBS。
2015年9月创办Comma.ai也是其中一员。在今年的TechCrunch Disrupt SF 大会上，创始人 George Hotz 展示了公司第一款产品Comma One，并确定年底之前发布，售价999元，软件订阅费用每月 24 美元。
先来说下Comma.ai这家公司。这家公司横空出世，还主要是因为其创始人George Hotz这个人不简单，他是世界上首个破解iPhone和索尼PS3的人。后来他在自己车库里用自己开发的套件将一辆普通的Acura变成了一辆半自动的汽车，于是就想将这一技术推向大众，2015年创办了Comma.ai，并在今年4月获得了来自A16Z的310万美元融资。
目前，自动驾驶、辅助驾驶主流的方案有激光和视觉两种。前者被Google、百度用在无人驾驶上，后者主要被Tesla、Mobileye等采用。去年创立的Comma.ai 主要采用了视觉+激光雷达的方案。今年8月，Comma.ai公布了其源码及论文等研究成果。
从论文来看，Comma.ai的策略是想让汽车自己想人类一样具有驾驶规划能力。具体来说，Comma.ai给汽车装上了摄像头，用来让汽车看到视野中的物体；配备了激光雷达，可以提供精确的环境3D扫描，监测道路上其他车辆和行人，但主要用于训练。Comma.ai 模拟可能出现的路况，通过CNN（Convolutional Neural Network, 卷积神经网络）训练汽车，让汽车像让一样，知道前面有人或者物，从而调整方向盘和速度，做出决策。
年度股东大会召开之前，福特汽车)公司（F）周三宣布推出向无人驾驶出租车与其他自动驾驶服务扩张的整体计划。在福特汽车之前，其他一些科技企业也宣布了类似的项目。
这家美国第二大汽车生产商表示，一旦计划开始执行，公司受到来自汽车行业兴衰周期的影响将会降低，新的商业服务计划将使其获得高达20%的利润率，而现在汽车生产商的利润率普遍低于10%。
作为一家传统汽车与卡车生产商，福特汽车公司投入了与通用汽车(30.71, -0.23, -0.74%)（GM）、丰田汽车(117.45, -1.36, -1.14%)（TM）的科技军备竞赛。通用汽车与丰田汽车公司最近都已宣布将大力投资于无人驾驶技术。
据福特汽车公司估计，在新领域的投资将使公司明年的中盈利将下降，但随着公司采取一些提高核心汽车业务表现的措施，公司2018年的盈利将会反弹。这些措施包括扩大盈利能力更强的轿车产品线、提高低利润率的小型车辆部门的盈利能力、以及在2016至2018年间平均每年节省30亿美元开支等。
苹果在今天凌晨推送了iOS 10正式版升级，不过有部分用户(以iPhone6s/Plus用户为主)反映，他们的iPhone手机在升级最新iOS 10正式版升级后不幸变砖。
不过目前苹果表示已经修复了这一问题，同时向遭遇变砖问题的用户致歉，苹果称：“任何有问题的用户都可连接iTunes完成升级，或联系AppleCare获得帮助。”
对于iPhone已经变砖的用户，需要手动下载最新iOS10正式版固件，同时在电脑安装最新12.5.1版iTunes，然后选择SHIFT+更新进行手动更新即可，具体如下：
1、先下载iOS10正式版固件。
2、固件下载好之后，将iPhone连接电脑，并打开iTunes。
3、按住shift键的同时，点击“检查更新”。
5、这时iTunes会打开一个文件选择对话框，请找到并选择刚刚下载的iOS10正式版固件。
6、确定继续更新操作
芯片制造商英伟达 NVDA展示了体积更小、效率更高的无人驾驶汽车人工智能电脑，并表示该产品将用于百度 bidu的地图和无人驾驶汽车技术。
英伟达在北京举行的GPU技术大会上发布了这台电脑。该公司表示，百度将把这款名为Drive PX 2的电脑作为其无人驾驶系统的车载电脑。
随着越来越多的汽车厂商制定了无人驾驶汽车开发计划，希望在未来10年甚至更短的时间内推出自己的无人驾驶汽车，英伟达也在努力降低该行业的进入门槛，通过强大的电脑为汽车厂商提供帮助。
该公司本月早些时候宣布与百度达成合作关系，共同开发全面的无人驾驶汽车架构，不仅包括云端技术，还涵盖了融合双方人工智能技术的汽车。
英伟达表示，该公司的新款Drive PX 2电脑功率为10瓦，尺寸为今年发布的第一代产品的一半。这台电脑可以解决汽车厂商在融合无人驾驶技术时面临的一大问题：如何将人工智能技术集成到紧凑的电脑中，从而帮助汽车制定决策。
Drive PX 2配备了单一的处理器，可以抓取通过传感器获取的数据，并使用深度神经网络生成周围物体的复杂图像。
三星“爆炸门”事件持续扩散，锂电池管控迫在眉睫，国内外各大手机厂商虎视眈眈
[三星已经宣布召回全球250万部手机，预计损失将达10亿美元。]
全球航空管理部门上周警告三星Note7的用户在飞机上禁止使用手机。此后，美国消费品安全委员会（CPSC）也要求三星召回手机。根据美国法律，CPSC采取召回行动的产品是不可以销售或者在销售的。接连不断的坏消息让三星股价昨天开盘应声大跌5.5%。
“爆炸门”事件以来，三星股价就一直“跌跌不休”，上周五和周一两日已经累计下跌近10%，市值蒸发190亿美元。三星Note7电池供应商SDI股价也大跌6%，创下5个月来单日最大跌幅。
在GalaxyS7的推动下，三星上个月股价创了新高，季度盈利也创下两年最高，三星刚在成功的跑道上启动，不料却瞬间熄了火。
彭博情报分析师JohnButler表示：“近日全球两大手机巨头发布的两款新品对于手机市场的竞争格局将会有至关重要的影响，尤其是假日季即将来临之际，三星的麻烦无疑给苹果的振兴提供契机。
航空公司采取行动
三星已经宣布召回全球250万部手机，预计损失将达10亿美元。上周六，三星再度要求已经购买Note7的用户尽快把手机送到服务中心，召回后被安装新电池的手机将会在9月19日交还给客户。
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