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作为全球新能源汽车的龙头，特斯拉又交出了创下多项纪录的2022年第四季度及全年成绩单。
数据显示，特斯拉第四季度营收243.18亿美元，同比增长37%；净利润37.07亿美元；归属于普通股股东的净利润为36.87亿美元，相比增长59%。2022年全年，特斯拉交付了超过131万辆的电动车。
特斯拉官方微博发文表示，2022年第四季度又是一个打破纪录的季度，2022年也是创造纪录的一年。“最后一个季度中，我们实现了有史以来单季度最高营业收入、最高营业利润和最高净利润。2022全年，我们的总收入同比增长51%，达到815亿美元；GAAP净利润同比翻了一倍多，达到126亿美元。”
在财报电话会议上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(以下简称马斯克)掩饰不住欣喜：“对于特斯拉来说，这是美妙的一年。这是我们在各个层面上最好的一年。团队做得非常出色。”
需要注意的是，1月初特斯拉的降价立竿见影，为特斯拉带来了大量订单。
财报数据公布后，特斯拉股价盘后涨超5%。
特斯拉1月收获史上最强劲订单
在2022年第四季度，特斯拉产量和交付量继续取得大幅增长。特斯拉第四季度产量为439701辆，同比增长44%，交付量为405278辆，同比增长31%。其中，ModelS和ModelX车型产量为20613辆，同比增长57%；交付量为17147辆，同比增长46%。Model3和ModelY车型产量为419088辆，同比增长43%；交付量为388131辆，同比增长31%。
从全年来看，特斯拉的产量和交付量超越了百万大关，2022年产量达到136万辆，交付量达131万辆，分别增长了47%和40%，但这一数据离马斯克想要的50%仍有距离。同时，特斯拉的交付量增幅也出现明显下落，2021年全年，特斯拉全球交付量超过93万辆，同比增长约87.4%
但在马斯克看来，能实现上述目标并不容易。“在2022年，我们交付了超过130万辆汽车，实现了17%的营业利润率，是所有汽车制造商中最高的。尽管2022年由于强制关闭、极高的利率和许多交付挑战而成为极具挑战性的一年，但特斯拉团队实现了这些纪录。”
而自2022年9月以来，特斯拉股价就不断下滑，市场最担忧的也是特斯拉的需求问题。在今年1月，特斯拉率先开启了大幅降价，而这也再次引发了特斯拉的订单暴涨。
“价格真的很重要。我认为有大量的人想购买特斯拉汽车，但买不起。因此，这些价格变化确实对普通消费者产生了影响。”马斯克说。
对此，马斯克在电话会中就直言：“我们从投资者那里得到的最常见问题是关于需求的问题，所以我想消除这种担忧。到目前为止，一月份，我们看到了历史上迄今为止最强劲的订单。我们目前看到的订单几乎是生产速度的两倍。”
而能够实现大幅降价的背后，源自特斯拉的成本控制。特斯拉方面表示，数年来特斯拉的电动车平均售价总体呈现下降趋势，但营运利润率持续提升，同期表现从大约2017年的-14%提高到2022年的17%。营运利润率的增长主要得益于引入更低成本车型、增建更高效的本土化工厂、降低车辆成本和经营杠杆等因素。
对于2023年，特斯拉官微表示，2023年，人们对于全球不稳定的宏观经济环境，尤其是利率的上升产生了诸多疑虑。近期，我们正在加快推进成本控制规划，挖掘更高的生产效率，同时继续重点落实下一阶段的计划。“无论如何，我们都为短期的不确定性做好了准备，同时专注于挖掘自动驾驶、电气化和能源解决方案的长期潜力。坚持不懈的成本控制与成本创新，让我们坚信特斯拉比其他任何厂商都更有能力度过2023年，并最终获得长期成功。”
此外，虽然财报中特斯拉对2023年给出了更为保守的180万辆年产能。但马斯克还表示，如果没有遇上不可抗力，如地震、海啸、战争、流行病等，没有大的供应链中断或大问题，特斯拉2023年实际上有可能生产200万辆汽车。“我们没有承诺，只是说这是潜力。”
马斯克：相信特斯拉将成为最有价值公司
在电话会议上，马斯克还对诸多投资者关心的问题进行了回复。针对马斯克在收购推特后，可能影响特斯拉品牌形象的问题。马斯克表示，推特甚至能拉动特斯拉的需求：“我有1.27亿粉丝且在继续快速增长，这表明我相当受欢迎。我可能是世界上最具互动性社交媒体帐户。我认为推特实际上是一个非常强大的工具，可以推动对特斯拉的需求。我真的会鼓励各种公司，无论是汽车公司还是其他公司更多地使用推特，并以有趣、信息丰富的方式使用他们的推特帐户，这将帮助他们推动销售，就像特斯拉一样。”
而对于市场更为关注的CyberTruck的投产问题，马斯克回应称：“投产总是非常缓慢的，所以我不会把太多资金放在投产上。问题是什么时候开始量产，那就是明年。”
另一个值得关注的问题是特斯拉的股价。在2022年下半年，特斯拉股价经历了相当长的下跌过程。一度从314美元下跌至100美元附近，资本市场对特斯拉的未来产生了巨大担忧。
对此，马斯克表示，2023年我们可能会经历一场相当艰难的衰退。“我希望不会，但可能会。人们无法预测短期的股票价值，因为当出现经济衰退和恐慌时，股票市场、股票价值有时会跌至惊人的低水平。但从长远来看，我相信，特斯拉将成为地球上最有价值的公司。”
事实上，在特斯拉的巨大跌幅的背景下，一些明星基金经理开始买入特斯拉。华尔街明星基金经理“木头姐”凯西·伍德的方舟投资管理公司(ARKInvestmentManagement)在近期更是持续增持特斯拉股票。
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据媒体援引消息人士报道，针对微软收购动视暴雪的交易，美国联邦贸易委员会(FTC)与欧盟监管机构产生了分歧，FTC之所以在去年12月就提起诉讼，部分原因是为了阻止欧洲同行与微软达成和解。
去年1月，微软宣布以每股95美元的价格收购动视暴雪，交易总价值高达687亿美元。若收购成功，微软将成为全球第三大游戏公司，并且将在主机大战中拥有更多对抗竞争对手的筹码。然而，这笔交易同时遭到了美国、欧盟以及英国三方监管机构的审查，他们担心微软完成收购后，会抑制主机游戏行业的竞争。
知情人士称，去年12月8日，美国和欧盟官员就各自的调查进行了通话，FTC提出了对收购交易的质疑，但欧盟官员却在电话上表示，他们打算与微软就可能的补救措施展开谈判。
据悉，欧盟的这番表态直接促使FTC在当天提起诉讼。知情人士称，他们原本预计FTC要到春季才会采取行动。
FTC在提起诉讼时表示，微软收购动视暴雪不仅是其公司史上最大的交易，也是视频游戏行业有史以来最大的交易，这将使微软能够压制竞争对手
业内人士指出，FTC迅速提起诉讼，是为了抢占欧洲人之前，努力塑造叙事。
微软收购动视暴雪需要获得16个司法辖区的批准，其中最大的障碍是FTC、英国竞争与市场管理局和欧盟委员会。自微软于去年1月宣布收购计划以来，这三家机构便一直就针对此案保持密切联系。
欧盟委员会正在进行深入调查，4月11日是其做出决定的最后期限。此前有媒体报道称，欧盟正在着手准备名为“反对声明”(statement of objections)的文件，明确列举欧盟对这笔交易的种种担忧。发布这类文件在大型交易中是常规，并不一定意味着交易被否决。
英国监管机构也在审查该交易，并计划在本月晚些时候或2月初发布初步决定，最终决定则将于4月26日做出。
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在化石燃料价格飙升的助攻下，美股能源股去年涨势如虹，远超同期大盘表现。然而，出于对美国乃至全球经济陷入衰退的担忧，能源股今年将很难重现去年的辉煌。
标普500指数能源板块去年大涨59%，而标普500指数整体同期下跌了19.4%。不过今年迄今为止，标普500指数能源板块上涨4.2%，略低于大盘指数的涨幅。
俄乌冲突爆发后，石油和天然气等化石燃料价格飙升，能源公司普遍从中获得了创纪录的利润。据分析师估计，埃克森美孚、雪佛龙、壳牌、道达尔以及英国石油等能源巨头去年赚取了将近2000亿美元的收入。
相关数据显示，标普500指数能源板块中已有30%的公司发布了财报，预计能源公司四季度收益较上年同期增长60%，2022年全年收益增长155%，但今年收益将下降15%，是标普500指数11个板块中下降幅度最大的。
一些投资者担心，在2022年利润大幅增长后，能源公司很难再增加利润，尤其是考虑到潜在的美国经济衰退将打压大宗商品价格。
经济学家和分析师预测，受全球经济疲软影响，2023年美油均价将维持在84.84美元/桶，而去年的均价为94.33美元，这一预测是建立在全球经济今年表现疲软的基础上。美油价格最近在80美元/桶左右徘徊。
John Hancock联合首席投资策略师Matthew Miskin称：“去年是辉煌的一年，现在，他们(能源公司)必须努力超越这一数字，以显示业绩增长，我认为这将是一个挑战。”
Dakota Wealth高级投资组合经理Robert Pavlik指出，能源板块去年表现很好，但由于投资者担心经济放缓及其对需求的影响，市场存在一些不安情绪。
由于担心企业资本配置不佳，加上化石燃料未来的不确定性，能源板块的表现经常逊于大盘。得益于去年的强劲表现，能源板块在标普500指数中的权重大约翻了一番，达到5.2%。
然而，Eaton Vance价值股票团队联席主管Aaron Dunn指出，这种势头正在减弱。Dunn表示，过去几年，市场对能源股的投资不足，许多投资者长期回避能源股，但随着他们去年纷纷买入能源股，情况已经改变。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
综合多家媒体报道，周四(1月26日)，欧盟官员表示，欧盟委员会已提议对俄罗斯柴油等较原油溢价的石油产品设定每桶100美元的价格上限，而对燃料油等较原油折价的产品设置每桶45美元的价格上限。
官员称，该提案已提交给各成员国的政府，政府代表们将在周五(1月27日)下午的会议上进行讨论。报道指出，一些欧盟成员国已经表达了更严厉的立场，价格上限的具体数字可能会在会谈后发生变化。
去年，为了打击俄罗斯出口能源获得的收益，以美国为首的七国集团(G7)提议以限价的方式替代禁运俄油。2022年12月5日，G7、欧盟及澳大利亚达成协议，对俄罗斯海运出口原油设置每桶60美元的价格上限。
在这一限价机制下，如果能源供应商以高于60美元的价格运输俄石油，将无法获得由西方保险公司和航运公司提供的海运、保险和再保险服务。
不仅如此，这些西方国家还同意定于2月5日开始，针对俄石油产品也实施类似的限价令，以进一步限制俄罗斯的能源收入。
对于限价等制裁，俄方表示已作出反制措施，禁止向实施限价令的国家供应石油产品。媒体分析称，预计2月5日之后，欧盟国家的俄柴油进口量可能会大幅减少，或令目前困扰欧洲的经济问题雪上加霜。
美股投资网此前报道曾提到，欧洲买家在新限价令前争先恐后进口俄罗斯石油产品，其中柴油是最热门的燃料之一。
根据Vortexa分析公司的资料显示，去年欧盟从俄罗斯购买了大约2.2亿桶柴油，相当于欧洲国家约一半的柴油进口份额来自俄罗斯。尤其是在临近柴油限价令的12月，欧洲国家的购买量几乎是2016年以来的最高水平。
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全球第二大公募基金管理公司先锋领航(Vanguard)投资者研究和政策全球主管Fiona Greig日前表示，尽管市场波动，但投资者现在应该立即将现金投入股市。
与此同时，Greig还表示，投资者们自己也越来越多地坚守自己的头寸，这表明他们对整体经济前景持乐观态度。她还称，近期散户投资者的交易量有所减少，这也表明了他们“坚持下去”的立场以及对股市更加乐观的看法。
“是的，股市的确出现了波动，但投资者对股市的长期展望是稳定的。因此，除非有特别的(原因)需要清算或撤出，否则他们应该坚持到底。”他补充说。
另一方面，先锋集团本周发布的一份详述投资者行为趋势的报告显示，去年12月投资者预计未来12个月的股市回报率为2.7%，高于10月份调查时0.6%的五年低点，尽管目前仍比一年前更为悲观。
此外，投资者对未来10年回报率的预期一直相对稳定，从10月份的7.2%仅降至上个月的7%，这强化了Greig的观点，即近期的市场波动尚未吓退大多数投资者。数据显示，目前仍是买入并持有的大环境。
“解读这一点的一种方式是，加息已被消化。看看去年12月的加息吧，这在市场上无足轻重。在我看来，这表明市场预计美联储将采取温和策略。人们对股市短期回报的预期有所降低，但我们对未来12个月甚至10年的回报有相当明确的预期和乐观。”她补充说。
Greig认为，乐观情绪攀升表明，现在可能是考虑将资金投入市场的好时机，这样做的风险最小，成本也低。她还称，最重要的是不要因为波动而改变策略或减仓。
她解释说，在2022年这样残酷的一年之后，市场应该会出现波动，而目前的债务上限僵局可能会带来进一步的不确定性。
“坚持到底！”她说，“不要让波动导致你不必要地撤资。”
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周五(1月27日)美股盘前，美国经济分析局公布的最新个人收入和支出报告显示，由于消费者减少了支出，美联储最青睐的通胀指标如期明显下行。
自2000年以来，美联储便一直将个人消费支出(PCE)价格指数作为判断通胀的主要依据，相较于消费者物价指数(CPI)，PCE更能反映消费者的行为。
具体数据显示，美国2022年12月PCE价格指数同比上升5%，与预期一致，为2021年10月以来的最低增速，较11月的5.5%放慢了0.5个百分点。
PCE价格指数同比变化
数据还显示，不包括食品和能源在内的核心PCE价格指数同比上涨4.4%，也与预期一致，为2021年11月以来的最低增速，较11月的4.7%放慢了0.3个百分点。
核心PCE价格指数同比变化
媒体分析指出，美联储先前激进的货币紧缩政策正在经济中发挥作用，以当前的形势来看，最严重的一轮高通胀似乎已经过去，但当前水平离美联储2%的目标仍有距离。
不过，这也足以让市场相信，美联储会在下周议息会议上进一步放慢加息步伐。在去年12月的会议上，美联储已经将加息步伐从每次75个基点放慢到50个基点。
芝商所的美联储观察工具显示，目前市场预期该行在2月会议上加息25个基点的概率超过98%，并且过半概率指向美联储的终端利率将落在4.75%-5%区间。若预测属实，意味着该行离暂停加息仅剩50个基点。
昨日，经济分析局公布的美国四季度GDP增速强于预期，让外界对“软着陆”的信心重返市场。针对这一点，个人收入和支出报告却释放出了一些不好的信号。
今天的报告显示，去年12月，占美国经济活动三分之二以上的个人支出环比下降0.2%，降幅超过了市场预期的0.1%，表明美国家庭在高利率的环境下持续削减支出，是年底经济失去动力的迹象。
西北大学教授Efraim Benmelech表示，美联储的行动正在推动消费下降。另外，利率上升使抵押贷款更加昂贵，打压房屋销售，继而导致消费者减少在家电、油漆和其他家居用品上的支出。
凯投宏观首席北美经济学家Paul Ashworth预测，美国今年一季度GDP将同比萎缩1.5%，“即使消费能在今年头几个月恢复增长，但去年四季度的灾难性表现仍会拖累同比增速，增长率可能接近于零。”
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*金融板块走高
*特斯拉财报超预期汽车全年交付量创纪录
*IBM财报超预期波音业绩逊预期
受一系列最新企业财报影响，美股周三收盘涨跌互现，交易量清淡。截至收盘，道指上涨9.88点，涨幅0.03%，收报33743.84点；纳指下跌20.91点，跌幅0.18%，收报11313.36点；标普500指数下跌0.73点，跌幅0.02%，收报4016.22点。
板块方面，受微软利空业绩指引影响，科技板块走低。微软股价收跌0.59%，Alphabet跌超2%，Meta收跌1.15%，苹果下跌0.47%，亚马逊收涨0.89%。大多数金融板块走高，其中第一资本金融公司(Capital One Financial)股价收涨8.99%，美国合众银行(U.S. Bancorp)股价上涨5.31%，前进保险公司(Progressive)股价上涨4.86%。
本周投资者迎来更多企业财报，包括特斯拉、IBM在周三盘后发布的业绩。根据FactSet数据，标普500成分股公司中逾19%的公司已经发布业绩，其中68%的公司业绩超市场预期。不过，根据Earnings Scout公司数据，这一占比低于历史水平。
债市方面，随着投资者权衡最新企业财报和经济走势，美国国债收益率走低。其中10年期国债收益率下跌约2个基点至3.445%，2年期国债收益率下跌2个基点至4.135%。
大宗商品市场方面，受原油库存数据影响，油价在周三走高。3月交割的WTI原油期货上涨2美分，收报于80.15美元/桶。
特斯拉财报超预期 汽车全年交付量创纪录
公司方面，根据特斯拉周三盘后发布的财报显示，该公司在第四财季每股收益1.19美元，市场预期1.13美元，实现营收243.2亿美元，市场预期241.6亿美元。特斯拉在当季的汽车业务收入达到213亿美元，同比增长33%。同时，特斯拉交付了405278辆汽车，生产汽车439701辆。在该公司位于德州和德国的新工厂开工后，特斯拉全年交付量为131万辆，创历史纪录。特斯拉股价周三盘后涨近1%。
IBM盘后发布的财报显示，该公司每股收益3.60美元，持平预期，实现营收166.9亿美元，超预期水平。该公司表示，计划削减3900个岗位，占公司总数1.5%。IBM股价盘后跌超2%。
根据波音周三发布的最新业绩，该公司在第四财季每股亏损1.75美元，实现营收199.8亿美元，皆不及市场预期。其中，尽管该公司的销售和交付有所反弹，推动收入增长，但受供应链问题拖累，波音在当季亏损6.63亿美元，并在全年亏损达到50亿美元。此外，波音在当季产生31亿美元的现金流，高于分析师的预期，全年现金流达到23亿美元，为自2018年以来最高。波音重申预计今年将产生30亿至50亿美元的自由现金流。波音股价周三上涨0.33%。
美国西南航空表示，在去年12月21日至12月31日期间，取消了约16700趟航班，预计将导致亏损并使其税前收益减少高达8.25亿美元。西南航空CEO Bob Jordan正着重补偿受到影响的乘客并确保不再发生类似事件。
跨境电商Shopify股价逆势走高
根据市场周二消息，鲁珀特·默多克(Rupert Murdoch)撤回了合并福克斯集团(Fox Corp)和新闻集团(News Corp)的计划，表示这笔交易对两家公司股东来说并非最佳选择。福克斯股价周三涨超2%，新闻集团涨超5%。
跨境电商Shopify股价周三逆势走高，收涨10.87%。该公司表示2023年将提高部分服务价格，包括基本、中级和高级计划。Shopify现有客户的提价将在4月生效，新客户提价立即生效。
瑞银集团周三下调了美国连锁餐厅Cheesecake Factory公司股票评级，由“中性”下调至“卖出”，维持目标股价30美元不变，这意味着该公司股价将从目前水平下跌逾20%。瑞银分析师认为，潜在行业需求压力、持续的成本逆风和宏观方面的问题凸显了该公司股价及预期走高的风险。
摩根大通重申对德州仪器的股票增持评级，表示该公司将继续维持市场领导地位。德州仪器在周二发布了第四季度财报，尽管出现亏损，但营收及每股收益超预期。德州仪器周三跌1%。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
在经历了灾难性的2022年后，特斯拉所处的最糟糕的局面可能过去了：该公司股价本周创下2013年以来最大单周涨幅，这给投资者带来了一线希望。
本周，特斯拉股价累计大涨33%，为2013年5月以来的最大单周涨幅。周五，该股收于177.90美元，涨11%，为去年12月9日以来的最高价，较1月3日108.10美元的收盘低点上涨了65%。
投资管理公司Fernwood Investment Management高级投资组合经理Catherine Faddis表示，“特斯拉(股价)绝对已经见底，人们只是认为这只股票被高估了。既然已经反弹，下一步走势将更多地基于基本面因素。”
事实上，特斯拉股价要回到目前水平并不容易。好于预期的季度业绩、马斯克的保证以及50亿美元的信贷承诺，众多利好因素相助，才帮助该公司摆脱了去年的阴霾。
不过，该股下周将面临一个重大障碍，预计美联储届时将加息，并将释放有关未来加息路径的信号。鹰派基调可能会破坏特斯拉今年的强劲开局。
上周三公布的季度业绩和马斯克在财报电话会议上的发言，让投资者基本了解了公司战略。马斯克的表态，消除了客户对特斯拉需求下滑的担忧，他甚至表示，自从公司两周前降价以来，近期订单量几乎是生产速度的两倍。
高盛分析师Mark Delaney一份最新报告中写道，“尽管我们认为，鉴于疲软的宏观经济环境，这种订单速度可能无法持续，但这表明特斯拉公司正在顺利朝着(今年)实现180万辆的交付预期前进。”
他补充称，更关键的是，订单激增表明，今年任何降价动作都可能比此前预期的更为谨慎。
前景不明
不过，形势远未明朗，尤其是在其竞争对手不断增多的情况下。
ROBO Global的研究分析师Zeno Mercer表示，“直到几年前，电动汽车领域还几乎没有真正的竞争对手。”
他指出，有鉴于特斯拉偏高的市盈率，特斯拉股价比其同行要贵得多，因此公司“必须以更高的标准来表现，才能继续看到股价上涨。”
尽管特斯拉的市盈率比过去几年有所下降，但现在正在重新上升，并且高于科技股云集的纳斯达克100指数的平均水平。与通用汽车(General Motors Co.)和福特汽车(Ford Motor Co.)等老牌汽车公司相比，其估值偏贵的情况就更加明显了。
此外，还有“马斯克效应”。正如过去一年所表明的那样，特斯拉这位善变的领导人对公司来说可能是福，也可能是祸。这甚至让一些长期多头也不敢断言(特斯拉股价)触底。
摩根士丹利分析师Adam Jonas表示，就特斯拉而言，还有一个始终存在的背景风险，那就是这家公司本身特定的特异性和情绪化相关因素，这可能会引发波动。
尽管Jonas将特斯拉列为美国汽车股的首选，但他同时指出，“股价保持稳定似乎是最不可能出现的情形”，这意味着未来特斯拉股价仍可能出现明显波动。
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1月26日，英特尔(INTC)公布了最新一季财报。英特尔2022年第四季度实现营收140.4亿美元，低于市场预期的145.13亿美元，创下2016年来最低季度收入，去年同期营收为205亿美元，同比大降32%。
与此同时，英特尔给出了第一季度市场表现的悲观指引。公司预计第一季度经调整营收在105亿美元至115亿美元之间，大幅低于市场预期的140亿美元；预计第一季度经调整毛利率39%，预期为45.5%；预计第一季度调整后每股亏损0.15美元，大幅低于市场预期的每股受益0.25美元。
富国银行分析师Aaron Rakers在近期的报告中表示，英特尔的最新业绩和前景都“非常疲软”。
PC芯片业务陷入低迷
从细分业务来看，英特尔的主要业务——包括PC芯片在内的英特尔客户端计算业务部门实现了66.3亿美元的收入，同比下降了36%，低于市场普遍预期的76.8亿美元。
据了解，近年来，由于宏观经济、通胀、终端需求疲软等因素影响，全球PC市场持续低迷。据Counterpoint Research数据显示，2022年第四季度全球PC出货量同比下降27.8%至6520万台。2022年全年，出货量同比下降15%。2023年上半年需求疲软将对出货造成沉重打击，年度出货量增长无望。
英特尔首席财务官David Zinsner在去年12月指出，客户消化库存的状况很可能延续至2023年。除此之外，世界各地也都面临经济下行。有鉴于此，英特尔称无法明确半导体行业在2023年第一季度有复苏迹象。
但放眼长期市场，英特尔CEO认为，个人电脑的长期市场将达到3亿台，宏观困难将持续到2023上半年。
其他业务方面，英特尔数据中心和人工智能部门于第四季度贡献43亿美元的收入，同比下降33%，但略高于市场普遍预期的41.7亿美元；网络和创新部门四季度的收入为20.6亿美元，同比下降1%。
落后于台积电、三星电子
从市场竞争格局来看，外媒普遍认为，英特尔的最新财报证明了其在芯片领域进一步落后于主要的竞争对手——台积电和三星电子。目前来看，英特尔2022年的总营收已低于台积电(TSM)。
据了解，台积电、三星电子的3nm工艺已相继问世，英特尔则“姗姗来迟”。据Hardware Times近期报道，英特尔计划于2023年底推出3nm等效工艺节点。
服务器处理器市场方面，英特尔仍占据着主导地位，市场份额超过70%。但有分析师认为，英特尔近年来新产品的推出速度较慢，叠加其主要竞争对手AMD、ARM等厂商的奋力追赶，以及部分客户选择自研芯片等因素，英特尔的处境也并不乐观。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
美国股市周五公布的美国12月个人消费支出（PCE）物价指数和核心PCE指数均继续增长放缓，支撑了美股继续上行。道琼斯指数涨0.08%，报33,978.08点，录得日线六连阳；标普500指数涨0.25%，报4,070.56点；纳斯达克综合指数涨0.95%，报11,621.71点。
下周标普500将测试4100点的关键阻力位置，一定要留意，如果能顺利突破将继续上行，如果遇阻将会出现小回调。
根据美股大数据对于整个美股市场的交易追踪，今天的看涨情绪创下过去几个月以来的新高，机构暗池和大单股票交易，成交量最大的都是买入看涨股票，一笔单就价值几个亿美元。
一开盘，特斯拉的看涨期权 Call Option就疯狂成交，绿油油的一片，这是我们美股大数据StockWe最近半年以来，从来没有见过的情况。意味着什么，意味着财报后，不确定性落地，投资者迫不及待的买买买。
今天，特斯拉大涨11% ，突破180美元，有点像疫情2020年时的盛况。
就在昨天，我们提示VIP社群，加仓30% 的特斯拉，156美元。
全群赚麻！
有一位朋友，在财报前就花了 5万买了今天到期的Call，赚了32万美元，一夜暴富。
特斯拉属于电动车，带动整个电动车板块情绪，盘中，我们的实时新闻警报系统收到华尔街交易员们的对话消息，说小特斯拉之称的 Lucid 电动车，代号 LCID 有被收购的可能，我们立即发送消息给 Vip社群，买入了 LCID的看涨期权CALL, 才1美元，目标价3美元
随后，LCID 的消息被越来越多的市场人士知道，加上 LCID 本身的做空比例高达 39%，很快 LCID 进入疯狂急速拉升，熔断交易10次，短短1小时，涨幅高达100%
我们的期权也翻了350%，
昨天我们文章分析并十分看好的 ChatGPT 概念股， BZFD 今天继续大涨 85%
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